Пилот Mercedes Джордж Рассел рассказал, что после обидного поражения в финале сезона-2021 его команда как никогда мотивирована и нацелена на победу в 2022 году.
«До того как я попал в Williams, я много времени проводил с Mercedes, и, кажется, знаю почти всех в команде. Это позволило быстрее адоптироваться в новой команде и уже начать работу над различными мелочами, касающимися нового болида Mercrdes, чтобы лучше подготовиться к старту предсезонных тестов, лучше понимать машину и знать о ее всевозможных проблемах.
После поражения в Абу-Даби 2021 все в команде как никогда мотивированны и намерены отыграться в новом году. На базе царит невероятная атмосфера!
Очень надеюсь, что в 2022 году я смогу выдать максимум возможного как для себя, так и для команды. Болиды будут очень интересный год. Команды будут очень быстро развиваться, поэтому предсказать что-то и ставить какие-то цели просто невозможно. Но тот, кто будет делать все верно в каждом аспекте, добьётся успеха» - сказал Рассел в видеоролике Mercedes.
«До того как я попал в Williams, я много времени проводил с Mercedes, и, кажется, знаю почти всех в команде. Это позволило быстрее адоптироваться в новой команде и уже начать работу над различными мелочами, касающимися нового болида Mercrdes, чтобы лучше подготовиться к старту предсезонных тестов, лучше понимать машину и знать о ее всевозможных проблемах.
После поражения в Абу-Даби 2021 все в команде как никогда мотивированны и намерены отыграться в новом году. На базе царит невероятная атмосфера!
Очень надеюсь, что в 2022 году я смогу выдать максимум возможного как для себя, так и для команды. Болиды будут очень интересный год. Команды будут очень быстро развиваться, поэтому предсказать что-то и ставить какие-то цели просто невозможно. Но тот, кто будет делать все верно в каждом аспекте, добьётся успеха» - сказал Рассел в видеоролике Mercedes.
Пилот McLaren Ландо Норрис поделился мнением относительно директора гонок Майкла Маси и его решений в течение прошлого сезона. По мнению британца, он проделал хорошую работу в 2021 году и принял много верных решений, а в Абу-Даби допустил лишь небольшой недочёт.
«Судейство Формулы-1 - достаточно сложная вещь. И в этом плане нам нужно постоянство. Если что-то идёт не так в течение гоночного уик-энда, люди всегда будут чём-то недовольны и искать крайнего.
Многие решения Маси в прошлом году были правильными, он проделал потрясающую работу, поэтому я поддерживаю Майкла. Ему можно приписать много заслуг. Но людям свойственно ошибаться, а в Абу-Даби он допустил недочёт, и теперь вопрос в том, как сгладить его» - цитирует слова Норриса RacingNees365.
«Судейство Формулы-1 - достаточно сложная вещь. И в этом плане нам нужно постоянство. Если что-то идёт не так в течение гоночного уик-энда, люди всегда будут чём-то недовольны и искать крайнего.
Многие решения Маси в прошлом году были правильными, он проделал потрясающую работу, поэтому я поддерживаю Майкла. Ему можно приписать много заслуг. Но людям свойственно ошибаться, а в Абу-Даби он допустил недочёт, и теперь вопрос в том, как сгладить его» - цитирует слова Норриса RacingNees365.
👍5
На прошлой неделе руководитель Red Bull Кристиан Хорнер выиграл благотворительный аукцион и получил билет на экскурсию по базе Mercedes за £4000. Британец уже даже рассказал, что возьмёт с собой Эдриан Ньюи и ещё ряд сотрудников Red Bull.
Однако, как сообщает RacingNews365, экскурсия всё-таки не состоится. Дело в том, что в контракте благотворительного аукциона Grand Prix Trust и Mercedes было прописано условие, что ни один сотрудник других команд не имеет воспользоваться правом на экскурсию.
Наличие данного условия подтвердил представитель фонда Grand Prix Trust, а также то, что оно носит обязательный характер. Соответственно, это ограничение касается как Хорнера, так и других сотрудников Red Bull. Судьба денег, которые Кристиан потратил на этот билет, не известна.
Однако, как сообщает RacingNews365, экскурсия всё-таки не состоится. Дело в том, что в контракте благотворительного аукциона Grand Prix Trust и Mercedes было прописано условие, что ни один сотрудник других команд не имеет воспользоваться правом на экскурсию.
Наличие данного условия подтвердил представитель фонда Grand Prix Trust, а также то, что оно носит обязательный характер. Соответственно, это ограничение касается как Хорнера, так и других сотрудников Red Bull. Судьба денег, которые Кристиан потратил на этот билет, не известна.
🤔7😁4
Подготовили для вас интересный и достаточно подробный разбор гоночного шлема Формулы-1.
Кстати говоря, его стоимость оценивается в районе $7 тыс. или ₽500 тыс. за штуку, а пилоты Формулы-1 используют как минимум по одному шлему каждый гоночный уик-энд 🧐
Делитесь публикацией с друзьями и пишите, что думаете по поводу руля Формулы-1, в комментариях 💬
Кстати говоря, его стоимость оценивается в районе $7 тыс. или ₽500 тыс. за штуку, а пилоты Формулы-1 используют как минимум по одному шлему каждый гоночный уик-энд 🧐
Делитесь публикацией с друзьями и пишите, что думаете по поводу руля Формулы-1, в комментариях 💬
🔥8👍1
«Я провёл в Red Bull пять лет, и в 2018 году понял, что нуждаюсь в переменах. Да они выиграли титул в прошлом сезоне, и я очень рад за Макса. Но чтобы побороться за титул в 2021 году вместе с Red Bull, мне потребовалось бы остаться в команде на 2019 и 2020 сезон.
Не думаю, что смог бы достичь какого-то прогресса, оставшись в Red Bull, и далеко не факт, что вообще мне дали бы побороться за чемпионский титул в 2021. Поэтому сложно рассуждать о таких вещах.
Тогда я очень нуждался в переменах, потому что столкнулся с определенными трудностями в психологическом плане. И, честно говоря, я ни разу не жалел, что прошёл весь этот путь в последние три года. Это позволило мне добиться заметного прогресса как пилоту, и как человеку в том числе.
Но даже когда в прошлом году Макс выиграл титул, я не задумывался о том, что если бы я остался в Red Bull? Мог бы я оказаться на его месте? Я ни о чем не сожалею и рад тому, что в Red Bull всё-таки добились успеха. Если уж чемпионом стал не я, то я остался доволен, что это сделали именно они» - цитирует слова Риккардо RacingNews365.
Не думаю, что смог бы достичь какого-то прогресса, оставшись в Red Bull, и далеко не факт, что вообще мне дали бы побороться за чемпионский титул в 2021. Поэтому сложно рассуждать о таких вещах.
Тогда я очень нуждался в переменах, потому что столкнулся с определенными трудностями в психологическом плане. И, честно говоря, я ни разу не жалел, что прошёл весь этот путь в последние три года. Это позволило мне добиться заметного прогресса как пилоту, и как человеку в том числе.
Но даже когда в прошлом году Макс выиграл титул, я не задумывался о том, что если бы я остался в Red Bull? Мог бы я оказаться на его месте? Я ни о чем не сожалею и рад тому, что в Red Bull всё-таки добились успеха. Если уж чемпионом стал не я, то я остался доволен, что это сделали именно они» - цитирует слова Риккардо RacingNews365.
🔥5
AlphaTauri представили свой новый болид для сезона-2022 под индексом AT03. И на удивление, это даже не шоу-кар с ливреей, а, кажется, полноценный боевой болид 🧐
А также, это была самая короткая презентация этого сезона, если не считать Haas, которые показали фотографии без презентации 😅
Что думаешь о новом болиде AlphaTauri? Пиши в комментариях 💬
А также, это была самая короткая презентация этого сезона, если не считать Haas, которые показали фотографии без презентации 😅
Что думаешь о новом болиде AlphaTauri? Пиши в комментариях 💬
🔥5👍1