В Японии Эмиль Линдхольм дебютировал за рулем i20 N Coupe WRC, покатав по стадиону руководство Hyundai, отдельных журналистов и прочих избранных.
Говорит, самое веселое в этой штуке – двигатель.
Это у него просто мотора с гибридом никогда не было =)
#RallyJapan #Lindholm
Говорит, самое веселое в этой штуке – двигатель.
#RallyJapan #Lindholm
Автопробег достиг Ивамуры, заиндевевшее в ожидании участников население восторженно приветствует рыцарей дорог =)
© отсюда
#RallyJapan
© отсюда
#RallyJapan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Два спецучастка до финиша, экипажи Toyota занимают первые три позиции в гонке.
© отсюда
#RallyJapan #Toyota
© отсюда
#RallyJapan #Toyota
Сервис-парк уже потихонечку пакует чемоданы и разбирается, а на стадионе всё еще проходят какие-то покатайтки =)
Оно и правильно, в следующий раз его в лучшем случае через год заасфальтируют, когда еще такой шанс выпадет?
© отсюда
#RallyJapan
Оно и правильно, в следующий раз его в лучшем случае через год заасфальтируют, когда еще такой шанс выпадет?
© отсюда
#RallyJapan
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ну а мимо такого пройти просто нельзя =) Джулиан Портер рассказывает и показывает за выставленный на экспозиции в сервис-парке Lancer Evo III – вроде как тот самый, который привез Томми нашего Мякинена (старик не приехал в Японию, очень уж занят, работает с документами) на первое место в Финляндии-96.
Очень, очень аналоговая машина, не чета этим вашим нынешним электроникам.
#RallyJapan
Очень, очень аналоговая машина, не чета этим вашим нынешним электроникам.
#RallyJapan