Два спецучастка до финиша, экипажи Toyota занимают первые три позиции в гонке.

© отсюда

#RallyJapan #Toyota

И СНОВА КАЦУТА

» » » подробнее » » »

Ралли Япония, СУ21

#RallyJapan #SS21

Ну а мимо такого пройти просто нельзя =) Джулиан Портер рассказывает и показывает за выставленный на экспозиции в сервис-парке Lancer Evo III – вроде как тот самый, который привез Томми нашего Мякинена (старик не приехал в Японию, очень уж занят, работает с документами) на первое место в Финляндии-96.

Очень, очень аналоговая машина, не чета этим вашим нынешним электроникам.

#RallyJapan

Собирают финишную автобусную остановку, награждать будут почетной грамотой и бутылкой шампанского на троих =)

© отсюда

#RallyJapan

Ну всё, финал сезона =)

SS22 Asahi Kougen Power Stage (7,52 км)

» » » смотреть трансляцию » » »

#RallyJapan

Элфин Эванс, победитель ралли Япония 2023

Да, он тоже принимал участие в гонке =)

#RallyJapan #Evans

ЭВАНС ВЫИГРАЛ РАЛЛИ ЯПОНИЯ

» » » подробнее » » »

Ралли Япония, СУ22

#RallyJapan #SS22

Ну чего, дожали сезон )

#RallyJapan #WRC

Трансляция пресс-конференции по итогам ралли Япония

#RallyJapan

РУКОВОДИТЕЛЬ РАЛЛИ ЯПОНИЯ ПОЛУЧИЛ ВЫГОВОР ЗА ИНЦИДЕНТ С «НУЛЕМ» НА СУ9

» » » подробнее » » »

Продолжение (завершение?) истории с нулевым экипажем на утреннем субботнем спецучастке. Если коротко – винваты все, рукогон взял ответственность на себя.

#RallyJapan #Safety #FIA

Для тех, кому надо на языке оригинала. Обзорный репортаж по итогам заключительного дня ралли Япония от Red Bull.

По ссылке – трансляция репортажа. Повтор будет доступен по этой же ссылке через какое-то время.

» » » смотреть вот здесь » » »

#RallyJapan

Сезон нонеча выдался на редкость дождливым, что, с одной стороны, сделало соревнования ах какими захватывающими для диванного зрителя и ох какими обидными для непосредственного участника. С другой стороны, с такой погодой участников не напасешься.

Япония, в общем-то, исключением не стала, да еще и снегу добавила, можно сказать, морально готовя к январскому.

В целом гонка с точки зрения спортивной составляющей получилась странная: всё стало более-менее понятно на втором спецучастке (когда смыло примерно всех), совсем понятно на шестом (когда добило Невилля), остальное было симпатичной горной декорацией для бенефиса Кацуты, который в жизни столько спецучастков не выигрывал, наконец-то довелось.

В WRC2 Challenger примерно так же: еще до старта было ясно, что расклады не в пользу Николая, и вся надежда только на поломку/сход Каетановича или внезапное окрыление Фукунаги и его соотечественников =) Поляк печально протошнил всю гонку, приехав ровно туда, куда было надо, чтобы забрать титул.

Колян в любом случае сделал всё, что мог. Только поляк его и подвел, получается.

Гонку в абсолюте вообще выиграл мужик, который всю дорогу ехал как последний каетан. Ну и что, что вы его почти не видели, зато не в амбаре, зато третий раз вице-чемпион, еще немного – и Невиллю придется подвинуться.

Экзотические проблемы с безопасностью второй год подряд тоже добавили веселья, спасибо, что живые.

А еще было очень приятно посмотреть на возвращение после долгого отсутствия Дани Сордо и Адриена Фурмо. Фотка красивая вышла, ради неё только и стоило приезжать. Теперь оба два числятся в претендентах на место в Hyundai, видимо, очень уж удачно улеглись, отличная командная работа.

Но дожди по-прежнему классные – хотя тот, под который в этом году попал Брин, явно был лишним.

Дальше у нас два месяца межсезонья, тестов, скандалов, интриг, расследований (привет, Олексей) и разных объявлений Фурмо в Toyota, а Мика в M-Sport составов, которые всё сложнее НЕ предугадать.

Надеемся, устать не успеем. Не переключайтес =)

#RallyJapan

Последний пост-попрошайка сезона! Спешите видеть!

На этом фото у нас дед Кендзиро штурмует спецучастки канадского этапа WRC образца 1977 года, как бы готовясь к нынешнему ралли Япония (которое он, к слову, тоже проехал), а под этим фото мы привычно благодарим любимых читаторов за чтение и комментирование, внимание, терпение, глубочайшей степени понимание и поддержку =) Что поделать, вы всё еще лучшие.

Впереди страшное и полное опасностей межсезонье, выжить в которое маленькой богоспасаемой редакции будет ох как не просто. Поэтому если вдруг у кого-то образовалась потребность и возможность, воздать редакции за прошедшее тут цирковое представление и на подготовку к новым свершениям можно любым из нижеприведенных способов:

Банковская карта: 5536913799249764
ЮMoney: 4100116479456613
USDt (bep-20) 0x2362Ff94bC60a485025B02c1b34553eC9562Fdd5
Вшитый в телеграм Donate.Bot

Редакция этому будет только рада. Обретенные средства, по устоявшейся традиции, найдут свое применение, зима скоро, уголь, дрова, заготовки, это вот всё.