#3 Во время лавировки против ветра B на правом галсе вынуждена немного уваливаться, чтобы пройти по корме Y на левом галсе. B недостаточно уваливается, и в позиции 2 происходит контакт между Y и B. B не повреждена, но Y получает незначительные повреждения планширя. Синяя протестует, и ни одна яхта не выполнила наказания.
Кошмар, кошмар, кошмар 😱🙀👻😨... Это же база, не? 📕 А сколько активных и главное успешных гонщиков ответили неверно 🙈 Меньше трети правильных ответов! Короче, притормозим сложные задачи, пожалуй, и вернемся к истокам — повторим Определения 🧐. Кхе, надо было конечно в начале сезона этим заниматься, а не в конце 😈
⚡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Почему важно, связаны лодки или нет? Вот наглядный пример. Вопросы в комментах.
👍2❤1
Как обещал, публикую разбор (от авторов) трех протестовых ситуаций.
Обсуждение было тут https://t.me/racingrules/110
Обсуждение было тут https://t.me/racingrules/110
Ситуация №2
Обсуждение: https://t.me/racingrules/111
Обсуждение: https://t.me/racingrules/111
Ситуация №3
Обсуждение: https://t.me/racingrules/112
Обсуждение: https://t.me/racingrules/112