🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway

مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن: از کارکنانی که در شناسایی و پیشگیری از سوانح ریلی دخیل بودند قدردانی شد

◽️ حمید گوگوچانی در گفت‌وگو با ریل نیوز:

🔸 ۳۴ نفر از کارکنان مشاغل مختلف عملیاتی که در ۶ ماهه دوم سال ۱۴۰۲ در شناسایی مخاطرات و شبه حوادث و پیشگیری از بروز سوانح، اقدامات موثری داشتند، با پرداخت پاداش نقدی مورد تشویق و قدردانی قرار گرفتند.

🔸 بسیاری از کارکنان در شغل‌های مختلف از قبیل حفاظت فیزیکی، سوزنبان، بازرسین فنی، رئیس قطار، لکوموتیوران و سایر مشاغلی که درگیر سیر قطارها هستند، با تمرکز بیش‌تر بر روی کار خود، سوانح را در مرحله اول شناسایی می‌کنند و در مرحله بعد مانع از رخداد سانحه می‌شوند.

RailNews.ir/23113

@RailNews_IR

مدیرعامل راه‌آهن خبر داد:
کاهش مستمر سوانح ریلی در ۳ سال گذشته

🔸 دکتر سید میعاد صالحی گفت: در ۳ سال گذشته شاهد کاهش مستمر سوانح ریلی بوده‌ایم و از هفته‌ای چهارونیم سانحه به هفته‌ای سه‌ونیم سانحه به طور متوسط رسیده‌ایم که کمترین میزان سوانح ریلی در دهه گذشته بوده است.


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

#اکنون

دیدار و پرسش و پاسخ مدیرعامل‌ راه آهن با همکاران خدماتی ساختمان مرکزی راه آهن

🔸بمناسبت روز جهانی کار و کارگر


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

اطلاعیه اداره کل امور رفاهی و سلامت در خصوص #بیمه_تکمیلی سینا و #عذرخواهی از همکاران بابت مشکلات پیش آمده

بسمه تعالی
با سلام و احترام؛
همکاران گرامی راه آهن ج.ا.ا

🔸همانگونه که مستحضر می باشید شرکت بیمه سینا از اول اسفندماه سال ۱۴۰۲ از طریق فراخوان مناقصه عمومی به عنوان شرکت بیمه گر بیمه تکمیلی راه آهن انتخاب شده است لیکن به دلایل و بهانه های مختلفی از جمله تقارن تاریخ مناقصه با ایام پایانی سال، تعطیلی امور اداری کشور به دلیل تعطیلات نوروز، عدم ابلاغ تعرفه های درمان توسط وزارت بهداشت، تغییر مدیر عامل شرکت بیمه سینا و... در برخی مناطق راه آهن آنگونه که باید خدمات شایسته ای را از طریق مراکز درمانی برای کارکنان راه آهن ارائه نکرد. به همین منظور طی یک ماه گذشته علاوه بر تذکرات شفاهی در جلسات حضوری، دو اخطار کتبی از سوی این اداره کل برای آن شرکت صادر و ابلاغ گردید که حتما در سوابق عملکردی شرکت مذکور به عنوان امتیاز منفی در صنعت بیمه تلقی می گردد.

🔸بنده و همکارانم در گروه بیمه اداره کل رفاه،از ابتدای شروع این قرار داد تمام تلاش خود را به کار گرفته ایم که هیچ یک از کارکنان محترم با مشکل جدی در دریافت خدمات درمانی مواجه نشوند با این وصف می پذیریم که نقص هایی وجود داشته است که موجب نارضایتی برخی همکاران عزیز شده است از این بابت به خاطر نواقص و مشکلات پیش آمده از سوی بیمه سینا به نوبه خود عذرخواهیم علی ایحال با تعهداتی که از شرکت بیمه سینا در هفته جاری برای بهبود خدمات بیمه ای گرفته ایم امیدواریم از این پس شاهد دریافت خدمات مطلوبی از سوی بیمه مذکور باشیم.

🔸ضمنا با عنایت و تدبیر مدیر عامل محترم راه آهن ج.ا.ا چنانچه در اسرع وقت نواقص و مشکلات پیش آمده توسط شرکت بیمه مذکور برطرف نشود فرایند فسخ قرار داد را پیگیری خواهیم نمود.

اللهم وفقنا لما تحب و ترضی

اسدالله صاحبکاری
مدیر کل امور رفاهی و سلامت

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه‌آهن: در دولت سیزدهم بیش از ۵۰ پروژه تحقیقاتی و فناورانه در راه‌آهن انجام شده است

◽️ محسن ابراهیمی:

🔸 با توجه به تاکید مدیرعامل راه‌آهن که ایمنی را پیش‌نیاز تمام فعالیت‌ها می‌دانند، موضوعات مرتبط با ارتقای ایمنی در راه‌آهن در اولویت محورهای پژوهشی قرار دارد.

🔸 بیش از ۵۰ پروژه تحقیقاتی و فناورانه در حوزه ارتقای ایمنی در دولت سیزدهم از طریق نخبگان، مراکز علمی و پژوهشی و شرکت‌های دانش‌بنیان انجام شده است.

🔸 برخی از پروژه‌های مهم اتمام یافته شامل ارتقا سطح ایمنی و مهارتی کارکنان شرکت راه‌آهن با بهره‌گیری از فناوری واقعیت مجازی، مقاوم‌سازی و رفع آسیب‌پذیری زیرساخت و ابنیه فنی راه‌آهن بوده است.

RailNews.ir/23215

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway

کتاب 'مقررات عمومی سیروحرکت' منتشر شد

🔸 در مقدمه کتاب 'مقررات عمومی سیروحرکت' آمده است: حمل‌ونقل ریلی با ویژگی‌های سرعت، ایمنی، حمل بارهای حجیم و گسترده، مصرف سوخت کمتر، آلودگی کمتر و ارزان‌تر بودن آن در مقایسه با سایر شقوق حمل‌ونقل، موجب اعتماد و اطمینان صاحبان بار و مسافرین شده است.

🔸 پدیدآوران این کتاب، کمیسیون عالی سوانح شرکت راه‌آهن و شرکت فنی و مهندسی ریلی آرمیتا ایمن هستند. صفحه آرایی و نظارت بر چاپ این کتاب نیز بر عهده سید جمال روزبه و ارغوان روزبه بوده است.

RailNews.ir/23088

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway

مدیرعامل راه آهن:
کارگران، حلال ترین نان ها را سر سفره خانواده شان میبرند و حتما از امثال بنده، نزد خداوند سبحان مقرب‌ترند.

دکتر صالحی  پس از جلسه دیدار و گفتگو با همکاران خدماتی:

روز جهانی کار و کارگر را به همه همکارانم بویژه همکاران بزرگوارم که برحسب نوع قراردادشان کارگر نامیده میشوند تبریک عرض میکنم.

این عزیزان بدون آنکه تریبونی داشته باشند یا صدا و تصویری از آنها منعکس شود معمولا در سکوت و سر به زیر در حال تلاش و انجام وظایف خود هستند و شاید وقتی قدرشان درک شود که نباشند. حلال ترین نان ها را سر سفره خانواده شان میبرند و حتما از امثال بنده، نزد خداوند سبحان مقرب ترند.

امروز به لطف خدا جلسه خیلی شیرین و صمیمانه ای با همکاران خدماتی مشغول در ساختمان مرکزی راه آهن داشتم. صحبت ها و دغدغه هایشان را شنیدم و توضیحاتی را نیز به آنها ارائه دادم از جمله درباره بیمه تکمیلی، اضافه کار، تبدیل وضعیت، منزل سازمانی و ...

در این چند سال صدها جلسه داشته ام اما این یکی از شیرین ترین آنها بود. جلسه‌ای صمیمانه و بی ریا

فکر میکنم برای همکاران عزیز خدماتی نیز جلسه شیرینی بود

الحمدلله


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

‍ بهسازی خط آهن افغانستان بدون ماشین‌آلات مکانیزه راه‌آهن ایران ممکن نیست

سید مصطفی داودی معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن در گفتگو با ایسنا:
🔸 پیش‌بینی ما این است که بهسازی خط ریلی متصل کننده افغانستان به ایران به‌طور کامل انجام نشده زیرا باید ماشین‌آلات مکانیزه برای اصلاح نواقص این خط اعزام شود و بررسی‌ها نشان می‌دهد هیچ ماشین‌آلات ریلی از کشور خارج نشده است.

🔸در بازدید از این محور مشاهده شد که خط قبلی، فقط مقداری بزک شده و در واقع نواقصی رفع نشده است. در واقع به نظر می‌رسد اعلام رفع نواقص به‌دلیل عدم اطلاع فنی نیروهای افغانستان است. چون کشور افغانستان خط آهن زیادی ندارد، نیروی فنی نیز ندارد و افرادی که در راه‌آهن افغانستان کار می‌کنند اخیرا توسط راه‌آهن ایران آموزش دیده‌اند. در بازدید از این محور که همراه با مدیرعامل راه آهن افغانستان انجام شد نکات مهم و نواقص به وی اطلاع‌رسانی شد.

🔸گمان می‌رود بهسازی انجام‌شده در این محور، سطحی بوده زیرا در آن محور از ریل‌های UIC60 با تراورس بتنی استفاده شده و قابلیت بهسازی دستی در خطوط ریلی سنگین وجود ندارد. وقتی در حوزه ریلی کاری انجام می‌شود باید درست و اصولی باشد و آن خط‌آهن 100 درصد قابلیت بهره‌برداری داشته باشد. نمی‌شود چندین هزار میلیارد برای احداث آن محور هزینه شود و با یک اشتباه کوچک توسط مجموعه ای خارج از وزارت راه و شهرسازی، حیثیت ریلی کشور از بین برود.

مشروح گفتگو:
isna.ir/xdR36Y

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🇮🇷 نشست پیگیری طرح‌های بزرگ ریلی کشور در حضور رئیس جمهور برگزار شد.

#راه_آهن_توانمند_ایران_قدرتمند

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

فیلم/ مدیرکل روابط عمومی راه آهن در پاسخ به اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم ریلی افغانستان:

🔸کنسرسیوم ریلی هیچ مجوزی از راه آهن برای حمل بار تجاری افغانستان نگرفته بود.

🔸 با راه آهن مکاتبه مستقیم نکردند چون می‌دانستند شرایط اخذ مجوز راه آهن را ندارند

🔸مدیرعامل کنسرسیوم به اذعان خودش هیچ سابقه ریلی ندارد و بدون اطلاع، درباره روند پیشرفت عملیاتی پروژه شلمچه بصره اظهارنظر میکند.


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

تحلیل حوادث ریلی با رویکرد پیشگیری ؛ کتابی برای توسعه فرهنگ ایمنی

🔸 ۲۵ مورد از حوادث مهم به وقوع پیوسته از سال‌های گذشته مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و در قالب کتاب 'تحلیل حوادث ریلی با رویکرد پیشگیری' تهیه و تدوین شده است.

🔸 هدف از تحلیل حوادث ریلی، بررسی همه‌جانبه حادثه به منظور شناسایی علل آشکار و پنهان بروز حادثه و ارائه راهکارهایی برای پیشگیری و جلوگیری از حوادث مشابه بوده است که چاپ و انتشار آن گام مهمی برای افزایش ارتقای ایمنی و آموزش مامورین عملیاتی است.

🔸 این اثر، حاصل سال‌ها تحقیق و تجربه کارشناسانِ رسیدگی به سوانح ریلی با محوریت بررسی و تجزیه و تحلیل حوادث می‌باشد که می‌تواند راهنمایی مفید برای اساتید و دانشجویان در زمینه تجزیه و تحلیل و مستندسازی حوادث ریلی و درس‌آموزی کارکنان بخش عملیاتی راه‌آهن از حوادث باشد.

🔸 دانشجویان دانشگاه علم و صنعت برای دست‌یابی به این کتاب و سایر کتاب‌های مرتبط با صنعت ریلی با ارائه معرفی‌نامه می‌توانند از این کتاب‌ها استفاده کنند.

RailNews.ir/23094

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

مدیرکل نیروی کشش شرکت راه‌آهن: آماده به کاری لکوموتیوها در نوروز ۱۴۰۳ با رشد ۴۰ درصدی همراه بود

◽️ هادی یارجی در گفت‌وگو با ریل نیوز:

🔸 پیرو جلساتی که از نمایشگاه ریلی سال ۱۴۰۲ آغاز شد، هر ۲ ماه یکبار مالکین لکوموتیو با مدیرعامل راه‌آهن جلسه داشتند و در نتیجه آن، فاصله مطالبات که در آن مقطع زمانی به بیش از ۹ ماه رسیده بود، طبق وعده مدیرعامل به ۶ ماه کاهش پیدا کرد.

🔸 مالکین لکوموتیوها گمان نمی‌کردند این اتفاق بیفتد اما خوشبختانه در نتیجه این اقدام، آماده به کاری لکوموتیوها از ۱۰۰ لکوموتیو در شهریور ماه سال ۱۴۰۲ به ۱۴۰ لکوموتیو در نوروز ۱۴۰۳ رسید که نشان‌دهنده رشد ۴۰ درصد افزایش آماده به کاری لکوموتیوها در نوروز بود.

RailNews.ir/23025

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

◼ برگزاری مراسم سوگواری شهادت امام جعفر صادق(ع)

بمناسبت سالروز شهادت مظلومانه رئیس مکتب جعفری، حضرت امام جعفر صادق علیه السلام، مراسم سوگواری برگزار شد.

این مراسم به همت بسیج راه آهن و با حضور پرشور جمعی از بسیجیان، مدیران و کارمندان راه‌آهن و خانواده‌های محترم آنان، روز شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳، در سالن سرپوشیده شهید مظلومیان برپا شد.

در ادامه این مراسم، پیکر پاک یکی از شهدای گمنام ۸ سال دفاع مقدس نیز تشییع شد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🔸درباره جلسه مدیرعامل راه آهن با همکاران خدماتی

نقل قول ذکر شده از مدیرعامل محترم در پیامک ارسالی به همکاران خدماتی، کذب بوده و بصورت خودسرانه ارسال شده است.

در همان روز برگزاری جلسه، تذکرات لازم به افراد خاطی هم بصورت شفاهی و هم مکتوب داده شده است.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

‍ عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و‌ عدم هماهنگی با راه آهن ج.ا.ا، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و با همراهی مرزبانی محترم کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.

همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود را جهت حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام مینماید.

در پی اطلاع رسانی های گذشته تاکید میگردد متاسفانه مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان بدون طی روال قانونی اعم از اخذ مجوزات مرزبانی و گمرک و همچنین عدم اخذ مجوز از راه آهن جمهوری اسلامی ایران بعنوان متولی حمل و نقل ریلی کشور، اقدام به ارسال تعدادی واگن با محموله تجاری به مرز شمتیغ و سپس رها کردن این ۱۰ واگن در شمتیغ نمود و تلاش نمود با فشارهای رسانه ای و توسل به برخی ادعاهای بعضا کذب، نسبت به عبور این بار از مسیر ریلی جمهوری اسلامی ایران اقدام نماید.

در این راستا راه آهن جمهوری اسلامی ایران برغم ناپختگی و بی صداقتی صورت گرفته از سوی کنسرسیوم، با لحاظ کردن مصالح ملی و با حسن نیت، حمل بخش اول محموله تجاری را روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت آغاز کرد و این محموله روز گذشته (شنبه ۱۵ اردیبهشت) از تهران نیز عبور نموده و اکنون در مسیر مرز رازی واقع در شمالغرب کشور است. همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود جهت حمل محموله تجاری بعدی را پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذیربط از جمله مرزبانی و گمرک اعلام میدارد.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران، تاکید میکند برقراری خط دائمی تبادلات تجاری ریلی با کشور افغانستان به ایران مستلزم انجام اصلاحات لازم بر روی خطوط ریلی افغانستان جهت رسیدن به استانداردهای مورد نیاز و همچنین انجام روال اداری و تشریفات قانونی لازم شامل اخذ مجوز‌های مربوطه از مرزبانی، گمرک و راه‌آهن توسط فورواردرها خواهد بود.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست دولت سیزدهم مبنی بر توسعه ارتباط با همسایگان، ضمن تاکید مجدد بر تمایل خود برای گسترش هرچه بیشتر حمل ریلی محموله‌های تجاری کشور افغانستان به صورت صادرات، واردات یا ترانزیت آمادگی خود جهت کمک به بهسازی و بازسازی خطوط مربوطه و تسریع در برقراری مبادلات تجاری ریلی میان دو کشور ایران و افغانستان را اعلام می‌دارد.

https://www.rai.ir/R-Sy62r2M


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railir

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir