🔥12❤10👍2
🇪🇸🇲🇦Tây Ban Nha và Morocco nhất trí nhanh chóng hồi hương tất cả người di cư nhập cảnh trái phép vào Ceuta
Bộ Nội vụ Tây Ban Nha đã thông báo về một thỏa thuận với chính quyền Morocco để phối hợp việc bàn giao nhanh chóng tất cả những người đã nhập cảnh trái phép vào thành phố tự trị Ceuta trong những ngày gần đây.
Bộ trưởng Nội vụ Fernando Grande-Marlaska đã ca ngợi “sự hợp tác mẫu mực” giữa hai nước và cảm ơn lực lượng an ninh Morocco đã ngăn chặn hàng ngàn nỗ lực di cư bất hợp pháp. Cả hai bên cam kết tăng cường phối hợp và thực hiện các biện pháp để hồi hương những người vượt biên trái phép càng sớm càng tốt.
Những người di cư này sẽ không được đưa vào bất kỳ quy trình hợp pháp hóa nào.
#Thời_sự #admin6
Bộ Nội vụ Tây Ban Nha đã thông báo về một thỏa thuận với chính quyền Morocco để phối hợp việc bàn giao nhanh chóng tất cả những người đã nhập cảnh trái phép vào thành phố tự trị Ceuta trong những ngày gần đây.
Bộ trưởng Nội vụ Fernando Grande-Marlaska đã ca ngợi “sự hợp tác mẫu mực” giữa hai nước và cảm ơn lực lượng an ninh Morocco đã ngăn chặn hàng ngàn nỗ lực di cư bất hợp pháp. Cả hai bên cam kết tăng cường phối hợp và thực hiện các biện pháp để hồi hương những người vượt biên trái phép càng sớm càng tốt.
Những người di cư này sẽ không được đưa vào bất kỳ quy trình hợp pháp hóa nào.
#Thời_sự #admin6
🔥15👍4❤3
🇪🇸 Tây Ban Nha đang triển khai quân đội đến Ceuta để giúp đảm bảo an ninh biên giới sau khi làn sóng người di cư ồ ạt vượt biên trái phép khiến lực lượng cảnh sát địa phương bị quá tải.
Lực lượng vũ trang sẽ hỗ trợ Lực lượng Vệ binh Dân sự trong việc lập lại trật tự sau khi hàng nghìn người di cư đổ bộ và ít nhất chín người thiệt mạng.
#Thời_sự #admin6
Lực lượng vũ trang sẽ hỗ trợ Lực lượng Vệ binh Dân sự trong việc lập lại trật tự sau khi hàng nghìn người di cư đổ bộ và ít nhất chín người thiệt mạng.
#Thời_sự #admin6
👍12
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣44🔥7👍3❤1🎉1🤮1🖕1
🇮🇷🇪🇬Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi:
“Ai Cập được coi là một người bạn và đối tác quan trọng trong khu vực, và an ninh của nước này là ưu tiên hàng đầu đối với chúng tôi.
Tất cả chúng ta phải luôn cảnh giác trước các âm mưu và các hoạt động "giả mạo" của Israel nhằm phá hoại hòa bình khu vực.
Mối đe dọa là rõ ràng, chung và lo sợ sự đoàn kết của các nước Hồi giáo.”
#Thời_sự #admin6
“Ai Cập được coi là một người bạn và đối tác quan trọng trong khu vực, và an ninh của nước này là ưu tiên hàng đầu đối với chúng tôi.
Tất cả chúng ta phải luôn cảnh giác trước các âm mưu và các hoạt động "giả mạo" của Israel nhằm phá hoại hòa bình khu vực.
Mối đe dọa là rõ ràng, chung và lo sợ sự đoàn kết của các nước Hồi giáo.”
#Thời_sự #admin6
👍25❤5🤮1
🇸🇦Bộ Quốc phòng Ả Rập Xê Út đã đưa ra một tuyên bố tiếp theo thông báo về việc thành lập Liên minh Phòng thủ Hàng hải Đa quốc gia (MMDC), nêu rõ mục tiêu là bảo vệ tự do hàng hải và đảm bảo an ninh các tuyến vận tải quốc tế ở eo biển Bab al-Mandeb, Biển Đỏ và Vịnh Aden. Đáng chú ý, Vịnh Ba Tư không được đề cập trong tuyên bố thành lập.
Tuyên bố cũng yêu cầu tất cả mười bốn quốc gia thành viên của MMDC phải đồng ý tăng cường hợp tác trong an ninh hàng hải và chia sẻ thông tin tình báo, cũng như tiến hành các cuộc tập trận chung với nhau nhằm tăng cường an ninh hàng hải.
Tuyên bố cũng khẳng định liên minh này mang tính chất phòng thủ và không nhắm vào bất kỳ ai, mặc dù liên minh được thành lập để phản ứng lại việc Ansarallah phong tỏa hoạt động vận chuyển hàng hóa của Ả Rập Xê Út.
#Thời_sự #admin6
Tuyên bố cũng yêu cầu tất cả mười bốn quốc gia thành viên của MMDC phải đồng ý tăng cường hợp tác trong an ninh hàng hải và chia sẻ thông tin tình báo, cũng như tiến hành các cuộc tập trận chung với nhau nhằm tăng cường an ninh hàng hải.
Tuyên bố cũng khẳng định liên minh này mang tính chất phòng thủ và không nhắm vào bất kỳ ai, mặc dù liên minh được thành lập để phản ứng lại việc Ansarallah phong tỏa hoạt động vận chuyển hàng hóa của Ả Rập Xê Út.
#Thời_sự #admin6
😁7❤6🖕3👍1
🇮🇷🇺🇸🇪🇬 Vụ tấn công bằng máy bay không người lái ở Ai Cập làm dấy lên lo ngại về an ninh đối với xuất khẩu dầu mỏ qua kênh đào Suez
Một vụ tấn công bằng máy bay không người lái làm hư hại hai tàu chở khí đốt trong vùng biển Ai Cập đã làm dấy lên những lo ngại mới về an ninh năng lượng liên quan đến kênh đào Suez và đường ống dẫn dầu liên quan, một tuyến đường xuất khẩu quan trọng đối với dầu mỏ của Ả Rập Xê Út kể từ khi bắt đầu cuộc chiến với Iran.
Ngay cả khi Iran và các đồng minh Houthi đã bắn vào các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz và Bab el-Mandeb, kênh đào Suez và đường ống Sumed của Ai Cập vẫn tiếp tục cung cấp các tuyến đường xuất khẩu an toàn, hướng bắc cho các lô hàng năng lượng Biển Đỏ của Ả Rập Xê Út.
Mặc dù chưa có bên nào nhận trách nhiệm về vụ tấn công hôm thứ Tư nhằm vào các tàu chở dầu tại cảng Damietta của Ai Cập, nằm trên một nhánh của đồng bằng sông Nile gần Địa Trung Hải, hoặc công khai đe dọa kênh đào Suez, nhưng nguy cơ tiềm tàng đối với điểm nghẽn này đã làm gia tăng lo ngại trên thị trường.
“Việc vận chuyển dầu qua Biển Đỏ, ngay cả qua tuyến đường Địa Trung Hải dài hơn, cũng có thể gặp rủi ro, đe dọa nguồn cung tới 5 triệu thùng dầu mỗi ngày hiện đang có thể tránh được eo biển Hormuz”, ông Saul Kavonic, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu năng lượng tại công ty tư vấn MST Marquee, cho biết.
Hầu như không có tàu chở dầu nào đi qua điểm nghẽn Hormuz ở Vịnh Ba Tư, trước đây là tuyến đường vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.
Ả Rập Xê Út đã chuyển hướng phần lớn dầu của mình đến Biển Đỏ và cảng Yanbu sau khi chiến tranh bắt đầu, nhưng các mối đe dọa và các cuộc tấn công của lực lượng Houthi kể từ tuần trước đã khiến nhiều tàu chở dầu không thể sử dụng tuyến đường này nữa.
Theo dữ liệu từ Kpler, một công ty nghiên cứu thị trường, một lượng dầu ngày càng tăng của Ả Rập Xê Út, cùng với các tàu vận chuyển khác, đang hướng về phía bắc dọc theo Biển Đỏ đến kênh đào Suez và đường ống dẫn dầu Sumed.
Đối với khách hàng châu Á, điều đó có nghĩa là một hành trình dài hơn vòng quanh châu Phi thay vì đi về phía nam qua Vịnh Aden.
Lượng dầu thô được vận chuyển qua đường ống dẫn dầu, nối liền Ai Cập từ Biển Đỏ đến cảng Sidi Kerir trên Địa Trung Hải, đã tăng lên 28,79 triệu thùng trong tháng 7 từ mức 19,52 triệu thùng trong tháng 4, trước khi lực lượng Houthi đe dọa vào ngày 20 tháng 7 về việc ngăn chặn dầu của Ả Rập Xê Út xuất khẩu qua eo biển Bab el-Mandeb.
Khoảng 30 tàu đã tập trung quanh khu vực neo đậu Port Said ở phía Địa Trung Hải của kênh đào, so với khoảng 20 tàu hồi đầu tuần, dữ liệu theo dõi tàu trên nền tảng MarineTraffic cho thấy hôm thứ Năm.
#Thời_sự #admin6
Một vụ tấn công bằng máy bay không người lái làm hư hại hai tàu chở khí đốt trong vùng biển Ai Cập đã làm dấy lên những lo ngại mới về an ninh năng lượng liên quan đến kênh đào Suez và đường ống dẫn dầu liên quan, một tuyến đường xuất khẩu quan trọng đối với dầu mỏ của Ả Rập Xê Út kể từ khi bắt đầu cuộc chiến với Iran.
Ngay cả khi Iran và các đồng minh Houthi đã bắn vào các tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz và Bab el-Mandeb, kênh đào Suez và đường ống Sumed của Ai Cập vẫn tiếp tục cung cấp các tuyến đường xuất khẩu an toàn, hướng bắc cho các lô hàng năng lượng Biển Đỏ của Ả Rập Xê Út.
Mặc dù chưa có bên nào nhận trách nhiệm về vụ tấn công hôm thứ Tư nhằm vào các tàu chở dầu tại cảng Damietta của Ai Cập, nằm trên một nhánh của đồng bằng sông Nile gần Địa Trung Hải, hoặc công khai đe dọa kênh đào Suez, nhưng nguy cơ tiềm tàng đối với điểm nghẽn này đã làm gia tăng lo ngại trên thị trường.
“Việc vận chuyển dầu qua Biển Đỏ, ngay cả qua tuyến đường Địa Trung Hải dài hơn, cũng có thể gặp rủi ro, đe dọa nguồn cung tới 5 triệu thùng dầu mỗi ngày hiện đang có thể tránh được eo biển Hormuz”, ông Saul Kavonic, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu năng lượng tại công ty tư vấn MST Marquee, cho biết.
Hầu như không có tàu chở dầu nào đi qua điểm nghẽn Hormuz ở Vịnh Ba Tư, trước đây là tuyến đường vận chuyển khoảng 1/5 nguồn cung dầu và khí đốt tự nhiên hóa lỏng toàn cầu.
Ả Rập Xê Út đã chuyển hướng phần lớn dầu của mình đến Biển Đỏ và cảng Yanbu sau khi chiến tranh bắt đầu, nhưng các mối đe dọa và các cuộc tấn công của lực lượng Houthi kể từ tuần trước đã khiến nhiều tàu chở dầu không thể sử dụng tuyến đường này nữa.
Theo dữ liệu từ Kpler, một công ty nghiên cứu thị trường, một lượng dầu ngày càng tăng của Ả Rập Xê Út, cùng với các tàu vận chuyển khác, đang hướng về phía bắc dọc theo Biển Đỏ đến kênh đào Suez và đường ống dẫn dầu Sumed.
Đối với khách hàng châu Á, điều đó có nghĩa là một hành trình dài hơn vòng quanh châu Phi thay vì đi về phía nam qua Vịnh Aden.
Lượng dầu thô được vận chuyển qua đường ống dẫn dầu, nối liền Ai Cập từ Biển Đỏ đến cảng Sidi Kerir trên Địa Trung Hải, đã tăng lên 28,79 triệu thùng trong tháng 7 từ mức 19,52 triệu thùng trong tháng 4, trước khi lực lượng Houthi đe dọa vào ngày 20 tháng 7 về việc ngăn chặn dầu của Ả Rập Xê Út xuất khẩu qua eo biển Bab el-Mandeb.
Khoảng 30 tàu đã tập trung quanh khu vực neo đậu Port Said ở phía Địa Trung Hải của kênh đào, so với khoảng 20 tàu hồi đầu tuần, dữ liệu theo dõi tàu trên nền tảng MarineTraffic cho thấy hôm thứ Năm.
#Thời_sự #admin6
👍11😁5❤4
🛢🇺🇦🇷🇺 Các nhà máy lọc dầu của Nga bị tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine đã mất khoảng 45% công suất sản xuất tổng thể
Chiến dịch của Ukraine đã làm tê liệt hơn 30% và 45% công suất thực tế và danh nghĩa của Nga, gây ra cuộc khủng hoảng nhiên liệu tồi tệ nhất ở quốc gia xuất khẩu dầu mỏ này kể từ khi Liên Xô sụp đổ.
Hầu hết các dấu hiệu của các cuộc tấn công tại 10 nhà máy lọc dầu lớn nhất của Nga, bao gồm ở Omsk, Moscow và Tuapse, vẫn có thể nhìn thấy từ không gian nhiều tuần hoặc thậm chí nhiều tháng sau cuộc tấn công cuối cùng được biết đến, theo phân tích của FT.
Ngay cả sau khi các nhà máy lọc dầu hoạt động trở lại, hoạt động cũng phục hồi chậm, theo Fabio Sabatini, một nhà nghiên cứu tại Đại học Sapienza ở Rome.
Nhóm của ông đã đo độ phát xạ ban đêm xung quanh 29 nhà máy lọc dầu lớn của Nga từ tháng 6 năm 2022 đến tháng 5 năm 2026. Họ phát hiện ra rằng sau cuộc tấn công đầu tiên, độ phát xạ giảm 30% trong phạm vi 1km quanh nhà máy lọc dầu và giảm tới 18% trong phạm vi 5km. Sự suy giảm kéo dài hơn 13 tháng đối với các cơ sở bị tấn công năm ngoái.
Nhà máy lọc dầu Kstovo ở Nizhny Novgorod đã bị máy bay không người lái tấn công vào ngày 18 và 20 tháng 5. Theo hình ảnh vệ tinh hồng ngoại nhiệt từ Constellr, một công ty tình báo của Đức, nhà máy này đã ngừng hoạt động kể từ đó. Trong bức ảnh mới nhất được chụp vào ngày 18 tháng 7, tổ máy chưng cất của nhà máy vẫn không cho thấy dấu hiệu nhiệt.
Chiến dịch tấn công có chủ đích của Ukraine, được hỗ trợ bởi tình báo Mỹ và Pháp, đã góp phần gây ra một cuộc khủng hoảng nhiên liệu nghiêm trọng ở Nga, với các hạn chế bán hàng ở hầu hết các khu vực và hàng dài người xếp hàng tại các trạm xăng.
Nga đã khôi phục một phần công suất lọc dầu, nhờ vào việc nối lại hoạt động tại Omsk, theo Daniel Evans, người đứng đầu toàn cầu về nhiên liệu và lọc dầu tại S&P Global Energy. Nhưng phần lớn công suất vẫn ngừng hoạt động, khiến việc cung cấp cho thị trường nội địa cân bằng của Nga trở nên “rất khó khăn”, ông nói thêm.
Hình ảnh vệ tinh cho thấy các nhà máy lọc dầu của Nga đã mở rộng hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái kể từ năm 2022. Nhưng các đợt tấn công bằng máy bay không người lái liên tục của Ukraine có thể áp đảo các hệ thống phòng thủ đó.
“Các biện pháp bảo vệ đã có hiệu quả vào năm ngoái,” doanh nhân này nói. Nhưng trong khi lưới có thể bắt được một máy bay không người lái, “khi ba chiếc cùng va chạm vào một điểm, thì về mặt vật lý là không thể” ngăn chặn chúng.
#Thời_sự #admin6
Chiến dịch của Ukraine đã làm tê liệt hơn 30% và 45% công suất thực tế và danh nghĩa của Nga, gây ra cuộc khủng hoảng nhiên liệu tồi tệ nhất ở quốc gia xuất khẩu dầu mỏ này kể từ khi Liên Xô sụp đổ.
Hầu hết các dấu hiệu của các cuộc tấn công tại 10 nhà máy lọc dầu lớn nhất của Nga, bao gồm ở Omsk, Moscow và Tuapse, vẫn có thể nhìn thấy từ không gian nhiều tuần hoặc thậm chí nhiều tháng sau cuộc tấn công cuối cùng được biết đến, theo phân tích của FT.
Ngay cả sau khi các nhà máy lọc dầu hoạt động trở lại, hoạt động cũng phục hồi chậm, theo Fabio Sabatini, một nhà nghiên cứu tại Đại học Sapienza ở Rome.
Nhóm của ông đã đo độ phát xạ ban đêm xung quanh 29 nhà máy lọc dầu lớn của Nga từ tháng 6 năm 2022 đến tháng 5 năm 2026. Họ phát hiện ra rằng sau cuộc tấn công đầu tiên, độ phát xạ giảm 30% trong phạm vi 1km quanh nhà máy lọc dầu và giảm tới 18% trong phạm vi 5km. Sự suy giảm kéo dài hơn 13 tháng đối với các cơ sở bị tấn công năm ngoái.
Nhà máy lọc dầu Kstovo ở Nizhny Novgorod đã bị máy bay không người lái tấn công vào ngày 18 và 20 tháng 5. Theo hình ảnh vệ tinh hồng ngoại nhiệt từ Constellr, một công ty tình báo của Đức, nhà máy này đã ngừng hoạt động kể từ đó. Trong bức ảnh mới nhất được chụp vào ngày 18 tháng 7, tổ máy chưng cất của nhà máy vẫn không cho thấy dấu hiệu nhiệt.
Chiến dịch tấn công có chủ đích của Ukraine, được hỗ trợ bởi tình báo Mỹ và Pháp, đã góp phần gây ra một cuộc khủng hoảng nhiên liệu nghiêm trọng ở Nga, với các hạn chế bán hàng ở hầu hết các khu vực và hàng dài người xếp hàng tại các trạm xăng.
Nga đã khôi phục một phần công suất lọc dầu, nhờ vào việc nối lại hoạt động tại Omsk, theo Daniel Evans, người đứng đầu toàn cầu về nhiên liệu và lọc dầu tại S&P Global Energy. Nhưng phần lớn công suất vẫn ngừng hoạt động, khiến việc cung cấp cho thị trường nội địa cân bằng của Nga trở nên “rất khó khăn”, ông nói thêm.
Hình ảnh vệ tinh cho thấy các nhà máy lọc dầu của Nga đã mở rộng hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái kể từ năm 2022. Nhưng các đợt tấn công bằng máy bay không người lái liên tục của Ukraine có thể áp đảo các hệ thống phòng thủ đó.
“Các biện pháp bảo vệ đã có hiệu quả vào năm ngoái,” doanh nhân này nói. Nhưng trong khi lưới có thể bắt được một máy bay không người lái, “khi ba chiếc cùng va chạm vào một điểm, thì về mặt vật lý là không thể” ngăn chặn chúng.
#Thời_sự #admin6
🍾15❤9🤮6👍4😁2🔥1
🇨🇳🛰🇺🇸Trung Quốc thu hẹp khoảng cách vệ tinh trong cuộc đua vũ trụ với Mỹ
Trung Quốc đặt mục tiêu sánh ngang với Mỹ để trở thành cường quốc vũ trụ hàng đầu thế giới và đang bắt kịp rất nhanh, đặc biệt là trong lĩnh vực vệ tinh—điều này mang lại cho Bắc Kinh tiềm năng làm suy yếu các mạng lưới của đối thủ và làm giảm sức mạnh quân sự của Mỹ.
Trong số những tiến bộ khác, Bắc Kinh đã đạt được những bước tiến đáng kể trong việc nâng cấp hệ thống định vị cạnh tranh với GPS và khả năng “viễn thám”—sử dụng công nghệ vệ tinh để thu thập dữ liệu từ bề mặt Trái đất—theo các nhà phân tích.
Các hệ thống này cho phép Trung Quốc thu thập thông tin tình báo và tiến hành các hoạt động quân sự với độ chính xác cao hơn—cuối cùng làm suy yếu khả năng triển khai sức mạnh của Washington. Lầu Năm Góc đã bày tỏ lo ngại về khả năng ngày càng tăng của Trung Quốc, trong khi Bộ Ngoại giao cáo buộc các công ty Trung Quốc cung cấp hình ảnh vệ tinh mà Iran có thể sử dụng để nhắm mục tiêu vào lực lượng Mỹ ở Trung Đông.
“Bắc Kinh coi không gian là đấu trường cạnh tranh địa chính trị, trong đó Hoa Kỳ là đối thủ chính,” Clayton Swope, một chuyên gia cao cấp tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, một viện nghiên cứu ở Washington, cho biết. “Trung Quốc hiện có thể làm được rất nhiều điều mà Hoa Kỳ có thể làm từ không gian.”
#Thời_sự #admin6
Trung Quốc đặt mục tiêu sánh ngang với Mỹ để trở thành cường quốc vũ trụ hàng đầu thế giới và đang bắt kịp rất nhanh, đặc biệt là trong lĩnh vực vệ tinh—điều này mang lại cho Bắc Kinh tiềm năng làm suy yếu các mạng lưới của đối thủ và làm giảm sức mạnh quân sự của Mỹ.
Trong số những tiến bộ khác, Bắc Kinh đã đạt được những bước tiến đáng kể trong việc nâng cấp hệ thống định vị cạnh tranh với GPS và khả năng “viễn thám”—sử dụng công nghệ vệ tinh để thu thập dữ liệu từ bề mặt Trái đất—theo các nhà phân tích.
Các hệ thống này cho phép Trung Quốc thu thập thông tin tình báo và tiến hành các hoạt động quân sự với độ chính xác cao hơn—cuối cùng làm suy yếu khả năng triển khai sức mạnh của Washington. Lầu Năm Góc đã bày tỏ lo ngại về khả năng ngày càng tăng của Trung Quốc, trong khi Bộ Ngoại giao cáo buộc các công ty Trung Quốc cung cấp hình ảnh vệ tinh mà Iran có thể sử dụng để nhắm mục tiêu vào lực lượng Mỹ ở Trung Đông.
“Bắc Kinh coi không gian là đấu trường cạnh tranh địa chính trị, trong đó Hoa Kỳ là đối thủ chính,” Clayton Swope, một chuyên gia cao cấp tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, một viện nghiên cứu ở Washington, cho biết. “Trung Quốc hiện có thể làm được rất nhiều điều mà Hoa Kỳ có thể làm từ không gian.”
#Thời_sự #admin6
😁14❤7👍6🔥2🥱2
🌍🚢 Ba cuộc chiến, một hành lang.
Cuộc nội chiến ở Sudan đang hòa quyện với sự cạnh tranh giữa Ethiopia và Eritrea. Các tranh chấp giữa các bộ tộc ở Somalia đang lôi kéo các thế lực bên ngoài vào cuộc. Nạn cướp biển lại tái diễn. Máy bay không người lái đang lan rộng sang các đối tượng mới.
Rủi ro ở eo biển Hormuz đã đẩy lượng dầu của Ả Rập Xê Út vận chuyển qua Biển Đỏ lên gần 3-4 triệu thùng/ngày, gần gấp đôi so với năm 2024.
#Thời_sự #admin6
Cuộc nội chiến ở Sudan đang hòa quyện với sự cạnh tranh giữa Ethiopia và Eritrea. Các tranh chấp giữa các bộ tộc ở Somalia đang lôi kéo các thế lực bên ngoài vào cuộc. Nạn cướp biển lại tái diễn. Máy bay không người lái đang lan rộng sang các đối tượng mới.
Rủi ro ở eo biển Hormuz đã đẩy lượng dầu của Ả Rập Xê Út vận chuyển qua Biển Đỏ lên gần 3-4 triệu thùng/ngày, gần gấp đôi so với năm 2024.
#Thời_sự #admin6
❤7👍3
🇩🇪🇫🇷 Nền tảng của Liên minh châu Âu – mối quan hệ đối tác giữa Pháp và Đức – đang rạn nứt và có thể bị phá hủy trong những năm tới. Ít nhất, đó là lời đe dọa được một số chính trị gia và chuyên gia Pháp đưa ra.
MERCOSUR – khối thương mại lớn nhất Nam Mỹ, bao gồm Argentina, Brazil, Paraguay, Uruguay và Bolivia, và là thị trường tiềm năng 700 triệu người – rất quan trọng đối với Đức trong việc bán các sản phẩm ô tô của mình. Tuy nhiên, đổi lại, EU được cho là sẽ mở cửa thị trường cho các sản phẩm nông nghiệp từ các nước MERCOSUR, điều này khiến tương lai của, ví dụ, nông dân Pháp trở nên rất khó khăn.
Về máy bay chiến đấu tương lai, được biết đến ở Pháp với tên gọi SCAF và trong tiếng Anh là FCAS (Future Combat Air System), người Pháp quyết tâm đóng vai trò hàng đầu trong việc phát triển nó. Tuy nhiên, lợi ích của công ty Dassault của Pháp và tập đoàn Airbus, vốn tham gia vào dự án và do người Đức kiểm soát, đã xung đột. Kết quả là, dự án cuối cùng đã bị chôn vùi vài tuần trước.
Có vẻ như sự hợp tác mà Macron tuyên bố trong lĩnh vực răn đe hạt nhân cho thấy mối quan hệ giữa hai bên đang ấm lên đôi chút. Nhưng nếu nhìn kỹ hơn, rõ ràng Đức chứ không phải Pháp mới là bên hưởng lợi. Cũng giống như thỏa thuận thương mại với các nước MERCOSUR: cuối cùng, người Đức sẽ giàu hơn, trong khi người Pháp sẽ chịu thiệt.
Nhưng nếu thực sự có một "sự dịch chuyển mang tính kiến tạo trong cán cân quyền lực ở châu Âu", thì những lời kêu gọi dựa vào quá khứ và duy trì các liên minh cũ, bắt nguồn từ động lực quyền lực trước đây, là vô nghĩa. Đặc biệt là trong bối cảnh mối quan hệ giữa Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ đang xấu đi. Một mặt, châu Âu tuyên bố cần sự tự chủ chiến lược khỏi "người anh cả" ở nước ngoài, nhưng mặt khác, các quốc gia lớn nhất của EU dường như vẫn chưa sẵn sàng từ bỏ vị thế của mình, ngay cả với Đức.
#Thời_sự #admin6
MERCOSUR – khối thương mại lớn nhất Nam Mỹ, bao gồm Argentina, Brazil, Paraguay, Uruguay và Bolivia, và là thị trường tiềm năng 700 triệu người – rất quan trọng đối với Đức trong việc bán các sản phẩm ô tô của mình. Tuy nhiên, đổi lại, EU được cho là sẽ mở cửa thị trường cho các sản phẩm nông nghiệp từ các nước MERCOSUR, điều này khiến tương lai của, ví dụ, nông dân Pháp trở nên rất khó khăn.
Về máy bay chiến đấu tương lai, được biết đến ở Pháp với tên gọi SCAF và trong tiếng Anh là FCAS (Future Combat Air System), người Pháp quyết tâm đóng vai trò hàng đầu trong việc phát triển nó. Tuy nhiên, lợi ích của công ty Dassault của Pháp và tập đoàn Airbus, vốn tham gia vào dự án và do người Đức kiểm soát, đã xung đột. Kết quả là, dự án cuối cùng đã bị chôn vùi vài tuần trước.
Có vẻ như sự hợp tác mà Macron tuyên bố trong lĩnh vực răn đe hạt nhân cho thấy mối quan hệ giữa hai bên đang ấm lên đôi chút. Nhưng nếu nhìn kỹ hơn, rõ ràng Đức chứ không phải Pháp mới là bên hưởng lợi. Cũng giống như thỏa thuận thương mại với các nước MERCOSUR: cuối cùng, người Đức sẽ giàu hơn, trong khi người Pháp sẽ chịu thiệt.
Nhưng nếu thực sự có một "sự dịch chuyển mang tính kiến tạo trong cán cân quyền lực ở châu Âu", thì những lời kêu gọi dựa vào quá khứ và duy trì các liên minh cũ, bắt nguồn từ động lực quyền lực trước đây, là vô nghĩa. Đặc biệt là trong bối cảnh mối quan hệ giữa Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ đang xấu đi. Một mặt, châu Âu tuyên bố cần sự tự chủ chiến lược khỏi "người anh cả" ở nước ngoài, nhưng mặt khác, các quốc gia lớn nhất của EU dường như vẫn chưa sẵn sàng từ bỏ vị thế của mình, ngay cả với Đức.
#Thời_sự #admin6
❤5🖕4👍2😱2🤡1
🇪🇺🛢 Một tuyến đường thủy vận chuyển dầu mỏ quan trọng khác sắp phải đóng cửa
Xin mượn lời của Oscar Wilde: mất một tuyến đường thủy quan trọng có thể xem là điều không may; nhưng mất đến hai thì có vẻ như là sự tắc trách. Thực tế, chúng ta đã vượt xa mức “tắc trách” và đang lao dần tới một thảm họa, khi đã có ba tuyến đường thủy quan trọng bị gián đoạn (eo biển Hormuz, các cảng ở Biển Đen và eo biển Bab el-Mandeb trên Biển Đỏ), còn tuyến thứ tư đang đứng trước nguy cơ gia nhập danh sách này: sông Rhine.
Con sông chảy qua khu vực Tây Bắc châu Âu này không có tầm quan trọng địa chính trị nổi bật như những tuyến đường thủy thường xuyên xuất hiện trên mặt báo thời gian gần đây. Tuy nhiên, nó đóng vai trò thiết yếu không kém, giống như một “băng chuyền” vận chuyển, kết nối các nhà máy hóa chất, nhà máy lọc dầu, xưởng luyện thép, nhà máy nhiệt điện than và nhiều cơ sở sản xuất khác ở Thụy Sĩ, Đức và Pháp với các cảng của Hà Lan. Tập đoàn hóa chất khổng lồ BASF SE của Đức thậm chí còn mô tả vai trò của con sông bằng những lời lẽ đầy nhấn mạnh:
“Nếu không có sông Rhine, nền sản xuất công nghiệp ở Tây Âu sẽ sụp đổ.”
Sông Rhine là một trong những tuyến đường thủy nhộn nhịp nhất thế giới. Mỗi ngày có khoảng 6.900 tàu thuyền vận chuyển hàng hóa dọc theo chiều dài gần 1.300 km (800 dặm) của con sông.
Điều đáng lo ngại là mối đe dọa đối với Rhine không phải chiến tranh hay biến động địa chính trị, mà là thiếu mưa. Một đợt hạn hán cực đoan, nhiều khả năng bị biến đổi khí hậu làm trầm trọng thêm, đã khiến mực nước xuống mức thấp kỷ lục, gần như làm tê liệt hoàn toàn hoạt động vận tải bằng sà lan.
Trong lịch sử, sông Rhine nhiều lần rơi vào tình trạng mực nước thấp, như các năm 1947, 1959, 1964, 1976 và đặc biệt là đợt hạn hán lịch sử năm 2018, khi nhiều cơ sở công nghiệp ven sông buộc phải ngừng hoạt động, khiến tăng trưởng kinh tế của Đức mất đi vài phần mười điểm phần trăm.
Nếu trời không sớm có mưa, cuộc khủng hoảng năm 2026 được dự báo sẽ ít nhất nghiêm trọng ngang năm 2018, thậm chí có thể còn tồi tệ hơn, bởi hai tháng khô hạn nhất của sông Rhine là tháng 8 và tháng 9 vẫn còn ở phía trước.
Nếu mực nước giảm đến mức tàu thuyền không thể lưu thông, tác động sẽ nhanh chóng lan rộng vào nội địa châu Âu.
• Thụy Sĩ có thể phải sử dụng kho dự trữ dầu chiến lược chỉ trong vài tuần, do gặp khó khăn trong việc nhập các sản phẩm dầu tinh chế như diesel từ trung tâm dầu mỏ Antwerp–Rotterdam–Amsterdam, vốn thường được vận chuyển bằng sà lan.
• Các nhà máy hóa dầu và luyện thép của Đức có thể buộc phải cắt giảm sản lượng vì thiếu nguyên liệu thô nhập khẩu từ các cảng Biển Bắc.
• Đức cũng có nguy cơ xảy ra tình trạng thiếu nhiên liệu cục bộ.
Do giá năng lượng tăng mạnh sau cuộc chiến với Iran, nhiều doanh nghiệp đã cố gắng mua nhiên liệu ở mức tối thiểu trong những tháng gần đây và chỉ duy trì lượng tồn kho vừa đủ để hoạt động. Vì vậy, sự gián đoạn trên sông Rhine xảy ra đúng vào thời điểm tồi tệ nhất.
Hiện nay, các nhà giao dịch hàng hóa tập trung vào thị trường nội địa châu Âu đang theo dõi sát sao dự báo thời tiết, cũng giống như các đồng nghiệp của họ ở Trung Đông đang đếm số máy bay không người lái và tên lửa.
Điểm nghẽn quan trọng nhất trên sông Rhine là Kaub, một thị trấn đẹp như tranh nằm phía nam Cologne, nơi hai bên bờ sông là những lâu đài thời Trung cổ.
Thông thường vào thời điểm này trong năm, mực nước tại Kaub khoảng 200 cm. Ngưỡng quan trọng là 78 cm; thấp hơn mức này, hầu hết các sà lan phải giảm tải trọng để tránh mắc cạn.
Thế nhưng, vào thứ Ba, mực nước đo được chỉ còn 27 cm — mức thấp nhất từng ghi nhận trong giai đoạn đầu mùa hè trong lịch sử gần đây.
Nếu thời tiết tiếp tục không có mưa, các nhà giao dịch hàng hóa dự báo ngay trong tuần này, mực nước tại Kaub sẽ giảm xuống dưới 25 cm, thấp hơn cả mức đáy ghi nhận vào tháng 10/2018, và sẽ là mức thấp nhất trong ít nhất 36 năm qua.
#Thời_sự #admin6
Xin mượn lời của Oscar Wilde: mất một tuyến đường thủy quan trọng có thể xem là điều không may; nhưng mất đến hai thì có vẻ như là sự tắc trách. Thực tế, chúng ta đã vượt xa mức “tắc trách” và đang lao dần tới một thảm họa, khi đã có ba tuyến đường thủy quan trọng bị gián đoạn (eo biển Hormuz, các cảng ở Biển Đen và eo biển Bab el-Mandeb trên Biển Đỏ), còn tuyến thứ tư đang đứng trước nguy cơ gia nhập danh sách này: sông Rhine.
Con sông chảy qua khu vực Tây Bắc châu Âu này không có tầm quan trọng địa chính trị nổi bật như những tuyến đường thủy thường xuyên xuất hiện trên mặt báo thời gian gần đây. Tuy nhiên, nó đóng vai trò thiết yếu không kém, giống như một “băng chuyền” vận chuyển, kết nối các nhà máy hóa chất, nhà máy lọc dầu, xưởng luyện thép, nhà máy nhiệt điện than và nhiều cơ sở sản xuất khác ở Thụy Sĩ, Đức và Pháp với các cảng của Hà Lan. Tập đoàn hóa chất khổng lồ BASF SE của Đức thậm chí còn mô tả vai trò của con sông bằng những lời lẽ đầy nhấn mạnh:
“Nếu không có sông Rhine, nền sản xuất công nghiệp ở Tây Âu sẽ sụp đổ.”
Sông Rhine là một trong những tuyến đường thủy nhộn nhịp nhất thế giới. Mỗi ngày có khoảng 6.900 tàu thuyền vận chuyển hàng hóa dọc theo chiều dài gần 1.300 km (800 dặm) của con sông.
Điều đáng lo ngại là mối đe dọa đối với Rhine không phải chiến tranh hay biến động địa chính trị, mà là thiếu mưa. Một đợt hạn hán cực đoan, nhiều khả năng bị biến đổi khí hậu làm trầm trọng thêm, đã khiến mực nước xuống mức thấp kỷ lục, gần như làm tê liệt hoàn toàn hoạt động vận tải bằng sà lan.
Trong lịch sử, sông Rhine nhiều lần rơi vào tình trạng mực nước thấp, như các năm 1947, 1959, 1964, 1976 và đặc biệt là đợt hạn hán lịch sử năm 2018, khi nhiều cơ sở công nghiệp ven sông buộc phải ngừng hoạt động, khiến tăng trưởng kinh tế của Đức mất đi vài phần mười điểm phần trăm.
Nếu trời không sớm có mưa, cuộc khủng hoảng năm 2026 được dự báo sẽ ít nhất nghiêm trọng ngang năm 2018, thậm chí có thể còn tồi tệ hơn, bởi hai tháng khô hạn nhất của sông Rhine là tháng 8 và tháng 9 vẫn còn ở phía trước.
Nếu mực nước giảm đến mức tàu thuyền không thể lưu thông, tác động sẽ nhanh chóng lan rộng vào nội địa châu Âu.
• Thụy Sĩ có thể phải sử dụng kho dự trữ dầu chiến lược chỉ trong vài tuần, do gặp khó khăn trong việc nhập các sản phẩm dầu tinh chế như diesel từ trung tâm dầu mỏ Antwerp–Rotterdam–Amsterdam, vốn thường được vận chuyển bằng sà lan.
• Các nhà máy hóa dầu và luyện thép của Đức có thể buộc phải cắt giảm sản lượng vì thiếu nguyên liệu thô nhập khẩu từ các cảng Biển Bắc.
• Đức cũng có nguy cơ xảy ra tình trạng thiếu nhiên liệu cục bộ.
Do giá năng lượng tăng mạnh sau cuộc chiến với Iran, nhiều doanh nghiệp đã cố gắng mua nhiên liệu ở mức tối thiểu trong những tháng gần đây và chỉ duy trì lượng tồn kho vừa đủ để hoạt động. Vì vậy, sự gián đoạn trên sông Rhine xảy ra đúng vào thời điểm tồi tệ nhất.
Hiện nay, các nhà giao dịch hàng hóa tập trung vào thị trường nội địa châu Âu đang theo dõi sát sao dự báo thời tiết, cũng giống như các đồng nghiệp của họ ở Trung Đông đang đếm số máy bay không người lái và tên lửa.
Điểm nghẽn quan trọng nhất trên sông Rhine là Kaub, một thị trấn đẹp như tranh nằm phía nam Cologne, nơi hai bên bờ sông là những lâu đài thời Trung cổ.
Thông thường vào thời điểm này trong năm, mực nước tại Kaub khoảng 200 cm. Ngưỡng quan trọng là 78 cm; thấp hơn mức này, hầu hết các sà lan phải giảm tải trọng để tránh mắc cạn.
Thế nhưng, vào thứ Ba, mực nước đo được chỉ còn 27 cm — mức thấp nhất từng ghi nhận trong giai đoạn đầu mùa hè trong lịch sử gần đây.
Nếu thời tiết tiếp tục không có mưa, các nhà giao dịch hàng hóa dự báo ngay trong tuần này, mực nước tại Kaub sẽ giảm xuống dưới 25 cm, thấp hơn cả mức đáy ghi nhận vào tháng 10/2018, và sẽ là mức thấp nhất trong ít nhất 36 năm qua.
#Thời_sự #admin6
🔥16👍8❤4
🇺🇸🇮🇱🇮🇷CIA và Mossad của Israel đang tăng cường tìm kiếm nhà lãnh đạo tối cao mới của Iran, Ayatollah Mojtaba Khamenei, người không xuất hiện trước công chúng kể từ khi kế vị cha mình sau cuộc không kích tháng 2 năm 2026.
Các quan chức tình báo tin rằng ông bị thương nặng trong cuộc không kích, đã không sử dụng điện thoại hoặc máy tính xách tay trong hơn 150 ngày và đang ẩn náu trong một hầm ngầm được bảo vệ nghiêm ngặt, có thể ở Tehran hoặc gần Qom.
Do hoạt động giám sát điện tử không mang lại nhiều manh mối, cuộc tìm kiếm đã chuyển từ tình báo mạng sang tình báo con người.
Các cựu quan chức Mossad cho biết Mojtaba được cho là liên lạc thông qua nhiều lớp người đưa thư không hề hay biết mang theo những tin nhắn viết tay, khiến việc thâm nhập vào vòng trong của ông là cách khả thi duy nhất để xác nhận vị trí của ông - hoặc thậm chí liệu ông còn sống hay không.
Một số nhân vật tình báo nghi ngờ Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) có thể đang che giấu cái chết của ông, trong khi những người khác cảnh báo rằng chế độ có thể đang sử dụng người đóng thế để che giấu hành tung của ông.
#Thời_sự #admin6
Các quan chức tình báo tin rằng ông bị thương nặng trong cuộc không kích, đã không sử dụng điện thoại hoặc máy tính xách tay trong hơn 150 ngày và đang ẩn náu trong một hầm ngầm được bảo vệ nghiêm ngặt, có thể ở Tehran hoặc gần Qom.
Do hoạt động giám sát điện tử không mang lại nhiều manh mối, cuộc tìm kiếm đã chuyển từ tình báo mạng sang tình báo con người.
Các cựu quan chức Mossad cho biết Mojtaba được cho là liên lạc thông qua nhiều lớp người đưa thư không hề hay biết mang theo những tin nhắn viết tay, khiến việc thâm nhập vào vòng trong của ông là cách khả thi duy nhất để xác nhận vị trí của ông - hoặc thậm chí liệu ông còn sống hay không.
Một số nhân vật tình báo nghi ngờ Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo (IRGC) có thể đang che giấu cái chết của ông, trong khi những người khác cảnh báo rằng chế độ có thể đang sử dụng người đóng thế để che giấu hành tung của ông.
#Thời_sự #admin6
🤣42🖕8❤3🤮3👍2👏1😱1
Tổng thống Donald Trump cho biết ông chưa quyết định liệu có cho phép Ukraine sản xuất tên lửa đánh chặn đất đối không Patriot hay không, làm dấy lên nghi ngờ về việc Washington có đồng ý với một trong những ưu tiên hàng đầu của Kyiv hay không.
Trong cuộc phỏng vấn qua điện thoại với tờ Financial Times hôm thứ Năm, tổng thống Mỹ cho biết ông "không chắc" liệu Washington có cấp phép cho Ukraine sản xuất tên lửa Patriot hay không, và nói thêm rằng "chúng tôi đang xem xét vấn đề này".
"Đây là một loại vũ khí rất đặc biệt, và... chúng ta phải cẩn thận một chút về việc cấp phép cho ai. Chúng ta không thực sự cấp phép cho thiết bị."
#Thời_sự
Trong cuộc phỏng vấn qua điện thoại với tờ Financial Times hôm thứ Năm, tổng thống Mỹ cho biết ông "không chắc" liệu Washington có cấp phép cho Ukraine sản xuất tên lửa Patriot hay không, và nói thêm rằng "chúng tôi đang xem xét vấn đề này".
"Đây là một loại vũ khí rất đặc biệt, và... chúng ta phải cẩn thận một chút về việc cấp phép cho ai. Chúng ta không thực sự cấp phép cho thiết bị."
#Thời_sự
🤣28👍1😱1🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦🇷🇺 Xe tự hành trên mặt đất (UGV) Ukraine né tránh máy bay không người lái FPV của Nga trong một chuyến vận chuyển hàng tiếp tế.
#Bên_lề #admin6
#Bên_lề #admin6
😁39👍17❤8😍3😱1
Các quan chức Mỹ cho biết, Hamas và các nhóm Palestine khác đã nhất trí một kế hoạch, nếu được thực hiện, sẽ dẫn đến việc các nhóm này giải giáp và mất quyền lực ở Dải Gaza miễn là Israel rút quân khỏi vùng lãnh thổ này.
Các quan chức thừa nhận còn nhiều thách thức phía trước, chẳng hạn như xác minh sự tuân thủ của các nhóm Palestine và đảm bảo rằng chính phủ Israel hoài nghi không cản trở bất kỳ tiến bộ nào.
Thông báo này là tiêu điểm của nhiều tháng ngoại giao giữa Mỹ, Israel, Hamas và các nhà trung gian hòa giải Trung Đông, cũng như Hội đồng Hòa bình do Tổng thống Trump thành lập để giám sát quá trình chuyển đổi ở Gaza. Nhưng đây chỉ là bước đầu tiên trên con đường đầy rẫy những cạm bẫy chính trị và quân sự.
#Thời_sự
Các quan chức thừa nhận còn nhiều thách thức phía trước, chẳng hạn như xác minh sự tuân thủ của các nhóm Palestine và đảm bảo rằng chính phủ Israel hoài nghi không cản trở bất kỳ tiến bộ nào.
Thông báo này là tiêu điểm của nhiều tháng ngoại giao giữa Mỹ, Israel, Hamas và các nhà trung gian hòa giải Trung Đông, cũng như Hội đồng Hòa bình do Tổng thống Trump thành lập để giám sát quá trình chuyển đổi ở Gaza. Nhưng đây chỉ là bước đầu tiên trên con đường đầy rẫy những cạm bẫy chính trị và quân sự.
#Thời_sự
👍12🤡8❤5
Trump đã ra lệnh hạn chế xuất khẩu phế liệu chứa các khoáng sản quan trọng.
Danh sách các mặt hàng có thể bị hạn chế bao gồm: quặng thô, các loại nam châm đất hiếm đã hết tuổi thọ, phôi kim loại, cũng như các loại phế thải và phế liệu khác chứa các khoáng sản quan trọng.
#Thời_sự
Danh sách các mặt hàng có thể bị hạn chế bao gồm: quặng thô, các loại nam châm đất hiếm đã hết tuổi thọ, phôi kim loại, cũng như các loại phế thải và phế liệu khác chứa các khoáng sản quan trọng.
#Thời_sự
🤣28👍5❤2😱1🖕1