Кейс #4. Гонка #02. Дивизион CSA1.

Ocean Breeze AUT-11 подает протест на яхту Sisi AUT-1.

Описание инцидента очень лаконично: Rule 11

Похоже, что был контакт между яхтами.

Ocean Breeze — печально известная яхта класса Volvo Ocean 70, потерявшая члена экипажа во время последнего ARC (трансатлантика).

Факты:

1. AUT 11 не сделала оклик «Протест» после инцидента.
2. AUT 11 подняла красный флаг через 5 минут после инцидента.
3. Повреждение AUT 11 представляло собой трещину размером 15x15 см во внешней обшивке карбонового настила на правом борту носовой части.
4. AUT 1 узнал о протесте по УКВ только после того, как AUT 11 закончил гонку.

Повреждение, похоже, признали незначительным.
Ваше решение по данному протесту?

Кейс #7... Просто... 🤪🙈😱🤬🔥

Все, что можно разобрать, это название яхты DREAMBOAT и то, что это требование исправить результат из-за неправильных действий Гоночного Комитета в гонке #4.*

* правда все это удалось узнать не из протестового бланка 😈

Протест отозван 😝 Наверное, забыли что-то дописать... 🤣

‼️От нескольких человек вчара-сегодня прилетели такие сообщения.

⛔️Это — скам, пользователей, отправивших эти сообщения взломали, у вас угонят телегу.

🚫Не нажимайте на ссылки, не вводите пароли, не сканируйте QR-коды.

🙋‍♂️Пара быстреньких вопросов с racingrulesofsailing.org!

1️⃣ Может ли зритель (в оригинале member of the public) подать формальный протест?

и

2️⃣ Может ли зритель (в оригинале member of the public) быть свидетелем на протесте?

👩‍🏫 Интересная ситуация на финише случайно возникла на одном из последних семинаров.

Синяя и Желтая яхты one design на противоположных галсах приближаются к финишной линии со стороны дистанции. Желтая не сторонится Синей, и Синяя вынуждена изменить курс, чтобы избежать Желтую прямо перед финишной линией. Желтая делает поворот фордевинд и пересекает финишную линию в полтора корпусах от финишного знака за секунду до Синей.

Синяя делает оклик «Протест!» как только пересекает финишную линию, и явно показывает красный флаг. Желтая, считая, что возможно нарушила Правило 10, решает оправдаться и незамедлительно выполняет наказание в один штрафной оборот (SI изменяет RRS44.1) вокруг финишного знака.

Желтая приводится к финишному знаку, делает поворот оверштаг и пересекает финишную линию второй раз, до того, как закончить поворот фордевинд.

🏁 Какие очки должен ГК назначить для Желтой в этой гонке?

Из инсайтов со свежего двухдневного семинара по правилам (Части 5, 6 и 7) Андруса Покси (ITD, IJ-EST. Заместитель главного судьи на Олимпиаде в Париже, WS Council Member, WS Judges Sub-Committee Chairman, WS Racing Rules Committee Member, и тд. и тп.). То есть, можно сказать, практически первоисточник 😎

☝️Вопрос не только для судей, между прочим.

🧐 Может ли Протестовый Комитет провести рассмотрение протеста в отсутствие обеих сторон? Просто и протестующий, и опротестованный не явились для рассмотрения протеста в установленное время.

Еще, оттуда же.

🚤🚩 Может ли комитет (любой) протестовать против яхты на воде? Т.е. сообщить участнику во время гонки, что собирается подать на него протест (например, за касание знака).

📧 Яхта подает протест на яхту. В течение времени подачи протестов она отправляет протест в виде описания инцидента и перечня участников не используя протестовый бланк по электронной почте на официальный адрес гоночного комитета, указанный в Положении о Соревновании.

🔖 На картинке — протестовый бланк, которым яхта НЕ воспользовалась, если что.

🧐 Должен ли протестовый комитет принять такой протест к рассмотрению?

📐 Экипаж арендовал яхту для гонки. На яхту подан протест по Правилу 78 (Соответствие правилам класса;Сертификаты).

👨‍💼 Может ли владелец яхты, который не участвовал в гонках быть представителем яхты во время рассмотрении протеста?

⚔️ Случай на протесте:

— Are you protestor or protestee? 🤨
— I am catholic... 😇

✒️ Кстати, т.н. «протестовый бланк», или Protest Form, теперь Hearing Request Form. Протестующий (Protestor) теперь Инициатор (Initiator), а Опротестованный (Protestee) — Ответчик (Respondent). Это потому что бланк теперь универсальный, аж 7 типов заявлений можно оформить! И даже комитету подходит 🫡

📎 Hearing Request Form (январь '25) в формате Word.

🥹 Случай на протесте:

— Опишите ситуацию?
— Я не знаю.
— Что произошло?
— Я не знаю.
— А зачем вы подали протест?
— Тренер сказал...

🥋Может ли тренер представлять спортсмена (пускай будет класс Оптимист) на протесте по Правилу 10 (На противоположных галсах)?

⏰ Каким образом должен Гоночный Комитет определить время старта яхты для расчёта её фактического времени в гонке?

Длина стартовой линии ровно 1 км. Гоночный Комитет опускает флаг класса вместе со звуковым сигналом (электронный горн).

Какой сигнал раньше увидит или услышит яхта, стартующая у пина?

👅 Если вы заметили, все решения протестовых комитетов достаточно похожи друг на друга. В том смысле, что используют стандартные фразы. Если на протесте или в обсуждении ситуации вы будете использовать стандартные фразы, как они используются в ППГ, то будете говорить с судьями на одном языке!

📃 На сайте World Sailing в разделе ресурсов для Международных Судей можно найти документ «Preferred Standard Wording»:
https://d7qh6ksdplczd.cloudfront.net/sailing/wp-content/uploads/2023/07/05134045/Preferred-Standard-Wording-2025-2028-v-2025-01-31.xlsx

В комментариях перевод на русский (к сожалению не могу найти ни ссылку на оригинал, ни версию 2025 года).

Курс на следующий знак — миля на юг (или далеко ровно вниз на схеме). Синяя на левом галсе догоняет на полном курсе Желтую на расстоянии одного корпуса с подветра. Связанность между ними наступает в поз. 2 и больше не прерывается. Чтобы сторониться Зеленую в поз. 3, Синяя изменяет курс почти до галфвинда, на что Желтая также вынужденно приводится. В поз. 4 Синяя возвращается на свой прежний курс бакштаг.

Вопрос:
Шла ли Синяя в поз. 3 выше своего надлежащего курса?

А вот интересный вопрос:

Может ли у яхты быть несколько надлежащих курсов?

900! Ура! ❤️🥂🍾🎂🎉

Ну вот вам еще интересного, про Правило 17 и Надлежащий Курс.

Синяя идя своим надлежащим курсом связывается с подветра с Желтой. В процессе обгоноа, спинакер Синей гаснет в ветровой тени Желтой. Синяя ощутимо приводится, чтобы снова надуть парус.

Идет ли Синяя в поз.4 своим надлежащим курсом?

Вот вам еще немного знаний для понимания как работает Правило 17.

Идет ли Синяя в поз. 3 выше своего надлежащего курса?

Друзья! Кому-то могло показаться, что я на пару недель подзабросил канал... На самом деле активно занимался практикой — слетал на Кипр и отсудил V этап Чемпионата в классе J/80 и еще успел записать две интересные онлайн лекции для теоретического курса Силы Ветра 🧑‍🎓 (в чем вы даже можете сами убедиться, если зарегистрируетесь на их курс). А видео с Кипра я вам скоро покажу 🤞