🇪🇺🇨🇳 Một con tàu đang chìm? Tại sao EU và Trung Quốc có thể đang hướng tới một cuộc chiến thương mại
Những tranh cãi nảy lửa đã nổ ra trong một phòng hội nghị ở Bắc Kinh tuần trước, khi các nhà ngoại giao, quan chức và chuyên gia từ châu Âu và Trung Quốc xung đột về những vấn đề thương mại ngày càng trầm trọng giữa hai bên.
Các diễn giả Trung Quốc bị cáo buộc bác bỏ những lời phàn nàn lâu nay của châu Âu và phớt lờ thực tế kinh tế khắc nghiệt của một mối quan hệ thương mại ngày càng mất cân bằng.
Các nhà ngoại giao EU bị cáo buộc "bắt nạt", trong khi các chính sách của khối được coi là những nỗ lực "bảo hộ" nhằm tách rời khỏi Trung Quốc.
Tại sự kiện gay gắt do Liên minh châu Âu tổ chức hôm thứ Ba, hai bên không chỉ tranh cãi về chính sách mà còn về việc ai là người chịu trách nhiệm cho sự xấu đi trên diện rộng trong mối quan hệ của họ. Trò chơi đổ lỗi cho thấy rằng việc tìm ra lối thoát trong sự trượt dốc nhanh chóng hướng tới một cuộc chiến thương mại có thể rất khó khăn.
Trong một cuộc tranh luận sôi nổi mang tên “Quan hệ thương mại EU-Trung Quốc: Hợp tác hay con tàu sắp chìm?”, các nhân vật kinh doanh và nhà quan sát hàng đầu châu Âu tỏ ra bực bội khi các diễn giả Trung Quốc phớt lờ lập luận của họ rằng châu Âu vẫn tương đối cởi mở với hàng hóa Trung Quốc.
“Đây không phải là con tàu sắp chìm cũng không phải là sự hợp tác – mà là một con tàu container khổng lồ dài 400 mét chở 24.000 container đi đến châu Âu và quay trở lại gần như trống rỗng”, ông Jens Eskelund, chủ tịch Phòng Thương mại EU tại Trung Quốc, phát biểu.
Đáp lại, ông Jian Junbo, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Quan hệ Trung Quốc-EU thuộc Đại học Fudan, cho rằng “thật đáng tiếc khi EU đang áp dụng chính sách tách rời với Trung Quốc”, đồng thời nói thêm rằng hai bên nên “hợp tác để chống lại chủ nghĩa bảo hộ”.
Ông Eskelund phản bác, chỉ ra rằng 42% tổng số container vận chuyển đến châu Âu là từ Trung Quốc và lượng container Trung Quốc xuất khẩu sang khối này đã tăng 17% trong năm ngoái.
“Chúng ta cần phải chấm dứt hoàn toàn huyền thoại về chủ nghĩa bảo hộ của châu Âu”, ông nói.
Những cảnh tượng này trái ngược hoàn toàn với nhận định hồi đầu năm rằng một loạt chuyến thăm của các nhà lãnh đạo châu Âu đồng nghĩa với việc chuyển hướng sang Trung Quốc. Thay vào đó, mối quan hệ đã bước vào một giai đoạn mới đầy trắc trở – và những cuộc trao đổi trong phòng họp ở Bắc Kinh là lời nhắc nhở về việc quan hệ song phương có thể nhanh chóng đổ vỡ như thế nào.
Khi các kế hoạch công nghiệp táo bạo của châu Âu đang tăng tốc và Trung Quốc đưa ra các lời đe dọa trả đũa, những diễn biến ở Bắc Kinh có thể là điềm báo trước cho một cuộc xung đột thương mại lớn hơn sắp tới.
Đạo luật Tăng tốc Công nghiệp (IAA), nếu được thông qua, sẽ đặt ra các điều kiện nghiêm ngặt đối với các công ty Trung Quốc đầu tư vào các lĩnh vực công nghệ cao của châu Âu, buộc họ phải thành lập liên doanh với các công ty địa phương, tuyển dụng nhân viên địa phương và chuyển giao công nghệ cho các đối tác địa phương.
Trong khi đó, luật an ninh mạng được cập nhật sẽ siết chặt khả năng tiếp cận thị trường của Bắc Kinh từ viễn thông và chất bán dẫn đến điện toán đám mây và xe kết nối.
#Thời_sự #admin6
Những tranh cãi nảy lửa đã nổ ra trong một phòng hội nghị ở Bắc Kinh tuần trước, khi các nhà ngoại giao, quan chức và chuyên gia từ châu Âu và Trung Quốc xung đột về những vấn đề thương mại ngày càng trầm trọng giữa hai bên.
Các diễn giả Trung Quốc bị cáo buộc bác bỏ những lời phàn nàn lâu nay của châu Âu và phớt lờ thực tế kinh tế khắc nghiệt của một mối quan hệ thương mại ngày càng mất cân bằng.
Các nhà ngoại giao EU bị cáo buộc "bắt nạt", trong khi các chính sách của khối được coi là những nỗ lực "bảo hộ" nhằm tách rời khỏi Trung Quốc.
Tại sự kiện gay gắt do Liên minh châu Âu tổ chức hôm thứ Ba, hai bên không chỉ tranh cãi về chính sách mà còn về việc ai là người chịu trách nhiệm cho sự xấu đi trên diện rộng trong mối quan hệ của họ. Trò chơi đổ lỗi cho thấy rằng việc tìm ra lối thoát trong sự trượt dốc nhanh chóng hướng tới một cuộc chiến thương mại có thể rất khó khăn.
Trong một cuộc tranh luận sôi nổi mang tên “Quan hệ thương mại EU-Trung Quốc: Hợp tác hay con tàu sắp chìm?”, các nhân vật kinh doanh và nhà quan sát hàng đầu châu Âu tỏ ra bực bội khi các diễn giả Trung Quốc phớt lờ lập luận của họ rằng châu Âu vẫn tương đối cởi mở với hàng hóa Trung Quốc.
“Đây không phải là con tàu sắp chìm cũng không phải là sự hợp tác – mà là một con tàu container khổng lồ dài 400 mét chở 24.000 container đi đến châu Âu và quay trở lại gần như trống rỗng”, ông Jens Eskelund, chủ tịch Phòng Thương mại EU tại Trung Quốc, phát biểu.
Đáp lại, ông Jian Junbo, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Quan hệ Trung Quốc-EU thuộc Đại học Fudan, cho rằng “thật đáng tiếc khi EU đang áp dụng chính sách tách rời với Trung Quốc”, đồng thời nói thêm rằng hai bên nên “hợp tác để chống lại chủ nghĩa bảo hộ”.
Ông Eskelund phản bác, chỉ ra rằng 42% tổng số container vận chuyển đến châu Âu là từ Trung Quốc và lượng container Trung Quốc xuất khẩu sang khối này đã tăng 17% trong năm ngoái.
“Chúng ta cần phải chấm dứt hoàn toàn huyền thoại về chủ nghĩa bảo hộ của châu Âu”, ông nói.
Những cảnh tượng này trái ngược hoàn toàn với nhận định hồi đầu năm rằng một loạt chuyến thăm của các nhà lãnh đạo châu Âu đồng nghĩa với việc chuyển hướng sang Trung Quốc. Thay vào đó, mối quan hệ đã bước vào một giai đoạn mới đầy trắc trở – và những cuộc trao đổi trong phòng họp ở Bắc Kinh là lời nhắc nhở về việc quan hệ song phương có thể nhanh chóng đổ vỡ như thế nào.
Khi các kế hoạch công nghiệp táo bạo của châu Âu đang tăng tốc và Trung Quốc đưa ra các lời đe dọa trả đũa, những diễn biến ở Bắc Kinh có thể là điềm báo trước cho một cuộc xung đột thương mại lớn hơn sắp tới.
Đạo luật Tăng tốc Công nghiệp (IAA), nếu được thông qua, sẽ đặt ra các điều kiện nghiêm ngặt đối với các công ty Trung Quốc đầu tư vào các lĩnh vực công nghệ cao của châu Âu, buộc họ phải thành lập liên doanh với các công ty địa phương, tuyển dụng nhân viên địa phương và chuyển giao công nghệ cho các đối tác địa phương.
Trong khi đó, luật an ninh mạng được cập nhật sẽ siết chặt khả năng tiếp cận thị trường của Bắc Kinh từ viễn thông và chất bán dẫn đến điện toán đám mây và xe kết nối.
#Thời_sự #admin6
🔥12❤8👍2🎄2
🇮🇱Thêm phân tích về vụ nổ lớn đã xảy ra tại Beit Shemesh, Israel, tại một cơ sở do Tomer, công ty quốc phòng nhà nước chuyên phát triển và sản xuất hệ thống động cơ đẩy tên lửa cho một số loại tên lửa và rocket của Israel, bao gồm cả tên lửa đánh chặn tầm xa Arrow, vận hành.
Vụ nổ lớn bí ẩn này dường như xảy ra tại một cơ sở thử nghiệm động cơ bên trong căn cứ Sidot Micha bí mật của Israel, nằm ở tọa độ 31°46'24.08"N 34°53'47.93"E.
Một vụ nổ tương tự đã xảy ra tại cùng cơ sở này vào năm 2021 trong một cuộc thử nghiệm động cơ tên lửa của Israel.
Không loại trừ khả năng đây là một vụ nổ được phối hợp hoặc kiểm soát từ trước, có thể liên quan đến một cuộc thử nghiệm động cơ tên lửa nhiên liệu rắn, đặc biệt là khi có sự tham gia của Tomer.
Tuy nhiên, điều không hợp lý là tại sao cư dân ở Beit Shemesh lại không được cảnh báo trước. Việc thiếu cảnh báo trước đó cho thấy nguyên nhân của vụ nổ là một tai nạn.
Căn cứ Sdot Micha, nơi xảy ra vụ nổ, cũng được coi là một trong những cơ sở chiến lược nhất của Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF). Bên dưới nó là một mạng lưới rộng lớn các hầm ngầm kiên cố và đường hầm bí mật chứa phần lớn kho tên lửa đạn đạo Jericho có khả năng mang đầu đạn hạt nhân của Israel.
Trong cùng khu vực, khu kho chiến lược Tirosh nằm ngay cạnh căn cứ Sdot Micha.
Cơ sở này hoạt động như một kho chứa vũ khí ngầm. Nó chứa các hầm ngầm và hệ thống đường hầm chuyên dụng được chỉ định để lưu trữ các đầu đạn hạt nhân chiến lược của Israel.
— Quan sát viên tình báo Ai Cập
#Thời_sự #admin6
Vụ nổ lớn bí ẩn này dường như xảy ra tại một cơ sở thử nghiệm động cơ bên trong căn cứ Sidot Micha bí mật của Israel, nằm ở tọa độ 31°46'24.08"N 34°53'47.93"E.
Một vụ nổ tương tự đã xảy ra tại cùng cơ sở này vào năm 2021 trong một cuộc thử nghiệm động cơ tên lửa của Israel.
Không loại trừ khả năng đây là một vụ nổ được phối hợp hoặc kiểm soát từ trước, có thể liên quan đến một cuộc thử nghiệm động cơ tên lửa nhiên liệu rắn, đặc biệt là khi có sự tham gia của Tomer.
Tuy nhiên, điều không hợp lý là tại sao cư dân ở Beit Shemesh lại không được cảnh báo trước. Việc thiếu cảnh báo trước đó cho thấy nguyên nhân của vụ nổ là một tai nạn.
Căn cứ Sdot Micha, nơi xảy ra vụ nổ, cũng được coi là một trong những cơ sở chiến lược nhất của Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF). Bên dưới nó là một mạng lưới rộng lớn các hầm ngầm kiên cố và đường hầm bí mật chứa phần lớn kho tên lửa đạn đạo Jericho có khả năng mang đầu đạn hạt nhân của Israel.
Trong cùng khu vực, khu kho chiến lược Tirosh nằm ngay cạnh căn cứ Sdot Micha.
Cơ sở này hoạt động như một kho chứa vũ khí ngầm. Nó chứa các hầm ngầm và hệ thống đường hầm chuyên dụng được chỉ định để lưu trữ các đầu đạn hạt nhân chiến lược của Israel.
— Quan sát viên tình báo Ai Cập
#Thời_sự #admin6
🔥18🖕4❤3😱2👍1👏1
🇮🇱🇮🇶Một căn cứ bí mật thứ hai của Israel đã được phát hiện hoạt động ở sa mạc phía tây Iraq, theo các quan chức cấp cao của Iraq và khu vực được tờ New York Times trích dẫn, sau khi tờ Wall Street Journal đưa tin về căn cứ đầu tiên.
Ít nhất một trong hai căn cứ được cho là đã hoạt động trong hơn một năm, với việc lực lượng Israel được cho là đã bắt đầu chuẩn bị từ cuối năm 2024, và ít nhất một căn cứ đã được sử dụng trong cuộc chiến 12 ngày chống lại Iran vào tháng 6 năm 2025.
Căn cứ thứ hai được phát hiện sau vụ giết hại người chăn cừu Bedouin Awad al-Shammari, 29 tuổi, vào ngày 3 tháng 3, sau khi anh tình cờ phát hiện ra một trong những địa điểm này và liên lạc với chính quyền quân sự Iraq. Các nhân chứng cho biết một chiếc trực thăng đã truy đuổi và bắn vào xe tải của anh cho đến khi nó dừng lại trên cát.
Những hình ảnh trên là chiếc xe tải của ông Al-Shammari, được Lực lượng Huy động Nhân dân tìm thấy cùng với thi thể của ông vài ngày trước.
#Thời_sự #admin6
Ít nhất một trong hai căn cứ được cho là đã hoạt động trong hơn một năm, với việc lực lượng Israel được cho là đã bắt đầu chuẩn bị từ cuối năm 2024, và ít nhất một căn cứ đã được sử dụng trong cuộc chiến 12 ngày chống lại Iran vào tháng 6 năm 2025.
Căn cứ thứ hai được phát hiện sau vụ giết hại người chăn cừu Bedouin Awad al-Shammari, 29 tuổi, vào ngày 3 tháng 3, sau khi anh tình cờ phát hiện ra một trong những địa điểm này và liên lạc với chính quyền quân sự Iraq. Các nhân chứng cho biết một chiếc trực thăng đã truy đuổi và bắn vào xe tải của anh cho đến khi nó dừng lại trên cát.
Những hình ảnh trên là chiếc xe tải của ông Al-Shammari, được Lực lượng Huy động Nhân dân tìm thấy cùng với thi thể của ông vài ngày trước.
#Thời_sự #admin6
🔥16😡10❤2
🇺🇸Trump đã đăng tải nhiều hình ảnh và video do AI tạo ra trên Truth Social, bao gồm cả cảnh ông ta ném bom hạt nhân vào các mục tiêu từ ngoài không gian, gặp gỡ người ngoài hành tinh và chế giễu thống đốc California.
Hai trong số các hình ảnh, liên quan đến chiến tranh Iran, đã được Trump đăng tải ít nhất ba lần.
#Bên_lề #admin6
Hai trong số các hình ảnh, liên quan đến chiến tranh Iran, đã được Trump đăng tải ít nhất ba lần.
#Bên_lề #admin6
😁29❤7🤣6🤮5🖕1