🔥 И эти самые старшие товарищи, которые недавно бороздили картинговые треки, сегодня дали жару в квалификации в самом быстром классе SMP РСКГ «Туринг». Или, как его пишут в протоколах «SMP TCR». Одному богу известно, на кой черт к названию класса приписали SMP, ну да ладно.
Иван Чубаров, Михаил Симонов и Александр Смоляр разыграли на троих квалификационную партию и поставили времена, которые уложились в 0.036 секунды. 36 тысячных, Карл! ‼️
Макс Туриев, который начинает свой второй сезон в кузовных гонках с дебюта в основной команде Lada Sport Rosneft в «Туринге», поставил время всего в 2-х десятках от Ивана и занял 5 место в квалификации. Как по мне, сильное начало для дебюта в таком серьезном классе. 💪🏼
Иван Чубаров, Михаил Симонов и Александр Смоляр разыграли на троих квалификационную партию и поставили времена, которые уложились в 0.036 секунды. 36 тысячных, Карл! ‼️
Макс Туриев, который начинает свой второй сезон в кузовных гонках с дебюта в основной команде Lada Sport Rosneft в «Туринге», поставил время всего в 2-х десятках от Ивана и занял 5 место в квалификации. Как по мне, сильное начало для дебюта в таком серьезном классе. 💪🏼
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Круг по картинговой трассе автоспортивного комплекса «Форт Грозный» 🏎️💨
❤7
Обожаю атмосферу вечернего паддока в субботу 🛣️
💥 Отгремел первый гоночный день, над трассой висит тишина.
Только лениво плетущаяся оранжевая уборочная машина неспешно проезжает очередной круг, подметая асфальт от кучи резиновых червячков и пыли.
Тихий монотонный гул, доносящийся с трассы, подхватывают немногочисленные механики, которые заканчивают ремонт и подготовку техники к новому гоночному дню. Немногочисленные, потому что часть команд, чьи автомобили промчали свои заезды раньше по расписанию, уже закрыли свои боксы и уехали отдыхать.
Солнце зашло за горизонт, томящая жара спала и в воздухе ощущается приятная вечерняя прохлада.
В теле ты ощущаешь некое умиротворение после длинного тяжелого напряженного дня. И при этом ты понимаешь - завтра нас ждет битва. Финальные заезды. Осознание этого факта не дает тебе расслабиться и держит в ожидании и готовности.
Это странное смешанное чувство сложно передать словами. Я его обожаю и проникаюсь им, даже если я сам и не являюсь участником гонок на данный момент.
Сравню завтра два паддока - картинговый и кольцевой. А сейчас пора спать 😴
💥 Отгремел первый гоночный день, над трассой висит тишина.
Только лениво плетущаяся оранжевая уборочная машина неспешно проезжает очередной круг, подметая асфальт от кучи резиновых червячков и пыли.
Тихий монотонный гул, доносящийся с трассы, подхватывают немногочисленные механики, которые заканчивают ремонт и подготовку техники к новому гоночному дню. Немногочисленные, потому что часть команд, чьи автомобили промчали свои заезды раньше по расписанию, уже закрыли свои боксы и уехали отдыхать.
Солнце зашло за горизонт, томящая жара спала и в воздухе ощущается приятная вечерняя прохлада.
В теле ты ощущаешь некое умиротворение после длинного тяжелого напряженного дня. И при этом ты понимаешь - завтра нас ждет битва. Финальные заезды. Осознание этого факта не дает тебе расслабиться и держит в ожидании и готовности.
Это странное смешанное чувство сложно передать словами. Я его обожаю и проникаюсь им, даже если я сам и не являюсь участником гонок на данный момент.
Сравню завтра два паддока - картинговый и кольцевой. А сейчас пора спать 😴
🔥8❤3🌚1
Последние настройки техники и пилота перед первым финальным заездом 🛠️
Прохор Солуковцев после небольшой травмы ребра на «разгонной» гонке в Сочи пропустил первый этап Чемпионата России.
Опасения насчет трещины в ребре оказались неоправданными и спустя полторы недели Прохор вернулся на гоночный трек.
Три дня тренировок прошли по сухому и укатанному резиной асфальту. И на воскресные финальные заезды погода преподнесла сюрприз в виде дождя.
В дождь не так важна физическая подготовка и полный боевой заезд можно проехать без потери темпа из-за усталости.
Прохор Солуковцев после небольшой травмы ребра на «разгонной» гонке в Сочи пропустил первый этап Чемпионата России.
Опасения насчет трещины в ребре оказались неоправданными и спустя полторы недели Прохор вернулся на гоночный трек.
Три дня тренировок прошли по сухому и укатанному резиной асфальту. И на воскресные финальные заезды погода преподнесла сюрприз в виде дождя.
В дождь не так важна физическая подготовка и полный боевой заезд можно проехать без потери темпа из-за усталости.
❤2😎1
Сегодня провели лайтовый тренировочный день, уделив больше внимание выносливости, чем гоночному темпу.
Пока Прохор Солуковцев выкатывал бак бензина и превозмогал усталость в шее, я мог заняться вольным творчеством и снять немного кадров в «слоу-мо».
Идею для видео нагло подсмотрел в запрещенной на территории РФ социальной сети у @losevdrift и сделал картинговый вариант.
Пока Прохор Солуковцев выкатывал бак бензина и превозмогал усталость в шее, я мог заняться вольным творчеством и снять немного кадров в «слоу-мо».
Идею для видео нагло подсмотрел в запрещенной на территории РФ социальной сети у @losevdrift и сделал картинговый вариант.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В прошедшее воскресение этим заездом завершился 5-ти недельный спринт из гонок Rotax Max Russia и Чемпионата России по картингу.
⏳ 2 недели мы провели в Сочи и оттуда переместились в столицу Чеченской республики. Большая часть команд и пилотов не возвращалась домой между гонками. Это был долгий изнурительный выезд, а особенности проживания в городе Грозный добавили остроты ощущений жизни вне дома.
🎥 Видео к посту я снял спонтанно. Техничка была загружена и готова выезжать, а по пути к ней я решил быстро глянуть старт финального заезда KZ2, который закрывал программу 2 этапа Чемпионата России, да и всего этого пятинедельного выезда.
Старт отшумел, гонщики скрылись за поворотом, стих бешеный гул моторов. Также и прошедшие пять недель отшумели, наступил перерыв в спортивном картинге России. Вернётся на очередной круг все на 3 этапе Rotax Max Russia в Ростове-на-Дону уже через 2 недели. А Чемпионат России продлится только спустя месяц на "Фирсановке".
⏳ 2 недели мы провели в Сочи и оттуда переместились в столицу Чеченской республики. Большая часть команд и пилотов не возвращалась домой между гонками. Это был долгий изнурительный выезд, а особенности проживания в городе Грозный добавили остроты ощущений жизни вне дома.
🎥 Видео к посту я снял спонтанно. Техничка была загружена и готова выезжать, а по пути к ней я решил быстро глянуть старт финального заезда KZ2, который закрывал программу 2 этапа Чемпионата России, да и всего этого пятинедельного выезда.
Старт отшумел, гонщики скрылись за поворотом, стих бешеный гул моторов. Также и прошедшие пять недель отшумели, наступил перерыв в спортивном картинге России. Вернётся на очередной круг все на 3 этапе Rotax Max Russia в Ростове-на-Дону уже через 2 недели. А Чемпионат России продлится только спустя месяц на "Фирсановке".
👍4⚡1❤1
Забавно наблюдать, как «Aston Martin» объявили о подписании нового контракта с Фернандо Алонсо, но все еще не продлили официально Ленса Стролла. 🖋️
Это сын там с папой поругался или все же крупный автоконцерн хочет видеть пилота посильнее?
Эдди Джордан на днях высказал мнение, что это последний год выступлений 25-летнего гонщика в «Формуле 1».
И в целом данный сезон будет интересным на новые контракты. Пока лишь две команды - «Феррари» и «Макларен» имеют полностью подтвержденные составы на следующий сезон. В остальных же командах, в том числе и топ-коллективах, имеются вакантные места. 📄
Это сын там с папой поругался или все же крупный автоконцерн хочет видеть пилота посильнее?
Эдди Джордан на днях высказал мнение, что это последний год выступлений 25-летнего гонщика в «Формуле 1».
И в целом данный сезон будет интересным на новые контракты. Пока лишь две команды - «Феррари» и «Макларен» имеют полностью подтвержденные составы на следующий сезон. В остальных же командах, в том числе и топ-коллективах, имеются вакантные места. 📄
❤1
Forwarded from Комментатор и друг Беднарук
Про произошедшую ровно 30 лет назад, 1 мая 1994 года в Имоле трагическую аварию Айртона Сенны и затянувшееся на несколько лет расследование её причин написано и снято немало материалов. Но наиболее полно и интересно (да ещё на русском языке) эту тему, на мой взгляд, удалось раскрыть пару лет назад автору YouTube-канала "Дневник Шумахера" Александру Шутову – "Дело Сенны" однозначно рекомендую к просмотру (даже если уже видели) 🎞
YouTube
ДЕЛО СЕННЫ / Расследование причин аварии
«Дело Сенны» - большой рассказ о расследовании причин трагической аварии Айртона Сенны, и последующем судебном процессе.
0:00 О чём это видео
2:37 Айртон Сенна да Силва
10:22 Трагедии "чёрного уикенда"
16:02 Начало расследования
22:50 Следствие
25:16 Макет…
0:00 О чём это видео
2:37 Айртон Сенна да Силва
10:22 Трагедии "чёрного уикенда"
16:02 Начало расследования
22:50 Следствие
25:16 Макет…
❤4👀1
В выходные состоялись гонки в классе «Формула 1» в Майами. Я не смотрел гонку, ограничился как обычно нарезкой «горячих» моментов в понедельник.
🏆 Первую победу в своей карьере одержал молодой британец Ландо Норрис. Удачный пит-стоп под пейс-каром позволил выйти в лидеры. Тем не менее, после рестарта Ландо смог уехать и удерживать отрыв от Макса Ферстаппена.
Жаль, что в такой памятный для Ландо момент, подиум с ним не разделил его бывший партнер по команде McLaren, Карлос Сайнц. Эти двое до сих пор пребывают в теплых дружеских отношениях, даже гоняясь уже за разные коллективы, что редкость для нынешнего паддока.
💥 Кстати, сам Сайнц провел красивую боевую гонку, ярким моментом которой была борьба с напарником Ландо - Оскаром Пиастри, и финишировал на 4-ом месте.
🏆 Первую победу в своей карьере одержал молодой британец Ландо Норрис. Удачный пит-стоп под пейс-каром позволил выйти в лидеры. Тем не менее, после рестарта Ландо смог уехать и удерживать отрыв от Макса Ферстаппена.
Жаль, что в такой памятный для Ландо момент, подиум с ним не разделил его бывший партнер по команде McLaren, Карлос Сайнц. Эти двое до сих пор пребывают в теплых дружеских отношениях, даже гоняясь уже за разные коллективы, что редкость для нынешнего паддока.
💥 Кстати, сам Сайнц провел красивую боевую гонку, ярким моментом которой была борьба с напарником Ландо - Оскаром Пиастри, и финишировал на 4-ом месте.
👍3🔥1
Это итальянец Джузеппе "Нино" Фарина мчит к победе на первом Гран-При Формулы 1 на своем Alfa Romeo 158. 🏎💨
💥 Ровно 74 года назад Международная Автомобильная Федерация (FIA) успешно провела первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула 1". Эту идею они воплощали в жизнь с 1947 года и им удалось объединить множество легендарных на тот момент гонок в единый чемпионат. Первый состоял из семи этапов - на британском Сильверстоуне, в Монте-Карло, на знаменитой американской "кирпичнице" в Индианаполисе, в Швейцарии, на трассе между двух бельгийских деревень Спа и Франкоршампс, во Франции и, наконец, в Италии в храме скорости - Монце.
Как видно на фотке - трасса в Сильверстоуне тогда не представляла особой сложности для пилотов. Кстати, построили ее вокруг аэропорта ВВС Британии, хорошо прослеживаются три взлетные полосы в классическом для Второй Мировой Войны треугольном варианте. Собственно, многие трассы в те времена были не многим тяжелее овальных трасс и не изобиловали сложными связками поворотов.
💥 Ровно 74 года назад Международная Автомобильная Федерация (FIA) успешно провела первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула 1". Эту идею они воплощали в жизнь с 1947 года и им удалось объединить множество легендарных на тот момент гонок в единый чемпионат. Первый состоял из семи этапов - на британском Сильверстоуне, в Монте-Карло, на знаменитой американской "кирпичнице" в Индианаполисе, в Швейцарии, на трассе между двух бельгийских деревень Спа и Франкоршампс, во Франции и, наконец, в Италии в храме скорости - Монце.
Как видно на фотке - трасса в Сильверстоуне тогда не представляла особой сложности для пилотов. Кстати, построили ее вокруг аэропорта ВВС Британии, хорошо прослеживаются три взлетные полосы в классическом для Второй Мировой Войны треугольном варианте. Собственно, многие трассы в те времена были не многим тяжелее овальных трасс и не изобиловали сложными связками поворотов.
👍3
Зрителей собралось более 120 тысяч, среди которых был сам король Британии Георг VI. 🧐
Что же до гонщиков - под шлемами и очками скрывались лица сына швейцарского барона Лео де Граффенрида, представителя тайской королевской семьи, блюзового музыканта. Занятие автоспортом всегда требовательно к вашему кошельку. Поэтому, когда мне говорят, что раньше времена были другие, я лишь смеюсь в ответ. Как ездили в "Формуле 1" сынки богатых родителей, так и ездят, как собирали трибуны аэродрома в Сильверстоуне по 100 тысяч зевак, так и по сей день собирают. Но это все лирика. 💶
Этому памятному событию в весенний майский день мы должны быть благодарны, ведь дальше этот чемпионат принес миру сражения таких личностей, как Хант и Лауда, Прост и Сенна, Шумахер и Хилл, Шумахер и Хаккинен, Шумахер и Алонсо... Шумахера, кажется многовато. Напишите в комменты, кто по вашему мнению еще может пополнить этот список.
Что же до гонщиков - под шлемами и очками скрывались лица сына швейцарского барона Лео де Граффенрида, представителя тайской королевской семьи, блюзового музыканта. Занятие автоспортом всегда требовательно к вашему кошельку. Поэтому, когда мне говорят, что раньше времена были другие, я лишь смеюсь в ответ. Как ездили в "Формуле 1" сынки богатых родителей, так и ездят, как собирали трибуны аэродрома в Сильверстоуне по 100 тысяч зевак, так и по сей день собирают. Но это все лирика. 💶
Этому памятному событию в весенний майский день мы должны быть благодарны, ведь дальше этот чемпионат принес миру сражения таких личностей, как Хант и Лауда, Прост и Сенна, Шумахер и Хилл, Шумахер и Хаккинен, Шумахер и Алонсо... Шумахера, кажется многовато. Напишите в комменты, кто по вашему мнению еще может пополнить этот список.
👍4