چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته در مصلی تهران شروع به کار کرد
۱۳۹۸/۰۹/۲۴

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

قطار باری چین-ایران راه اندازی شد
دسامبر 15, 2019
مشروح خبر :
http://rail-news.ir/?p=23016

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

🎙مصاحبه سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل
۱۳۹۸/۰۹/۲۴

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

افزایش بهره وری، اولویت اصلی راه آهن
دسامبر 15, 2019
مشروح خبر :
http://rail-news.ir/?p=23019

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

◽️ سفر مدیرعامل راه آهن به استان کرمان

▫️رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی با قطار تهران-کرمان وارد ایستگاه راه آهن کرمان شد و مورد استقبال مقامات این استان قرار گرفت.

▫️ دیدار صمیمی مدیرعامل با کارکنان راه آهن کرمان با حضور مسئولین استانی

▫️ سخنرانی مدیرعامل راه آهن در جمع مقامات استانی و کارکنان اداره کل کرمان

▫️ بازدید مدیرعامل راه آهن از عملیات اجرایی ریل گذاری خط فرعی فولاد زرند ایرانیان به شبکه راه آهن

▫️مصاحبه با خبرنگاران و اهالی رسانه

▫️ مدیرعامل راه آهن با حضور در شهر زرند از کارخانه واگن سازی پلور سبز بازدید نموده و در جریان مراحل ساخت و تعمیر واگن ها قرار گرفت و با برخی کارکنان گفت و گو کرد.

▫️ برگزاری جلسه توسعه صنعت ریلی استان کرمان با حضور مسئولان استان و راه آهن ج.ا.ا

٩٨/٠٩/٢٣

🌍 كانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

⭕ در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل صورت گرفت / دیدار اعضای انجمن شرکت های راه سازی با مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران
۱۳۹۸/۰۹/۲۴

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

🌫🏫 صبح مه آلود پاییزی
ایستگاه راه آهن ملایر

98/9/24


📸 #روابط_عمومی
#راه_آهن_منطقه_اراک

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

تولید تراورس با پلاستیکهای بازیافتی

تراورسهای تولید شرکت اتریشی Duratrack Railway Sleepers که با استفاده از پلاستیکهای بازیافتی ساخته شده‌ند پس از سه مرحله تستهای سخت در ظرف 5 سال توانستند مجوز استفاده در خطوط راه آهن را دریافت کنند. بدین ترتیب دو مشکل اساسی محیط زیستی حل می گردد:
1- دیگر نیازی به بریدن درختان برای ساخت تراورس نیست.
2- از انبوه پلاستیکهای ضایعاتی می توان برای تراورس استفاده کرد و از پراکنده شدن آن و ایجاد مشکلات زیست محیطی جلوگیری کرد.
در ضمن تراورسهای تولیدی عمر بیشتری نسبت به تراورسهای چوبی دارند.

🌐 حمل‌و‌نقل،صنعت‌و‌فن‌آوری

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

#آگهی_استخدام

شرکت مشاور پایه یک نیازمند سر ناظر روسازی راه اهن جهت کار در پروژه ریلی واقع در سیرجان با سابقه حدود ۱۵ سال در پروژه های ریلی میباشد.متقاضیان کار رزومه وسوابق خود را به ایدی زیر ارسال نمایند.


ارسال رزومه :
@avani54


🌍کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

🎙مصاحبه سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل
۱۳۹۸/۰۹/۲۴

🌍کانال راه آهن ایران
✅ @raiLir

🌫 مه غلیظ صبحگاهی و دیزل GM
ایستگاه راه آهن اهواز


📸 حسین نصرتی، اداره ارتباط

#راه_آهن_منطقه_جنوب

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

💠 همایش پذیرش شرکت های حمل و نقل ریلی در بازار سرمایه

همزمان با چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته برگزار می‌شود.

📆 زمان : دوشنبه ٩٨/٠٩/٢٥
⏰ ساعت 14_15
🏛 مکان : مصلای بزرگ امام خمینی (ره) - سالن شبستان - نیم طبقه دوم

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🍁 پاییز عزم رفتن دارد...
میشنوی صدایِ سرد زمستان را؟
زمستان، این پیرمردِ خسته و رنجور در راه است.
می آید تا به بهانه سرمایش، با آغوشهایِ گرم، جبران کنیم کمبود عاطفه اهالی این دیار را.

می آید تا با نگاه هایِ گرم، جبران کنیم سردیِ رفتار این اهالی رو..
می آید که خوشبختی را جار بزنیم با دو فنجان چایِ گرم و دو نگاهِ گرم و دو دِلِ گِره خورده به هم...!

چای را دَم کن که زمستان در راه است ...

✍🏼 سوری تبریزی

📸 وهاب پیروزرام

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🔶 شرايط تشكيل قطار
-44 1-7 - آرايش قطارهاي #باری بايد به نحوي باشد كه واگن های داراي قلاب اتوماتيك بعد از لكوموتيو و واگنهاي قلاب زنجيري در قسمت بعد قطار قرار گيرند بطوري كه وزن قسمت زنجيري قطار از وزن مجاز تعيين شده براي قلابهـاي زنجيري در آن منطقـه تجاوز ننمايد.
-44 1-1-7 - واگن هاي 2 محوره قلاب اتوماتيك (باردار و خالي) تحت هيچ شرايطي نبايـد جلوي واگن هاي چهار و شش محوره قلاب اتوماتيك قرار گيرند .
-44 2-1-7 - واگن هاي 2 محوره قلاب زنجيري (بارداروخالي) تحـت هـيچ شـرايطي نبايد جلوي واگنهاي سه، چهار و شش محوره قلاب زنجيري قرار گيرند.
-44 3-1-7 - واگن هاي 3 محوره قـلاب زنجيـري خـالي تحت هيچ شـرايطي نبايـد جلوي واگن هاي چهار و شش محوره قلاب زنجيري باردار قرار گيرند.
تبصره: چنانچه آرايش قطار باري بگونه اي باشد كه واگن هاي قـلاب اتوماتيك بـدون تامپون درجلوي واگنهاي قلاب زنجيري تامپون دارقرار گيرند مي توان بطور استثناء از يـك
واگن قلاب اتوماتيك خالي داراي تامپون به عنوان حائل (بدون در نظرگـرفتن محـور) بـين واگن هايهاي قلاب اتوماتيك و زنجيري استفاده نمود.

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

📰⚠️📲 نشریه الکترونیکی

"پیام ایمنی راه آهن شمالغرب"

📄 ۵صفحه

📅 تاریخ انتشار: دوشنبه/۲۱ آذر ماه ۱۳۹۸/ سال دوم _ شماره پنجم

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

📸 عکس قدیمی از کارکنان ایستگاه راه آهن سپیددشت

#نوستالوژی
#راه_آهن_منطقه_لرستان

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🏔📈 شیب و فراز ٣٠ در هزار به مسافت ٤٤٠٠ متر

در بلاک های کوهین - شیرین سو و شيرين سو - لوشان

#راه_آهن_منطقه_شمال2

❗️ قبل از افتتاح محور قزوین - رشت، بیشترین مقدار شیب و فراز خط به میزان ٢٨ در هزار در بلاک های گدوک - دوگل (شمال) و صوفیان - پیام (آذربایجان) قرار داشت.

⚜ در طراحی اولیه مسیر ریلی سعی می شود کمترین مقدار شیب و فراز در نظر گرفته شود اما گاهی عوارض جغرافیایی مانند کوه، دره، رود، جنس زمین و... مانع شده بناچار شیب بالاتر اعمال می شود که بشدت بر نیروی کشش لکوموتیوها و ترمز واگنها تاثیر منفی می گذارد.

📸 عظیم پورهادی، لکوموتیوران
📊 اطلاعات مسیر : مهدی نیا، رئیس قطار مسافری


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🗺📊 #جدول ویژه اطلاعات

وضعیت خطوط مناطق 22 گانه
راه آهن جمهوری اسلامی ایران

جدول
🔺بارمحوری خطوط
🔺محل مرتفع ترین نقطه خط
🔺مسیر خطوط
🔺بیشترین ارتفاع از سطح دریا
🔺حداکثر شیب و فراز مسیر

⚠️📈 بیشترین میزان شیب و فراز در کشور از 28 در هزار (شمال١ و آذربایجان ١) به 30 در هزار (شمال2) تغییر یافته است.

✍🏼 با تشکر از محمدرضا مهدی نیا - خسرو اصلانی (طراحان نقشه جامع شبکه ریلی)

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

🛤 #افتادگی_خط

افتادگی خط در محل اتصال ریلها، سوزنها، جوش ریلها اتفاق می افتد، بررسی وضعیت افتادگی خط از آن جهت اهمیت دارد که می تواند موجب خطرات و خسارات زیادی گردد.
افتادگی خط با واحد میلی رادیان (Milli-radians) اندازه‌گیری می شود. میلی رادیان براساس یک رابطه هندسی محاسبه می شود، بدین منظور شیب خط در طول 200 میلیمتر یا 0.2 متر اندازه‌گیری می شود. حداکثرمقدار مجاز افتادگی خط در طول 200 میلیمتر 4 میلیمتر یا 40 میلی رادیان و در طول 500 میلیمتر برابر با 10 میلیمتر است که معادل با همان 40 میلی رادیان می شود.
ماشین اندازه‌گیری، افتادگی خط را در حال حرکت یا دینامیک اندازه‌گیری می کند در حالی که اندازه‌گیری توسط اشخاص در حالت استاتیک صورت میگیرد و تقریبا 40 میلی رادیان افتادگی خط در حالت دینامیک معادل 25 میلی رادیان در حالت استاتیک است. در سرعتهای بالاتر یا مساوی 90 مایل بر ساعت (166 کیلومتر بر ساعت) مقدار مجاز افتادگی 30 میلی رادیان و در سرعتهای کمتراز 90 مایل بر ساعت 40 میلی رادیان است.

🌐 حمل‌و‌نقل،صنعت‌و‌فن‌آوری

🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir

دیدار مشاورمدیر عامل در امور ایثارگران از پدر شهید معظم بهلولی در بیمارستان ساسان تهران
۹۸/۰۹/۲۵

#روابط_عمومی_امور_ایثارگران_راه_آهن


🌍 کانال راه آهن ایران
✅ @RaiLir