Бывший гонщик Формулы-1 Педро де ла Роса рассказал, как в 2005 году он помог McLaren переманить Фернандо Алонсо из Renault в McLaren.
«На самом деле контракт Фернандо мы предложили раньше, чем многие думают, перед гран-при Бразилии. Тогда мне позвонил Рон Деннис [руководитель McLaren] и сказал:
«Педро, мне нужно, чтобы ты предложил Фернандо контракт. Я знаю, что он продолжит выступать за Renault в следующем сезоне, поэтому контракт будет на 2007 год».
Тогда я сказал ему, что поговорю с Алонсо после гран-при Бразилии, в понедельник, на что в ответ услышал:
«Педро, кажется ты меня не понял. Ты должен предложить ему контракт до того, как он станет чемпионом. Фернандо должен знать, что мы заинтересованы в нем прямо сейчас, до того, как он выиграл титул, иначе после у него будет очень много предложений».
Самое забавное, что тогда я ещё не общался с Фернандо, и у меня не было номера его телефона. А я в тот момент был тест-пилотом и сам претендовал на место в McLaren» - сказал Де ла Роса в эфире DAZN.
«На самом деле контракт Фернандо мы предложили раньше, чем многие думают, перед гран-при Бразилии. Тогда мне позвонил Рон Деннис [руководитель McLaren] и сказал:
«Педро, мне нужно, чтобы ты предложил Фернандо контракт. Я знаю, что он продолжит выступать за Renault в следующем сезоне, поэтому контракт будет на 2007 год».
Тогда я сказал ему, что поговорю с Алонсо после гран-при Бразилии, в понедельник, на что в ответ услышал:
«Педро, кажется ты меня не понял. Ты должен предложить ему контракт до того, как он станет чемпионом. Фернандо должен знать, что мы заинтересованы в нем прямо сейчас, до того, как он выиграл титул, иначе после у него будет очень много предложений».
Самое забавное, что тогда я ещё не общался с Фернандо, и у меня не было номера его телефона. А я в тот момент был тест-пилотом и сам претендовал на место в McLaren» - сказал Де ла Роса в эфире DAZN.
👍5
Подготовили для вас интересный разбор одной из самых сложных и непонятных частей болида Формулы-1, как для фанатов, так и для самих пилотов - руля.
Кстати говоря, его стоимость оценивается в районе $70 тыс. за штуку 🧐
Делитесь постом с друзьями и пишите, что думаете по поводу руля Формулы-1, в комментариях 💬
Кстати говоря, его стоимость оценивается в районе $70 тыс. за штуку 🧐
Делитесь постом с друзьями и пишите, что думаете по поводу руля Формулы-1, в комментариях 💬
❤14👍4🔥2
Двукратный чемпион Формулы-1 Фернандо Алонсо поделился впечатлениями от нового болида Alpine для сезона-2022. По его словам, новинке пока ещё не хватает мощности на прямых и прижимной силы в поворотах.
«Однозначно, я хотел бы получить ещё больше мощности на прямых, пока ее недостаточно, а также больше прижимной силы в поворотах. Это то, чего нам, пилотам, всегда не хватает.
Но как команда, мы очень сильны. В прошлом году все увидели, на что мы способны, мы зарабатывали очки двумя болидами даже в тех гонках, где болид был недостаточно быстр для этого. Так что Alpine сильна во многих областях.
Осталось чтобы наши ребята на базах в Энстоуне и Вири построили конкурентоспособный болид и быстрый мотор. Мы работали над новым болидом много месяцев и возлагаем много надежд на него, но давайте дождёмся начала сезона» - цитирует слова Алонсо GPFans
«Однозначно, я хотел бы получить ещё больше мощности на прямых, пока ее недостаточно, а также больше прижимной силы в поворотах. Это то, чего нам, пилотам, всегда не хватает.
Но как команда, мы очень сильны. В прошлом году все увидели, на что мы способны, мы зарабатывали очки двумя болидами даже в тех гонках, где болид был недостаточно быстр для этого. Так что Alpine сильна во многих областях.
Осталось чтобы наши ребята на базах в Энстоуне и Вири построили конкурентоспособный болид и быстрый мотор. Мы работали над новым болидом много месяцев и возлагаем много надежд на него, но давайте дождёмся начала сезона» - цитирует слова Алонсо GPFans
🔥6👍1
Авторитетный итальянский журналист Лео Туррини, имеющий большое количество связей в Маранелло сообщил, что в Ferrari присутствуют сомнения относительно аэродинамики своего нового болида.
«Насколько мне известно, в Ferrari полностью наверстали все отставание от Mercedes по части силовой установки, даже несмотря на потери в мощности из-за нового биотоплива.
Но в Ferrari очень сильно сомневаются относительно своих решений в области аэродинамики. Инженеры не уверенны в общей концепции, выбранной командой изначально.
Не стоит завышать ожидания от Ferrari в 2022 году. Если вдруг в первой гонке из болиды окажутся медленнее Red Bull и Mercedes на полсекунды и более, то о чемпионской схватке можно будет забыть» - написал Туррини в своём блоге.
Напомним, Ferrari проведёт презентацию своего нового болида уже совсем скоро - 17 февраля. А уже с 23 по 25 февраля все команды привезут свои боевые машины в Барселону, где пройдёт первый блок предсезонных тестов.
«Насколько мне известно, в Ferrari полностью наверстали все отставание от Mercedes по части силовой установки, даже несмотря на потери в мощности из-за нового биотоплива.
Но в Ferrari очень сильно сомневаются относительно своих решений в области аэродинамики. Инженеры не уверенны в общей концепции, выбранной командой изначально.
Не стоит завышать ожидания от Ferrari в 2022 году. Если вдруг в первой гонке из болиды окажутся медленнее Red Bull и Mercedes на полсекунды и более, то о чемпионской схватке можно будет забыть» - написал Туррини в своём блоге.
Напомним, Ferrari проведёт презентацию своего нового болида уже совсем скоро - 17 февраля. А уже с 23 по 25 февраля все команды привезут свои боевые машины в Барселону, где пройдёт первый блок предсезонных тестов.
👍4💩2
Вчера появилась информация, что руководитель Red Bull Кристиан Хорнер принял участие в благотворительном аукционе Mercedes и получил билет на экскурсию по базе в Брекли за £3 тыс.
Теперь же британский менеджер прокомментировал это и рассказал, кого хочет взять с собой на базу Mercedes.
«Я точно возьму с собой Эдриан Ньюи, возможно Пьера Ваше [технический директор Red Bull] и Пола Филда [диоектор по производству Red Bull]. Будет интересно посмотреть, как в Mercedes справляются с ограничением расходов и расходуют свой бюджет».
Интересно, что в 2008 году Кристиан уже был на базе конкурентов, но тогда он посетил базу McLaren.
«Я был на базе McLaren вместе с Дэвидом Култхардом и Эдрианом Ньюи, которые знали там все самые постойные места. Тогда мы посетили отделы маркетинга и электроники, а также там был очень вкусный обед» - цитирует слова Хорнер RacingNews365.
Теперь же британский менеджер прокомментировал это и рассказал, кого хочет взять с собой на базу Mercedes.
«Я точно возьму с собой Эдриан Ньюи, возможно Пьера Ваше [технический директор Red Bull] и Пола Филда [диоектор по производству Red Bull]. Будет интересно посмотреть, как в Mercedes справляются с ограничением расходов и расходуют свой бюджет».
Интересно, что в 2008 году Кристиан уже был на базе конкурентов, но тогда он посетил базу McLaren.
«Я был на базе McLaren вместе с Дэвидом Култхардом и Эдрианом Ньюи, которые знали там все самые постойные места. Тогда мы посетили отделы маркетинга и электроники, а также там был очень вкусный обед» - цитирует слова Хорнер RacingNews365.
👍11
В Williams последними назвали дату презентации своего болида, которая состоится 15 февраля в 16:00 МСК. Новинка получила индекс FW44.
«Присоединяйтесь к нам во вторник, 15 февраля, и следите за церемонией открытия сезона-2022 с помощью онлайн трансляции на нашем сайте» - гласит приглашение Williams, опубликованное в социальных сетях команды.
Ранее даты презентаций своих болидов назвали в Red Bull [9 февраля], Aston Martin [10 февраля], McLaren [11 февраля в 22:00 мск], AlphaTauri [14 февраля], Ferrari [17 февраля в 16:00 мск], Mercedes [18 февраля], Alpine [21 февраля] и Alfa Romeo [27 февраля в 10:00 мск].
«Присоединяйтесь к нам во вторник, 15 февраля, и следите за церемонией открытия сезона-2022 с помощью онлайн трансляции на нашем сайте» - гласит приглашение Williams, опубликованное в социальных сетях команды.
Ранее даты презентаций своих болидов назвали в Red Bull [9 февраля], Aston Martin [10 февраля], McLaren [11 февраля в 22:00 мск], AlphaTauri [14 февраля], Ferrari [17 февраля в 16:00 мск], Mercedes [18 февраля], Alpine [21 февраля] и Alfa Romeo [27 февраля в 10:00 мск].
🔥5
Во вторник сразу два британских издания, The Sun и Bild, опубликовали информацию о том, что Хэмилтон впервые с середины декабря вернулся на базу Mercedes.
Семикратный чемпион осмотрел новый болид W13 и прошёл подгонку сиденья. Это значит, что теперь Льюис Хэмилтон точно продолжит карьеру в 2022 году.
Сам Льюис с декабря прошлого года не появлялся на публике и не давал никаких комментариев и интервью СМИ, несмотря на то, что в прошедшие выходные вернулся в социальные сети.
Семикратный чемпион осмотрел новый болид W13 и прошёл подгонку сиденья. Это значит, что теперь Льюис Хэмилтон точно продолжит карьеру в 2022 году.
Сам Льюис с декабря прошлого года не появлялся на публике и не давал никаких комментариев и интервью СМИ, несмотря на то, что в прошедшие выходные вернулся в социальные сети.
👍7