راه آهن ايران
11.4K subscribers
25.8K photos
4.7K videos
1.9K files
4.5K links
راه آهن ايران
🔰 @RaiLir

(ارسال خبر،تصویر و سوژه) 👇
❇️ @HyperLooop
❇️ @PejmanDS


📻 www.rai.ir ( راه آهن ایران )


تلفن پاسخگو راه آهن
📞 0215149
Download Telegram
کارخانه تولید #تراورس چوبی
#شیرگاه #مازندران

#ir_railway #راه_آهن #سفر #ایمن
کانال راه آهن ایران t.me/raiLir
🔷 قطارهای حومه‌ای و محلی در شهرستان‌های کشور توسعه می‌یابند /
صددرصد بودجه مربوط بطرح های کارگری راه‌آهن مانند #تراورس در هرماه پرداخت خواهد شد

مشروح خبر :
http://rail-news.ir/?p=6881

@raiLir
📡📰 #راه_آهن در هفته ای که گذشت به روایت کانال راه آهن ايران

https://telegram.me/joinchat/EJ3-WUEFOuxs2PKDUU7NNQ

💎 جمعه 97/04/08

#سرخط_خبرهاي_هفته🔻

🌐 29 خرداد الی ۱ تیر،نمایشگاه صنعت حمل و نقل ریلی با حضور ۹۰ شرکت خارجی 200 شرکت داخلی برگزار شد.
http://rail-news.ir/?p=6422

🔶 تیزر رسمی نمایشگاه
http://rail-news.ir/?p=6438

🔷 شرکت های خارجی خواهان حضور بلندمدت در صنعت ریلی ایران هستند
http://rail-news.ir/?p=6858

🔶 مصاحبه تصویری اختصاصی در نمايشگاه
http://rail-news.ir/?p=6720

🔷 عبور قطار از روی سنگ + ویدیو
http://rail-news.ir/?p=6724

🔶 حضور وزیر محترم ارتباطات و معاونین همراه خانواده ها در تور گردشگری یکروزه پل سفید
http://rail-news.ir/?p=6727

🔷 واگن های فرسوده اجازه تردد در شبکه ریلی ندارند
http://rail-news.ir/?p=6733

🔶 احداث خط آهن دامغان-اردکان-بندرعباس در دست مطالعه است
http://rail-news.ir/?p=6736

🔷 در اداره کل راه آهن یزد، علائم ایستگاه ساغند تحت فرمان سی تی سی قرار گرفت.
http://rail-news.ir/?p=6749

🔶 راه آهن محور توسعه – قسمت چهارم
http://rail-news.ir/?p=6753

🔷 قرارداد تامین تراورس بتنی سوزن بار محوری ۲۵ تن میان شرکت های بتن صنعت بریس وگسترش ریلی ایران (ایرید) منعقد شد.
http://rail-news.ir/?p=6746

🔶 بازگشت تحریمها تاثیری بر ساخت خطوط راه آهن سریع السیر ایران ندارد
http://rail-news.ir/?p=6781

🔷 نگاه سایپالجستیک به توسعه کسب و کار جدید
http://rail-news.ir/?p=6785

🔶 سوآپ نفتی از بنادر شمالی از سر گرفته شد/ بزرگترین مزیت بندر امیر آباد اتصال آن به شبکه ریلی است
http://rail-news.ir/?p=6790

🔷 حضور ذوب آهن اصفهان با ریل ملی در نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی
http://rail-news.ir/?p=6795

🔶 کاهش تأخیرها عامل مهم افزایش مسافر
http://rail-news.ir/?p=6797

🔷 حضور ۱۸ کشور در قالب ۹۰ شرکت در نمایشگاه حمل‌ونقل ریلی تهران
http://rail-news.ir/?p=6801

🔶🇮🇷🇹🇷 قطار تهران- آنکارا در مرداد امسال راه اندازی می شود
http://rail-news.ir/?p=6804

🔷 کسب رتبه اول آزمون دوره توسعه خدمات ایستگاهی راه آهن کشور توسط کارمند راه آهن شمالغرب
http://rail-news.ir/?p=6809

🔶 افزایش۱۳ درصدی مسافر در اداره کل راه آهن زاگرس
http://rail-news.ir/?p=6812

🔷 رشد بارگیری در سه ماهه نخست امسال در راه آهن زاگرس
http://rail-news.ir/?p=6814

🔶 عملکرد اداره کل راه آهن هرمزگان در سه ماهه سال۹۷
http://rail-news.ir/?p=6817

🔷 ۹۰درصد واگن های باری تولید داخل است/ تحریم‌ها بر حوزه ریلی تاثیر چندانی ندارد
http://rail-news.ir/?p=6829

🔶 «بالاست» با تغییر پارادایم‌ها در پی چابک‌سازی است
http://rail-news.ir/?p=6835

🔷 راه آهن یزد طی 3 ماهه اول سال در تناژ بارگیری، تن کیلومتر مبدا- مقصد و تن کیلومتر بارخالص حمل شده، رتبه اول کشور را کسب کرد
http://rail-news.ir/?p=6838

🔶 استخدام در شرکت حمل و نقل ریلی رجاء - لکوموتیوران
http://rail-news.ir/?p=6578

🔷 راه‌آهن اردبیل دهه فجر سال ۹۹ به بهره‌برداری می‌رسد
http://rail-news.ir/?p=6843

🔶 بررسی ایمنی قطارها با حضور مدیر عامل راه آهن و رجا در کمیسیون عمران
http://rail-news.ir/?p=6845

🔷 اتصال منطقه آزاد انزلی به شبکه ریلی موجب رونق اقتصادی و تجاری می‌شود
http://rail-news.ir/?p=6848

🔶 رشد ۱۷۰ درصدی حمل و نقل بین المللی راه آهن شمال شرق ۲
http://rail-news.ir/?p=6852

🔷 قطار برقی تهران – مشهد ۲ ماه آینده کلید می‌خورد / آغاز ترانزیت بار در مسیر ریلی آستارا
http://rail-news.ir/?p=6856

🔶🇦🇿🇮🇷گمرک راه آهن آستارا در بارانداز خط ریلی، با استقرار ساختمان و نیروی انسانی آغاز بکار کرد.
http://rail-news.ir/?p=6864

🔷 امسال راه آهن همدان- ملایر به بهره‌برداری می‌رسد
http://rail-news.ir/?p=6867

🔶 2100 میلیارد ریال برای بازسازی راه آهن سراسری لرستان هزینه شد
http://rail-news.ir/?p=6869

🔷 حماسه جاودانه میدان راه آهن خرمشهر در دهمین روز از مقاومت
http://rail-news.ir/?p=6871

🔶 قطارهای حومه‌ای و محلی در شهرستان‌های کشور توسعه می‌یابند /
صددرصد بودجه مربوط بطرح های کارگری راه‌آهن مانند #تراورس در هرماه پرداخت خواهد شد
http://rail-news.ir/?p=6881

🔷 ریل باس حومه‌ای لرستان با صرف هزینه ۳۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید.
http://rail-news.ir/?p=6884

🔶اندیمشک مرکز اتصال ریلی ایران و کشورهای خارجی می‌شود
http://rail-news.ir/?p=5801

🔷 بهره برداری از ریل باس، با حضور مسئولين راه آهن كشور، استاندار و مقامات استان در اداره كل لرستان
https://t.me/raiLir/22741

🚂 با افتخار در خدمت شما همراهان گرامی

🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
🔺 مدیرعامل راه‌آهن در مراسم تودیع و معارفه هیات مدیره شرکت تراورس عنوان کرد:
ضرورت اتخاذ رویکرد مدیریت جهادی جهت رفع مشکلات شرکت تراورس

مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به الحاق شرکت تراورس به شرکت راه‌آهن به عنوان یک مجموعه دولتی اظهار کرد که به منظور رفع مشکلات این شرکت، لازم است تا مدیران آن رویکرد جهادی اتخاذ کنند.

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، با حضور سعید رسولی، مدیرعامل شرکت راه‌آهن مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل و هیات مدیره شرکت تراورس در مورخ ۱۷ خرداد در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد.

رسولی در این مراسم گفت: آنچه اهمیت دارد و باید از آن به عنوان یک نقطه عطف یاد کرد، تغییر رویکرد و دیدگاهی است که هم‌اکنون در این شرکت بوجود آمده و آن، استفاده حداکثری از ظرفیت این شرکت تخصصی در توسعه ریلی کشور است.

🔺تلاش خانواده بزرگ راه‌آهن همچون یک پیکره واحد در جهت اعتلای صنعت ریلی
مدیرعامل راه‌آهن با تأکید بر اینکه تمام افراد یا مجموعه‌هایی که در حوزه صنعت ریلی فعالیت می‌کنند، جزو خانواده راه‌آهن محسوب می‌شوند، عنوان کرد: خانواده بزرگ ‌راه‌آهن یک پیکر واحد است و اجزای آن همچون چرخ‌دنده‌های یک موتور همگی اعم از دولتی و غیردولتی در تعامل با هم در راستای اعتلای این صنعت تلاش می‌کنند.

🔺سیاست اصولی راه‌آهن؛ توجه به نیروی انسانی
وی اظهار کرد: اکنون یکی از اصولی‌ترین سیاست‌های شرکت راه‌آهن، توجه به نیروی انسانی و ارتقای بهره‌وری و اثربخشی راه‌آهن است و به همین منظور تلاش شده است تا مشکلات نیروهای انسانی شناسایی و دسته‌بندی شوند و ضمن ریشه‌یابی مشکلات، برای تمامی آن‌ها راه‌حلی پایدار پیدا شود.

🔺مدیریت شرکت تراورس با پرهیز از شعار زدگی
رسولی با یادآوری این نکته که شرکت راه‌آهن در شرایطی مسئولیت شرکت تراورس را به عهده گرفت که برخی آن را منع می‌کردند و از این اتفاق به عنوان بازگشت و پس رفت یاد می‌کردند، تأکید کرد: زمانی که این مسئولیت را در راه‌آهن پذیرفتیم، همگی بدون شک و شبهه اعتقاد داشتیم که این مسئولیت نه تنها مشکلی برای راه‌آهن ایجاد نمی‌کند، بلکه ظرفیتی ایجاد می‌نماید که اگر به دور از شعار زدگی آن را خوب مدیریت کنیم، با سرمایه‌های انسانی متخصص و کارآمدی که در آن وجود دارد، می‌تواند فرصت خوبی برای ارتقاء و توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور ایجاد شود.

🔺 الحاق شرکت تراورس به شرکت راه‌آهن به عنوان یک مجموعه دولتی
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اهمیت و لزوم خروج نام شرکت تراورس از فهرست واگذاری‌ها، عنوان کرد: اکنون این شرکت جزو یکی از شرکت‌های دولتی زیر مجموعه شرکت راه‌آهن قرار گرفته است و بودجه آن در قانون تصویب شده و به‌طور روزانه پیگیر انجام کارهای باقیمانده در جهت تثبیت و پایداری آن در ذیل شرکت راه‌آهن هستیم و با توجه به حمایت وزیر محترم راه و شهرسازی، امیدواریم که هر چه زودتر پیشنهاد ما در هیات دولت به تصویب برسد.

🔺ضرورت اتخاذ رویکرد مدیریت جهادی جهت رفع مشکلات شرکت تراورس
رسولی با تأکید بر اینکه با مدیریت جهادی می‌توان بر مشکلات شرکت تراورس غلبه کرد، افزود: این شرکت با توجه به نیروهای متخصص، ماشین‌آلات و امکانات و اعتباری که دارد باید در یک تراز خوب قرار داشته باشد، نه اینکه در حداقل‌ها درجا بزند و مشکلات ریز و درشت آن را ناتوان کند. به مدیران جدید این شرکت تأکید شده و به آن‌ها یادآور شدیم که مدیریت این شرکت را یک کار معمولی ندانند، بلکه یک کار جهادی دانسته و باید وضعیت موجود در این شرکت به سرعت تغییر کند.

🔺 تعیین دستیار ویژه مدیرعامل جهت رسیدگی به وضعیت کارگران
مدیرعامل شرکت راه‌آهن از تعیین دستیار ویژه مدیرعامل جهت رسیدگی به وضعیت کارگران این شرکت خبر داد و اظهار کرد: البته از سال ۹۸ کمیته‌ای در راه‌آهن تشکیل و قدم‌های بلندی هم برداشته شد. بخشی از این قدم‌ها شامل تجمیع ۳۵۰ شرکت در قالب ۳۲ شرکت ساماندهی بود که طی آن قراردادهای بیش از چهار هزار نفر بازنگری شد و برنامه‌ریزی مناسب برای بیمه تکمیلی و پرداخت‌های آنان صورت گرفت و این کار را تا آخرین شرکت و بهره‌مندی همکاران شرکت‌های طرف قرارداد از حقوق قانونی خود ادامه می‌دهیم.

گفتنی است؛ آقایان مصطفی معینی، مرتضی مولادوست و علی خدایی طی احکام جداگانه‌ای در تاریخ ۹/۳/۱۴۰۰ از سوی سعید رسولی، مدیرعامل شرکت راه‌آهن به عنوان اعضای هیات مدیره شرکت #تراورس منصوب شده‌اند.

#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
در این مدت پیگیر حل مسائل شرکت #تراورس بودم و به لطف خدا پرداخت به موقع حقوق ماهیانه، بیمه و افزایش مدت قراردادهای کارکنان را انجام دادیم.
انشاءالله با حمایت وزیر محترم، وضعیت مالکیت تراورس را تثبیت کرده و به بی‌انضباطی مالی ده ساله پایان خواهیم داد.
عکس: جلسه با مدیران تراورس

https://twitter.com/salehi_sm/status/1488759324729962500?s=19

🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
🔺 بازگشت شرکت تراورس به راه آهن


صالحی، مدیرعامل راه آهن ج.ا.ا :
در مجمع #تراورس حقیقتا دلم سوخت که در فرآیند اختصاصی‌سازی! این شرکت با قویترین تجهیزات و متخصصین ساخت ریلی، موجب تباهی آن شدند درحالیکه در این مدت بسیاری از کشورها در توسعه شبکه ریلی فرسنگها جلوتر رفتند.
در فجر انقلاب این فرزند در آستانه بازگشت است و به لطف خدا آن را احیا می‌کنیم.

#شرکت_تراورس
#راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران

🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
دکتر صالحی خبر داد:
شرکت تراورس در آستانه بازگشت به راه‌آهن/تاکید بر حسابرسی ویژه و شفاف سازی گزارشات مالی تراورس تا پایان سال ۱۴۰۰

دکتر سید میعاد صالحی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به لزوم بازگشت شرکت تراورس به راه‌آهن، بر تعیین حسابدار ویژه جهت بررسی عملکرد گذشته مالی این شرکت در راستای رعایت عدالت و انصاف در جهت حفظ حق‌الناس و منافع ملی کشور تاکید کرد.

به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، دکتر صالحی با تأکید بر برگزاری دو نشست مفصل با حضور معاونان و مدیران کل راه‌آهن و مدیر عامل و هیات مدیره شرکت مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن (تراورس) عنوان کرد: طی جلسات برگزار شده مشخص شد که متاسفانه در گزارش‌های واصله، بی‌انظباطی و پیچیدگی‌های خاصی در عملکرد مالی شرکت تراورس از سوی بازرسان و حسابرسان قانونی گزارش شده است که لازم است تمامی این موارد شفاف سازی شوند.
دکتر صالحی با یادآوری اینکه شرکت تراورس در سال ۱۳۷۱ از سوی شرکت راه آهن تاسیس و در سال ۱۳۸۹ در فرآیند خصوصی سازی شرکت‌های دولتی، به بخش خصوصی واگذار شد، ادامه داد: این شرکت در سال اخیر با حکم دادگاه به راه‌آهن واگذار شد و متاسفانه طی ۱۰ سال اتفاقاتی برای مدیریت و عملکرد این شرکت رخ داده است که غیرقابل پذیرش است.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه هم‌اکنون شرکت تراورس همچون فرزند تضعیف‌شده و آسیب‌دیده در آستانه بازگشت به خانواده خود است، تاکید کرد: لازم است تا با حسابرسی ویژه کاملا مشخص شود طی این مدت چه اتفاقاتی برای شرکت تراورس رخ داده و شرکت راه آهن در چه وضعیت و شرایطی تراورس را تحویل می‌گیرد.
متأسفانه به دفعات از بانک‌های مختلف وام گرفته شده و پولش وارد شرکت نشده و به دلیل عدم بازپرداخت این وام‌ها، عدم پرداخت بیمه و عدم پرداخت مالیات، حساب‌های اصلی شرکت مدت‌هاست که از سوی دستگاه‌های مختلف مسدود شده است. این تنوع در تخلف و بی‌انضباطی‌های مالی، شائبه‌های مختلفی را به ذهن متبادر می‌کند که باید به فوریت اصلاح گردد.

همچنین دکتر صالحی در صفحه توئیتر خود عنوان کرد:
«در مجمع #تراورس حقیقتا دلم سوخت که در فرآیند اختصاصی‌سازی! این شرکت با قویترین تجهیزات و متخصصین ساخت ریلی، موجب تباهی آن شدند درحالیکه در این مدت بسیاری از کشورها در توسعه شبکه ریلی فرسنگها جلوتر رفتند.
در فجر انقلاب این فرزند در آستانه بازگشت است و به لطف خدا آن را احیا می‌کنیم.»

🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
دکتر صالحی: به لطف خدا در روز #شهید و در شرکت #تراورس راه آهن ج.ا.ا در #اندیمشک، تقریظ مقام معظم رهبری بر کتاب #حوض_خون رونمایی شد.
ان شاءالله در این مکان و به یاد مجاهدتهای مخلصانه بانوان در دفاع مقدس،یادمانی جهت زنده نگه داشتن این خاطره در دل تاریخ و در پیشگاه نسل‌های آینده،بنا خواهد شد.

https://www.instagram.com/p/CbDnZdQIB6S/?utm_medium=copy_link


🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
💢دکتر سید میعاد صالحی، مدیرعامل راه آهن در توییتی با اشاره به برگزاری آخرین جلسه شورای مدیران راه آهن در ۲۸ اسفند نوشت:

شکسته شدن رکورد ترانزیت و نیز صادرات ریلی، توقف و ترمیم روند کاهشی لکوموتیوهای آماده به کار، چند برابر شدن تخصیص اعتبار به تعمیر و نگهداری خط و ناوگان ریلی، پرداخت عمده مطالبات پیمانکاران، بروز شدن پرداخت حقوق کارکنان #تراورس و ... از جمله دستاوردهای پنج ماه پایانی سال ۱۴۰۰ بود.

هرچند این موفقیت‌ها که به لطف خدا و با تلاش همکارانم حاصل شد، نافی مشکلاتی نیست که از گذشته به جا مانده‌اند اما امروز امید و عزم کافی برای رفع مشکلات و پیشرفت پرسرعت راه آهن وجود دارد.
#ایران_قوی

🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
دکتر صالحی در توییتر:

«آیا کسانی که از واگذاری شرکت #تراورس (بازوی تخصصی راه‌آهن برای تعمیر و نگهداری کل خطوط) به مفسد اقتصادی اعدام شده امیرمنصور آریا حمایت کرده و امنیت خطوط را به مخاطره می‌اندازند، اکنون پاسخگوی سهم‌ خودشان از مشکلات عدیده کارگران مظلوم تراورس و جانهای پرکشیده سانحه تلخ اخیر هستند؟»

🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
#خبر_خوب برای پرسنل تراورس

🔸مختاری سرپرست روابط عمومی راه آهن:
با توجه به دستور مدیرعامل محترم راه آهن ج.ا.ا. و تمهیدات انجام گرفته، ان‌شاءالله حقوق آذرماه و کمک هزینه رفاهی مربوط به هفته حمل و نقل و شب یلدای پرسنل عزیز #تراورس در اولین روز کاری (شنبه) واریز خواهد شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
@RaiLir
حقوق کارکنان تراورس فردا واریز می‌شود

مدیرکل روابط عمومی راه آهن:
‏با پیگیری‌های انجام شده و مساعدت راه آهن ج.ا.ا حقوق اردیبهشت کارکنان محترم شرکت ‎#تراورس، ان شاءالله فردا (پنجشنبه) واریز خواهد شد.

🌍 کانال راه آهن ایران

@RaiLir
چه کسانی مخالف بازگشت تراورس بودند؟

مختاری مدیرکل روابط عمومی راه آهن در صفحه شخصی خود نوشت:

سبحان نظری، رفیق آقای پورسیدآقایی در مصاحبه با دنیای اقتصاد گفته: «شرکت #تراورس که در خصوصی‌‌‌سازی آن خطایی رخ داده بوده #نباید مجددا دولتی شود، بلکه باید مجددا به شیوه صحیح خصوصی‌‌‌سازی شود»

عزیزان تراورس
معلوم شد چه کسانی، این سالها مخالف بازگشت تراورس به راه آهن بودند؟
#دم_خروس


🌍 کانال راه آهن ایران

@RaiLir