🏦В банках появятся жилищные вклады

Путин подписал закон о новом виде депозитов. С 1 января 2027 года граждане смогут открывать специальные вклады для накоплений на покупку жилья или ИЖС. Минимальный срок составит три года, а страховое возмещение — до 10 млн, что вдвое выше стандартного лимита АСВ. Уже через год накопленные средства можно будет направить на первоначальный взнос по ипотеке или погашение действующего кредита, в том числе в другом банке. Пополнять вклад сможет не только сам вкладчик. Доступ можно будет открыть родителям или другим родственникам.

При этом сама по себе идея не новая. Практика историческая. В СССР работали жилищно-строительные кооперативы, в Германии с 1930-х годов функционирует система Bausparkassen, где человек сначала накапливает половину стоимости жилья, а затем получает кредит по льготной ставке. Российский аналог мягче, ведь копить всю сумму не обязательно — достаточно сформировать первоначальный взнос.

Экономический смысл инструмента понятен в контексте текущей ситуации. Рыночная ипотека при ставке 14,25% недоступна для большинства семей. Семейную программу планируют заметно сужать. На этом фоне государство фактически предлагает альтернативную модель: сначала копи, потом бери кредит меньшего размера и на лучших условиях. Чем больше первоначальный взнос, тем меньше тело займа, а значит, ежемесячный платеж ниже. Но вопросы к инструменту есть.

Ключевой — инфляция съедает накопления. Если человек три года копит на вклад под условные 16%, а квадратный метр за это время дорожает на 10–15% ежегодно, реальная покупательная способность накоплений не растет или делает это медленнее, чем цены на квартиры и дома. Без механизма индексации накоплений по стоимости жилья, как это сделано в ряде европейских систем, инструмент работает прежде всего как дисциплинирующий сберегательный продукт, а не как реальная помощь в решении жилищного вопроса.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX

Благодарим отличные каналы, читаем сами и рекомендуем всем:

@ranshechem - Раньше всех
@bapaxlo - Барахло
@brieflook - Посмотрим
@cassandrasach - Cass&Ra

@dirtytatarstan - Неудаща
@dr_alex_sosnowski - ДОКТОР СОСНОВСКИЙ
@hrarkashi - Невские хроники
@vorchunchat - Ворчун

@kuraifutlar - Футляр для курая
@leningrad_guide - Тайны Ленинградского двора ZVO
@live_kuban - Живая Кубань
@matrosou - Замгубернатора

@donbasscase - Донбасский Кейс
@madam_secretar - Мадам Секретарь
@mirbezfashizm - Мир беz фашизма
@nashchelovek - Наш человек в Гавани

@neudascha - НеудаЩа — Волга и Урал
@nordtelegraf - Северный Телеграф
@novnow - Сейчас
@peterburgnovosti - Петербург Ньюс (Peterburg News)

@pisaninna - Писанина
@piternews24 - Piter News 24 (Новости Петербурга)
@profshishkin - Шишкин лес live
@propiter78 - Петербург онлайн

@bankrest24 - Банковский крест
@satirkka - ПолитСатирКа
@sevastop0l - На свяZи СеVастополь
@sidpolit - Сибиряк

@silapomorya - ⚡️Сила Поморья
@skurlatovlive2_0 - Скурлатов live 2.0 РЕЗЕРВ
@starpatriot - Старый патриот 🇷🇺 Z
@szfo_media - СЗФО Медиа

@tamnadne - На дне
@rasputicaa - Распутица
@telestrim - Телестрим Z
@tarakanyspb - Колыбель эволюции

@uraldailypezerv - Урал ZV Дейли
@vehernij_habarovsk - Вечерний Хабаровск
@skurlatovlive - Скурлатов live
@saratovshyna - Саратовщина

@volgosluh - Волгоградские слухи
@pyatiletka111 - Пятилетка
@deputatdumy - Депутатские будни
@cho_opyat - Шо, опять?
https://t.me/+-MvXltfD1m83YjEy - Катя Петрова

будьте здоровы,
всегда с вами, Северный город @severnygorod

Кадровый голод в медицине выходит из-под контроля

Дефицит врачей в России уже давно перестал быть проблемой отдельных больниц — он стал проблемой всей системы. По данным Минздрава, сегодня стране не хватает около 23 тысяч врачей и 63 тысяч специалистов среднего медперсонала. Особенно остро ощущается нехватка терапевтов, неврологов, хирургов и врачей УЗИ.

Последствия этого дефицита пациенты видят каждый день: очереди становятся длиннее, записаться к нужному специалисту всё сложнее, а сами медики работают на пределе. Почти 40% месячной нормы рабочего времени приходится на сверхурочные, при этом 39% медсестёр и 38% врачей вынуждены трудиться сразу в 2-3 клиниках, чтобы закрывать нехватку кадров.

С 1 сентября 2026 года фельдшерам снова «расширят полномочия». Теперь они смогут оказывать первичную доврачебную помощь по профилю «Психиатрия-наркология», если в больнице нет соответствующего специалиста. Напомним, осенью прошлого года фельдшерам и акушеркам уже «разрешили» исполнять обязанности лечащих врачей, включая терапевтов, педиатров и акушеров-гинекологов.

Больше всего вакансий сейчас открыто в Москве, Санкт-Петербурге, Свердловской области, Краснодарском крае и Татарстане. И это показательно: если даже самые обеспеченные регионы не могут укомплектовать больницы, то в остальных ситуация зачастую ещё тяжелее. Пока чиновники говорят о развитии здравоохранения, для миллионов людей главный вопрос остаётся прежним — получится ли вообще попасть к врачу...

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Совсем недавно российское информационное пространство взорвало резонансное заявление популярного блогера Сергея Алиева, соратника заместителя начальника Главного военно-политического управления МО РФ Апти Алаудинова, в котором была затронута тема проведения СВО и возможных переговоров с противником.

По словам активиста, в текущей ситуации ответственность за продолжение боевых действий лежит на руководстве РФ.

Он утверждает, что Москва сознательно отказывается от прекращения конфликта, несмотря на тяжёлые последствия, среди которых С.Алиев, в первую очередь, отметил "больше миллиона погибших военных с нашей стороны".

По его оценке, игнорирование Кремлем мирных инициатив может привести к ещё более тяжёлым последствиям для страны.

И тут нельзя не согласиться с мнением, что такое признание со стороны столь медийной фигуры из лагеря отечественных патриотических сил свидетельствует о глубоком кризисе внутри как системы российской пропаганды, так и наших властных элит в целом, для которых перекладывание ответственности за провалы в СВО стало главным механизмом их выживания в условиях затяжного вооруженного  конфликта.

Упомянутый прорыв через ультрапатриотический сегмент фактов, связанных с нашими ощутимыми безвозвратными потерями и тяжелым положением на передовой, является явным маркером того, что скрывать реальные масштабы истощения человеческих и материальных ресурсов становится невозможно даже тем, кто координирует поддержку фронта.

Фактически уже можно говорить не только о крушении известного мифа о монолитности нашей верховной власти,  но и о начавшемся жестком внутреннем расколе российского общества.

Пришедшее осознание реальной цены конфликта для нас, на фоне падения уровня жизни, уже подрывает лояльность Кремлю среди его самого преданного электората.

Рост недовольства в лагере патриотических сил, а также среди военных, подкрепленный экономическими трудностями, создает реальную угрозу внутренней стабильности. Тем более, что, по всем признакам, внутри российских элит уже начался активный и нервный поиск виноватых.

Как отмечается, если Кремль и дальше не будет идти на компромиссы, на фоне продолжающегося истощения сил, нам следует ожидать возрастания угрозы возникновения паралича управления, деморализации армии и создания революционной ситуации внутри России.

История повторяется?

Иран снова атаковал коммерческие суда в Ормузском проливе, мировое сообщество ожидает реакции США. Об этом сообщает американское издание Axios. Иран в понедельник атаковал как минимум два коммерческих судна в Ормузском проливе. Есть информация о запуске иранскими военными двух ракет. Как пишет арабская пресса, одной из целей, вероятно, стал танкер Al Rekayyat под флагом Катара. Судно получило попадание в левый борт в верхней части машинного отделения, после чего на борту начался пожар и сильное задымление. Предварительно, танкер шел через Ормуз у побережья Омана. По второму атакованному судну пока точной информации не поступало. США с большой вероятностью ответят атакой на иранские военные объекты. В прошлый раз это привело к обмену ударами, этот тоже не станет исключением. В Иране очень злы на США, особенно на фоне похорон верховного лидера аятоллы Али Хаменеи. А возобновление ударов может сорвать меморандум о взаимопонимании между США и Ираном, предшествующий полноценному мирному соглашению. Атаки угрожают сорвать меморандум о взаимопонимании, подписанный менее трёх недель назад, в рамках которого Иран согласился прекратить атаки в Ормузском проливе. Между тем движение грузовых судов через Ормузский пролив открыто, действуют два коридора: у иранского и оманского побережий. Большинство судов предпочитает проход рядом с Ираном.

Грандиозная программа тотального импортозамещения в отечественной гражданской авиации совершила триумфальное приземление непосредственно на бетон взлетно-посадочных полос, превратив пятую часть гражданского авиапарка в неподвижные памятники нашего технологического суверенитета. В текущем летнем сезоне у 11 российских авиакомпаний мертвым грузом простаивают 130 из 673 бортов — внушительные 19,3% всего парка при отраслевой норме в 10%, в которую чудом умудряется вписываться разве что флагманский «Аэрофлот». Затянувшееся техобслуживание, дефицит критически важных запчастей и хронические проблемы с топливом привели к тому, что у Nordwind на земле застряли 44% самолетов, у S7 Airlines — 33 из 104 машин, а чартерный гигант Azur Air и вовсе превратился в выставку достижений с 74% нелетающего парка. Даже более скромные простои у «России» (22%), «Уральских авиалиний» (10 из 51), Utair (9 из 59), Red Wings (5 из 26), «Азимута» (4 из 19) и Smartavia (3 из 13) наглядно демонстрируют: отечественное небо стремительно пустеет под тяжестью победных реляций Минпромторга.
Реальное положение дел в авиапроме, где старение лайнеров и выработка их ресурса кратно опережают черепашьи темпы штучного производства новых российских самолетов, погружает отрасль в состояние глубокого системного кризиса. Нарастающая тревожность пассажиров подпитывается тем, что регулярные инциденты — вроде недавнего происшествия 30 июня в Якутии, где Boeing 737-800 авиакомпании S7 выкатился за пределы полосы и повредил фюзеляж, — плавно переходят из разряда шокирующих исключений в статус обыденной нормы. Пока институты власти дежурно рапортуют, что «ситуация под контролем», а эксперты с ужасом ждут вехи после 2027 года, когда деградация затронет даже малую авиацию, чиновники упорно перекладывают ответственность на стрелочников из числа экипажей и техников. Хронический каннибализм воздушных судов и бесконечные проверки не способны омолодить дряхлеющий флот, из-за чего вся гражданская авиация великой державы неумолимо пикирует в сторону окончательного инфраструктурного коллапса.
Наблюдая за тем, как грандиозные имперские амбиции и мечты о покорении стратосферы бессильно припадают к земле из-за невозможности легально достать банальную тормозную колодку, невольно вспоминаешь горькое ироничное замечание писателя Виктора Гюго - «крылья — это еще не все, надо иметь также и где летать». Судя по всему, в реалиях разорванного в клочья авиапрома сверхдержавы, летать скоро станет не на чем, зато бравурные обещания чиновников продолжат свободно парить в облаках, не встречая никакого сопротивления со стороны суровой земной реальности.

💼Российский бизнес входит в долговую ловушку

К концу апреля 2026 года совокупные обязательства компаний достигли рекордных 29,3 трлн рублей. Из них 15,2 трлн — займы и кредиты, а 14,1 трлн — долги перед поставщиками, работниками и бюджетом. Просрочка выросла на 18% до 7 трлн. Объем проблемных займов юрлиц в I квартале тем временем превысил 1,1 трлн. В сегменте МСП доля плохих ссуд достигла 19%. На выплату процентов организации направляют рекордные 37% прибыли, то есть каждый третий заработанный рубль уходит кредиторам, а не в развитие.

На ситуацию давит долговая спираль. Компании брали займы при ставке 20%+, рассчитывая на быстрое снижение. Клюс пока упал лишь до 14,25% — рефинансирование дешевле не стало принципиально, а обслуживать старые обязательства по-прежнему дорого. Один из выходов — брать новый кредит для погашения старого. Для граждан последствия многоуровневые и не всегда очевидные. Во-первых, возникают проблемы с занятостью.

Компании с критической долговой нагрузкой режут траты в первую очередь через персонал: заморозка найма, сокращение премий, перевод на неполную ставку. Во-вторых, бизнес с растущими процентными расходами закладывает их в себестоимость продукции и услуг. Повышение НДС с 20 до 22% и снижение порога «упрощенки» с 60 млн до 20 млн руб. добавили издержек, которые он транслирует в розничные цены, что стало одним из структурных факторов устойчивой инфляции.

ФНС при этом заявляет, что роста налоговой задолженности не видит, а соотношение долга к поступлениям в 5,6% ниже среднего за шесть лет. Это технически верно, но не означает, что проблемы нет. Значительная часть компаний просто не дошла до официальной просрочки перед бюджетом. Долговой стресс распространяется по цепочкам — медленно, но неуклонно.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX

«Не будет вопросов про бензин»: похоже, это и есть антикризисный план

Похоже, в российском правительстве появился новый способ бороться с топливным кризисом — сначала пошутить о нем.

Выступая на Финансовом конгрессе Банка России, вице-премьер РФ Александр Новак, который курирует весь топливно-энергетический комплекс страны, начал свое выступление с улыбкой: «Мы договаривались, что не будет вопросов про бензин».

Действительно, зачем говорить о бензине, когда по всей стране фиксируются перебои с поставками, ограничения на АЗС, дефицит в отдельных регионах и стремительный рост цен после ударов по российским НПЗ?

Впрочем, после шутки Новак перешел к уже привычному жанру — заверил, что внутренний рынок «полностью обеспечен», а очереди, дефицит и проблемы с заправками — это всего лишь «отдельные случаи» и временные сложности с логистикой. Заодно признал, что сразу несколько НПЗ находятся в ремонте, но пообещал, что власти «делают всё возможное».

Любопытная картина: чиновник, который непосредственно отвечает за топливно-энергетический комплекс страны, сначала смеется над самым неудобным вопросом, а затем в очередной раз рассказывает, что всё под контролем.

В любой стране с работающей системой политической ответственности столь масштабный кризис в стратегической отрасли неизбежно поставил бы вопрос об отставке профильного вице-премьера. А если проблема приобрела общенациональный характер — вопросы возникли бы уже ко всему правительству. Но российская система, похоже, устроена иначе: чем хуже ситуация, тем бодрее отчеты и веселее шутки.

Источник

Если бы у чиновников была хоть какая-то персональная ответственность, то им было бы не так весело. А так почему бы и не повеселиться, переложили от их эффективного управления все проблемы на плечи народа.

🇷🇺Москва и Область.Главное

Караван на убой. В ночь на 7 июля в Азовском море под удар попали сразу 8 танкеров, сухогруз и паром, направлявшиеся в Крым. Несколько судов получили серьезные повреждения и загорелись. Поражает даже не масштаб атаки, а решение отправить целый караван практически без прикрытия через акваторию, которая уже давно находится в зоне риска. Российские военные блогеры сами задаются вопросом, кто принял решение собрать суда в плотную колонну, фактически превратив их в удобную цель. Если это была срочная попытка ликвидировать топливный дефицит в Крыму перед очередным совещанием у президента, то результат оказался прямо противоположным. Теперь остается главный вопрос: понесет ли кто-нибудь ответственность за столь недальновидное решение?
Грандиозная программа тотального импортозамещения в гражданской авиации совершила триумфальное приземление на бетон ВПП. В текущем летнем сезоне у 11 авиакомпаний простаивают 130 из 673 бортов — 19,3% парка при отраслевой норме в 10%. У Nordwind на земле застряли 44% самолетов, у S7 Airlines — 33 из 104 машин, а чартерный гигант Azur Air превратился в выставку достижений с 74% нелетающего парка. Реальное положение дел, где старение лайнеров и выработка ресурса кратно опережают темпы производства новых самолетов, погружает отрасль в системный кризис.
Финансовая система погрузилась в затяжное пике. Минфин в отчаянной попытке предотвратить обвал на Мосбирже уже второй раз за месяц полностью отменил аукционы по размещению рублевого госдолга. Инвесторы в панике, а индекс Мосбиржи продолжает снижаться. Просрочка бизнеса достигла 7 триллионов рублей. Основной удар пришелся на реальный сектор: почти 2,5 трлн просрочки накопили обрабатывающие производства, еще 950 млрд — торговля. Общий долг бизнеса уже превысил 293 трлн рублей, что больше годового ВВП страны. Ключевая ставка остается на уровне 14,25%, делая рефинансирование крайне затратным. Часть компаний вынуждена брать новые займы, чтобы закрыть предыдущие, попадая в долговую спираль.
Ипотечный срок оплаты вырос до 9,3 года против 8,2 годом ранее и 4,4 лет в январе 2022-го. Ипотеку оформляют в среднем почти на 25 лет, на первичном рынке — на 30 лет. Разрыв между первичкой и вторичкой достиг 65%.
Российский рынок беспилотников все больше напоминает поле борьбы за госденьги. В Краснодарском крае расследуются закупки дронов под видом поддержки СВО с ущербом около 90 млн рублей. Китайские комплектующие проходят через цепочку посредников, где стоимость на каждом этапе увеличивается на десятки процентов. Бесплатные проекты с открытым кодом превращаются в «уникальные отечественные разработки» за миллионы из бюджета. При этом 7 дронов смогли беспрепятственно преодолеть 2,5 тысячи километров и поразить НПЗ в Омске. Официальные сообщения о «сбитых БПЛА» в очередной раз вступают в диссонанс с объективной реальностью.
Тем временем МОК восстановил в правах Олимпийский комитет России, отменив рекомендации о нейтральном статусе и запрет на проведение соревнований в России. А в Дамаске у отеля Four Seasons, где должен был остановиться Макрон, сработали несколько взрывных устройств. 18 пострадавших. Французский президент к тому моменту уже уехал на встречу. Ответственность пока никто не взял. Для новой сирийской власти проблема очевидна: если бомбы взрываются рядом с гостиницей лидера G7, контроль над столицей остается весьма условным.
Греческие судовладельцы заработали миллиарды на транспортировке российской нефти, несмотря на санкции Запада. А в России алкоголиков стало больше? Рост на 30% объяснили сменой методики — теперь считают все случаи, включая повторные госпитализации. Доля повторных госпитализаций при этом упала с 27,7 до 16,7%. Потребление алкоголя на душу населения упало до 7,84 л — исторический минимум. Молодежь уходит от крепкого к вину и коктейлям. Главный тревожный сигнал — теневой рынок: акциз на водку вырос до 643 руб., минимальная цена за поллитра превысила 320 руб., что толкает людей к суррогатам.

Вся страна, стиснув зубы, видела, как украинские БПЛА систематически "выносят" российскую нефтепереработку.

Поразив практически все крупные НПЗ в западной и центральной части России, противник нанес удар по Омскому заводу мощностью 22 млн тонн, обеспечивающему топливом регионы Сибири и Дальнего Востока.

Причем, то, что следующей целью станет именно Омск, было ожидаемо.

Исходя из этого, практически во всех наших пабликах звучит вопрос, как 7 вражеских дронов смогли беспрепятственно преодолеть 2,5 тысячи километров?

Как отмечается, официальные сообщения о "сбитых БПЛА" в очередной раз диссонировали с объективной реальностью фиксации поражения НПЗ.

Увиденное нами, как минимум, говорит о том, что либо средства ПВО в этом направлении критически разрежены и не способны перехватывать цели на малых высотах, либо система контроля за воздушным пространством работает с такими задержками и пробелами, что дроны попросту "пролетают", не встречая организованного сопротивления на маршруте.

На самом деле, о том, что у нас существуют прорехи в обороне, не позволяющие ВС РФ надежно прикрыть мирное население страны и важные объекты от ударов с воздуха, в т.ч. БПЛА, писалось уже неоднократно.

И за это, в первую очередь,  можем "поблагодарить"
расхитителей государственной собственности в погонах (и без них). Потому что какую-то  часть из цифры в 11 триллионов рублей (размер масштабов хищения средств в Минобороны России за время правления там С.Шойгу), названной ранее в Госдуме на закрытом заседании, наши высокопоставленные  "дельцы" "наварили" на "теме" ПВО.

На фоне идущей череды громких разоблачений в Минобороны РФ, где генералы и высокопоставленные чиновники подозреваются в масштабных хищениях бюджетных средств, выделенных на СВО, выясняется, что коррупция достигла самых верхних этажей военного ведомства, и речь тут идет о миллиардах и миллиардах рублей.

Деньги, предназначенные на бронежилеты, аптечки, питание, технику для солдат на передовой, и на многое другое,  разворовывались через фиктивные контракты и завышенные цены.

Вот и получается, что, пока одни в окопах гибнут из-за нехватки снаряжения, другие в кабинетах покупают себе яхты и дворцы.

Ни для кого не секрет, что коррупция у нас - это система, и, как видим, она работает на всех уровнях:
- в войсках: генералы крадут у государства и солдат, обрекая последних на смерть и нанося прямой ущерб фронту (недополученными снарядами, неотремонтированной техникой и т.д.);
- в верхах: бывшие заместители министра обороны создавали схемы распила колоссальных бюджетных сумм, пользуясь покровительством и безнаказанностью.

В нашей "оборонке", кстати, наблюдается аналогичная ситуация.

Многие отечественные паблики отмечают, что, например, производство беспилотных летательных аппаратов в рамках российского оборонно-промышленного комплекса трансформировалось в одну из наиболее высокодоходных и наименее контролируемых ниш для нецелевого расходования государственных средств.

Высокотехнологичный сектор нашего ВПК стал ареной жесткой подковерной борьбы между влиятельными силовыми кланами и аффилированными бизнес-структурами, конкурирующими за распределение финансовых потоков.

При этом, стремление к максимизации финансовой выгоды полностью вытеснило из повестки дня соображения эффективности, в результате чего масштабное расхищение оборонного бюджета наносит прямой ущерб материально-техническому обеспечению войск, критически снижая их боеспособность в условиях затяжного противостояния.

Коллеги отмечают: когда миллиардные бюджеты становятся ценнее результата, коррупция перестаёт быть просто экономическим преступлением и превращается в фактор, который напрямую влияет на качество вооружений, сроки поставок и эффективность всей системы оборонного заказа.

А еще проблема в том, что соответствующие силовые структуры (прокуратура, ФСБ и другие) вроде бы как и ведут борьбу с коррупцией и хищениями, но скорее служат инструментом внутриэлитных разборок, устранения конкурентов, перераспределения финансовых потоков.

И вот вопрос - сможем ли мы при таких раскладах одолеть врага?

Телеграм канал "Пятилетка" о скором параличе вертикали власти в России.

https://t.me/pyatiletka111/6749