Команда WSR представила новую ливрею своих BMW 330i M Sport для Британского турингового чемпионата.
Отстаивать интересы команды будут вновь Колин Тёркингтон и Стивен Джелли.
@RaceBros
Отстаивать интересы команды будут вновь Колин Тёркингтон и Стивен Джелли.
@RaceBros
🔥12
Как переставить формульный движок в дорожную машину или рубрика «Эксперименты» от Porsche
Отношения немецкой марки с Формулой-1 нельзя назвать простыми: компания не раз приходила и уходила из королевских гонок. Тем не менее, в истории Porsche есть много интересных моментов, связанных именно с формульными гонками.
В 1983 году культовый производитель спорткаров снова решил попробовать свои силы в Ф1 в качестве поставщика турбо-V6 моторов с водяным охлаждением для McLaren. Сотрудничество продлилось до 1987 года. За это время команда дважды стала чемпионами, а еще дважды - вице-чемпионами.
Примерно в 1987 году, инженеры из McLaren и Porsche решили установить полуторалитровый движок в заднюю часть 911 Turbo. Цель такого неординарного «свапа» весьма проста: этот автомобиль использовался как образец для тестов мотора.
Дальнейшая судьба тестовых автомобилей неизвестна, однако, в 2019 году, британское тюнинговое ателье Lanzante решила сделать еще 11 машин подобной конструкции. Для этого тюнеры запросили специальное разрешение на покупку и работу со старыми формульными двигателями, отреставрировали их и поместили в 930-е Порше! К сожалению, для большей надежности, ателье немного понизило максимальное давление турбин и обороты двигателя. Но, благодаря небольшому облегчению машины с помощью замены части кузова на алюминиевые детали 930 TAG Turbo остался практически таким же быстрым.
Цена каждой из машин составляла более миллиона фунтов (87 000 000 миллионов рублей по курсу тех лет) и наверняка каждая из них разошлась по гаражам коллекционеров-любителей.
@RaceBros
Отношения немецкой марки с Формулой-1 нельзя назвать простыми: компания не раз приходила и уходила из королевских гонок. Тем не менее, в истории Porsche есть много интересных моментов, связанных именно с формульными гонками.
В 1983 году культовый производитель спорткаров снова решил попробовать свои силы в Ф1 в качестве поставщика турбо-V6 моторов с водяным охлаждением для McLaren. Сотрудничество продлилось до 1987 года. За это время команда дважды стала чемпионами, а еще дважды - вице-чемпионами.
Примерно в 1987 году, инженеры из McLaren и Porsche решили установить полуторалитровый движок в заднюю часть 911 Turbo. Цель такого неординарного «свапа» весьма проста: этот автомобиль использовался как образец для тестов мотора.
Дальнейшая судьба тестовых автомобилей неизвестна, однако, в 2019 году, британское тюнинговое ателье Lanzante решила сделать еще 11 машин подобной конструкции. Для этого тюнеры запросили специальное разрешение на покупку и работу со старыми формульными двигателями, отреставрировали их и поместили в 930-е Порше! К сожалению, для большей надежности, ателье немного понизило максимальное давление турбин и обороты двигателя. Но, благодаря небольшому облегчению машины с помощью замены части кузова на алюминиевые детали 930 TAG Turbo остался практически таким же быстрым.
Цена каждой из машин составляла более миллиона фунтов (87 000 000 миллионов рублей по курсу тех лет) и наверняка каждая из них разошлась по гаражам коллекционеров-любителей.
@RaceBros
🔥12👍5
Ferrari представили рендер GTB 296 GT3, которая заменит 488 GT3 в 2023 году.
Постройкой автомобиля займется французская компания ORECA, а на первые тесты машина должна выехать уже в апреле.
@RaceBros
Постройкой автомобиля займется французская компания ORECA, а на первые тесты машина должна выехать уже в апреле.
@RaceBros
🔥12👍4
Aston Martin представили обновленный и последний V12 Vantage
Новый Aston Martin V12 Vantage оснаcтили битурбовым 5.2 литровым мотором собственной разработки, схожий с установленными в более старших DB11 и DBS.
Для купе Aston Martin V12 Vantage двигатель настроили на 700 л.с. и 753 Нм крутящего момента. Восьмиступенчатый «автомат» ZF перенастроен, установлен дифференциал повышенного трения и перекалиброван рулевой механизм.
Впрочем, статус последнего мотора V12 в данном случае весомее всяких цифр. Неудивительно, что весь тираж из 333 автомобилей Aston Martin V12 Vantage был раскуплен вскоре после анонса в декабре прошлого года. Поставки клиентских машин начнутся во втором квартале этого года.
Новых 12-цилиндровых Астонов действительно уже не будет, однако это не означает прекращение производства существующих моделей DB11 и DBS.
Новый Aston Martin V12 Vantage оснаcтили битурбовым 5.2 литровым мотором собственной разработки, схожий с установленными в более старших DB11 и DBS.
Для купе Aston Martin V12 Vantage двигатель настроили на 700 л.с. и 753 Нм крутящего момента. Восьмиступенчатый «автомат» ZF перенастроен, установлен дифференциал повышенного трения и перекалиброван рулевой механизм.
Впрочем, статус последнего мотора V12 в данном случае весомее всяких цифр. Неудивительно, что весь тираж из 333 автомобилей Aston Martin V12 Vantage был раскуплен вскоре после анонса в декабре прошлого года. Поставки клиентских машин начнутся во втором квартале этого года.
Новых 12-цилиндровых Астонов действительно уже не будет, однако это не означает прекращение производства существующих моделей DB11 и DBS.
👍9😢5
FIA признала крепления зеркал Mercedes легальными.
Ранее соперники немцев из Ferrari и Red Bull посчитали, что маленькие элементы за зеркалом нарушают регламент. Тем не менее, по итогу прошедшей встречи технического комитета FIA нарушений не нашли. А значит Mercedes-AMG сможет использовать такие зеркала в гонках.
@RaceBros
Ранее соперники немцев из Ferrari и Red Bull посчитали, что маленькие элементы за зеркалом нарушают регламент. Тем не менее, по итогу прошедшей встречи технического комитета FIA нарушений не нашли. А значит Mercedes-AMG сможет использовать такие зеркала в гонках.
@RaceBros
👍8👎5
Самая неожиданная новость дня
Согласно посту MP Motosport в социальной сети, Александр Смоляр всё-таки примет участие в предстоящей гонке «Формулы-3». А может и во всём сезоне.
Во-многом, новость выглядит странно и неожиданно из-за того, что неделю назад СМП Рейсинг, участником молодежной программы которой и является Смоляр, объявила о том, что её гонщики не примут участия в международных соревнованиях FIA в 2022 году.
@RaceBros
Согласно посту MP Motosport в социальной сети, Александр Смоляр всё-таки примет участие в предстоящей гонке «Формулы-3». А может и во всём сезоне.
Во-многом, новость выглядит странно и неожиданно из-за того, что неделю назад СМП Рейсинг, участником молодежной программы которой и является Смоляр, объявила о том, что её гонщики не примут участия в международных соревнованиях FIA в 2022 году.
@RaceBros
🔥11👍3
Abarth работает над заряженной версией Fiat 500e. По слухам, авто проходит финальную обкатку.
По данным издания Motor1, максимальной скоростью авто будет 160 км/ч. А разгон от 0 до 100 составляет около 7 секунд. О возможной дальности хода электромобиля, на данный момент, ничего не известно.
@Racebros
По данным издания Motor1, максимальной скоростью авто будет 160 км/ч. А разгон от 0 до 100 составляет около 7 секунд. О возможной дальности хода электромобиля, на данный момент, ничего не известно.
@Racebros
👍8👎2
Себастьян Феттель сдал положительный COVID-тест и пропустит Гран-при Бахрейна.
Его место займет резервный пилот «Астон Мартина» Нико Хюлькенберг.
@Racebros
Его место займет резервный пилот «Астон Мартина» Нико Хюлькенберг.
@Racebros
🎉8🔥6😢3
Сможет ли HAAS завоевать свой первый подиум на Гран-При Бахрейна?
Anonymous Poll
8%
😎Да
69%
🤡Нет
23%
🤔Не в этой гонке, но в этом сезоне
👍9