ЗнаниеЁмко
258 subscribers
521 photos
36 videos
649 links
канал о рынке знаний для бизнеса #K2B .
✔️про интеллектуальную биржу https://wikik2b.ru/
✔️про развитие инженерии знаний
✔️про новости знаниеёмкого бизнеса
✔️про перспективные исследования
Download Telegram
На днях Южнокорейские учёные изобрели колесо.

🚘Большинство транспортных средств передвигаются на колёсах, состоящих из жёсткого каркаса(диск) и упругого амортизатора(резиновая шина).

Новый прототип колеса, предложенный корейцами, практически не имеет ничего общего с резиновым "собратом". Фактически это гусеничный гибрид велоколеса. Но! Велоколесо работает на принципе сжатия (проволочных спиц), а их образец работает на обратном принципе - растяжении.
ℹ️Здесь работают два механизма:
📌 все гусеничные ячейки соединены в единое полотно;
📌 каждая ячейка соединена с валом проволокой(нитью).ℹ️
При единовременном натяжении всех нитей, конструкция становится достаточно жёсткой (хотя имеет лишь упругий губчатый каркас) для быстрого передвижения по ровной поверхности.
Благодаря регулируемому механизму натяжения нитей, такое колесо способно преодолевать различные препятствия (гористая каменистая поверхность, лестница как на рисунке).

Однако на данном этапе механизмы не имеют никакой защиты, но это дело времени...
🤯2👍1
Сегодня Всемирный 40-й День Лени. В 1984 году в Колумбии родился праздник, отвечающий запросам миллиардов людей - День Лени.
«С медицинской точки зрения, лень является естественной реакцией организма. Когда человек постоянно находится на пределе своих возможностей, мозг пытается защитить его от стресса» (Лариса Волкова, профессор кафедры охраны окружающей среды ПНИПУ).
«Результаты исследований влияния лености на другие характеристики человека, например, уровень здоровья или интеллекта, часто имеют противоречивый характер. Связано это с тем, что научного определения термина «лень» пока нет» (Анна Ахова, доцент кафедры химии и биотехнологии ПНИПУ).
«...Часто говорят, что лень это двигатель прогресса. Но если задуматься, то не сама лень, а человеческое желание быстрого, эффективного, облегченного физического труда движет развитие...» (Наталия Хафизова, доцент кафедры философии и права ПНИПУ). А еще...
Иллюстрация: Кавабата Гёкусё, «Кошка и крыса пьют чашу саке»
👍1🤔1
3D-принтер строит дом, но еще не жилище: при чем тут роботы-гуманоиды?
В пригороде Техаса близится к завершению крупнейший в мире квартал, напечатанный на 3D-принтере. Всего на гигантском роботизированном принтере Icon Vulcan напечатают 100 одноэтажных домов премиум-класса...
Но есть нюанс
...После завершения печати базовой конструкции дома за дело берутся строители. Они доделывают окна, двери, крышу и выполняют все остальные работы, необходимые для превращения здания в жилое помещение.
Между тем, дефицит разнорабочих (в т.ч. строительных) и рост их зарплат по закону спроса-предложения, становится хронической проблемой
Ушли времена, когда в США несложно было нанять любое количество разнорабочих по бросовой цене. Теперь наем идет сложно и дорого. Требуется замещение кем-то/чем-то.
Производители роботов-гуманоидов видят тут (и не только тут) стремительно растущий сектор сбыта и не исключено, что прав Илон Маск, ожидающий 1 млрд. таких роботов к 2040-м
Внезапный бизнес на материализации детского креатива
Пишут, что идея изготавливать сюрреалистические мягкие игрушки по детским рисункам впервые пришла в голову Алексу Фурманскому
Но бизнес на этом впервые сделала канадский архитектор Венди Цао (Wendy Tsao)
Теперь аналогичный бизнес запустила выпускница Кубанского государственного университета Настя Сон
Почему это работает? Вот пока не решенная задача для коммерческой психологии.
👍2
Субкосмический интернет - новая попытка
Компания Sceye провела успешный тест стратосферного дирижабля - платформы связи для мобильного интернета с охватом больших площадей без строительства вышек.
По существу это компромисс между сетью наземных вышек и относительно дорогими сложными спутниками связи. Высота полета таких платформ 30.000+ футов (18+ км).
Поиск выгодной технологии таких платформ продолжается уже более 10-летия (поучаствовало большинство гигантов HiTech) - но пока неизвестно, какая технология станет самой выигрышной.
Стратосферный дирижабль Sceye 15 августа продемонстрировал способность заряжать свои батареи в течение светового дня с помощью системы гибких солнечных панелей, а затем использовать эту энергию, чтобы находиться в воздухе на высоте 18,5 км всю ночь - это уже серьезная заявка на длительную автономность платформы.
Школьные термоядерные реакторы ФХФ – мода или шаг к новой энергетике?

☢️17-летний британец Чезаре Менкарини собрал действующий термоядерный реактор ФХФ. За последние 10 лет это делали многие, в т.ч. 12-летний Джексон Освальт из Теннеси в 2018-м. Но новый ФХФ не просто школьный опыт, а источник нейтронов с перспективой практического применения.
ФХФ (Farnsworth/Hirsch Fusor) изобретен в середине 1960-х: это сетчатая сфера - электростатическая ловушка для ионов плазмы, создаваемых разрядом в камере низкого давления.
💰Цена около $20 тыс. при домашней сборке.

Полвека назад от ФХФ отказались, т.к. он не достигал достаточной плотности плазмы для самоподдерживающегося термоядерного синтеза (вырабатывал меньше энергии, чем потреблял).
Теперь оказалось, что реакторы типа ITER за $20 млрд.💰💰тоже не самоподдерживаются, и актуален гибрид: подкритический реактор на дешевом необогащенном уране с нейтронной подкачкой из ФХФ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спор о свойствах робота-домработницы Astribot S1 (на колесной платформе, с антропоморфным торсом и парой манипуляторов) не утихает с 19.08, когда китайская группа Stardust Intelligence залила демонстрационный клип.
Судя по клипу и описанию, Astribot S1 может перемещать грузы до 10 кг, пылесосить полы, насыпать корм в миску кота, заваривать чай, и делать выпечку из готового теста. Механика корпуса позволяет ему приседать и нагибаться. Отмечена также способность работать сразу двумя манипуляторами с одним предметом или с группой предметов. Утверждается будто на клипе - работа в автономном режиме, что видео не было ускорено, и что не применялись прочие трюки ради wow-эффекта... Но это не точно (кое-кого уже ловили на детально-отрепетированных wow-клипах такого рода). Ждем независимых тестов и отзывов.
Большие данные для малой пивоварни.
Может ли информатика плюс биохимия сделать технологии безалкогольного пива качественными и доступными малому пивоваренному бизнесу?
Пивоварению более 13 тысяч лет, и оно в начале было малым, фермерским - сейчас такое называют крафтовым или микропивоварением.
Безалкогольному пиву (до 0.5% или до 1% алкоголя) лишь 50 лет. В основном оно производится крупными пивоварнями крайне грубо - а пищевые продукты не терпят грубости, потому его вкус (как политкорректно выражается википедия) далек от традиционного.
Но ситуация возможно меняется: выпускницы Омского политеха разрабатывают технологию производства безалкогольного крафтового пива с использованием математического моделирования процесса ферментации пивного сусла. И удается (как сообщает ОмГТУ) получить продукт высокого качества с уникальными вкусовыми характеристиками.
Будем надеяться, что энтузиасты ОмГТУ не приукрашивают.
👍3
Коммерческие атомоходы все-таки станут массовыми?
Когда в 1957 и 1959 были спущены на воду ледокол "Ленин" и NS "Savannah", казалось, что в морских коммерческих грузоперевозках начинается новая эра. Но нет. За следующие 75 лет лишь атомные ледоколы в СССР, а затем в РФ строились массово. В остальном лишь три сухогруза (по одному в СССР, ФРГ и Японии).
Нуклеофобия, охватившая мир в 1962 при Карибском кризисе и усилившаяся в 1986 при Чернобыльской аварии, утопила отрасль в запретах.
Но теперь в тренде климатофобия, которой подвержены грузоперевозки, сжигающие ископаемое топливо.
В малые грузоперевозки стали возвращаться парусники, а в больших грузоперевозках атомная энергетическая установка - единственная альтернатива.
Поэтому судостроители ищут ядерные варианты для больших контейнеровозов.
А классификационное общество Lloyd’s Register и ядерный стартап Core Power объединились с судоходной компанией Maersk для разработки правил ядерного коммерческого судоходства
💯2👍1
Лики удаленки: очарование и кошмар.
Удаленная работа в 2023 воспринималась как очень позитивная. 98% респондентов хотели бы работать удаленно и рекомендовали бы это другим (97% в 2022 ). 91% сообщают о позитивном опыте удаленной работы. Лишь у 1% негативный опыт, при 8% нейтральных. По факту на удаленке было 64% офисных работников (49% в 2022). Удаленка не помешала контактам с коллегами у 75%, а помешала лишь у 17% . См. отчет Buffer
Более 80% людей не понимают, зачем ходить в офис (тратя 2 часа в день на сборы и дорогу), если можно работать из дома. Казалось бы, это выгодно и компаниям (не надо тратить деньги на офис, а качество работы не меняется – как сообщают другие отчеты).
Но компании пытаются переубедить людей, доходя до «отелефикации» (пространство офиса в стиле курортных отелей со SPA и симуляторами гольфа)
Зачем? Возможно это кошмар потери контроля лояльности сотрудников, а возможно просто страх перемен. Время покажет.
Попытка тайваньской мегакорпорации - производителя чипов TSMC построить и наладить производство в Аризоне споткнулась о культурно-трудовой барьер. На тайваньских предприятиях приняты 12-часовые смены и работа в выходные, а начальство нарочито-оскорбительно разговаривает с подчиненными. Американский персонал на это не подписывался, и начал массово покидать предприятие (некоторые ушли из TSMC еще при стажировке на Тайване), другие завершили стажировку и вернулись в США, но там уволились, увидев что топ-менеджмент TSMC перенес туда свой тайваньский стиль.
Проект стоимостью 65 миллиардов долларов, начатый в 2021 - теперь под угрозой срыва.
"Запад есть Запад, Восток есть Восток не встретиться им никогда" (как говорил по несколько иному поводу Р.Киплинг)
😁3👍2
Трюк «назад в будущее» у электромобильной отрасли – взлетит ли?
Автомобиль-мотоколяска Isetta придуман в Италии в середине 1950-х, а в 1957-м был поставлен на конвейер концерном BMW. BMW-Isetta-250, проданная в количестве 160000, спасла концерн от банкротства. На фоне бедности жителей после WWII эти легкие дешевые мотоколяски с очаровательным дизайном и продуманной эргономикой были востребованы.
При нынешнем глобальном кризисе, швейцарская компания Micro Mobility Systems AG, начиная с 2016(!) года пытается повторить этот успех, скопировав дизайн-концепт Isetta в элекрокаре Microlino - «идеальном сочетании автомобиля и мотоцикла для двух человек и трех ящиков пива».
Но стартовая цена 12500 евро – многовато. Нет беды в копировании концептов-каров прошлого. Беда, что нынешнее поколение разучилось производить их дешево.
👍1🤯1
Ловушка невозвратных затрат: чем больше ресурсов человек вкладывает в какое-либо дело, тем больше он склонен довести это дело до конца даже в том случае, если стало очевидно, что оно не оправдает ожиданий.
Принимать текущие решения, обосновывая их уже понесенными затратами, иррационально. Рационально учитывать только будущие затраты и выгоды - Однако чем больше ресурсов во что-то вложено, тем сложнее с этим расстаться и признать совершенную ошибку. Многие инвесторы попадают в ловушку невозвратных затрат, отказываясь признаться самим себе в неудачном вложении. Вместо того чтобы сократить потери, они продолжают держать или даже дополнительно инвестировать в неудачный актив, основываясь на нежелании потерять уже вложенные в него ресурсы и чтобы оправдать свое первоначальное решение.
Этот феномен влияет не только на индивидуальное поведение, ему подвержены и компании, и правительства.
❗️Отказ от начинания требует воли, но лучше признать явную неудачу, чем позже иметь дело с гораздо худшими последствиями
💯6👍32
Пластиковая электроника - пробуждение Ктулху? Или нет?
В 1970 спорили может ли кремний заменить углерод в живой органике.
Сейчас спорят, могут ли углеродные полимеры заменить кремниевые микросхемы в электронике.
Заголовки искрят, например в Х+: Гидрогель научили играть в настольный теннис
Или: Новая ДНК-технология способна выполнять множество операций с данными
Что на самом деле: в 1977 Хигер и Мак-Диармид исследовали проводимость полимеров и открыли потенциальный путь замены ими - классической электроники кремниевых полупроводников.
По быстродействию пластиковая электроника сильно уступает кремниевой
Но пластиковые схемы в десятки раз проще, технологичнее и дешевле в производстве.
А вот дорожная карта печатной пластиковой электроники
🔥2👍1👌1
Переизобрели роторно-поршневой двигатель?
Компания Astron Aerospace предложила новый роторно-поршневой двигателя внутреннего сгорания с бешеным КПД 60%
В обычном поршневом двигателе неизбежны потери преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращение коленвала.
С 1950-х возникло множество роторных схем без этого минуса. Классика: 4-тактный Ванкель с таким циклом:
1 Топливно-воздушная смесь поступает в камеру двигателя
2 Ротор вращается и сжимает смесь, далее воспламенение искрой
3 Продукты горения давят на поверхность ротора, передавая усилия на цилиндрический эксцентрик
4 Ротор вытесняет отработанные газы.

Astron Aerospace предложила свой вариант с двумя роторами, где рабочую полость образуют выемка на одном и выпуклость на другом (анимация на их сайте). Так ли бешено-эффективен их мотор, как они заявляют? Пока интрига открыта.
🔥2🙏1
Настольные игры – сектор нецифрового мира в интеллектуальной сфере

С 2020 ученые пытаются объяснить бешеный рост популярности настольных игр – еще недавно, казалось, уходящих в прошлое:
📰Washington Post, 24.12.2022: оценка рынка настольных игр $11–13,4 млрд, прогноз роста на 7–11% в следующие 5 лет
📰The Times, 2.12.2023: оценка того же рынка $18,93 млрд, c ростом до $40 млрд за 5 лет

Вероятные причины, почему «цифра» ещё не вытеснила настольные игры:
1. Покрытие дефицита прямого общения людей
2. Стремление к играм
а) где не столь важен опыт (скилл);
б) где важен сам процесс, а не победа
3. Возможность самим изобретать и подстраивать настольные игры под себя
4. Разнообразие (как следствие п.3): миллионы настольных игр

Теория, что люди в массе готовы играть по правилам БигТех - рухнула. Люди даже в массе оказались более автономны и креативны в своих интеллектуальных предпочтениях.
Это означает смену правил игры и для бизнеса...
👍4🙏1
Путь строителей дольменов
Мы уже рассказывали о древних методах навигации
Теперь о древних методах строительства. В 35 км от Малаги находится дольмен Менга – мегалитическая камера хранения >500 м3, построенная из 32 каменных блоков весом >100 тонн 5600 лет назад (за 1000 лет до пирамиды Хеопса). Рядом еще два дольмена меньшего размера. Эту стройку выполнило малочисленное местное неолитическое сообщество с примитивными технологиями. Как минимум, они владели знаниями по 3D-геометрии, сопромату и строительной механике, и воспроизвести их инженерные действия оказалось непростой задачей для современных реконструкторов.
Казалось бы: зачем нам разбираться в строительных алгоритмах неолита?
Разумеется, не для того, чтобы строить вручную складские задания из каменных глыб. Но некоторые простые древние приемы могут оказаться практически полезными и крайне экономичными сегодня, когда применяется машинная техника.
…В сфере технологий - знание прошлого помогает объективно оценить настоящее и оптимизировать будущее.
👍1👌1
У Вики готичный дизайн, но мы любим её не за это!...
…А за возможность искать знания, делиться знаниями и общаться по поводу знаний в духе взаимного уважения, согласно традициям сетевого Вики-сообщества, состоящего из множества разных Вики с живой меняющейся структурой.
Наша Вики – это депозитарий результатов интеллектуальной деятельности в экосистеме интеллектуальной биржи.
❗️Тут каждый производитель может свободно разместить свой знаниеёмкий продукт, указав его свойства, цену и условия использования - а каждый потребитель может, благодаря Вики-навигации, свободно искать и обсуждать требующиеся ему знаниеёмкие продукты, и оставлять заявки на них.
Добро пожаловать!
👍43
Субъективно мы живем в сказке - иногда в страшной.

Таков вывод книги 📖Иллюзия себя. Что говорит нейронаука о нашем самовосприятии (Грегори Бернс, нейробиолог).

Люди придумывают, рассказывают и слушают истории с первобытных времен (затем появились письменные 📝 и медиа-истории🖥).
В ходе своеобразного естественного отбора, появился ряд форм или жанров историй, которые закрепляются в нашем мозге лучше других. Например - сказки: это не только первые истории, которые мы слышим, но еще и истории с определенной схемой, которую отшлифовала многовековая селекция.

Теоретически есть бесконечное число историй и способов их рассказывать, но практически мы крутимся в ограниченном наборе сюжетов, определяющих наше поведение. Точнее, истории диктуют наше восприятие, субъективно превращая нашу жизнь в сюжет или спектакль, и мы пребываем в иллюзии, будто выступаем в нем главным героем.
❗️Это важно учитывать при анализе и планировании своих действий и соотносить это с объективной реальностью, в которой мы живем на самом деле.
👻5👍3