Уже есть изменения - новый председатель Академии Картинга РАФ, новые люди в технической комиссии, повышение качества видеотрансляций, а еще, по слухам, хотят начать показывать картинговые гонки по "Матч ТВ".
Основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг:
Как все эти изменения повлияют на общую картину в мире российского картинга, будет видно к концу года. Да и повлияют ли вообще? 😅
Лично я на данный момент вижу огромный плюс - это активная работа ребят из SMP Racing в плане пиара, освещения и в целом продвижения картинга в стране. А если еще и задумка с "Матч ТВ" осуществится!
О команде SMP Racing, а также еще о ряде других крупных команд в паддоке российского картинга и их влияния на распределения сил расскажу в следующих постах.
Основатель и руководитель программы SMP Racing Борис Ротенберг:
Наша цель - стимулировать развитие качественной организацией соревнований. В том числе обеспечением грамотного и честного судейства, а также - технических проверок. Мы за равные возможности и честную борьбу.
Задача, которая сейчас стоит перед SMP Racing в роли промоутера – раскрыть потенциал такой зрелищной и невероятно эмоциональной дисциплины, как картинг, для её дальнейшего развития и популяризации - а также сделать российский картинг коммерчески привлекательным для партнеров и спонсоров.
Как все эти изменения повлияют на общую картину в мире российского картинга, будет видно к концу года. Да и повлияют ли вообще? 😅
Лично я на данный момент вижу огромный плюс - это активная работа ребят из SMP Racing в плане пиара, освещения и в целом продвижения картинга в стране. А если еще и задумка с "Матч ТВ" осуществится!
О команде SMP Racing, а также еще о ряде других крупных команд в паддоке российского картинга и их влияния на распределения сил расскажу в следующих постах.
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Погодка в Сочи сегодня заставила попотеть картинговый паддок.
В моменте трасса просохла от ночного дождя, механики в перерыве между заездами успели перекрутить технику на «сухие» настройки, как на трассу обрушился ливень. Цензура не позволяет передать эмоции, которые были слышны из каждой палатки в этот момент.
Однако, для Прохора Солуковцева дождь сегодня был необходим, чтобы безболезненно доехать свои «хиты».
Завтра по прогнозу погоды халявы уже не будет, придется терпеть и на морально-волевых доезжать до финиша.
В моменте трасса просохла от ночного дождя, механики в перерыве между заездами успели перекрутить технику на «сухие» настройки, как на трассу обрушился ливень. Цензура не позволяет передать эмоции, которые были слышны из каждой палатки в этот момент.
Однако, для Прохора Солуковцева дождь сегодня был необходим, чтобы безболезненно доехать свои «хиты».
Завтра по прогнозу погоды халявы уже не будет, придется терпеть и на морально-волевых доезжать до финиша.
😱2🐳1💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чуть-чуть не докрутил 360 и почти словил «уши» в борьбе за 6 место в финале «Кубка Дружбы» Прохор Солуковцев. 💥
Утром ему пришлось пропустить прогрев и съездить в травмпункт, было подозрение на трещину в ребре. Но все обошлось и на обезболивающих Прохор проехал полуфинальный и финальный заезды. В полуфинале показал отличный темп, прорвался вперед, в финале боролся как лев💪🏼
Как видно на видео, финал закончился сходом. Соперник сильно расширился на выходе из поворота и зацепил задним колесом карт Прохора и пошло-поехало. 🌪️
FPS на трансляции в ютуб не блещут количеством, поэтому замедление выглядит немножечко ужасно. 😅
Утром ему пришлось пропустить прогрев и съездить в травмпункт, было подозрение на трещину в ребре. Но все обошлось и на обезболивающих Прохор проехал полуфинальный и финальный заезды. В полуфинале показал отличный темп, прорвался вперед, в финале боролся как лев💪🏼
Как видно на видео, финал закончился сходом. Соперник сильно расширился на выходе из поворота и зацепил задним колесом карт Прохора и пошло-поехало. 🌪️
FPS на трансляции в ютуб не блещут количеством, поэтому замедление выглядит немножечко ужасно. 😅
👍5🙉3
Там вчера в Мельбурне гонки на Большой Приз Австралии прошли в классе «Формула 1». 🏎️💨
🏆 Победу одержал испанец Карлос Сайнц. А его соотечественники в комментаторской рубке весьма эмоционально радовались этому, когда Карлос пересекал финишную линию. И ведь красиво у них это получается!
Думаю, многие согласятся, что Карлос хоть и сильный пилот, но на звание очень талантливого не тянет. Скорее гоночная фамилия и папины связи в мире автогонок все же сыграли свою роль.
И все-таки Сайнц мне импонирует. Вот создает он у меня впечатление работящего на результат парня. Да, немного не дотягивает по скиллу, но работает не покладая рук.
За последние два года, как по мне, роль лидера команды «Феррари» я бы отдал ему. Вчера вот очередную победу «красным» принес спустя 16 дней после операции по удалению аппендицита. 🩻
И круто после победы написал у себя в инстаграме, что он все еще «безработный» на сезон 2025 года. Ведь его место в кокпите «Феррари» займет Льюис Хэмильтон.
🏆 Победу одержал испанец Карлос Сайнц. А его соотечественники в комментаторской рубке весьма эмоционально радовались этому, когда Карлос пересекал финишную линию. И ведь красиво у них это получается!
Думаю, многие согласятся, что Карлос хоть и сильный пилот, но на звание очень талантливого не тянет. Скорее гоночная фамилия и папины связи в мире автогонок все же сыграли свою роль.
И все-таки Сайнц мне импонирует. Вот создает он у меня впечатление работящего на результат парня. Да, немного не дотягивает по скиллу, но работает не покладая рук.
За последние два года, как по мне, роль лидера команды «Феррари» я бы отдал ему. Вчера вот очередную победу «красным» принес спустя 16 дней после операции по удалению аппендицита. 🩻
И круто после победы написал у себя в инстаграме, что он все еще «безработный» на сезон 2025 года. Ведь его место в кокпите «Феррари» займет Льюис Хэмильтон.
👍5
☀️ Наслаждаясь утренним солнцем у входа в картинговую палатку, наблюдал двух молодых картингистов напротив, которые готовились сразиться друг с другом в шахматы. ♟️
И поймал себя на мысли, что у этих парней прекрасное детство.
🏞️ Под легкий гул механиков, тренеров и родителей, собирающихся на очередной гоночный день в своих палатках, под пение птиц в утренней тишине, которую еще не нарушают звуки прогревающихся моторов, пацаны в 8 утра не идут в школу, а садятся прогреть свои мозги парочкой партий в шахматы и потом окунуться в очередной день, полный тренировок, траекторий и «апексов». Уроки они, безусловно, сделают, но это будет уже после всей этой движухи, вечером.
Отчетливо помню, как в первом классе общеобразовательной школы я сильно расстраивался, когда на прогулке меня пытались заставить «гонять мяч» вместе с другими мальчишками. Расстраивался, потому что мне нравились машинки, я уже видел по телеку парочку гонок «Формулы 1» и не с кем было обсудить, что такое «пит-стоп» и заднее «анти-крыло», а что такое «пенальти» и «желтая карточка» я знать не хотел.
Так вот у этих парней на фото - прекрасное детство.
Занимаются технологичным видом спорта, в котором важна и физическая подготовка, и умственная, и ментальная, а также находятся в кругу сверстников со схожими интересами.
❓ Что еще для счастья надо в детстве?)
И поймал себя на мысли, что у этих парней прекрасное детство.
🏞️ Под легкий гул механиков, тренеров и родителей, собирающихся на очередной гоночный день в своих палатках, под пение птиц в утренней тишине, которую еще не нарушают звуки прогревающихся моторов, пацаны в 8 утра не идут в школу, а садятся прогреть свои мозги парочкой партий в шахматы и потом окунуться в очередной день, полный тренировок, траекторий и «апексов». Уроки они, безусловно, сделают, но это будет уже после всей этой движухи, вечером.
Отчетливо помню, как в первом классе общеобразовательной школы я сильно расстраивался, когда на прогулке меня пытались заставить «гонять мяч» вместе с другими мальчишками. Расстраивался, потому что мне нравились машинки, я уже видел по телеку парочку гонок «Формулы 1» и не с кем было обсудить, что такое «пит-стоп» и заднее «анти-крыло», а что такое «пенальти» и «желтая карточка» я знать не хотел.
Так вот у этих парней на фото - прекрасное детство.
Занимаются технологичным видом спорта, в котором важна и физическая подготовка, и умственная, и ментальная, а также находятся в кругу сверстников со схожими интересами.
❓ Что еще для счастья надо в детстве?)
❤9
В прошедшие выходные российская серия Rotax Max впервые проводила этап своих соревнований на картодроме «Форт Грозный» в Чечне. Трасса здесь скоростная и техничная, требует от пилотов хорошей физической подготовки и высокого уровня мастерства.
После «укатанного» за зиму картодрома в Сочи, который пилоты могут проехать, можно сказать, закрытыми глазами, трасса в городе Грозный стала хорошим вызовом и многим пришлось попотеть, чтобы к официальным заездам успеть вкатиться в трассу, настроить технику и дать бой на уровне своих возможностей.
На второй этап заявилось и приехало значительно меньше участников, нежели на первый этап в Сочи. В этот раз только в «Юниорах» участников было больше 36, а именно столько допускается на старт финального заезда по регламенту, и был проведен утешительный финал.
Тем не менее, все остальные классы были почти также многочисленны и плотность борьбы зашкаливала.
В воскресение почти в половине финальных заездов был вывешен красный флаг и остановлена гонка, в связи с авариями.
Ходит молва, что трек не соответствует требованиям, что на всем протяжении дистанции ширина полотна всегда имеет минимально возможное значение по этим самым требованиям, что где-то не хватает зон вылета.
Да только почти все инциденты, из-за которых случились завалы, переворачивались карты и происходили столкновения, с точно таким же исходом могут произойти на любой другой трассе.
Зимой в Сочи уже была куча гонок с красными флагами, а значит вина лежит на плечах пилотов, трасса тут не причем.
📸 - фото к посту от @motorpics
После «укатанного» за зиму картодрома в Сочи, который пилоты могут проехать, можно сказать, закрытыми глазами, трасса в городе Грозный стала хорошим вызовом и многим пришлось попотеть, чтобы к официальным заездам успеть вкатиться в трассу, настроить технику и дать бой на уровне своих возможностей.
На второй этап заявилось и приехало значительно меньше участников, нежели на первый этап в Сочи. В этот раз только в «Юниорах» участников было больше 36, а именно столько допускается на старт финального заезда по регламенту, и был проведен утешительный финал.
Тем не менее, все остальные классы были почти также многочисленны и плотность борьбы зашкаливала.
В воскресение почти в половине финальных заездов был вывешен красный флаг и остановлена гонка, в связи с авариями.
Ходит молва, что трек не соответствует требованиям, что на всем протяжении дистанции ширина полотна всегда имеет минимально возможное значение по этим самым требованиям, что где-то не хватает зон вылета.
Да только почти все инциденты, из-за которых случились завалы, переворачивались карты и происходили столкновения, с точно таким же исходом могут произойти на любой другой трассе.
Зимой в Сочи уже была куча гонок с красными флагами, а значит вина лежит на плечах пилотов, трасса тут не причем.
📸 - фото к посту от @motorpics
👍2❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Небольшая видеонарезка с прямой трансляции прошедших финалов 2 этапа Rotax Max Russia.
Творчество народное, поэтому не стал портить и добавлять своими руками не вошедший завал класса «Мини».
Осторожно, ненормативная лексика. 🔞
п.с. Некоторые моменты выглядят жутко, как и завал у «Миников», но все отделались в тот день ушибами и легким испугом. Ну и пару рам списали в тотал.
Творчество народное, поэтому не стал портить и добавлять своими руками не вошедший завал класса «Мини».
Осторожно, ненормативная лексика. 🔞
п.с. Некоторые моменты выглядят жутко, как и завал у «Миников», но все отделались в тот день ушибами и легким испугом. Ну и пару рам списали в тотал.
🔥8😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На автогоночном комплексе «Форт Грозный» в эти выходные будет по настоящему шумно.
Спустя неделю после этапа российского чемпионата по картингу Rotax Max на картодроме пройдет «Приз Ахмат», но уже в классах Чемпионата России. Так называемая на картинговом сленге «разгонная» гонка перед этапом основного чемпионата.
А на автодроме, параллельно картинговым заездам на «Приз Ахмат», пройдет первый этап Чемпионата и Первенства России по шоссейно-кольцевым гонкам. Или SMP РСКГ.
🎥 Андрей Солуковцев, пилотирующий Toyota Supra в классе GT4 в этот уикенд, организовал экскурсию молодым картингистам из команды ITECO в боксы команды Iskra Motorsport.
«Форт Грозный» - один из немногих автоспортивных объектов, на котором одновременно можно провести соревнования по картингу и кольцевым гонкам. Могу ошибаться, но такое происходит впервые.
Классно, когда молодежь после своих заездов может пройти пару минут на трибуну автодрома и наблюдать за заездами больших гоночных машин и своих более старших товарищей, которые совсем недавно были участниками чемпионатов по картингу.
Спустя неделю после этапа российского чемпионата по картингу Rotax Max на картодроме пройдет «Приз Ахмат», но уже в классах Чемпионата России. Так называемая на картинговом сленге «разгонная» гонка перед этапом основного чемпионата.
А на автодроме, параллельно картинговым заездам на «Приз Ахмат», пройдет первый этап Чемпионата и Первенства России по шоссейно-кольцевым гонкам. Или SMP РСКГ.
🎥 Андрей Солуковцев, пилотирующий Toyota Supra в классе GT4 в этот уикенд, организовал экскурсию молодым картингистам из команды ITECO в боксы команды Iskra Motorsport.
«Форт Грозный» - один из немногих автоспортивных объектов, на котором одновременно можно провести соревнования по картингу и кольцевым гонкам. Могу ошибаться, но такое происходит впервые.
Классно, когда молодежь после своих заездов может пройти пару минут на трибуну автодрома и наблюдать за заездами больших гоночных машин и своих более старших товарищей, которые совсем недавно были участниками чемпионатов по картингу.
❤5
🔥 И эти самые старшие товарищи, которые недавно бороздили картинговые треки, сегодня дали жару в квалификации в самом быстром классе SMP РСКГ «Туринг». Или, как его пишут в протоколах «SMP TCR». Одному богу известно, на кой черт к названию класса приписали SMP, ну да ладно.
Иван Чубаров, Михаил Симонов и Александр Смоляр разыграли на троих квалификационную партию и поставили времена, которые уложились в 0.036 секунды. 36 тысячных, Карл! ‼️
Макс Туриев, который начинает свой второй сезон в кузовных гонках с дебюта в основной команде Lada Sport Rosneft в «Туринге», поставил время всего в 2-х десятках от Ивана и занял 5 место в квалификации. Как по мне, сильное начало для дебюта в таком серьезном классе. 💪🏼
Иван Чубаров, Михаил Симонов и Александр Смоляр разыграли на троих квалификационную партию и поставили времена, которые уложились в 0.036 секунды. 36 тысячных, Карл! ‼️
Макс Туриев, который начинает свой второй сезон в кузовных гонках с дебюта в основной команде Lada Sport Rosneft в «Туринге», поставил время всего в 2-х десятках от Ивана и занял 5 место в квалификации. Как по мне, сильное начало для дебюта в таком серьезном классе. 💪🏼
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Круг по картинговой трассе автоспортивного комплекса «Форт Грозный» 🏎️💨
❤7
Обожаю атмосферу вечернего паддока в субботу 🛣️
💥 Отгремел первый гоночный день, над трассой висит тишина.
Только лениво плетущаяся оранжевая уборочная машина неспешно проезжает очередной круг, подметая асфальт от кучи резиновых червячков и пыли.
Тихий монотонный гул, доносящийся с трассы, подхватывают немногочисленные механики, которые заканчивают ремонт и подготовку техники к новому гоночному дню. Немногочисленные, потому что часть команд, чьи автомобили промчали свои заезды раньше по расписанию, уже закрыли свои боксы и уехали отдыхать.
Солнце зашло за горизонт, томящая жара спала и в воздухе ощущается приятная вечерняя прохлада.
В теле ты ощущаешь некое умиротворение после длинного тяжелого напряженного дня. И при этом ты понимаешь - завтра нас ждет битва. Финальные заезды. Осознание этого факта не дает тебе расслабиться и держит в ожидании и готовности.
Это странное смешанное чувство сложно передать словами. Я его обожаю и проникаюсь им, даже если я сам и не являюсь участником гонок на данный момент.
Сравню завтра два паддока - картинговый и кольцевой. А сейчас пора спать 😴
💥 Отгремел первый гоночный день, над трассой висит тишина.
Только лениво плетущаяся оранжевая уборочная машина неспешно проезжает очередной круг, подметая асфальт от кучи резиновых червячков и пыли.
Тихий монотонный гул, доносящийся с трассы, подхватывают немногочисленные механики, которые заканчивают ремонт и подготовку техники к новому гоночному дню. Немногочисленные, потому что часть команд, чьи автомобили промчали свои заезды раньше по расписанию, уже закрыли свои боксы и уехали отдыхать.
Солнце зашло за горизонт, томящая жара спала и в воздухе ощущается приятная вечерняя прохлада.
В теле ты ощущаешь некое умиротворение после длинного тяжелого напряженного дня. И при этом ты понимаешь - завтра нас ждет битва. Финальные заезды. Осознание этого факта не дает тебе расслабиться и держит в ожидании и готовности.
Это странное смешанное чувство сложно передать словами. Я его обожаю и проникаюсь им, даже если я сам и не являюсь участником гонок на данный момент.
Сравню завтра два паддока - картинговый и кольцевой. А сейчас пора спать 😴
🔥8❤3🌚1
Последние настройки техники и пилота перед первым финальным заездом 🛠️
Прохор Солуковцев после небольшой травмы ребра на «разгонной» гонке в Сочи пропустил первый этап Чемпионата России.
Опасения насчет трещины в ребре оказались неоправданными и спустя полторы недели Прохор вернулся на гоночный трек.
Три дня тренировок прошли по сухому и укатанному резиной асфальту. И на воскресные финальные заезды погода преподнесла сюрприз в виде дождя.
В дождь не так важна физическая подготовка и полный боевой заезд можно проехать без потери темпа из-за усталости.
Прохор Солуковцев после небольшой травмы ребра на «разгонной» гонке в Сочи пропустил первый этап Чемпионата России.
Опасения насчет трещины в ребре оказались неоправданными и спустя полторы недели Прохор вернулся на гоночный трек.
Три дня тренировок прошли по сухому и укатанному резиной асфальту. И на воскресные финальные заезды погода преподнесла сюрприз в виде дождя.
В дождь не так важна физическая подготовка и полный боевой заезд можно проехать без потери темпа из-за усталости.
❤2😎1