Упустилась трансляция с Чумаком, каемся. Ну, лучше поздно, чем никогда =)
SS20 Laajavuori 2 (8,77 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
#RallyFinland
SS20 Laajavuori 2 (8,77 км)
» » » смотреть трансляцию » » »
#RallyFinland
ОЖЬЕ ВЫИГРАЛ РАЛЛИ ФИНЛЯНДИЯ ВО ВТОРОЙ РАЗ
» » » подробнее » » »
Ралли Финляндия, СУ20
#RallyFinland #SS20
» » » подробнее » » »
Ралли Финляндия, СУ20
#RallyFinland #SS20
Эсэмэмщик (или кто там у него) Адриена Фурмо прям вот молодец =) Прям вот гордимся им.
#RallyFinland #Fourmaux
#RallyFinland #Fourmaux
Немного про зачет для самых маленьких.
Вчера днем успели порадоваться за Петра Бородина и Романа Чепрасова из Казахстана, которые в какой-то момент возглавляли гонку и в Junior WRC, и в WRC3.
Длилось это, правда, всего-то до СУ15, где алматинцы пробили переднее правое колесо, после чего завершили день в JWRC на четвертой позиции – с каковой и финишировали, повторив свой лучший результат (после четвертого места на Сардинии).
Ну а победа в Junior WRC на финском этапе досталась Тейлору Гиллу – австралийцу, подобно Кацуте перебравшемуся в Финляндию на ПМЖ. Вон он, в недавнем видео тестируется, ну чисто суомалайнен.
#RallyFinland #Borodin #JWRC
Вчера днем успели порадоваться за Петра Бородина и Романа Чепрасова из Казахстана, которые в какой-то момент возглавляли гонку и в Junior WRC, и в WRC3.
Длилось это, правда, всего-то до СУ15, где алматинцы пробили переднее правое колесо, после чего завершили день в JWRC на четвертой позиции – с каковой и финишировали, повторив свой лучший результат (после четвертого места на Сардинии).
Ну а победа в Junior WRC на финском этапе досталась Тейлору Гиллу – австралийцу, подобно Кацуте перебравшемуся в Финляндию на ПМЖ. Вон он, в недавнем видео тестируется, ну чисто суомалайнен.
#RallyFinland #Borodin #JWRC
На восьмой месяц чемпионата нам наконец-то показали дождь.
Не, не так.
Когда-то давно – в 1986 году – Юха наш Канккунен завоевал титул чемпиона мира по ралли. А через год добавил в коллекцию еще один. Потом у правнука Ивана Пастухова был так себе сезон в Toyota, потом дело вроде пошло на лад, затем Юха Пеккович вернулся в Lancia и к 1991 году, перед тем как взять третий чемпионский титул, наконец-то выиграл главную и самую важную для любого финского раллиста гонку.
Как-то уж так сложилось, что двукратный чемпион мира неоднократно подходил к домашнему снаряду и всякий раз что-то (аж до самого до 1991-го!) мешало ему выиграть «Тысячу озер» – и это еще в те годы; казалось бы, чо сложного, кругом все свои, никаких тебе тянаков с эвансами.
Добытый результат был закреплен через два года – победой в составе Toyota, а следующего раза пришлось ждать долгие шесть лет. Победа 1999 года стала последней в карьере Юхи и породила тот самый мем про «черные круглые пирелли».
Мы это всё к чему.
Когда Калле Рованперу после первого чемпионского титула активно сравнивали с Канккуненом, подразумевалось, что речь идет о флегматичном характере и расчетливой («столько, сколько нужно») манере воевать за чемпионат, а не о повторении отдельных карьерных эпизодов его легендарного предшественника. Однако похоже, что судьбе угодно еще немного поиздеваться над действующим чемпионом.
В эти выходные мы уже готовились отметить первую победу Калле на домашнем этапе, забыв об этой занятной истории с Канккуненом. Сегодня Финляндия вновь не поддалась своему кудрявому отпрыску: с победой ему придется потерпеть еще как минимум год.
Или два.
Или сколько угодно.
Как-то уж так сложилось, что последним финном, одержавшим победу на этапе WRC страны Суоми до сих пор остается Эсапекка Лаппи, выигравший домашнюю гонку в 2017-м (справедливости ради, благодаря ненадежности «Яриса» Яри-Матти Латвалы). Как-то совсем нехорошо сложилось, что второй год подряд на подиуме ралли Финляндия отсутствуют финны (в прошлом году на нем был Кацута – он в Финляндии хотя бы живет, уже что-то).
В то же время приятно думать, что на подходе молодое поколение: во-первых, Калле рано или поздно добьется своего (возможно, пораньше Канккунена), а во-вторых, самым высоко забравшимся по итогам гонки финном стал дебютировавший в Rally1 Сами Паяри, финишировавший четвертым и попутно успевший записать на свой счет победу на спецучастке. И что-то подсказывает, что если не в этом году, то уж в следующем мы точно увидим очередного флегматичного юношу на высшем уровне чемпионата мира.
Где-то в районе Швеции тут говорилось о том, что не каждый день увидишь пять машин Rally2 в первой десятке. Сегодня можно повторить этот тезис, увеличив количество Rally2 до шести. Такое точно случается не каждый день, но тенденция, будем честны, пугающая.
В общем, лидером в чемпионате по-прежнему Невилль, вторым в чемпионате внезапно Ожье, и всё идет к тому, что финальные четыре этапа сезона пройдут при ощутимом и вполне себе наглядном присутствии француза. Тем необычнее, тем веселее. В конце концов, тут как-то говорилось, что в 2021-м мы лицезрели последний титул Ожье, и, случись что, это будет тот самый случай, когда приятно признать ошибку =)
Ах да. На восьмой месяц чемпионата нам наконец-то показали дождь.
Впереди – ралли Акрополь, что в Греции-стране. Терпеть до него аж целый месяц, который мы, по возможности, постараемся разбавить каким-нибудь содержимым типа, не знаем, новостей или комментариев, или что там принято писать в телеграм-каналы.
Оставайтесь, в общем, с нами =) Чего-нибудь еще, да напишем.
#RallyFinland
Не, не так.
Когда-то давно – в 1986 году – Юха наш Канккунен завоевал титул чемпиона мира по ралли. А через год добавил в коллекцию еще один. Потом у правнука Ивана Пастухова был так себе сезон в Toyota, потом дело вроде пошло на лад, затем Юха Пеккович вернулся в Lancia и к 1991 году, перед тем как взять третий чемпионский титул, наконец-то выиграл главную и самую важную для любого финского раллиста гонку.
Как-то уж так сложилось, что двукратный чемпион мира неоднократно подходил к домашнему снаряду и всякий раз что-то (аж до самого до 1991-го!) мешало ему выиграть «Тысячу озер»
Добытый результат был закреплен через два года – победой в составе Toyota, а следующего раза пришлось ждать долгие шесть лет. Победа 1999 года стала последней в карьере Юхи и породила тот самый мем про «черные круглые пирелли».
Мы это всё к чему.
Когда Калле Рованперу после первого чемпионского титула активно сравнивали с Канккуненом, подразумевалось, что речь идет о флегматичном характере и расчетливой («столько, сколько нужно») манере воевать за чемпионат, а не о повторении отдельных карьерных эпизодов его легендарного предшественника. Однако похоже, что судьбе угодно еще немного поиздеваться над действующим чемпионом.
В эти выходные мы уже готовились отметить первую победу Калле на домашнем этапе, забыв об этой занятной истории с Канккуненом. Сегодня Финляндия вновь не поддалась своему кудрявому отпрыску: с победой ему придется потерпеть еще как минимум год.
Или два.
Или сколько угодно.
Как-то уж так сложилось, что последним финном, одержавшим победу на этапе WRC страны Суоми до сих пор остается Эсапекка Лаппи, выигравший домашнюю гонку в 2017-м (справедливости ради, благодаря ненадежности «Яриса» Яри-Матти Латвалы). Как-то совсем нехорошо сложилось, что второй год подряд на подиуме ралли Финляндия отсутствуют финны (в прошлом году на нем был Кацута – он в Финляндии хотя бы живет, уже что-то).
В то же время приятно думать, что на подходе молодое поколение: во-первых, Калле рано или поздно добьется своего (возможно, пораньше Канккунена), а во-вторых, самым высоко забравшимся по итогам гонки финном стал дебютировавший в Rally1 Сами Паяри, финишировавший четвертым и попутно успевший записать на свой счет победу на спецучастке. И что-то подсказывает, что если не в этом году, то уж в следующем мы точно увидим очередного флегматичного юношу на высшем уровне чемпионата мира.
Где-то в районе Швеции тут говорилось о том, что не каждый день увидишь пять машин Rally2 в первой десятке. Сегодня можно повторить этот тезис, увеличив количество Rally2 до шести. Такое точно случается не каждый день, но тенденция, будем честны, пугающая.
В общем, лидером в чемпионате по-прежнему Невилль, вторым в чемпионате внезапно Ожье, и всё идет к тому, что финальные четыре этапа сезона пройдут при ощутимом и вполне себе наглядном присутствии француза. Тем необычнее, тем веселее. В конце концов, тут как-то говорилось, что в 2021-м мы лицезрели последний титул Ожье, и, случись что, это будет тот самый случай, когда приятно признать ошибку =)
Ах да. На восьмой месяц чемпионата нам наконец-то показали дождь.
Впереди – ралли Акрополь, что в Греции-стране. Терпеть до него аж целый месяц, который мы, по возможности, постараемся разбавить каким-нибудь содержимым типа, не знаем, новостей или комментариев, или что там принято писать в телеграм-каналы.
Оставайтесь, в общем, с нами =) Чего-нибудь еще, да напишем.
#RallyFinland
Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Финляндия от Red Bull.
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyFinland
По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.
» » » смотреть вот здесь » » »
#RallyFinland
Redbull
FIA WRC: Sunday highlights – Finland
Watch highlights from Sunday's stage of Rally Finland, the ninth stop of the FIA WRC 2024.
На видео: первые минуты после схода Калле Рованперы на предпоследнем спецучастке ралли Финляндия.
Штурман Йонне Халттунен выходит из леса и раздраженно обращается к публике с речью типа «столько финнов сгрудилось, ни одна сволочь не удосужилась убрать этот сраный камень с дороги!»
На картинке: первые часы после схода Калле Рованперы на предпоследнем спецучастке ралли Финляндия.
Штурман Йонне Халттунен извиняется за свою эскападу, напоминает, что шариться по дороге во время спецучастка нельзя даже финнам даже с благими намерениями и вообще «был напуган, прошу простить».
© отсюда и отсюда
#RallyFinland #Halttunen
Штурман Йонне Халттунен выходит из леса и раздраженно обращается к публике с речью типа «столько финнов сгрудилось, ни одна сволочь не удосужилась убрать этот сраный камень с дороги!»
На картинке: первые часы после схода Калле Рованперы на предпоследнем спецучастке ралли Финляндия.
Штурман Йонне Халттунен извиняется за свою эскападу, напоминает, что шариться по дороге во время спецучастка нельзя даже финнам даже с благими намерениями и вообще «был напуган, прошу простить».
© отсюда и отсюда
#RallyFinland #Halttunen
Добротный местечковый юмор в сторону Яри-Матти Латвалы и Юхо Хяннинена.
© отсюда
#RallyFinland #Latvala #Hanninen
© отсюда
#RallyFinland #Latvala #Hanninen
Малополезные факты и цифры: ралли Финляндия 2024
► Возвращение в маршрут финского этапа WRC культового СУ Ouninpohja в протяженном 33-километровом формате. По сравнению с прошлогодней редакцией маршрут обновился на 61%.
► Девятая победа Toyota в Финляндии – на одну больше, чем у Peugeot, на одну меньше, чем у Ford. Последние шесть побед были добыты в период с 2017 по 2024 годы (с перерывом на 2022-й, когда Тянак выиграл гонку на Hyundai). Общее число побед Toyota в чемпионате мира достигло 91-й.
► Всего вторая победа Ожье в Финляндии: столько же у Тимо Салонена, Ари Ватанена и Элфина Эванса. Общий счет побед Ожье на этапах WRC – 61.
► Второй год подряд подиум ралли Финляндия обходится без финских гонщиков. Последний раз финн выигрывал домашнее ралли в 2017-м – это был Эсапекка Лаппи.
► По итогам финского этапа Ожье поравнялся с Рованперой по числу побед как за текущий сезон (у обоих по три), так и за команду вообще: оба пилота принесли Toyota по 14 побед, больше – 15 – пока только у Карлоса Сайнса.
► Четвертый подиум Адриена Фурмо в карьере (да и в этом сезоне тоже).
► Дебют Сами Паяри за рулем автомобиля Rally1: 22-летний финн одержал первую победу на спецучастках и завершил гонку на четвертой позиции в абсолюте.
► Петр Бородин из Казахстана повторил лучшее достижение в Junior WRC, финишировав четвертым. Во второй день алматинец лидировал в гонке.
► Дебют Яри-Матти Латвалы в WRC2. За рулем Toyota GR Yaris Rally2 финн занял второе место в зачете, уступив только Оливеру Сольбергу.
#RallyFinland
► Возвращение в маршрут финского этапа WRC культового СУ Ouninpohja в протяженном 33-километровом формате. По сравнению с прошлогодней редакцией маршрут обновился на 61%.
► Девятая победа Toyota в Финляндии – на одну больше, чем у Peugeot, на одну меньше, чем у Ford. Последние шесть побед были добыты в период с 2017 по 2024 годы (с перерывом на 2022-й, когда Тянак выиграл гонку на Hyundai). Общее число побед Toyota в чемпионате мира достигло 91-й.
► Всего вторая победа Ожье в Финляндии: столько же у Тимо Салонена, Ари Ватанена и Элфина Эванса. Общий счет побед Ожье на этапах WRC – 61.
► Второй год подряд подиум ралли Финляндия обходится без финских гонщиков. Последний раз финн выигрывал домашнее ралли в 2017-м – это был Эсапекка Лаппи.
► По итогам финского этапа Ожье поравнялся с Рованперой по числу побед как за текущий сезон (у обоих по три), так и за команду вообще: оба пилота принесли Toyota по 14 побед, больше – 15 – пока только у Карлоса Сайнса.
► Четвертый подиум Адриена Фурмо в карьере (да и в этом сезоне тоже).
► Дебют Сами Паяри за рулем автомобиля Rally1: 22-летний финн одержал первую победу на спецучастках и завершил гонку на четвертой позиции в абсолюте.
► Петр Бородин из Казахстана повторил лучшее достижение в Junior WRC, финишировав четвертым. Во второй день алматинец лидировал в гонке.
► Дебют Яри-Матти Латвалы в WRC2. За рулем Toyota GR Yaris Rally2 финн занял второе место в зачете, уступив только Оливеру Сольбергу.
#RallyFinland