⚡️ Трасса Южно-Сахалинск – Оха станет федеральной

На совещании с участием заместителя председателя Правительства РФ Максима Акимова предложение министра транспорта РФ Евгения Дитриха о необходимости выделения дополнительного финансирования на ремонт и содержание дороги было одобрено.

В следующем году трасса будет переведена на баланс Росавтодора, а затем на ее капремонт, ремонт и содержание из федерального бюджета поступит более 13 млрд рублей.

– С переводом трассы в федеральное подчинение на север региона быстрее придет асфальт. При этом высвободившиеся деньги областного бюджета будут перераспределены на капитальный ремонт муниципальных трасс, – прокомментировал решение Валерий Лимаренко.

Ранее врио губернатора Сахалинской области озвучил это предложение во время рабочих встреч с Президентом России Владимиром Путиным и Председателем Правительства Дмитрием Медведевым.

И платоновские машины с камерами встанут

Важно. В первую очередь для понимания и ясности. Федеральной трассы Москва—Владивосток нет. От слова совсем.

Кучка дорожек по одной полосе в каждую сторону разной степени качества разметки и дорожного полотна — есть. И перетекая одна в одну они образуют одну дорогу по которой можно доехать куда надо.

Но это не трасса.

Это дорога на 90% пути уровня Южно-Сахалинск—Холмск. На 5% как ул Украинская в Южно-Сахалинске и ещё 5% это ремонты, объезды, грунтовки и путь через деревни с ограничением 40 км/ч. Ещё через жд переезды.

Жд переезды в России это вообще кабздец. Есть полная уверенность в том, что те люди, которых заставляли более менее нормально строить дорогу, вкладывали всю свою ненависть в жд переезды 😝.

Федеральная трасса через всю страну обязана быть минимум четырёхполосной. Без встречки вообще. Две полосы в одну сторону и через разделительный барьер две в другую.

Один вопрос только к @drive2sakhnews — а много ли у нас фур ходит по острову?
Не одними фурами питается Платон. Транспорт, чья масса превышает 12 тн, за редким исключением - с небольшими допущениями это автомобили категории N3.
По состоянию на 1 января известно о 7952 единицах таких автомобилей в Сахалинской области - сложно учесть сколько из них принадлежит спецслужбам и всяким военным, но так же не учесть залетные автомобили, с чужой регистрацией. Естественно не все ездят на север, но очень большой объем грузов на север доставляется именно машинами, которые попадают по действие системы Платон.

Автостат посчитал, сколько машин может попасть под запрет - на начало 2019 года на территории РФ их было зарегистрировано в количестве 43,5 млн единиц. Чуть более 6% от этого объема пребывает в возрасте, превышающем 30 лет, что составляет 2,65 млн штук. Около 15% легковых машин имеют возраст от 21 до 30 лет включительно – таковых числится 6,4 млн экземпляров. Немногим меньше (примерно 14% или 6 млн шт.) транспортных средств было выпущено 16 – 20 лет назад. Еще порядка четверти всех автомобилей находятся в возрасте от 11 до 15 лет включительно (10,3 млн шт.).

Минпромторг считает, что запрещать использовать автомобили, которые достигли «предельных» сроков эксплуатации, для решения экологических проблем нельзя.
Чье кунфу сильнее и чей ход следующий?

#лайфхак
Чем больше нарушаешь, тем меньше комиссии можешь не заплатить.
При оплате штрафов через Госуслуги картой МИР

Представители автоклубов при участии Росгвардии начали сбор подарков для красногорского реабилитационного центра "Улыбка". Все желающие могут принести игрушки и канцтовары к магазину "Аленький Цветочек", что на площади Победы. С 15 по 30 августа с 20.00 до 21.00.

В комитете Госдумы по экономической политике и промышленности объяснили, что подготовленное ранее письмо о возможном ограничении срока эксплуатации автомобильной техники, является лишь «рекомендацией круглого стола, а не законодательной инициативой депутата» и они «не касаются личного легкового транспорта граждан», а направлены на повышение экологичности коммерческой техники и пассажирского транспорта.

Короче хрень какую-то сморозили, теперь отмазываются.

Средняя выплата осаго по европротоколу составляет 31 тыс. Р, при лимите в 100 для РФ и 400 для столиц и их областей.

Южносахалинским дорожным кольцам все-таки быть!

Полностью завершить все мероприятия на объекте предполагается к 1 августа 2020. Хотя ранее в мэрии заявляли, что планируют запустить кольцевую развязку уже в этом году
https://sakh.cc/2NAS

Вышел трейлер Heat, новой части некогда легендарной серии NFS. Вымышленные города с реальными авто.

https://youtu.be/9ewiJJe_nYI

12 августа состоялась встреча Виктора Кирьянова (президент РАФ) с гонщиками, которые будут представлять Россию на первых в истории Международных автоспортивных играх.

В состав сборной вошли:
GT - Денис Булатов. 20 лет, участник BLANCPAIN GT Endurance Cup, участник Кубка наций 2018 года в Бахрейне – 4 место, статус - FIA SILVER.
Ринат Салихов. 33 года, участник Кубка наций 2018 года, один из самых быстрых пилотов со статусом FIA BRONZE. 3 место в BLANCPAIN GT Series (класс PROAM).

Formula 4 - Павел Буланцев. 16 лет, Серебряный призер Чемпионата Европы по картингу (2016), участник Чемпионата СМП Формула 4.

ТСR - Клим Гаврилов. 19 лет, победитель этапов Чемпионата России по кольцевым гонкам («Туринг»), участник TCR Italy – в том числе, - победитель этапа.

Картинг - Олеся Ващук. Владислав Бушуев. Резервный пилот: Дмитрий Макаров

Дрифт - Илья Федоров. 33 года, 4-кратный победитель Российской Дрифт Серии - Восток

Кибергонки GT - Василий Ануфриев 40 лет, победитель и призер этапов кибергонок FIA GT sport. Имеет максимальный рейтинг SS по результатам FIA GT Sport

Виктор Кирьянов: «Я поздравляю каждого из вас с новым статусом – статусом члена российской сборной команды по автоспорту. Вы добились успехов в своей стране. Теперь у вас есть шанс показать наш автоспорт в мире. Выйти на новый спортивный уровень.
Вы – лицо нашей федерации и своей страны.
Я очень верю в каждого из вас.
Верю, что вы будете своими достижениями крепить спортивную славу России.
Верю, что вы будете повышать свое спортивное мастерство, проявлять высокую гражданственность, морально-волевые и этические качества. Будете повышать знания о международной спортивной культуре и этике. Будете своим личным примером стремиться к созданию в сборной команде духа товарищества, делового соперничества, уважительного отношения к руководству и менеджерам сборной команды, судьям, зрителям.
Верю, что вы станете бороться за чистоту спортивной борьбы, не нарушать спортивный режим, не применять стимулирующие средства (наркотики, допинги), запрещенные FIA и РАФ.
Я очень хочу, чтобы вы показали себя достойными представителями нашего спорта. Своего поколения – тех мальчишек и девчонок, которые вами восхищаются, которые мечтают тоже когда-нибудь заслужить право быть в сборной свое страны.
Очень хочу, чтобы вы оправдали надежды и любовь своих родителей и их поколения. Вы – это их настоящее и будущее. Вы - новое поколение «золотого состава российского автоспорта»

Международные автоспортивные игры пройдут в Италии, на трассе «Валлелунга» с 31 октября по 3 ноября. Игры организованы Международной автомобильной федерацией (FIA), как своеобразный статусный аналог Олимпийских игр с целью демонстрации уровня развития национального автоспорта. Автоспортивные игры - это соревнование сборных команд по автомобильному спорту, выступающих под флагами национальных федераций своих государств. Награды за результаты в каждой дисциплине составят общий медальный зачёт Федерации, представляющей свою страну. В 2019 году в Игры включены 6 дисциплин: GT, TCR, Formula 4, дрифт, картинг и кибергонки GT.

На госзнаке же печатали?

❗️Внимание! Перекрытия❗️

На время проведения земляных работ 18 августа с 9.00 до 18.00 будет закрыт для проезда перекресток улиц Вокзальной и А.Буюклы.
Объезд участка будет осуществляться при движении по ул. Вокзальной с севера на юг через ул. Карла Маркса с выездом на ул. Ленина, с юга на север - только по ул. Ленина.

#перекрытия

По данным Научного центра безопасности дорожного движения, в 2018 году технические неисправности автомобиля стали третьей по распространенности причиной ДТП. На их долю пришлось 3,7% от общего числа аварий на дорогах страны (6 221 случай). В этом году только за первый квартал эта доля увеличилась до 4%, причем процент погибших в таких ДТП также вырос (на 0,9 п.п.). Эти цифры свидетельствуют о том, что на дорогах России становится все больше технически неисправных автомобилей, чьи владельцы попросту купили диагностическую карту без прохождения самой процедуры техосмотра. Таково негативное влияние реформы 2012 года, когда контроль за процедурой техосмотра был передан от ГИБДД Российскому союзу автостраховщиков (РСА). В результате диагностические карты стали массово оформляться без реального проведения техосмотра.

Ну да, ну да. А то мы все забыли как при ГИБДД люди покупали талончик и только нищие юр.лица и единицы из частников отваживались на эту унизительную процедуру - стоять весь день в очереди живой, что бы получить результат который зависит от метеообстановки.

А вот эта инициатива с предложением проверять ЭРА-Глонасс на техосмотре? Ну конечно, как же мы без нее жили то раньше? На кнопке даже КОНь себе плюсиков заработал - оформляют машины и нет проблем, особенно с учетом того, что кнопка эта не работает в абсолютном большинстве регионов.