🌃 Ночной МППСС, Часть 3
🇳🇴 В третьей, завершающей части ночных страшилок, кейс c ORCi European Championship 2022 🏆 из Норвегии.
✍️ Факты:
1. Shortly before midnight, 23h56 8 August 2022, NOR 22 was sailing upwind on port towards the Kilen West Mark (Mark 8 in the SI). It was dark with the moon obscured by cloud.
2. EST 935 was sailing downwind on starboard towards NOR 22 on a collision course after having rounded the mark.
3. When approaching EST 935, NOR 22's helmsman only observed a white light on the top of EST's mast.
4. At a distance of approx. 50 meters between them, NOR 22 took avoiding actions and the boats passed closely, starboard-to-starboard without any contact.
5. EST 935's crew had switched on the boat's navigation lights ("sailing" switch on control panel) at the time of sunset.
On later inspection in connection with the hearing, the parties, the protestor's witness (navigator) and members of the International Jury observed an all round white light on the top of the mast in
the switched configuration described by the navigator.
Следует отметить, что список применяемых правил и документов в NoR не включал в себя МППСС (COLREGs, IRPCAS):
🤔 Итак, у нас 2 судна на пересекающихся курсах ночью... Как будем расходиться?
🇳🇴 В третьей, завершающей части ночных страшилок, кейс c ORCi European Championship 2022 🏆 из Норвегии.
1. Shortly before midnight, 23h56 8 August 2022, NOR 22 was sailing upwind on port towards the Kilen West Mark (Mark 8 in the SI). It was dark with the moon obscured by cloud.
2. EST 935 was sailing downwind on starboard towards NOR 22 on a collision course after having rounded the mark.
3. When approaching EST 935, NOR 22's helmsman only observed a white light on the top of EST's mast.
4. At a distance of approx. 50 meters between them, NOR 22 took avoiding actions and the boats passed closely, starboard-to-starboard without any contact.
5. EST 935's crew had switched on the boat's navigation lights ("sailing" switch on control panel) at the time of sunset.
On later inspection in connection with the hearing, the parties, the protestor's witness (navigator) and members of the International Jury observed an all round white light on the top of the mast in
the switched configuration described by the navigator.
Следует отметить, что список применяемых правил и документов в NoR не включал в себя МППСС (COLREGs, IRPCAS):
NoR 1 RULES
1.1 The event is governed by the rules as defined in The Racing Rules of Sailing. RRS 90.3(e) shall apply.
1.2 The latest version of the following rules will also apply:
a] IMS Rule
b) ORC Rating Systems Rule
c) World Sailing Offshore Special Regulations (OSR) for Category 3 with life raft mandatory for the offshore race only. Jackstays needs to be mounted on the deck for the offshore races only. This changes OSR 4.04.
🤔 Итак, у нас 2 судна на пересекающихся курсах ночью... Как будем расходиться?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👽 Близкие контакты, Часть 2
1️⃣2️⃣3️⃣ Продолжение про три типа взаимодействия. Начало тут:
https://t.me/racingrules/375
⚔️ Как всегда эпичный ролик от DRONEProject с завораживающими TP52. Phoenix (красные полоски на парусах) подходит на левом галсе к нижнему знаку (скорее всего ворота). Сюда же стремится на правом галсе Quantum (зеленые полоски на парусах). Курсы явно пересекающиеся.
❓ Пока яхты еще не сошлись у знака, это определенно 1️⃣ тип. Наверняка Quantum планирует быть у знака внутренней связанной на правом галсе. Какие варианты у Phoenix?
1️⃣2️⃣3️⃣ Продолжение про три типа взаимодействия. Начало тут:
https://t.me/racingrules/375
⚔️ Как всегда эпичный ролик от DRONEProject с завораживающими TP52. Phoenix (красные полоски на парусах) подходит на левом галсе к нижнему знаку (скорее всего ворота). Сюда же стремится на правом галсе Quantum (зеленые полоски на парусах). Курсы явно пересекающиеся.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥6🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👽 Близкие контакты, Часть 3
💖 Еще одно видео с тренировочной гонки TP52. Еще один пример мастерской заблаговременной оценки ситуации и точного хладнокровного расчета при исполнении маневра. Стратегическое взаимодействие (тип 1️⃣) перетекающее в близкое тактическое (тип 2️⃣).
😲 Наверняка вы в курсе, что выход на верхний знак с поворотом оверштаг при плотном огибании мероприятие обычно валидольное. На видео Platoon проскакивают на левом галсе по носу у Sled. И сразу за ней Prоvezza между Sled и Alegre. Время, расстояние, левым галсом все рассчитано идеально...
❓ А что на счет правого галса?
😲 Наверняка вы в курсе, что выход на верхний знак с поворотом оверштаг при плотном огибании мероприятие обычно валидольное. На видео Platoon проскакивают на левом галсе по носу у Sled. И сразу за ней Prоvezza между Sled и Alegre. Время, расстояние, левым галсом все рассчитано идеально...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👽 Близкие контакты, Часть 4
А примерно вот так это все выглядит с борта правого галса... 1️⃣🔜 2️⃣
🇭🇷 Хорватия, регата United Sailing Week, дивизион First 45, сентябрь 2025. За рулем ваш покорный слуга 🤟😎
На левом галсе мой друг Сергей Нуриев, яхта номер 15. Верхний знак, левое огибание, без оттяжного. Можете сами оценить, в какой момент пора принимать решение. Камера 360° достаточно точно передает ощущения рулевого 😂
❓ Как сказал судья этой регаты, Ален Кустич, «такие протесты очень сложно выиграть». А вам как кажется, Сергей прошел бы чисто?
А примерно вот так это все выглядит с борта правого галса... 1️⃣
🇭🇷 Хорватия, регата United Sailing Week, дивизион First 45, сентябрь 2025. За рулем ваш покорный слуга 🤟😎
На левом галсе мой друг Сергей Нуриев, яхта номер 15. Верхний знак, левое огибание, без оттяжного. Можете сами оценить, в какой момент пора принимать решение. Камера 360° достаточно точно передает ощущения рулевого 😂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🥊 Двое дерутся, третий не мешай
1️⃣🔜 2️⃣ Еще один замечательный пример взаимодействия яхт на расстоянии. Класс RC44, как всегда очаровательное видео от DRONEProject.
🔝 Team Aleph FRA 17, воспользовавшись ситуацией, отыграла минимум 3 корпуса у Team Aqua GBR 2041, которая ввязалась в борьбу с пытающейся её закрывать Team Nika MON 10.
🏁 Кто же первый на финише?
1️⃣
🏁 Кто же первый на финише?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6❤1
⭐️ Признаюсь, мне самому очень нравится SSL Gold Cup. А в этом сезоне будет еще интересней, потому что приглашено много Emerging Country Team, для которых яхта SSL47 (а по сути RC44) достаточно сложный аппарат, поэтому на отборочных много ситуаций, неожиданностей и, как следствие, непредсказуемость результата. В общем, все за что мы любим парусный спорт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Кстати, кому интересно, все трансляции SSL доступны на Youtube:
https://www.youtube.com/@Starsailors
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🆙 А ну-ка, давай-ка, наверх приводись!
Наша любимая рубрика «Ликбез»
🤓 С подачи @paporotnlk сейчас как двухлетним разжую вам механику подобных ситуаций с точки зрения ППГ.
📐 Для простоты объяснения дано две яхты класса Platu 25 (длина корпуса 7.5 м, ширина 2.6 м). При скорости 5 узлов яхты за 3 секунды проходят расстояние равное длине своего корпуса.
✌️Вот, значит, идут две яхты прямо со старта параллельными курсами и никому пока не мешают... Какие у них взаимодействия согласно правилам?
Наша любимая рубрика «Ликбез»
🤓 С подачи @paporotnlk сейчас как двухлетним разжую вам механику подобных ситуаций с точки зрения ППГ.
📐 Для простоты объяснения дано две яхты класса Platu 25 (длина корпуса 7.5 м, ширина 2.6 м). При скорости 5 узлов яхты за 3 секунды проходят расстояние равное длине своего корпуса.
✌️Вот, значит, идут две яхты прямо со старта параллельными курсами и никому пока не мешают... Какие у них взаимодействия согласно правилам?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🥪 Правило бутерброда
Как видео иллюстрация к прошлому посту
☝️ Вообще существуют «правило бутерброда», «закон бутерброда» и даже «теорема о бутерброде». В парусном спорте тоже есть свое правило бутерброда: не надо в него попадать. «Бутерброд» или «коробочка» в данном случае, это ситуация, когда яхту зажимают с двух сторон, лишая возможности тактически эффективно маневрировать.
4️⃣ 4️⃣ Класс RC44 и снова видео от DRONEProject. Вот команда Team Aqua 25 попала в бутерброд или коробочку между Peninsula 22 c подветра и Team Nika 10 с наветра и пытается из нее выбраться...
Как видео иллюстрация к прошлому посту
☝️ Вообще существуют «правило бутерброда», «закон бутерброда» и даже «теорема о бутерброде». В парусном спорте тоже есть свое правило бутерброда: не надо в него попадать. «Бутерброд» или «коробочка» в данном случае, это ситуация, когда яхту зажимают с двух сторон, лишая возможности тактически эффективно маневрировать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🕵️ А вы сможете увидеть странности в данном видео? Вы уже сталкивались с умышленным изменением видео как доказательства на протесте?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡3❤2😁1😱1
👬 Обе лодки, кстати, выступали в категории IRC и Double Handed IRC, то есть всего 2 человека на борту. BNC получила 01 час 05 минут штрафного времени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7
Наш подписчик Денис соорудил бота по правилам парусных гонок @rrs_finckh_bot, на основе всем надеюсь хорошо известной игры/квиза с https://game.finckh.net. Пользуйтесь!
Вопросы автору можно задать в комментах.
Вопросы автору можно задать в комментах.
❤20👍8🔥4👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😈 Devil in the details
☑️ Мы все любим тесты. Во-первых, за их наглядность, и разумеется за безусловность ответов. К сожалению, в нашем спорте, как говорится, не все так однозначно.
🎮 Порой судьи, пытаясь объяснить нюанс некоего правила слишком увлекаются, не замечая, что уже изменилась сама ситуация. Наши любимые «Играем в правила» не исключение и внимательные подписчики давно могли заметить, некоторые, кхм, назовем их своеобразные особенности 😉
🧐 Мы рассматриваем здесь сценарии и видео преследуя несколько практических целей — изучение и понимание общей логики ППГ, а также применение знаний в реальных условиях, т.е. на воде или на протесте. Поэтому у нас тесты и опросы более полные и развернутые, и вместе с тем уделяется больше внимания деталям — погодные условия, класс яхт, скорости и расстояния и тп. Не говоря уже про горячие обсуждения и ваши комментарии 😍
🧐 Одна из ситуаций, на которую обратил внимание наш подписчик.
https://game.finckh.net/situat/tit_rus/s04.htm
Сразу заметим, английская версия уже адаптирована под новые правила, даже вопрос под картинкой отличается.
https://game.finckh.net/situat/tit_gbr/s04_e.htm
❓ Но мы разберем ситуацию чуть глубже и подробней!
☑️ Мы все любим тесты. Во-первых, за их наглядность, и разумеется за безусловность ответов. К сожалению, в нашем спорте, как говорится, не все так однозначно.
🧐 Мы рассматриваем здесь сценарии и видео преследуя несколько практических целей — изучение и понимание общей логики ППГ, а также применение знаний в реальных условиях, т.е. на воде или на протесте. Поэтому у нас тесты и опросы более полные и развернутые, и вместе с тем уделяется больше внимания деталям — погодные условия, класс яхт, скорости и расстояния и тп. Не говоря уже про горячие обсуждения и ваши комментарии 😍
https://game.finckh.net/situat/tit_rus/s04.htm
Сразу заметим, английская версия уже адаптирована под новые правила, даже вопрос под картинкой отличается.
https://game.finckh.net/situat/tit_gbr/s04_e.htm
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👀2👍1
🤩 Друзья!
🎆 Ура! Нас здесь уже 1200 человек. Пройдена очередная веха. Очередной отрезок дистанции 😜
🎁 Давайте, я пока придумаю, что бы вам такого интересного подарить за лояльность. А вы мне что-нибудь полезное или интересное напишете в комментариях. Можно не стесняться, ваше мнение на любую профильную тему приветствуются! Чего хотелось бы побольше видеть на канале? Может быть все слишком сложно и надо попроще? Английский никак не переводится? Или правило какое не дает покоя? В общем любой вопрос или мысль про Парусный Спорт и ППГ.
💬 Пишите! Не стесняйтесь! И если вы еще не заметили, теперь можно делиться постами из канала, то есть пересылать их друзьям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2❤16🔥14🏆4👏2🐳1
ПРАВИЛЬНАЯ ЭКИПИРОВКА — ВАШЕ ТАКТИЧЕСКОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Zhik Russia дарит подписчикам Racing Rules of Sailing специальные условия.
🚩 По промокоду RRS2026 действует скидка 12% на весь ассортимент для вашей подготовки к новому сезону.
Знание правил защищает от протеста. А правильная экипировка — от стихии, дискомфорта и потери концентрации.
➡️ Перейти в магазин: zhikrussia.ru
➡️ Промокод: RRS2026
Предложение действительно до 31 января 2026 года.
Zhik Russia дарит подписчикам Racing Rules of Sailing специальные условия.
Знание правил защищает от протеста. А правильная экипировка — от стихии, дискомфорта и потери концентрации.
Предложение действительно до 31 января 2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8🔥4👍2🥰1🤗1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇵🇱 Класс International Micro Cupper, длина лодки 5.5 метра, ширина 2.45. Соревнования очевидно проходили в Польше.
⚔️ Ситуация, где подряд применяются Правила 18.2(a), и редко встречающиеся 18.2(b), 18.2(с) и 18.2(d). И еще 23.2, потому что яхту не пустили к знаку и она теперь мешает другой. Ну и вообще, мало кто понимает, что происходит после нескольких оверштагов в Зоне (старайтесь так не делать!). POL 77 (зелено-черный борт, Hisense) и POL 123 (белый борт, Polster) подходят к знаку очень круто на правом галсе. Сразу за ними POL 70 (бело-желто-красный борт) идет на левом...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2