Qarmet совместно с Центром урбанистики города Караганды продолжает работы по обновлению фасадов зданий.

На шахте имени Костенко появился новый мурал, символизирующий семейные ценности и их большое влияние в нелегкой работе шахтера. Автор изобразил шахтера, которого провожают на работу его жена и сын. Этот трогательный образ подчеркивает заботу и поддержку семьи, а также уважение к тяжелому труду горняков. Сын, одетый в каску и костюм, как у отца, выражает свое уважение и восхищение профессией, видя в отце пример мужества.

«Заложенная в рисунке идея и посыл понятны каждому – это любовь к семье и всю важность заботы и поддержки наших самых родных людей. В глазах сына отец - это пример мужества и самоотверженности», - отметил проектный менеджер Центра урбанистики города Караганды Рустем Кожабаев.

Этот мурал стал не только красивой экспозицией, но и важным символом, напоминающим о значении семейных ценностей и уважении к труду шахтеров. Такие инициативы способствуют укреплению культурных и моральных ценностей в обществе, подчеркивая важность поддержки и уважения в семье.

Qarmet-те ЛПЦ-3, ЛПЦ-2 және ЦГЦА-да жер үсті роликтерін өңдеуге арналған станоктарды жаңарту және ауыстыру басталды. Жоба Herkules станоктарын шығаратын неміс компаниясымен ынтымақтастықта жүзеге асырылады.

Жаңа текстуралау машинасының негізгі қызметі-қажетті кедір-бұдыр сипаттамалары мен шыңдарының саны бар роликтің бетін қалыптастыру.

"Машина прокат орамының бетін текстуралау ойығын жасайды, содан кейін ол қажетті кедір-бұдырлықты қамтамасыз ету үшін суық прокат жолағына басылады. Бұрын қолданылған 1960-1980 технологиясы кедір-бұдырлықтың біркелкілігі мен дәлдігін қамтамасыз етпеді, бұл көбінесе түпкілікті өнімнің тұтынушылардың талаптарына сәйкес келмеуіне әкелді. Енді біз тұтынушылардың жаңа нарықтарын ашып, заманауи әлемдік стандарттарға сәйкес келетін тапсырыстарды орындай отырып, жаңа тапсырыстармен жұмыс істей аламыз", - дейді орамды дайындау және арматураны бекіту цехының бастығы Андрей Костриков.

Бүгінгі күні жаңа машина сынақтан өтті және жаңа ойығы бар орамдардың белгілі бір саны ЦГЦА-сызығына берілді. Мамандары инновация туралы оң пікір білдіріп, қазір басқа цехтар үшін кедір-бұдырдың қажетті түрлері пысықталуда.

Бұл жобаны іске асыру қазіргі заманғы нарықтың ең жоғары стандарттары мен талаптарына сәйкес келетін орамды илектеу өндірісінің жаңа перспективаларын ашады. Бұл компанияға бәсекеге қабілетті болуға және сапалы илектелген өнімдерді шығаруға мүмкіндік береді.

В Qarmet началась модернизация и замена станков для обработки поверхностных валков, предназначенных для ЛПЦ-3, ЛПЦ-2 и ЦГЦА. Проект реализован при сотрудничестве с немецкой компанией-изготовителем станков Herkules.

Основная функция нового станка текстурирования заключается в формировании поверхности валка с требуемыми характеристиками шероховатости и числа пиков.

«Станок производит насечку текстурирования поверхности прокатного валка, которая затем отпечатывается на полосе холоднокатанного проката, обеспечивая необходимую шероховатость. Ранее использовавшаяся технология 1960-1980 годов не обеспечивала равномерность и точность шероховатости, что часто приводило к несоответствию конечного продукта требованиям заказчиков. Теперь мы можем работать с новыми заказами, открывая новые рынки потребителей и выполняя заказы, соответствующие современным мировым стандартам», - отметил начальник цеха подготовки валков и приваловкой арматуры, Андрей Костриков.

На сегодняшний день новый станок прошёл испытания, и определённое количество валков с новой насечкой было передано на линию АНГА ЦГЦА. Специалисты линии уже дали положительные отзывы о нововведениях и сейчас прорабатываются необходимые виды шероховатости для других цехов.

Реализация данного проект открывает новые перспективы для производства рулоннокатанного проката, соответствующего самым высоким стандартам и требованиям современного рынка. Это позволит компании быть конкурентноспособной и выдавать качественную рулоннокатанную продукцию.

Qarmet агломерациялық өндірісінің №5 агломашинасында күрделі жөндеудің бірінші кезеңі сәтті аяқталды.

Бұл машина шихта қабаты арқылы ауаны сорып, кенді ұсақ заттар мен концентраттарды агломерациялау арқылы агломерат алуға арналған. Осы технологияның арқасында ұсақ кендер агломерат бөліктеріне айналады, одан кейін шойын мен болат өндіріледі.

Күрделі жөндеу барысында барабан араластырғыш, агломерациялық ұсатқыштың астындағы бункер сияқты негізгі агрегаттар ауыстырылды, сондай-ақ түзу сызықты салқындатқышта жұмыстар жүргізілді. Сонымен қатар, бірқатар агломерациялық арбалар жөнделіп, қалпына келтірілді.

"Күрделі жөндеу техниканың істен шығып қалу санын азайтуға және өнімділікті арттыру есебінен агломерат өндірісін ұлғайтуға мүмкіндік берді. Жөндеу жұмыстары екі кезеңде жүргізіледі, оның біріншісі аяқталды. Екінші кезең тамыздың үшінші онкүндігінде басталады деп жоспарланып отыр", - деді агломерациялық өндіріс цехының бастығы Николай Сорокин.

Жүргізілген жұмыстар Qarmet агломерациялық өндірісінің тиімділігі мен сенімділігін арттырудағы маңызды қадам болып табылады. Бұл агломерат өндірісінің көлемін ұлғайтуға және компанияның металлургиялық агрегаттарын шикізатпен үздіксіз қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

На агломашине №5 агломерационного производства Qarmet успешно завершён первый этап капитального ремонта.

Данная машина предназначена для получения агломерата путём спекания рудной мелочи и концентратов методом прососа воздуха через слой шихты. Благодаря этой технологии мелкая руда превращается в куски агломерата, из которого впоследствии производят чугун и сталь.

В ходе капитального ремонта были заменены основные агрегаты, такие как барабанный смеситель, бункер под агломерационной дробилкой, а также проведены работы на прямолинейном охладителе. Кроме того, был отремонтирован и восстановлен ряд спекательных тележек.

"Капитальный ремонт позволил уменьшить количество аварийных остановок и увеличить производство агломерата за счет повышения удельной производительности. Ремонтные работы проводятся в два этапа, первый из которых завершен. Второй этап планируется начать в третьей декаде августа", - рассказал начальник цеха агломерационного производства Николай Сорокин.

Проведённые работы являются важным шагом в повышении эффективности и надежности работы агломерационного производства Qarmet. Это позволит увеличить объемы производства агломерата и обеспечить бесперебойное снабжение сырьем металлургических агрегатов компании.

Qarmet темір кені департаменті өз өндірісін кеңейтеді

"Өркен-Атасу" ЖШС үшін дамудың жаңа кезеңі "Qarmet" АҚ компаниясының өз активтерін жаңғырту бойынша қабылдаған "5.9.5" бағдарламасының нәтижесінде мүмкін болды. Естеріңізге сала кетейік, жаңа стратегиялық жоспарға сәйкес, 2028 жылға қарай Qarmet 5 млн тонна темір кені концентратын, 9 млн тонна көмір өндіруге және жылына 5 млн тонна болат шығаруға бағытталған.

Осы мақсаттарға қол жеткізу компания объектілерінің күйі нашар кезде мүмкін емес. Аудит қорытындысына сәйкес нормативтен тыс тозуы бар темір кені департаментінде (ТЖД) ғимараттардың, құрылыстар мен жабдықтардың 60% - дан астамы пайдаланылады. Темір кенін өндіру ескірген технологияларды, "Адам күйінің" жоғары үлесін және қазіргі тау-кен компанияларымен салыстырғанда төмен өнімділікті қолдана отырып жүргізіледі.

Жинақталған проблемаларды шешу үшін талдау нәтижелері бойынша осы аптада темір кені шикізатын өндіру көлемін ұлғайта отырып және кенді өндірудің озық технологияларын енгізе отырып, өндірістік процестерді механикаландыру, автоматтандыру және еңбек өнімділігін саладағы әлемдік стандарттарға дейін жеткізе отырып, ТҚҚ жаңғыртудың инвестициялық жобасы шұғыл түрде бекітілді.

1 тамызда құрылыс-монтаждау жұмыстарының басталуымен ТЖД инвестициялық жобасын іске асыру басталды. "Qarmet" АҚ компаниясының басшылығы, ТЖД және мердігерлік ұйымдардың қызметкерлері Батыс Қаражал кен орнында естелік капсула салды.

Сапар қорытындысы бойынша ЖДҚ кәсіпорнында Атасу бойынша 3 кезеңге бөлінген инвестициялық жобаны салу жоспары бекітілді. 1-кезең бойынша жұмыстар: 10м көкжиекке дейін автокөлік көлбеуінің құрылысы 2025 жылдың ортасына қарай аяқталады.

Железорудный департамент Qarmet расширяет свое производство

Новый этап развития для ТОО "Өркен-Атасу" стал возможным благодаря принятой программе «5.9.5» компанией АО «Qarmet» по модернизации своих активов. Напомним, что согласно новому стратегическому плану, к 2028 году Qarmet нацелен производить 5 млн тонн железорудного концентрата, 9 млн тонн угля и выпускать 5 млн тонн стали в год.

Достижение данных целей является невозможным при неудовлетворительном состоянии объектов компании. Согласно итогам аудита в Железорудном департаменте (ЖРД) со сверхнормативным износом эксплуатируется более 60% зданий, сооружений и оборудования. Добыча железной руды производится с применением устаревших технологий, высокой долей «ручного труда» и низкой производительностью в сравнении с современными горнодобывающими компаниями.

По результатам анализа для решения накопленных проблем на текущей неделе был экстренно утвержден инвестиционный проект модернизации ЖРД с увеличением объемов добычи железорудного сырья и внедрением передовых технологий добычи руды, механизации и автоматизации производственных процессов и доведением производительности труда до мировых стандартов в отрасли.

1 августа дан старт реализации инвестиционного проекта ЖРД с началом строительно-монтажных работ. Руководством компании АО «Qarmet», работниками ЖРД и подрядных организаций была заложена памятная капсула на месторождении Западный Каражал.

По итогам визита на предприятии ЖРД был утвержден план строительства инвестиционного проекта по Атасу с разбивкой на 3 этапа. Работы по 1-му этапу: строительство автотранспортного уклона до горизонта -10м завершатся к середине 2025 года.

Тамыздың бірінші жексенбісі - теміржол қызметкерлері күні!

Qarmet компаниясында теміржол желісі комбинаттың үздіксіз жұмысын қамтамасыз ете отырып, шешуші рөл атқарады. ТЖКБ және ҚПТУ қызметкерлерінің арқасында маңызды көліктік-логистикалық іс-шаралар жасалып келеді.

Qarmet теміржол көлігінің тарихы 1957 жылы 1 қазанда теміржол цехын тәуелсіз бөлімшеге бөлу туралы №186 бұйрыққа қол қойылған кезде басталды.
 
Бүгінгі таңда теміржол көлігі басқармасы (ТКБ) цехтардың қажеттіліктері үшін барлық тиелген және бос вагондарды тасымалдауды, агломерациялық өндіріс үшін кенді, пештерден конвертерге дейін шойын тасымалдауды жүзеге асырады, содан кейін дайын болатты табақ илемдеу цехтарына жеткізеді. Теміржол 47 локомотивтің көмегімен шикізат пен материалдарды жеткізу, өнімді шығару және кәсіпорын аумағы арқылы технологиялық тасымалдау үшін қолданылады.

Сондай-ақ, Қарағанды жүк тиеу-көлік басқармасы (ҚЖТКБ) бүгінгі күні 840 адам жұмыс істейді, ал басқарма қызмет көрсететін темір жолдың ұзындығы 360 шақырымнан асады. ҚЖТКБ Qarmet компаниясына тиесілі 8 шахта мен байыту фабрикаларына қызмет көрсетеді. Қойылған міндеттерді орындау үшін басқармада 28 тепловоз және 290-ға жуық вагон бар. Олар ай сайын шамамен 1 миллион тонна түрлі жүк тасымалдайды.

ТКБ және ҚЖТБ жұмысының барлық жетістіктері мен күрделі ұйымдастырылуы-шикізат пен жүктердің сенімді және уақтылы жеткізілуін, сондай-ақ дайын өнімді комбинаттан шығаруды қамтамасыз ету үшін күн сайын еңбек ететін адамдардың еңбегі. Олардың шеберлігі, білімі және адалдығы арқасында көлік жүйесі барлық міндеттерін сәтті орындап келеді.

Qarmet компаниясы теміржол саласының барлық қызметкерлерін кәсіби мерекелерімен құттықтап барлық бастамаларға сәттілік тілейді!