PUSTOTA.FM
1.17K subscribers
255 photos
73 videos
3 files
78 links
Тексты—терапия. Пишу то, что читаю в тебе.

Смыслы, тишина, мурашки.

Про Дизайн Человека от Мирры — тут https://t.me/k_sebe_tochno
Download Telegram
41🔥8
Доха — Сан-Паулу
Трансатлантический перелет

прелюдия:
По Дизайну Человека я эмоциональный проектор, с правым телом, умом и окружением, что делает меня очень чувствительной к окружающему всему.

Поэтому большую часть времени я провожу у уединении, а людьми встречаюсь редко и избирательно. В том числе в онлайн пространстве.

На концерты не хожу, общественным транспортом стараюсь не пользоваться,
если есть возможность, ем холодную еду и сверх чувствительна к прикосновениям, даже случайным. Поэтому перелеты, аэропорты, самолеты, и в меньшей степени поезда — это испытание.


Быть собой — дорогое удовольствие.
Но оно того стоит.

15 часов над Атлантикой в сидячем положении — это пытка мое личное испытание.

Поэтому я летела бизнесом, а более выносливый муж (обладающий по дизайну интеграцией+ адаптивным профилем 6\3) мужественно сидел в экономе с доплатой за место для длинных ног.

Апгрейд до бизнеса сделали через Авито, получилось дешевле чем покупать с сайта официальных авиалиний. Да, оказывается на Авито и такое есть. Как — я не знаю, муж размутил.

Сначала я честно думала, что мы поделим это лакшери место на двоих и будем меняться.
Но проспала весь полет, ни разу не достав ни ноут, ни даже книжку. Вкусно есть и горизонтально спать — очень заботливо в дороге.

не реклама, а субьективные ощущения:
Бизнес в катарских авиалиниях отличается от обычного эконома примерно также как в Яндекс такси «бизнес» от «эконом плюс». По сравнению с Катарскими авиалиниями другие похожи на маршрутки. Даже любимый мной аэрофлот уступает. Питание, косметичка, комплект сменной одежды для удобства полёта. Буквально ощущается заоблачный сервис и все эпитеты про высоту.

Этот эгоизм нам обоим обошелся дешевле,
что и доказал на практике
следующий перелет местной авиакомпанией.
О нём мы узнаем в следующей серии.

А пока , следующая станция— Сан Паулу.
105🔥29
Каждый раз оглядываясь назад, на пережитое, думаю о том, что можно было и полегче.
Полегче относится к себе.

Слова выбирать добрее, ум держать в узде крепче, быть благодарнее.
наверное такими глазами фарш смотрел бы
на мясорубку, если бы у него были глаза.
Почему когда пересматриваешь старые фото — возникает меньше претензий, чем было тогда. Сейчас смотришь — и кажется, что тогда было идеально. А в моменте так совершенно не казалось. Тело хотелось исправить — хотя бы на пару сантиметров/килограмм, денег побольше зарабатывать, с собакой больше играть, отчетливее любимых любить, да и себя.
и, более того, часто думалось что «если я это переживу, поставлю себе памятник».

Но ни памятника, ни медальки, ни даже мороженки за пройденный отрезок чаще всего не было.

А ум все также недоволен и все также видит изъяны. Или, как модно говорить «зоны роста».

Смотрю на прошлогодние фото и ловлю себя на мысли
«нравишься мне». Со всеми шрамами и зазубринами. Гораздо больше, чем фото 10 лет назад.

Хотя ум говорит, что это все остегматизм, и в надо сменить очки, настойчиво подсовывая свои. Недобрые.

А у меня уже другие.

Через них вижу, что 34 оказалось гораздо лучше, чем в 24. Практически всё— и отношение к себе, и восприятие окружающих.
В 35 — ещё нежнее и бережнее, чем в 34.

И если продолжить двигаться по этой тропинке, даже интересно узнать, что можно разглядеть, когда подкатит 50.

Главное, зрение проверять и оптику. и уже сейчас, не дожидаясь — мысли добрее выбирать, и бережнее быть к себе. чтоб было кому в 50-т смотреть.


На фото
Бали, май 2023.
142🔥33
Сан-Паулу
На этой стороне земного шарика — всё те же люди, местами уродская архитектура и о-о-очень красивая природа. Из окна такси — город похож на вереницу гаражей, графитти, велосипедистов, антикварных машин, бегунов, домашних собак и разбросанных по зеленеющим обочинам бомжей.

Улицы пустынны, кажется что даже за рулем проезжающих авто — никого нет. Ретро-авто встречаются чаще прохожих, и кажется, что это машины-времени, с билетом в один конец — только туда.

Где все?
Оказалось что «все» — в парке. Будний день, 15-30, на желтеющих лужайках, под деревьями, у глади пруда с двумя золотыми рыбками — лежат, бегают, катаются на роликах и всех видах и размеров велосипедов, пьют вино, поют в караоке, меняют подгузники, медитируют, занимаются акробатикой, играют в мяч люди всех видов, цветов кожи и размеров.

От разнообразия разбегаются глаза, а вот мысли собираются в луч, чтобы высветить всю эту красоту. В магазинах поражает удобствам и разнообразием обилие нарезанных фруктов и овощей — кидай хоть на сковородку, хоть прямо в рот.

Часовые пояса съехали, шатаемся по городу, будто сошли с борта короля — кто бы мог подумать, что после воздушного судна тоже может быть качка.

Погуляли 3 часа, поспали 6, собрались и едем дальше

Следующая остановка конечная: Буэнос-таки-Айрес🤌🏻
61🔥53😁4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
33🔥2
PUSTOTA.FM
Video message
Рассказываю что нас ждет в следующем сезоне лайв сериала на волнах Пустоты.

— расскажу про жизнь в Аргентине
— и сюжетный твист зачем мы вообще сюда поехали
— на этом известное мне заканчивается, поэтому будем вместе наблюдать за открывающимся неизвестным — сценаристы пока держат развитие событий в тайне не только от тебя, но и от меня.


Что может быть тебе полезным

моя жизнь — не только путешествие, хотя любая жизнь, если посмотреть — именно что путешествие,

но еще и вклад в общество.
Если ты не знал, у меня есть отдельный канал, где я публикую еженедельные напутствия, основывая их на анализе солнечной частоты, по теории Дизайна Человека. ТОлько без зауми и дч-шной терминологии, так что мне самой понятно как это может выглядеть в жизни, и на что стоит обратить внимание.

Это мое рабочее детище, которому скоро год — это я буду отмечать отдельно.

Кроме напутствий от меня, там и вопросы для рефлексии, и душеспасительные материалы, и сообщество единодушников.

Вход свободный.
выход платный
@k_sebe_tochno
68🔥6
Бывают города, в которые влюбляешься сразу,
с первого взгляда.

Ещё в аэропорту или на вокзале, едва ступив на заповедную территорию, ещё не погрузившись в архитектурные нюансы и ароматы местных кафе — понимаешь — всё, ты пропал, стрелу амура не вынуть из труднодоступного места, и теперь где бы ты ни был, будешь если не стремиться, то с теплотой вспоминать эту отчего-то ставшую для тебя святой, землю.

Бывают такие города.

Так вот,
Буэнос-Айрес не из таких.
😁9821🔥18
Система координат или субъективная красота.

Прежде, чем я начну рассказ про Буэнос Айрес,
давай обозначим мою систему координат.

🤌Красиво: горы и большая вода, порядок, французские бульдоги, Fiat500, цвет фуксия, ч\б клетка, полоска и горох, театр на Таганке, импрессионисты и ар-нуво, эвкалипт с белыми цветами, новое
Эжриен Броуди, Моника Беллуччи,

🫣Не красиво: шум, спешка, разложение, нагромождение, усталость

Я не люблю толпы людей, громкие звуки, и сделанное без любви. Поэтому для меня жизнь в любом городе, которых я видала не мало и есть с чем сравнить,— испытание.
Понимаю это тем отчетливее, чем старше становлюсь.

В моих глазах, даже самое гениальное рукотворное творение проигрывает по гармонии и красоте природному явлению.

Я не видела некрасивых деревьев или закатов, которые хотелось бы исправить. В каждом из них, в самом обыденном — столько жизни и изящества.

А вот даже самая красивая архитектура — всего лишь копия природного, которая держится на живительной искре архитектора. В лучшем случае. чаще — на госзаказе.

Наверное поэтому заброшенные здания, с их расширенными зрачками, уставившимися в пустоту, кажутся мне милее, чем населенные человейники.
Опустевшие — честнее.

В городе — по определению человеческое преобладает над природным.

Поэтому у города мало шансов в моей игре,
но нам тут еще жить какое-то время, а значит возникает вопрос — как полюбить то, что с первого раза не любится?
84🔥6