В компании РААЗ сохранился костяк сотрудников, которые трудятся на предприятии не один десяток лет.

Юрий Кривенко, наладчик оборудования металлопокрытия и окраски, — один из них. Вместе с коллегами он приложил немало труда, чтобы завод развивался и повышал качество своей продукции.

— Юрий, что можете сказать о качестве продукции предприятия?
— Наша продукция — очень качественная. Толщина покрытия каждого изделия составляет от 6 до 15 микрометров, поэтому все наши метизы и комплектующие обладают хорошими антикоррозийными свойствами. Это делает их износостойкими и долговечными.

— Вы — один из старожилов компании, вместе с ней прошли через разные времена. Как оцениваете текущую ситуацию на предприятии?
— Я работаю на этом предприятии 25 лет, с 1998 года. Не могу не отметить большие изменения, которые произошли в этом году. Постепенно повышается производственный план, выросла заработная плата, чему мы очень рады. Будем продолжать работать и передавать опыт молодежи.

На картинке мы зашифровали несколько слов. Они связаны с работой и выпускаемой продукцией нашего завода.

Сможете найти все? Ждем ваши ответы в комментариях!

На страже вашей техники вот уже 40 лет!

Сотрудничать с компанией РААЗ надежно, выгодно и комфортно. Мы зарекомендовали себя как партнер, на которого можно положиться.

✅ Выпускаем качественную продукцию, востребованную на рынке:

• Наши изделия выбирают ведущие автопроизводители. Среди них — КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УРАЛ, ПАЗ и многие другие.
• У нас высокие стандарты устойчивости продукции к климатическим факторам.
• Наша продукция сертифицирована и мы даем 3 года гарантии соответствия требованиям ГОСТ Р 52848-2007 на нашу продукцию.

✅ Качество и безопасность нашей продукции подтверждены документами. Продукция РААЗ:

• Соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/211 «О безопасности колёсных транспортных средств».
• Прошла проверку ФГУП «НАМИ». Все агрегаты, которые РААЗ поставляет ПАО «КАМАЗ», прошли испытания и получили одобрение НТЦ «КАМАЗ».

✅ Мы заботимся о наших партнерах:

• Все изделия производим в России и не зависим от импортного сырья и комплектующих.
• У нас гибкая рыночная политика и продуманная система поддержки продаж наших дилеров.
• Представители завода находятся в постоянном контакте с персоналом партнера.
• Сертификат официального дилера РААЗ позволяет нашим партнерам участвовать в торгах и тендерах, проводимых госзаказчиком.

Одно из ключевых преимуществ продукции РААЗ — высокая климатическая устойчивость. Нашим изделиям не страшны как низкие, так и высокие температуры.

• В базовом исполнении компоненты тормозных систем бесперебойно работают при температуре от −45 до +80 °С.
• В специальном исполнении ХЛ (с холодным климатом) продукция выдерживает диапазон температур до −60°С. Изготавливается по ГОСТ 15150-69.

История РААЗ началась в ноябре 1958 года. В городе Рославль был создан завод для выпуска передвижных электростанций — автономных генераторов энергии.

В марте 1964 года Совет народного хозяйства СССР передал предприятие в ведомство Московского Совнархоза. После войны Московского автомобильного завода им. И.А. Лихачева не справлялся с нагрузкой. Конвейер работал в полную силу, комплектующих не хватало. Поэтому на базе Рославльского завода было решено организовать его филиал по выпуску запчастей для ЗИЛов.

Завод назвали «Автозапчасть». На нем стали производить автобусные мосты к ЗИЛ-127, продольные и поперечные тяги, масляный и водяной насосы, регулировочный рычаг и многие другие деталей для сборки автомобилей. Всего — 224 наименования.

Мы знаем, чем можно заняться по дороге домой или за приготовлением ужина😉 Слушайте эфир на радио «Автодор», куда совсем недавно приходила в гости наша начальница отдела маркетинга — Анастасия Шульц. Она рассказала об истории завода и его целях, влиянии санкций на работу предприятия, а также о «внутренней кухне».

Разомнемся? Предлагаем вам попробовать определить, какая из деталей доберется до места назначения.
Пишите свой вариант в комментарии 👇🏼

Из нововведений прошлого года можем отметить приобретение нами установки дегазации, в основе принципа действия которой лежит равномерное распределение по всему объему расплава мелкодисперсных пузырьков газа, которые при всплытии выносят на поверхность неметаллические включения и находящиеся в них растворенные в расплаве газы. Новое оборудование позволило нам вывести качество изделия на новый, более высокий уровень.

Мы поговорили с Василием Ивановичем Соловьевым — заместителем директора по техническому развитию и технологиям и узнали у него о нововведениях и планах по улучшению технической составляющей.

— Как оцениваете работу завода? Повлиял ли кризис на его работу?
— Могу отметить не только стабильность предприятия, но и его рост, подтверждающийся увеличивающимися объемами заказов наших постоянных потребителей, а именно ПАО «КАМАЗ», Группа «ГАЗ», АО «АЗ «УРАЛ», ОАО «МАЗ», ПАО «НЕФАЗ», ООО «ПАЗ» и другие.

— Получается, что прибыль стала больше?
— Именно так. Наличие прибыли позволило нам вернуться к программе нашего технического перевооружения. Мы уже запустили новый фрезерный обрабатывающий центр на обработку механических корпусов воздухоосушителя, что позволило увеличить выпуск деталей и повысить их качество.

— Какие нововведения еще были в 2022 году?
— В прошлом году мы запустили современную трехкаскадную моечную машину, она позволила нам не только уйти от импортного растворителя, но и уйти от вредности условий труда, мы существенно преуспели в экологической безопасности, приобретя такую установку.

— Планируется ли что-то еще в рамках технического перевооружения?
—Конечно, на этом мы не останавливаемся. Заключены договоры и контракты на поставку нового оборудования: литейного комплекса с усилием прессования в 630 тонн, нового обрабатывающего центра фрезерной группы, автомат продольного точения, и это далеко не все!

Мы знаем, как тяжело зарабатывается хорошая репутация, именно поэтому для РААЗ очень важно соответствовать принятой политике в области качества.

Главной целью является, конечно, создание конкурентоспособной продукции, соответствующей целям потребителей и нормовым правовым требованиям.

Достигаем свою цель за счет решения задач:

🔹Ориентация на потребителя;
🔹Правильная стратегия развития, лидерство и риск-ориентированный подход на всех уровнях;
🔹Взаимодействие сотрудников;
🔹Процессный подход;
🔹Принятие решений только на основе анализа достоверных данных;
🔹Выстраивание взаимовыгодных и долгосрочных отношений с партнерами.

Новые знакомства — новые возможности!

Совсем недавно наш завод посетили представители известной европейской компании –Bergische Achsen KG, вы можете их знать под брендом BPW.

Мы успели обсудить технические и коммерческие вопросы, а также познакомить гостей с состоянием нашего производства, новым оснащением и планами развития на предстоящий год.

Можем отметить, что встреча получилась продуктивной и мы прорабатываем направление возможного сотрудничества. Верим, что уже в этом году сможем достигнуть итоговых договоренностей и выйти на новый уровень взаимодействия 🤝

Мы можем бесконечно говорить об интересной истории и преимуществах завода, но лучше всего за нас об этом расскажет наглядное видео 👆🏼

Продолжение истории: 2-й этап становления завода

Новый этап в развитии завода «Автозапчасть» начался к конце 60-х. ЗИЛ ощутил недостаток метизов. Потребность в них стала поводом для новой реконструкции.

• В 1966 году завод обзавелся новым корпусом площадью 17 000 м².
• В 1975 году введен в эксплуатацию корпус «Нормаль». Освоены мощности по производству метизов на 30 000 тонн в год.
• Уже через год завод выпускал 600 наименований узлом и деталей для автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ЗИЛ-157к.
• Полностью решить проблему дефицита метизов удалось к 1978 году.

Следим, чтобы вы были в курсе всех важных новостей отрасли. О самом главном — в нашем дайджесте 👇

🔶 Фонд развития промышленности предоставил в 2022 году рекордное число займов. 256 проектов получили финансирование в размере 140 миллиардов рублей.

🔶 Весной в силу вступает новый ГОСТ — Системы контроля состояния водителя (алкозамок). Устройство сможет определить наличие алкоголя в организме, заблокировать старт автомобиля и передать соответствующую информацию оператору системы ЭРА-ГЛОНАСС.

🔶 На «КАМАЗе» готовятся к выпуску магистральных тягачей нового поколения КамАЗ-54901 с первыми локализованными мерседесовскими кабинами.

🔶 Рынок новых грузовиков в 2023 году открылся ростом продаж. За первый месяц показатели увеличились на 8,6% по сравнению с январем 2022 года. На данный момент лидерство по числу продаж на рынке сохраняется за китайскими грузовиками.

В день всех влюбленных мы хотим сказать, что лучший путь к успеху — это влюбиться в то, что ты делаешь. Наши партнеры знают это абсолютно точно. РААЗ заботится о своих партнерах и имеет продуманную систему поддержки продаж своих дилеров, а также 👇🏼

💙 Сертификат официального дилера РААЗ позволяет партнерам принимать участие в тендерах и торгах, проводимых государственным заказчиком.

💙 Мы не зависим от импортного сырья и комплектующих, что гарантирует вам своевременные поставки товара.

💙 Мы поддерживаем постоянный живой контакт между ответственными сотрудниками завода и персоналом партнера.

💙 На предприятии разработана и внедрена система менеджмента качества по последней редакции стандарта ISO 9001:2015, все бизнес-процессы сертифицированы по этой системе.

💙 Вся продукция РААЗ сертифицирована на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/211 «О безопасности колёсных транспортных средств».

💙 Вся продукция РААЗ прошла проверку ФГУП «НАМИ». Все агрегаты, которые РААЗ поставляет для ПАО «КАМАЗ», прошли испытания и получили одобрение НТЦ «КАМАЗ».

🚀 Сильнее! Лучше! Мощнее!

Сегодня на заводе приветствовали нового работягу — фрезерный вертикальный обрабатывающий центр: VMC 60C.

Благодаря его появлению наши изделия станут ещё более качественными, ведь одной из основных задач, которую может решить система ЧПУ, является задача компенсации погрешностей механической системы станка.

Мы также уверены в повышении производительности за счёт сокращения количества операций на аналогичных станках прошлого поколения.

О том, как мы привезли этот станок на завод, смотрите в видео. Интересно было бы увидеть центр в рабочем состоянии?