🤧 Ну и чтобы вы знали, что мир парусного спорта все-таки не слишком справедлив, Протест №4 оттуда же, с Dragon Worlds 2025 (прошлый кейс был в той же гонке, №5 и №6 соответственно).
Факты, определенные Жюри:
1. Ветер 14–15 узлов, волна 0,8–1 метра.
2. Гонка №2, вторая лавировка. BEL82 шла крутым бейдевиндом на правом галсе, SWE413 — крутым бейдевиндом на левом галсе, на сходящемся курсе.
3. На расстоянии 1,5 корпуса BEL82 окликнула SWE413 и менее чем за 1 корпус привелась.
4. Произошло столкновение между носом SWE413 и левым бортом BEL82, с повреждением гика, оттяжки гика, кикера, компаса и генуи.
5. SWE413 продолжила гонку и финишировала.
6. BEL82 сошла с дистанции и не участвовала в гонке №3.
7. Новый факт, установленный при повторном рассмотрении: SWE413 выполнила один штрафной оборот.
Результат BEL82 был авансом восстановлен в гонках №2 и №3, как средний результат за все гонки до последнего дня регаты.
Факты, определенные Жюри:
1. Ветер 14–15 узлов, волна 0,8–1 метра.
2. Гонка №2, вторая лавировка. BEL82 шла крутым бейдевиндом на правом галсе, SWE413 — крутым бейдевиндом на левом галсе, на сходящемся курсе.
3. На расстоянии 1,5 корпуса BEL82 окликнула SWE413 и менее чем за 1 корпус привелась.
4. Произошло столкновение между носом SWE413 и левым бортом BEL82, с повреждением гика, оттяжки гика, кикера, компаса и генуи.
5. SWE413 продолжила гонку и финишировала.
6. BEL82 сошла с дистанции и не участвовала в гонке №3.
7. Новый факт, установленный при повторном рассмотрении: SWE413 выполнила один штрафной оборот.
Результат BEL82 был авансом восстановлен в гонках №2 и №3, как средний результат за все гонки до последнего дня регаты.
👍5
из присланного. К сожалению мы вынуждены были удалить видео по просьбе авторов...
📷 📹 М8 ФОТОГРАФИЧЕСКИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА
Фотографии и видеозаписи иногда могут быть полезными свидетельствами, но протестовому комитету следует осознавать их ограниченность и обращать внимание на следующее:
(a) сторона, предоставляющая фотографические свидетельства, отвечает за организацию их просмотра;
(b) видеозапись следует просмотреть несколько раз с тем, чтобы извлечь всю возможную информацию;
(c) камеры с одним объективом очень плохо передают расстояние «в глубину» между яхтами, находящимися на разном удалении от камеры, а камеры с телеобъективом вообще не передают. Если камера снимала две связанные яхты под прямым углом к их курсу, то невозможно определить расстояние между яхтами. Если камера была направлена по курсу яхт, то невозможно определить, были ли яхты связаны, кроме случаев, когда связанность не вызывает сомнений;
Огибание нижнего знака. Так как достоверно по видео определить нет возможности, давайте считать, что яхты связаны во время входа в Зону.
📷 📹 М8 ФОТОГРАФИЧЕСКИЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА
Фотографии и видеозаписи иногда могут быть полезными свидетельствами, но протестовому комитету следует осознавать их ограниченность и обращать внимание на следующее:
(a) сторона, предоставляющая фотографические свидетельства, отвечает за организацию их просмотра;
(b) видеозапись следует просмотреть несколько раз с тем, чтобы извлечь всю возможную информацию;
(c) камеры с одним объективом очень плохо передают расстояние «в глубину» между яхтами, находящимися на разном удалении от камеры, а камеры с телеобъективом вообще не передают. Если камера снимала две связанные яхты под прямым углом к их курсу, то невозможно определить расстояние между яхтами. Если камера была направлена по курсу яхт, то невозможно определить, были ли яхты связаны, кроме случаев, когда связанность не вызывает сомнений;
Огибание нижнего знака. Так как достоверно по видео определить нет возможности, давайте считать, что яхты связаны во время входа в Зону.
❤6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
😉 И снова здравствуйте!
Сколько на самом деле времени уходит на поддержание жизни канала, понимаешь только тогда, когда этого времени совершенно нет 🫢
🇲🇪 Но нет худа без добра. Вот вам история с любительской регаты из Черногории (замечательная альтернатива Турции в нынешних условиях, между прочим!). Кстати, а вы когда-нибудь гонялись на круизных катамаранах? Это когда на вас несется 14х7-метровая трехэтажная дача с парусом. То еще зрелище, доложу я вам...
Вот один такой старт, с которого никак не мог уйти последний участник гонки. Крутился, вертелся, и даже в какой-то момент помог себе двигателем, чтобы избежать контакта с судном Гоночного Комитета.
И даже в какой-то момент, у меня появились сомнения, стартовал ли катамаран? А если и стартовал, то проходит ли он дистанцию?
➿Короче, давайте-ка обсудим вот такие вот кривые старты!
Вопросы в комментах.
Сколько на самом деле времени уходит на поддержание жизни канала, понимаешь только тогда, когда этого времени совершенно нет 🫢
🇲🇪 Но нет худа без добра. Вот вам история с любительской регаты из Черногории (замечательная альтернатива Турции в нынешних условиях, между прочим!). Кстати, а вы когда-нибудь гонялись на круизных катамаранах? Это когда на вас несется 14х7-метровая трехэтажная дача с парусом. То еще зрелище, доложу я вам...
Вот один такой старт, с которого никак не мог уйти последний участник гонки. Крутился, вертелся, и даже в какой-то момент помог себе двигателем, чтобы избежать контакта с судном Гоночного Комитета.
И даже в какой-то момент, у меня появились сомнения, стартовал ли катамаран? А если и стартовал, то проходит ли он дистанцию?
➿Короче, давайте-ка обсудим вот такие вот кривые старты!
Вопросы в комментах.
❤🔥5❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сторониться... Keep Clear
❌ Скорее всего, это предстарт и яхта правого галса вынуждена изменить курс, чтобы избежать контакта с яхтой левого галса, которая решила взять страт у пина.
Или вы не согласны?
Напишите в комментах, если видео не проигрывается!
Или вы не согласны?
Напишите в комментах, если видео не проигрывается!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сториз с проходящего прямо сейчас ORC DH Europeans Championship 2025 в Хельсинки
👬 Два человека, одна лодка, ORC класс C. В этой гонке 247 миль.
Нарушает ли фаворит и победитель первой гонки, команда Pro4u (белый корпус) правила?
👬 Два человека, одна лодка, ORC класс C. В этой гонке 247 миль.
Нарушает ли фаворит и победитель первой гонки, команда Pro4u (белый корпус) правила?
👍1
🦋 Генакер на «бабочку»
Сейчас будет очень интересный вопрос, особенно для тех, кто активно гоняется в ORC, и особенно в Турции 🇹🇷, где данную рейтинговую систему с этого года активно внедряют практически во все крупные регаты.
Нарушает ли яхта правила (речь в первую очередь про ORC, а также некоторые другие классы — Melges 15, IC37 и тд)?
Сейчас будет очень интересный вопрос, особенно для тех, кто активно гоняется в ORC, и особенно в Турции 🇹🇷, где данную рейтинговую систему с этого года активно внедряют практически во все крупные регаты.
Нарушает ли яхта правила (речь в первую очередь про ORC, а также некоторые другие классы — Melges 15, IC37 и тд)?
❤7🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Такого вам ни на одном семинаре не расскажут! ☝️
Только на нашем канале у вас есть редкая возможность окунуться в незабываемый вайб средиземноморских корпоративных и бизнес алкорегат, насладиться красотой акватории Черногории с птичьего полета и заодно обсудить не так часто встречающиеся Правила 49 и 55.
🇲🇪 Итак, бизнес-регата Synergy Dubai Business School в Черногории. Финиш пяти первых яхт (круизные яхты, только на белых парусах, без генакера).
Сколько из пяти яхт финиширующих на видео нарушили правила?
Только на нашем канале у вас есть редкая возможность окунуться в незабываемый вайб средиземноморских корпоративных и бизнес алкорегат, насладиться красотой акватории Черногории с птичьего полета и заодно обсудить не так часто встречающиеся Правила 49 и 55.
🇲🇪 Итак, бизнес-регата Synergy Dubai Business School в Черногории. Финиш пяти первых яхт (круизные яхты, только на белых парусах, без генакера).
Сколько из пяти яхт финиширующих на видео нарушили правила?
🔥4👀1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Презабавнейшее видео с недавних турецких регат. Нижнее огибание правым бортом. TUR 1040 (бело-синий генакер) дважды протестует против ITA 17707 (неоново-салатовый генакер), использую выражения «I protest you» и «We protest you», а также демонстрирует несколько скомканный в руке красный флаг с белым рисунком (скорее всего национальный флаг Турции 🇹🇷).
Кадрирование с 360° видео от Mersin Yelken Akademisi.
https://www.instagram.com/mersinyelkenakademisi/
Комментарий, от участников событий:
Это был все-таки знак ворот, и 20° заход ветра сделал левый знак ворот гораздо более выгодным.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣6❤2🌚1
🦊 Какой хитрый Dave Perry
У американского судьи и гонщика Дейва Перри (который к тому же возглавляет апелляционный комитет US Sailing) есть замечательная книжка «Dave Perry's 100 Best Racing Rules Quizzes», которую он каждые 4 года обновляет. Приобрести можно всего за €21.95, а подписанную автором за €30.95. В книжке автор занимается примерно тем же, чем и мы тут, но только на аккуратно подобранных схемах. Зато дает подробнейшие описания ситуаций и квалифицированные объяснения применяемым правилам.
https://ussailing.store/products/100-best-racing-rules-quizzes-through-2028?variant=50570968432914
Quiz 40
Две 25-футовые яхты, SI и PO, приближаются к единственному подветренному знаку, который нужно оставить слева. SI, внутренняя, идёт правым галсом, а PO — левым. SI идёт курсом VMG и делает фордевинд на левый галс примерно в двух корпусах от знака. PO кричит: «Вы занимаете слишком много места!». Гик SI задевает левую ванту PO, не причиняя повреждений или травм. Обе яхты кричат: «Протест!» и вывешивают протестовые флаги.
🚩Вы в протестовом комитете. Каким будет ваше решение?
У американского судьи и гонщика Дейва Перри (который к тому же возглавляет апелляционный комитет US Sailing) есть замечательная книжка «Dave Perry's 100 Best Racing Rules Quizzes», которую он каждые 4 года обновляет. Приобрести можно всего за €21.95, а подписанную автором за €30.95. В книжке автор занимается примерно тем же, чем и мы тут, но только на аккуратно подобранных схемах. Зато дает подробнейшие описания ситуаций и квалифицированные объяснения применяемым правилам.
https://ussailing.store/products/100-best-racing-rules-quizzes-through-2028?variant=50570968432914
Quiz 40
Две 25-футовые яхты, SI и PO, приближаются к единственному подветренному знаку, который нужно оставить слева. SI, внутренняя, идёт правым галсом, а PO — левым. SI идёт курсом VMG и делает фордевинд на левый галс примерно в двух корпусах от знака. PO кричит: «Вы занимаете слишком много места!». Гик SI задевает левую ванту PO, не причиняя повреждений или травм. Обе яхты кричат: «Протест!» и вывешивают протестовые флаги.
🚩Вы в протестовом комитете. Каким будет ваше решение?
🔥1
😎Босяцкий подгон!
Кстати, раз уж речь пошла о протестовых флагах...
🍊 Кому нужны красные флажки — вот тут за 2,51€ аж 12 штук с бесплатной доставкой (как минимум для меня). Такой и подарить и продолбать не жалко! 😜
https://www.temu.com/ee-en/12pcs-mini-flags-in-assorted-colors-diy-handheld-banners-for--grand--birthdays-celebrations-durable-polyester-8-2x5-5-inches-g-601099758269633.html
🚩А кому нужен приличный, качественный, 20x30 cm, который и на ахтерштаг повесить можно (веревочка и петелька вшиты), и которым протест подать не стыдно — есть шикарные, голландские флаги! Пишите, организуем. 😎
Кстати, раз уж речь пошла о протестовых флагах...
https://www.temu.com/ee-en/12pcs-mini-flags-in-assorted-colors-diy-handheld-banners-for--grand--birthdays-celebrations-durable-polyester-8-2x5-5-inches-g-601099758269633.html
🚩А кому нужен приличный, качественный, 20x30 cm, который и на ахтерштаг повесить можно (веревочка и петелька вшиты), и которым протест подать не стыдно — есть шикарные, голландские флаги! Пишите, организуем. 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Вопрос от нашего постоянного читателя.
Желтая яхта входит в Зону Знака чисто впереди Синей. Синяя движется быстрее и связывается с Желтой в Зоне. И хотя Желтая сторонится Синей, той остается недостаточно места для чистого огибания и она все-таки касается кормой знака. Синяя протестует.
Ваше решение по протесту?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5
👍 Хорошие новости!
World Sailing через полгода после выпуска (официально) новых Правил Парусных Гонок и Книг Решений (Call Book) для Командных и Матчевых Гонок в конце концов сподобилась представить на общее обозрение новую Книгу Случаев 2025 - 2028.
Изменений немного. В книгу добавлен Случай 147 (который был издан отдельно и не вошел в издание 2021-2024), а также новые Случаи 148, 149 и 150 (датируются 2022-2023 годами). Также пропалСлучай 45, суть которого дополнила Случай 32.
Еще достаточно сильное изменение претерпел Случай 145, в котором объясняется про веревочку.
В остальном изменения касаются нумерации и формулировок.
Напоминаем, что все свежие версии документов выкладываются на сайте World Sailing:
https://www.sailing.org/racingrules/
Прямая ссылка на Case Book 2025-2028:
https://d7qh6ksdplczd.cloudfront.net/sailing/wp-content/uploads/2025/07/31104846/WS-Case-Book-2025-2028-v2025-07.pdf
ВФПС наверняка вскоре переведет все на русский.
World Sailing через полгода после выпуска (официально) новых Правил Парусных Гонок и Книг Решений (Call Book) для Командных и Матчевых Гонок в конце концов сподобилась представить на общее обозрение новую Книгу Случаев 2025 - 2028.
Изменений немного. В книгу добавлен Случай 147 (который был издан отдельно и не вошел в издание 2021-2024), а также новые Случаи 148, 149 и 150 (датируются 2022-2023 годами). Также пропал
Еще достаточно сильное изменение претерпел Случай 145, в котором объясняется про веревочку.
В остальном изменения касаются нумерации и формулировок.
Напоминаем, что все свежие версии документов выкладываются на сайте World Sailing:
https://www.sailing.org/racingrules/
Прямая ссылка на Case Book 2025-2028:
https://d7qh6ksdplczd.cloudfront.net/sailing/wp-content/uploads/2025/07/31104846/WS-Case-Book-2025-2028-v2025-07.pdf
ВФПС наверняка вскоре переведет все на русский.
❤9👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽Как много в этих Reels
За лето действительно накопилось много ярких роликов, которые все друг другу пересылают. В них всё несколько на грани и поэтому достойно пристального рассмотрения. Хотя и не всегда видны все детали.
Аня просит разобрать момент с поворотом на полном курсе у Melges 15. Погнали!
Кого следует наказать?
За лето действительно накопилось много ярких роликов, которые все друг другу пересылают. В них всё несколько на грани и поэтому достойно пристального рассмотрения. Хотя и не всегда видны все детали.
Аня просит разобрать момент с поворотом на полном курсе у Melges 15. Погнали!
Кого следует наказать?
❤9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Было или не было? 🧐
31 КАСАНИЕ ЗНАКА
Находясь в гонке, яхта не должна касаться стартового знака до старта, знака, которым начинается, ограничивается или заканчивается проходимый ею участок дистанции, или финишного знака после финиша.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если вы не знали, call — не только звонок или зов, но и решение, которое выносят, например, ампайры.
Гонки флота. Яхты класса J/105 выходят на верхний знак.
Итак, какое ваше решение?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤌 Ma che vuoi?!
🇮🇹 По-итальянски, обычно с ярко выраженным недоумением, «Что тебе надо?» или «Что тебе имеешь в виду?». Обычная реакция на валящую на тебя на престарте яхту. А надо ей понятно чего — на фальстарт не хочет выскочить 😂 Видео из Бразилии...
❓ Сторонится или нет?
🇮🇹 По-итальянски, обычно с ярко выраженным недоумением, «Что тебе надо?» или «Что тебе имеешь в виду?». Обычная реакция на валящую на тебя на престарте яхту. А надо ей понятно чего — на фальстарт не хочет выскочить 😂 Видео из Бразилии...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏁 Первый на финише
🇧🇷 А вот вам еще видео из страны, где много диких обезьян. Финиш. Съемка с судна гоночного комитета.
❓ Кто первым пересек финишную линию?
🇧🇷 А вот вам еще видео из страны, где много диких обезьян. Финиш. Съемка с судна гоночного комитета.
❓ Кто первым пересек финишную линию?
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Старт в классе 29er. Каким сигналом должны обрадовать судьи участников?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥴9
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Aurora Borealis vs Ariel
Под предыдущим постом прислали обрезанное видео для разбора. Интернет сразу же подкинул полную версию.
Если честно, тут даже сложно что-то обсуждать. Скорее всего рулевой Ariel либо отвлекся и не заметил яхту на правом галсе, либо это что-то личное. Яхты постоянно соревнуются, хорошо помню их на эстонских регатах, и там тоже без инцидентов не обходилось, к сожалению.
Под предыдущим постом прислали обрезанное видео для разбора. Интернет сразу же подкинул полную версию.
Если честно, тут даже сложно что-то обсуждать. Скорее всего рулевой Ariel либо отвлекся и не заметил яхту на правом галсе, либо это что-то личное. Яхты постоянно соревнуются, хорошо помню их на эстонских регатах, и там тоже без инцидентов не обходилось, к сожалению.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇵🇹 POR 618 vs 🇹🇷 TUR 1486
Класс J/70. Примерно такая же нелепая ситуация с контактом, но на полном курсе.
Класс J/70. Примерно такая же нелепая ситуация с контактом, но на полном курсе.
❤3🌚2
🌍💨🌊⛵️ The Ocean Race 2025
Как вы сами можете себе представить, только ленивый не прислал мне ссылку с этим столкновением в Киле и не обсудили мы его только с совершенно не интересующимися парусным спортом.
👩🏻⚖️ Сразу хочу отметить, тут есть некий этический момент. Если подан действительный протест, и инцидент разбирается Протестовым Комитетом, то несколько некорректно давать публичную оценку и делать какие-то выводы до решения жюри.
🫰Правда, The Ocean Race уже давно превратилось в шоу для спонсоров, которые, впрочем, активно разбегаются. Зато прибыль организаторов заметно растет.
🥸 Поэтому организаторы гонки решили устроить разбор полетов аж после 2 плеча (примерно после 23 августа, как лодки придут в Картахену). Сообщили они об этом через 2 дня. Держат интригу, молодцы.
⚖️ Международное Жюри, значит, назначенное World Sailing: аж 6 человек, все IJ и IU, кроме француженки. В духе времени, половина — женщины 😅
😎 Ясен пень, должна быть дисквалификация, а многие комментаторы прочат DSQ обеим лодкам. А лодок итак всего 7, что практически лишает 1 или 2 команды (и спонсоров) перспектив. Но мы постараемся взглянуть на картинку в общем, то есть с точки зрения ППГ и даже не будем брать в расчет длину линии, близость зрительских лодок, переход от VO к IMOCA и прочую суету.
⚔️ Итак. Holcim - PRB заброчило на старте Leg 1 и её догнала Allagrande Mapei. Порванный код0, дыра в борту и куча других повреждений. Детали на видео, специально старался, найти видео с разных ракурсов, что странным образом оказалось непростым делом. В основном все обрезано, прям как специально, чтобы было непонятно.
Ну что, давайте разбираться? 🤨
Как вы сами можете себе представить, только ленивый не прислал мне ссылку с этим столкновением в Киле и не обсудили мы его только с совершенно не интересующимися парусным спортом.
👩🏻⚖️ Сразу хочу отметить, тут есть некий этический момент. Если подан действительный протест, и инцидент разбирается Протестовым Комитетом, то несколько некорректно давать публичную оценку и делать какие-то выводы до решения жюри.
🫰Правда, The Ocean Race уже давно превратилось в шоу для спонсоров, которые, впрочем, активно разбегаются. Зато прибыль организаторов заметно растет.
🥸 Поэтому организаторы гонки решили устроить разбор полетов аж после 2 плеча (примерно после 23 августа, как лодки придут в Картахену). Сообщили они об этом через 2 дня. Держат интригу, молодцы.
⚖️ Международное Жюри, значит, назначенное World Sailing: аж 6 человек, все IJ и IU, кроме француженки. В духе времени, половина — женщины 😅
😎 Ясен пень, должна быть дисквалификация, а многие комментаторы прочат DSQ обеим лодкам. А лодок итак всего 7, что практически лишает 1 или 2 команды (и спонсоров) перспектив. Но мы постараемся взглянуть на картинку в общем, то есть с точки зрения ППГ и даже не будем брать в расчет длину линии, близость зрительских лодок, переход от VO к IMOCA и прочую суету.
⚔️ Итак. Holcim - PRB заброчило на старте Leg 1 и её догнала Allagrande Mapei. Порванный код0, дыра в борту и куча других повреждений. Детали на видео, специально старался, найти видео с разных ракурсов, что странным образом оказалось непростым делом. В основном все обрезано, прям как специально, чтобы было непонятно.
Ну что, давайте разбираться? 🤨
❤3