4️⃣ Ландо Норрис одерживает победу на гран-при Австрии — третью в сезоне и седьмую в карьере! Оскар Пиастри и Шарль Леклер составят британцу компанию на подиуме.

@racejournal • #AUTGP 🏷

🇦🇹 Топ-10 на финише гран-при Австрии.

⛓ Полная таблица результатов доступна по ссылке.

@racejournal • #AUTGP 🏷

⚫️ Кими Антонелли наказан потерей трёх позиций на старте гран-при Великобритании за столкновение с Максом Ферстаппеном на первом круге прошедшей гонки.

@racejournal • #AUTGP 🏷️

🇦🇹 Положение гонщиков в личном зачёте после гран-при Австрии.

4️⃣ Отставание Ландо Норриса от Оскара Пиастри сократилось до 15 очков.

🟢 Нико Хюлькенберг, заработав 2 очка на гран-при Австрии, вошёл в топ-10 личного зачёта.

1️⃣ Фернандо Алонсо продолжает подниматься по турнирной таблице — по очкам он уже сравнялся с напарником по команде, Лэнсом Строллом, хотя еще три этапа назад на счету испанца было 0 очков.

🔵 Благодаря шестому месту в гонке на Ред Булл Ринге Лиам Лоусон поднялся с 18-го на 15-е место в таблице, опередив Юки Цуноду.

🔗 Полная таблица личного зачета доступна по ссылке.

@racejournal • #ЛЗ #AUTGP 🏷

🇦🇹 Положение команд в Кубке конструкторов после гран-при Австрии.

🔴 После отличного результата на Ред Булл Ринге Ferrari вернулись на вторую строчку турнирной таблицы, опередив Mercedes.

🔵 Благодаря шестому месту Лиама Лоусона на финише Racing Bulls обошли Haas и поднялись на шестую строчку.

@racejournal • #КК #AUTGP 🏷

8️⃣ Во время гонки Оскар Пиастри столкнулся с проблемами при обгоне круговых — и оба эпизода оказались связаны с пилотами Alpine.

Сначала, проходя Франко Колапинто на круг, австралиец оказался вытеснен на траву. А ближе к финишу Пьер Гасли на другой Alpine не уступил позицию в первом повороте. Последний инцидент вызвал у Пиастри эмоциональную реакцию с прозрачной отсылкой к его скандальному уходу из академии Alpine в 2022 году.

@racejournal • #AUTGP 🏷

🇬🇧 Расписание сессий 12-го этапа сезона-2025 в Великобритании.

@racejournal • #GBRGP 🏷

🔵 Британское издание The Race сообщает, что Вальттери Боттас может вернуться в Формулу-1 в роли боевого пилота уже по ходу нынешнего сезона. Руководство Alpine рассматривает финского гонщика как потенциальную замену Франко Колапинто.

С тех пор как Колапинто сменил Джека Дуэна в Имоле, прошло уже пять этапов. Однако лучшим результатом аргентинца до сих пор остаётся 13-е место на финише — в Монако и Канаде.

Исполнительный консультант Alpine Флавио Бриаторе уже не скрывает своего разочарования выступлениями аргентинца. После квалификации гран-при Австрии, где в третий сегмент прошёл только Пьер Гасли, он отметил:

«Очевидно, что машина была достаточно быстрой для прохода в Q3, но мы по-прежнему не видим обе машины там, где они должны быть. Франко прошёл в Q2, но оказался слишком далеко от Q3. Мы обязаны это исправить, если хотим бороться в средней группе обеими машинами», — приводит слова Бриаторе The Race.

В связи с этим в Alpine уже начали искать альтернативу Колапинто, и именно Боттас в настоящее время считается главным претендентом на его место.

По данным издания, Бриаторе уже провёл предварительные переговоры с Mercedes. Хотя обсуждение пока находится на ранней стадии, известно, что немецкая команда не станет препятствовать переходу Боттаса в Alpine — особенно с учётом того, что с 2026 года Alpine станет клиентом Mercedes.

Рассматривая кандидатуру Боттаса, Бриаторе стремится не только укрепить результаты команды, но и получить объективную оценку потенциала текущей машины Alpine. Кроме того, опыт Вальттери может сыграть ключевую роль в подготовке к сезону-2026.

Сам Колапинто, отвечая на вопрос о том, не опасается ли он, что Бриаторе может принять решение о его замене, сказал:

«Нет, я не особо переживаю. Он поддерживает меня и верит в меня».

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷

🔴 Формула-1 подтвердила даты предсезонных тестов 2026 года:

🇪🇸 26–30 января — первый блок тестов в Барселоне;
🇧🇭 11–13 февраля — второй блок тестов в Бахрейне;
🇧🇭 18–20 февраля — третий блок тестов в Бахрейне.

@racejournal • #новости 🏷

🇦🇿 Формула-1 по запросу организаторов гран-при Азербайджана внесла небольшую корректировку в календарь сезона-2026: уик-энд в Баку в следующем году начнётся в четверг и завершится гонкой в субботу — с 24 по 26 сентября.

ℹ️ Это связано с Днём Памяти, который отмечается в Азербайджане в воскресенье, 27 сентября.

@racejournal • #новости 🏷

1️⃣ Немецкое издание Auto Motor und Sport сообщает, что Макс Ферстаппен и его окружение требуют от руководства Red Bull либо ограничения полномочий Кристиана Хорнера, либо его отставки.

Известно, что в контракте Ферстаппена существует опция, позволяющая голландцу покинуть Red Bull в случае, если к концу июля он окажется ниже третьего места в личном зачёте.

В настоящий момент Ферстаппен занимает третью строчку, однако Джордж Расселл отстаёт от четырёхкратного чемпиона всего на 9 очков, а до конца июля остаются как минимум два этапа — в Великобритании и Бельгии.

Тем не менее, по информации источника, даже при наличии такой опции Макс не прочь остаться в команде — но при одном жёстком условии: полномочия руководителя коллектива Кристиана Хорнера должны быть существенно ограничены, либо он вовсе должен покинуть команду.

В настоящее время Хорнер контролирует в Red Bull практически всё: работу команды на трассе, технические подразделения, разработку собственных силовых установок RBPT Ford в Милтон-Кинсе и маркетинг.

Предполагается, что окружение Ферстаппена настаивает на изменении структуры управления по примеру McLaren, где полномочия распределены между несколькими ключевыми фигурами.

Примечательно, что ранее Хорнер пользовался полной поддержкой тайских владельцев Red Bull. Однако теперь, по информации источника, семья Ювидхья уже не столь категорично против реформ. Австрийское крыло Red Bull серьёзно обеспокоено имиджем бренда на фоне неудачных результатов в текущем сезоне, а также потенциальным уходом Ферстаппена.

Тем не менее, заменить Хорнера непросто. За 21 год у руля команды он стал неотъемлемой частью структуры, глубоко интегрированной во все процессы. Среди обсуждаемых вариантов — сохранение Кристиана в команде с существенным ограничением его полномочий и передачей управленческих функций другим специалистам.

Среди возможных кандидатов называются генеральный директор Racing Bulls Петер Байер, бывший руководитель McLaren и проекта Audi Андреас Зайдль, а также бывший руководитель команды Alpine Оливер Оукс.

Макс Ферстаппен должен принять решение об уходе из Red Bull до летнего перерыва. В противном случае потенциальное место в Mercedes окажется недоступным.

Руководитель Mercedes Тото Вольф после гран-при Австрии заявил, что не собирается затягивать с выбором пилотского состава:

«Мы не садисты. Нет смысла держать пилотов в подвешенном состоянии слишком долго.

Мы довольны нашей парой. Джордж — наш приоритет. Он выигрывает гонки и остаётся частью нашей юниорской программы. Мы не дали ему за три года машину, способную бороться за титул, но когда болид был конкурентоспособен, он выкладывался на максимум. Кими тоже прогрессирует — пока он оправдывает ожидания, которые можно предъявить к будущему чемпиону», — приводит слова Вольфа Auto Motor und Sport.

Надежность: 🟩🟩

@racejournal • #слухи 🏷

🔴 Начиная с гран-при Великобритании 2014 года, Льюис Хэмилтон неизменно финишировал в тройке лучших на своём домашнем этапе. Более того, из 11 последних гонок в Сильверстоуне он выиграл восемь.

Сумеет ли семикратный чемпион продлить эту впечатляющую серию в эти выходные — уже за рулём Ferrari?

@racejournal • #GBRGP 🏷

🗳 В традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Австрии на 74 балла.

ℹ️ В прошлом году этап на Ред Булл Ринге набрал на 16 баллов больше - 90.

@racejournal • #рейтинггп 🏷

🇦🇹 В голосовании за лучшего пилота гран-при Австрии наибольшее количество голосов от Вас, наших читателей, получил Габриэл Бортолето - 32%, вторым оказался Нико Хюлькенберг (28%) и Ландо Норрис (13%) - третьим.

⛓ Полная таблица результатов сезона-2025 доступна по ссылке.

@racejournal • #рейтпилотов 🏷