‍ معاون توسعه مدیریت و منابع راه‌آهن خبر داد:
استفاده حداکثری از ظرفیت‌های قانونی برای ارتقای سطح معیشت کارکنان

با توجه به تاکیدات مدیرعامل و اعضای محترم هیئت مدیره راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، استفاده حداکثری از تمام ظرفیت‌ها و ابزارهای قانونی جهت ارتقای سطح معیشت کارکنان راه‌آهن در دستور کار قرار دارد.

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا نصرت نظامی، معاون توسعه و مدیریت منابع راه‌آهن، پیرامون موضوع "فوق العاده ویژه" اظهار داشت: در اجرای بند ۱۰ ماده ۶۸ قانون مدیریت خدمات کشوری، با اخذ مجوزهای مربوطه، فوق العاده ویژه از سالها قبل برای تمامی مشاغل راه‌آهن برقرار گردیده است. در حالی که به موجب مقررات مربوط این فوق العاده صرفا برای ۲۵ درصد از مجموع مشاغل سازمان قابل پرداخت بوده اما شرکت راه‌آهن با ارایه مستندات و دفاعیات منطقی موفق شد مجوز پرداخت این فوق العاده را برای تمامی مشاغل خود دریافت نماید که از سالیان گذشته تا کنون فوق العاده ویژه به تمامی مشاغل راه‌آهن پرداخت شده است.
وی در این زمینه افزود: میانگین نرخ اعمال این فوق العاده برای سطوح مختلف شغلی به موجب مجوز دریافتی ۲۱ درصد سقف امتیاز حقوق ثابت و فوق العاده‌های مستمر است که این نرخ در بازه ۱۸ تا ۳۵ درصد متناسب با انواع مشاغل اعمال شده و به تمامی ۶۷۵۵ نفر از کارکنان راه‌آهن در تمامی مشاغل پرداخت می‌شود. همچنین شرکت راه‌آهن از سال‌ها قبل مجوز پرداخت فوق العاده خاص را برای تمامی کارکنان خود اخذ نموده تا کارکنان از مزیت این فوق العاده نیز بهره‌مند شوند.
نصرت نظامی در ادامه گفت: آنچه امروز مورد بحث قرار گرفته است مصوبه جدید هیات محترم وزیران برای برخی از وزارت‌خانه‌ها از جمله وزارت راه و شهرسازی است که فوق العاده ویژه مشاغل عمومی و عملیاتی را به ترتیب تا ۳۵ و۵۰ درصد سقف امتیازات حقوق ثابت فوق العاده های مستمر برای حداکثر ۲۵ درصد جمعیت مشمول این دسته از مشاغل تعیین نموده است.
وی با برشمردن نتایج استفاده از مجوز این مصوبه، اعلام نمود: با این اوصاف چنانچه شرکت راه‌آهن نیز به سمت استفاده از مجوز این مصوبه می‌رفت، تعداد مشمولین فوق العاده ویژه از ۱۰۰ درصد مشاغل به صرفا ۲۵ درصد مشاغل غیر کارگری کاهش پیدا کرده و 75 درصد مشاغل غیرکارگری (معادل بیش از 2000 نفر از کارکنان رسمی، پیمانی و کارمعین) و همچنین بیش از 3000 نفر از کارکنان شاغل در مشاغل کارگری موضوع ماده ۱۲۴ قانون مدیریت خدمات کشوری از دریافت این فوق‌العاده محروم می‌شدند. از سوی دیگر استمرار پرداخت فوق العاده خاص کارکنان نیز با موانعی مواجه می‌شد.
معاون توسعه مدیریت و منابع راه‌آهن ضمن تاکید بر اهمیت تلاش جهت ارتقای سطح معیشت کارکنان گفت: شرکت راه‌آهن در استفاده از مجوز این مصوبه که افزایشی مختصر در دریافتی تعداد اندکی از کارکنان به همراه خواهد داشت که آن هم مشروط به انجام اقداماتی است که به کاهش دریافتی عمده کارکنان منجر خواهد شد، تعجیل ننموده و به دنبال راهکار مناسب با هدف ارتقای معیشت کارکنان خود از طریق دستیابی به فرصت‌های جدید می‌باشد. شایان ذکر است که طرح طبقه‌بندی مشاغل برای کارکنان شرکت‌های طرف قرارداد راه‌آهن نیز از سال‌ها قبل اجرا شده و ردیف‌های مشابه و معادل نیز برای ایشان در نظر گرفته شده و اعمال می‌گردد.


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway

🔸️ جابه جایی مسافر در راه آهن جنوبشرق رشد ۴۳ درصدی داشته است

سرپرست اداره کل راه آهن جنوب شرق گفت: در بازه زمانی ۶ ماهه امسال، ۱۶۷ هزار و ۶۸۶ نفر مسافر از طریق راه آهن جنوب شرق جابه جا شدند که نسبت به ۱۱۶ هزار و ۹۲۷ نفر مسافر مدت مشابه پارسال رشد ۴۳ درصدی را نشان می دهد.

به گزارش روابط عمومی راه آهن جنوب شرق، حمید بهادری اظهارداشت: در این مدت دو هزار و ۷۶۰ خودرو از از طریق راه آهن جنوب شرق حمل شده که نسبت به دو هزار و ۳۰ خودرو مدت مشابه سال قبل رشد ۳۶ درصدی داشته است.
وی افزود: ارتقاء کیفیت خدمات ایستگاهی، برنامه های جانبی فرهنگی و هنری در ایستگاه زاهدان منجر به رضایتمندی و استقبال مسافران و گردشگران نوروزی از فرهنگ جوامع محلی سیستان و بلوچستان شد.
وی بیان کرد: قطار زاهدان به خاش و برعکس در شهریور ماه امسال ضریب اشغال ۱۰۰ درصدی داشته اشت.
وی عنوان کرد: قطار مسافری زاهدان به تهران هر روز در این مسیر به صورت رفت و برگشت تردد می‌کند.

#راه_آهن_منطقه_جنوبشرق

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🚩 لالا لالا ته لبخنده بلاره...

◾️مرگ انسانیت و شرافت در حمله رژیم صهيونيستي به بیمارستان غزه

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

⚫️ تجمع کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حمایت از مردم مظلوم فلسطین و محکومیت جنایات رژیم صهیونیستی

امروز چهارشنبه ۲۶ مهر
بعد از نماز ظهر و عصر
طبقه همکف ساختمان مرکزی شهدای راه آهن


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway

🇮🇷 وعده الهی 🇵🇸

▪️مقام معظم رهبری( مدظله العالی ) : قضیه فلسطین امروز ، مسئله اول دنیای اسلام است

▫️شهید حاج قاسم سلیمانی: ما هیچ لحظه‌ای از عمرمان را سپری نمی‌کنیم مگر اینکه دشمن جلوی چشم ماست و به او فکر می‌کنیم.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🇵🇸🇮🇷
تجمع اعتراض‌آمیز کارکنان راه‌آهن، نسبت به حملات ددمنشانه رژیم صهیونیستی در شهر غزه، با حضور مدیرعامل، معاونان، مدیران و کارکنان ستادی راه‌آهن، در ساختمان مرکزی شهدای راه‌آهن برگزار شد.
۱۴۰۲/۰۷/۲۶
گزارش تصویری و خبر کامل در لینک زیر
👇👇👇👇

https://railnews.ir/3120


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

‍ ‍ رزمنده محبوب راه‌آهنی‌ها به یاران شهیدش پیوست

شنبه این هفته، یک خبر، راه آهنی ها بویژه بچه‌های جبهه را  غرق در اندوه کرد.
«صمد» پرکشید.
صمد قنبرزاده، جانباز و رزمنده سالهای دفاع مقدس و بازنشسته محبوب و بامرام راه آهن، شنبه ۲۲ مهرماه به یاران شهیدش پیوست.

آقای صمد قنبرزاده فرزند قدرت که پدرشان هم راه آهنی بود، با شروع تحرکات انقلاب و تظاهرات به خیل مردم قهرمان پیوست و با پیروزی انقلاب به عضویت کمیته انقلاب اسلامی در آمد.
پس از مبارزاتی که در همان ماه‌های اول انقلاب با منافقین و گروههای مارکسیست
داشت، با شروع جنگ تحمیلی همراه با
نیروهای راه آهن تحت فرماندهی شهید
بزرگوار سردار علیرضا نوری عازم جبهه گردید
و در سوسنگرد در عملیات آزادسازی سوسنگرد
و همچنین عملیات امام مهدی (عج) اسفند ۱۳۵۹ حضور داشت.
آقا صمد برای اولین بار در سوسنگرد مجروح شد. پس از اعزام به تهران و در حالی که هنوز درمان کامل نشده بود مجدد به جبهه برگشت و در طول جنگ تحمیلی سه بار مجروح شد.
البته هیچگاه برای استفاده از مزایای جانبازی خود اقدام نکرد و بالاخره دوستان او برایش پرونده جانبازی تشکیل دادند.
لوطی‌گری و با مرام بودن او زبانزد بود و همین باعث محبوبیت بالای او در میان همکاران و دوستان و اقوام شده بود.
او با اینکه از نظر مالی جزو طبقات ضعیف بود و با حقوق کارمندی راه آهن زندگی
میکرد؛ همواره از خیرین و دستگیر اقشار ضعیف بود.
ولایت مداری و عزت نفس از دیگر ویژگی‌های بارز آقا صمد بود.
این رفیق قدیمی و محبوب رزمندگان و همکاران راه آهنی، پس از تحمل دردهای شدید، شنبه ۲۲ مهر ۱۴۰۲  به یاران شهیدش پیوست.

روحش شاد و یادش گرامی


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

عملیات نصب سوزن بتنی R60 خط اصلی شمال ایستگاه #کشور

#راه_آهن_منطقه_لرستان
مهرماه ۱۴۰۲

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

⭕️از سرگیری بارگیری و حمل محموله کلینکر صادراتی کارخانه سیمان سپاهان اصفهان با ناوگان ریلی

#راه_آهن_منطقه_اصفهان

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🔺از سرگیری بارگیری و حمل محموله کلینکر صادراتی کارخانه سیمان سپاهان اصفهان با ناوگان ریلی

🔰 به گزارش روابط عمومي اداره کل راه آهن اصفهان: بارگیری و حمل بیش از ۴۰۰ هزار تن کلینکر صادراتی کار خانه سیمان سپاهان اصفهان به صورت سالیانه از طریق ریل در اداره کل راه آهن اصفهان صورت میپذیرد.
🔻مدیرکل راه آهن اصفهان گفت: در راستای تحقق برنامه توسعه و افزایش سهم ریل در جابجایی بارهای استان، با برگزاری نشستها و جلسات متعدد و مشترک با مدیران کارخانه سیمان سپاهان اصفهان برای بهرمندی از فرصت مناسب ایجاد شده توسط راه آهن برای صاحبان کالا و با همکاری شرکتهای مالک واگن و مساعدت راه آهن ج.ا.ا در زمینه آغاز مجدد بارگیری و حمل محموله کلینکر صادراتی کارخانه سیمان سپاهان اصفهان از طریق ریل فراهم گردید، که طی بررسی و برنامه ریزی های به عمل آمده ،مقدار ۳۰۰ هزار تن کلینکر به مقصد بندر عباس و ۱۰۰ هزار تن کلینکر به مقصد شلمچه بارگیری و حمل میگردد و در فاز اول بارگیری که از ۲۶ مهر ماه سال جاری آغاز گردیده ، روزانه ظرفیت بارگیری ۴۰ دستگاه واگن شن کش و لبه بلند از کلینکر صادراتی کار خانه سیمان سپاهان اصفهان به مقاصد بندر عباس و شلمچه با ناوگان ریلی وجود دارد.
سادات حسینی تصریح نمود: آماده سازی خطوط بارگیری کارخانه سیمان سپاهان اصفهان ، هماهنگی با شرکتهای مالک واگن جهت اختصاص واگن مورد نیاز ، مکاتبه با مرکز جهت زمینه سازی و تسهیل در استفاده از تخفیفات مربوط به حمل از طریق ریل از جمله فعالیتهایی است که برای تحقق این امر در اداره کل راه آهن اصفهان صورت پذیرفته است.
وی در پایان گفت: این محموله توسط واگنهای لبه بلند و شن کش از کارخانه سیمان سپاهان اصفهان – ایستگاه دیزیچه حمل می گردد.

#راه_آهن_منطقه_اصفهان

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🎥مراسم ملی اعطای گواهینامه استادی خوشنویسی به استاد کوروش مظفربیگی

از همکاران راه آهن جمهوری اسلامی ایران

تهران، فرهنگسرای نیاوران
۲۱ مهر ۱۴۰۲


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🔸عملیات کوپلاژ برداری و عملیات زیرسازی و بازسازی حوزه ریلی بندر ترکمن به روایت تصویر

🗓 ۲۷ مهر ماه ۱۴۰۲

#راه_آهن_منطقه_شمال_شرق۲

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

💠 حمل اولین محموله کنسانتره سنگ آهن از ایستگاه مهیار فارس

🔸مهرداد انصاری مدیرکل راه آهن فارس گفت: با پیگیری های انجام شده و در راستای جذب بارهای جدید و استفاده حداکثری از ظرفیت های ریلی ایجاد شده، اولین محموله کنسانتره سنگ آهن مصرفی مجتمع فولاد مبارکه با استفاده از 20 واگن شرکت ریل پرداز سیر از ایستگاه مهیار فارس بارگیری و به مقصد حسن آباد و مجتمع فولاد مبارکه حمل شد.

🔸انصاری افزود: این پروژه از سال 1400 توسط این اداره کل در دست پیگیری بوده و شرکت متیل همیار بعنوان سرمایه گذار طرح و مالک بار، با اجاره اراضی راه آهن و ایجاد زیرساخت های لازم شرایط را برای بارگیری محمولات مورد نیاز مجتمع فولاد مبارکه فراهم کرده است.

🔸وی ادامه داد: استخرهای لازم برای دپو مواد، نصب باسکولهای ریلی و جاده ای و آزمایشگاه کنترل کیفیت از جمله تجهیزات و تأسیساتی است که این شرکت در محل ایستگاه مهیار ایجاد کرده که فعالیت دپوسازی و بارگیری محمولات تسهیل شود.

🔸انصاری گفت: در فاز اول هدفگذاری حمل 600 هزار تن بار انجام شده و در فازهای بعدی تا یک میلیون و 500 هزار تن قابل افزایش است.

#راه_آهن_منطقه_فارس

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

دپوی ایستگاه راه آهن ناحیه خراسان
📸 مجتبی حسین پور

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🎥 ویدئو
تجمع کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حمایت از مردم مظلوم فلسطین


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway

تولید بانداژ چرخ در شرکت Lucchini ایتالیا , 1
Tyre Production Process in Lucchini Company

🌐حمل‌و‌نقل،صنعت‌و‌فن‌آوری

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

💐فرارسیدن سالروز ولادت با سعادت امام حسن عسکری علیه السلام را بر عموم مسلمین تبریک عرض می نماییم.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

تولید بانداژ چرخ در شرکت Lucchini ایتالیا (2)
Tyre Production Process in Lucchini Company

🌐حمل‌و‌نقل،صنعت‌و‌فن‌آوری

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

‍ دکتر صالحی در جلسه کمیته سلامت اداری و صیانت از حقوق مردم:
لزوم حرکت به سمت سامانه محور شدن، انضباط بخشی، شفافیت، افزایش نظارت پذیری و نفوذ فناوری در فرایندها

در زمینه قراردادها و همه اموری که ذینفعانی در بخش خصوصی دارد، لازم است فرآیندها به صورت شفاف، سیستماتیک، غیر سلیقه ای، مبتنی بر آی تی بوده و سیستم ها جای افراد و سلیقه ها را بگیرند. به بیان دیگر لازم است سامانه محور شدن، شفافیت، افزایش نظارت پذیری و نفوذ فناوری در فرایندها را سرلوحه کارها قرار دهیم.

به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سومین جلسه سلامت اداری و صیانت از حقوق مردم در سال ۱۴۰۲ روز شنبه ۲۹ مهر در ساختمان مرکزی شهدای راه آهن به ریاست مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران برگزار شد.
دکتر صالحی مدیرعامل راه آهن در این جلسه با اشاره به لزوم شفاف شدن فرآیندهای مالی راه آهن گفت: لازم است در زمینه قراردادها و همه اموری که ذینفعانی در بخش خصوصی دارد، فرآیندها به صورت شفاف، سیستماتیک، غیر سلیقه ای، مبتنی بر آی تی بوده و سیستم ها جای افراد و سلیقه ها را بگیرند. به بیان دیگر لازم است سامانه محور شدن، شفافیت، افزایش نظارت پذیری و نفوذ فناوری در فرایندها را سرلوحه کارها قرار دهیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت انضباط مالی افزود: شفافیت یکی از لازمه‌های ایجاد انضباط مالی است و اگر شفافیت نباشد بستر مناسبی برای عدم سلامت مالی و اداری، رشوه و ... خواهد بود.
مدیرعامل راه آهن همچنین تاکید کرد: در کنار اصلاح فرآیند ها که بال ایجابی مبارزه با مفاسد است لازم است برخوردهای محکم و بازدارنده با افراد حقیقی یا حقوقی متخلف صورت گیرد.

رییس هیات مدیره راه آهن بیان داشت: بدیهی است که نسبت به هیچ فرد یا شرکتی حب و بغض شخصی نداریم بلکه معیار ما قانون و همچنین سیاست‌های دولت سیزدهم درباره شفافیت و مبارزه با فساد است.

دکتر صالحی بر لزوم آموزش مدیران میانی تاکید نمود و گفت: مدیران میانی هم باید نسبت به قوانین این حوزه از جمله قانون مدیریت خدمات کشوری و سایر قوانین آموزش های لازم را ببینند و هم لازم است مجموعه های حراستی و نظارتی درباره عواقب انجام تخلفات و درگیر شدن با موضوعات فساد آلود تذکرات و تنبهات لازم را به مدیران بدهند و بگویند در صورت آلوده شدن دانسته یا ندانسته به مفاسد چه عواقبی در انتظار آنها خواهد بود.
مدیرعامل راه آهن با اشاره به پرونده‌ای که اخیرا حکم قطعی آن صادر شده و مربوط به پرداخت رشوه طی سالهای قبل از ۱۴۰۰ (دوره مدیریت دولت قبل) بوده است ضمن تشکر از سربازان گمنام امام زمان (عج) در کشف و اطلاعرسانی این موضوع تصریح کرد که فرآیندهای قانونی برخورد با افراد حقیقی و حقوقی متخلف باید عینا و بصورت کامل اجرا شود و تاکید نمود مطابق قانون متخلفین به مراجع مربوطه معرفی شوند تا برخوردهای لازم صورت گیرد.
گفتنی است، در این جلسه که با دستور کار فرایندهای اجرایی مواد ۹۱ و ۹۲ قانون مدیریت خدمات کشوری برگزار شد، فرایندها و بسترهای مختلف مورد بررسی قرار گرفت و با ذکر برخی از مصادیق، معاونین و مدیران حاضر در جلسه به ارائه نظرات و پیشنهاداتی در این زمینه پرداختند تا نسبت به شناسایی و رفع نقاط گلوگاهی اقدام گردد.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @Railway