This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шикарный день для заездов на зимних картах! 🏎️💨
Легкий мороз ближе к 0 градусам позволяет сильно не мерзнуть за рулем карта, лед не тает и дает уверенный «держак» по всей площади, только солнышка не хватает для полной красоты действа. ⛅️
Легкий мороз ближе к 0 градусам позволяет сильно не мерзнуть за рулем карта, лед не тает и дает уверенный «держак» по всей площади, только солнышка не хватает для полной красоты действа. ⛅️
🔥7
Буквально через пол часа стартует 24 часа Дубаи.
Еще один широко известный гоночный марафон, который проводится в ОАЭ. И если в декабре гонка проводится на любительских «прокатных» картах, то данное мероприятие уже имеет серьезный статус и принимает участников на автомобилях кузовных классов GT3, GT4 и тд.
Еще один широко известный гоночный марафон, который проводится в ОАЭ. И если в декабре гонка проводится на любительских «прокатных» картах, то данное мероприятие уже имеет серьезный статус и принимает участников на автомобилях кузовных классов GT3, GT4 и тд.
Мне будет интересно как выступит команда Continental Racing, которая поедет гонку на Toyota Supra в классе GT4.
Там выступает Андрей Солуковцев, отец моего ученика в картинге Прохора Солуковцева, Василий Владыкин, Давид Погосян, а также мой гоночный друг Михаил Лобода. И не менее гоночный инженер Георгий Расплетин там это дело все настраивает и выстраивает тактику на гонку.
Там выступает Андрей Солуковцев, отец моего ученика в картинге Прохора Солуковцева, Василий Владыкин, Давид Погосян, а также мой гоночный друг Михаил Лобода. И не менее гоночный инженер Георгий Расплетин там это дело все настраивает и выстраивает тактику на гонку.
👍4
Еще одна команда, название думаю известно многим - SMP Racing. Едут на Porsche в классе 992.
Интересна мне только благодаря участию Александра Смоляра. С интересом наблюдаю как этот быстрый парень после картинга и формул осваивается в кузовных гонках.
Я уверен, русских пилотов и даже команд там несколько, я просто не сильно вдавался в подробности. Полный список команд вы можете найти по ссылке внизу страницы
https://www.24hseries.com/races/hankook-24h-dubai-2024
Интересна мне только благодаря участию Александра Смоляра. С интересом наблюдаю как этот быстрый парень после картинга и формул осваивается в кузовных гонках.
Я уверен, русских пилотов и даже команд там несколько, я просто не сильно вдавался в подробности. Полный список команд вы можете найти по ссылке внизу страницы
https://www.24hseries.com/races/hankook-24h-dubai-2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смена в команде Proton Huber Competition.
Сергей Борисов меняет немца Свена Мюллера в кокпите их Porsche класса GT3.
Также в команде едут Виктор Шайтар и Ринат Салихов.
Спасибо за видео подписчику канала!
Сергей Борисов меняет немца Свена Мюллера в кокпите их Porsche класса GT3.
Также в команде едут Виктор Шайтар и Ринат Салихов.
Спасибо за видео подписчику канала!
🔥2
В Италии очередная неделя гонок WSK
Сегодня в предфинале класса «OK» с 3 позиции будет стартовать Анатолий Хавалкин и с 6 - Герасим Скуланов.
В «MINI Gr3» Куцков Даниил по итогам отборов имеет 2 позицию.
В остальных классах наши парни провели свои отборочные заезды менее удачно. В «KZ2», я думаю, Макс Орлов на пару с Северюхиным должны прорваться вперед, а также интересно, как проведёт финальные заезды дебютант класса Матвеев Дмитрий.
Расписание заездов по ссылке
https://www.wskarting.it/live_streaming.asp?s=WSK_superMaster
Трансляция
https://www.youtube.com/live/y300PvVeVx8?feature=shared
Лайв-тайминг
http://www.apex-timing.com/live-timing/wsk/
Сегодня в предфинале класса «OK» с 3 позиции будет стартовать Анатолий Хавалкин и с 6 - Герасим Скуланов.
В «MINI Gr3» Куцков Даниил по итогам отборов имеет 2 позицию.
В остальных классах наши парни провели свои отборочные заезды менее удачно. В «KZ2», я думаю, Макс Орлов на пару с Северюхиным должны прорваться вперед, а также интересно, как проведёт финальные заезды дебютант класса Матвеев Дмитрий.
Расписание заездов по ссылке
https://www.wskarting.it/live_streaming.asp?s=WSK_superMaster
Трансляция
https://www.youtube.com/live/y300PvVeVx8?feature=shared
Лайв-тайминг
http://www.apex-timing.com/live-timing/wsk/
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Финишировал марафон 24 hours Dubai
Сергей Борисов, Ринат Салихов, Виктор Шайтар и их немецкий коллега Свен Мюллер в абсолюте и в классе «GT3» привели свой Porsche на финиш на серебряную ступень пьедестала. Парни уступили всего 1 минуту и 36 секунд лидерам, что за 24 часа гонки не так и много. Команда на третьем месте проиграла 4 круга победителям.
Continental Racing в составе Андрея Солуковцева, Михаила Лободы, Василия Владыкина и Давида Погосяна довели свою Toyota Supra в целости и сохранности до первого места в классе «GT4».
Видео от подписчика канала, Владимира Меньшикова, с финиша гонки команды Proton Huber Competition.
Сергей Борисов, Ринат Салихов, Виктор Шайтар и их немецкий коллега Свен Мюллер в абсолюте и в классе «GT3» привели свой Porsche на финиш на серебряную ступень пьедестала. Парни уступили всего 1 минуту и 36 секунд лидерам, что за 24 часа гонки не так и много. Команда на третьем месте проиграла 4 круга победителям.
Continental Racing в составе Андрея Солуковцева, Михаила Лободы, Василия Владыкина и Давида Погосяна довели свою Toyota Supra в целости и сохранности до первого места в классе «GT4».
Видео от подписчика канала, Владимира Меньшикова, с финиша гонки команды Proton Huber Competition.
В этом году у меня новый ученик, гонщик класса «СуперМини»/«Ротакс Макс Мини» Глеб Кузнецов
Пока образовалась пауза в спортивном картинге, а в Москве устаканилась морозная погода, я не упускаю возможности поработать с пилотами на снежном покрытии.
Опыт зимних тренировок и гонок дает огромный прирост скилла езды в дождь летом, да и в целом заставляет пилота активно думать головой в поисках «держака».
Сегодня едем с Глебом Кузнецовым этап 26-х Детских Межклубных Соревнований на картодроме «Лидер».
Кстати, именно на Подольской трассе я закончил свои выступления в ДМС вроде в 2005 или 2006 году. Тогда это был, если не ошибаюсь, 5-й сезон данного чемпионата.
Пока образовалась пауза в спортивном картинге, а в Москве устаканилась морозная погода, я не упускаю возможности поработать с пилотами на снежном покрытии.
Опыт зимних тренировок и гонок дает огромный прирост скилла езды в дождь летом, да и в целом заставляет пилота активно думать головой в поисках «держака».
Сегодня едем с Глебом Кузнецовым этап 26-х Детских Межклубных Соревнований на картодроме «Лидер».
Кстати, именно на Подольской трассе я закончил свои выступления в ДМС вроде в 2005 или 2006 году. Тогда это был, если не ошибаюсь, 5-й сезон данного чемпионата.
🔥4❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В воскресение с раннего утра в Москву пришло потепление. Каждый знает, что в 0, а то и в небольшой плюс, снег очень липкий.
Точно также это работает и на трассе, особенно вкупе с зимней резиной, которая стоит на всех картах в картинг-клубе "Пилот" X-Ti.
Это позволяло использовать всю ширину трека, ехать почти по "сухой" траектории, конечно, делая поправку на "держак".
По ходу занятия, благодаря погоде, во многих поворотах траекторию раскатали почти до чистого асфальта. Да, ехать ставилось легче, но в то же время нельзя жадничать с газом, чтобы не соскользнуть с траектории в снег, теряя весь разгон.
Не устану повторять, что подобные тренировки зимой важны для каждого пилота.
Снег и постоянно изменяющиеся условия на трассе учат гонщика филигранно работать с гоночной техникой при минимальном зацепе (даже не смотря на то, что зимой это зачастую обычный прокатный карт);
активно шевелить мозгами во время заезда, чтобы искать на динамично меняющемся треке зацеп и быструю дорожку;
во время гоночных заездов вести себя хладнокровно и спокойно даже в плотной борьбе, ведь зимой любая ошибка на разгоне или торможении ведет к потере "зацепа", а значит к потере позиции.
Точно также это работает и на трассе, особенно вкупе с зимней резиной, которая стоит на всех картах в картинг-клубе "Пилот" X-Ti.
Это позволяло использовать всю ширину трека, ехать почти по "сухой" траектории, конечно, делая поправку на "держак".
По ходу занятия, благодаря погоде, во многих поворотах траекторию раскатали почти до чистого асфальта. Да, ехать ставилось легче, но в то же время нельзя жадничать с газом, чтобы не соскользнуть с траектории в снег, теряя весь разгон.
Не устану повторять, что подобные тренировки зимой важны для каждого пилота.
Снег и постоянно изменяющиеся условия на трассе учат гонщика филигранно работать с гоночной техникой при минимальном зацепе (даже не смотря на то, что зимой это зачастую обычный прокатный карт);
активно шевелить мозгами во время заезда, чтобы искать на динамично меняющемся треке зацеп и быструю дорожку;
во время гоночных заездов вести себя хладнокровно и спокойно даже в плотной борьбе, ведь зимой любая ошибка на разгоне или торможении ведет к потере "зацепа", а значит к потере позиции.
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Австралии на трассе Bathurst пара кенгуру решили поздравить гонщиков с финишем и выбежали на трассу.
Обычно болельщиков выпускают на трассу после того, как все болиды заедут в боксы, но эти местные жители не совсем терпеливы.
Болельщиков выпускают конечно не всегда и в основном только после финиша главной гонки уикенда, чтобы они могли поздравить призеров и победителей гонки и увидеть церемонию награждения.
Bathurst считается одной из самых сложных трасс в мире благодаря своей узкой дорожке вдоль бетонных стен с невероятным подъемом и сложнейшим спуском. Не зря название трассы созвучно с butt-hurts (попа-боль).
Обычно болельщиков выпускают на трассу после того, как все болиды заедут в боксы, но эти местные жители не совсем терпеливы.
Болельщиков выпускают конечно не всегда и в основном только после финиша главной гонки уикенда, чтобы они могли поздравить призеров и победителей гонки и увидеть церемонию награждения.
Bathurst считается одной из самых сложных трасс в мире благодаря своей узкой дорожке вдоль бетонных стен с невероятным подъемом и сложнейшим спуском. Не зря название трассы созвучно с butt-hurts (попа-боль).
❤1😁1
Дмитрий Матвеев одержал победу на третьем этапе WSK Super Master Series в классе OK 🏆
Итальянец Sebastiano Pavan на Tony Kart и бельгиец Thibaut Ramaekers на Kart Republic лидировали в финале и за 8 кругов до финиша начали между собой жесткую борьбу.
Sebastiano Pavan два разу грубо поворачивал руль в сторону соперника. Первый раз это был незначительный контакт. Во второй раз это привело к сходу бельгийского гонщика, а итальянец откатился за пределы первой десятки.
Дмитрий Матвеев, который ехал на момент борьбы двух лидеров на небольшом расстоянии от них, по итогу вышел в лидеры и спокойно довел заезд на первой позиции. 🥇
Могу ошибаться, но это был один из самых эпичных моментов сегодняшних финалов. Хотя мог что-то проспать в других классах. 😅
Итальянец Sebastiano Pavan на Tony Kart и бельгиец Thibaut Ramaekers на Kart Republic лидировали в финале и за 8 кругов до финиша начали между собой жесткую борьбу.
Sebastiano Pavan два разу грубо поворачивал руль в сторону соперника. Первый раз это был незначительный контакт. Во второй раз это привело к сходу бельгийского гонщика, а итальянец откатился за пределы первой десятки.
Дмитрий Матвеев, который ехал на момент борьбы двух лидеров на небольшом расстоянии от них, по итогу вышел в лидеры и спокойно довел заезд на первой позиции. 🥇
Могу ошибаться, но это был один из самых эпичных моментов сегодняшних финалов. Хотя мог что-то проспать в других классах. 😅
❤1👍1
Поздравляю всех с первым днем весны 2024 года! 🎉
Это значит, что зимнее межсезонье подошло к концу и совсем скоро мы окунемся в мир больших скоростей, запаха бензина и брызг победного шампанского на подиуме. 🏎️💨🏆🍾
Уже в эти выходные в Бахрейне стартует сезон чемпионата мира в классе «Формула 1», а на следующий неделе в Сочи на картодроме «Пластунка» будет открыт сезон профессионального российского картинга и начнется с первого этапа серии Rotax Max Russia.
Это значит, что зимнее межсезонье подошло к концу и совсем скоро мы окунемся в мир больших скоростей, запаха бензина и брызг победного шампанского на подиуме. 🏎️💨🏆🍾
Уже в эти выходные в Бахрейне стартует сезон чемпионата мира в классе «Формула 1», а на следующий неделе в Сочи на картодроме «Пластунка» будет открыт сезон профессионального российского картинга и начнется с первого этапа серии Rotax Max Russia.
👍5
В феврале я решил взять творческую паузу и мало писал в блог.
Тем не менее, этот месяц я продуктивно провел с Глебом Кузнецовым.
Каждые выходные выбирались с ним на различные московские открытые картодромы, чтобы отточить скилл езды по снегу.
Также за этот месяц Глеб успел проехать еще два этапа любительской картинговой серии Детских Межклубных Соревнований.
Основная масса соперников в классе «Супер-Лига» старше Глеба в среднем на 3-4 года, а также тяжелее на несколько килограммов, что дает некоторое преимущество при езде по снегу на резине без шипа.
Несмотря на это, уже на своей третьей гонке Глеб уверенно боролся с более старшими и опытными соперниками.
И что более важно, за эту зиму удалось создать положительное впечатление о зимнем картинге у молодого пилота, который к концу зимнего сезона с огнем в глазах рвался на очередную тренировку и гонку по снегу.
Тем не менее, этот месяц я продуктивно провел с Глебом Кузнецовым.
Каждые выходные выбирались с ним на различные московские открытые картодромы, чтобы отточить скилл езды по снегу.
Также за этот месяц Глеб успел проехать еще два этапа любительской картинговой серии Детских Межклубных Соревнований.
Основная масса соперников в классе «Супер-Лига» старше Глеба в среднем на 3-4 года, а также тяжелее на несколько килограммов, что дает некоторое преимущество при езде по снегу на резине без шипа.
Несмотря на это, уже на своей третьей гонке Глеб уверенно боролся с более старшими и опытными соперниками.
И что более важно, за эту зиму удалось создать положительное впечатление о зимнем картинге у молодого пилота, который к концу зимнего сезона с огнем в глазах рвался на очередную тренировку и гонку по снегу.
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идут последние подготовки к 1 этапу Rotax Max Russia в Сочи на картодроме «Пластунка».
Рекордное количество участников примут участие в данном соревновании!
Еще ни разу ни на одном этапе «Ротакса» или Чемпионата России я не видел такое количество заявившихся гонщиков.
В классе «Юниор» аж 55 человек, а это значит помимо 36 машин в финале, мы увидим еще и полноценный утешительный финал.
Во взрослом классе, а также у «Миников» тоже будут «утешки» и только «Микро»и «DD2» заявились значительно меньшим количеством.
Общее количество участников - 179 человек.
Я не знаю, как много участников собиралось на картинговые соревнования масштаба чемпионата страны в 1990-х годах, поэтому утверждать на сто процентов о рекорде не могу.
Рад, что любимый вид спорта развивается в нашей стране! Растет количество участников, конкуренция крепнет, а значит на выходе мы будем получать качественных спортсменов.
По крайней мере именно так должна работать статистика😅
Ну а пока тренеры проходят последние метры по трассе со своими учениками, маршалы на постах готовят свои рабочие места и расставляют флаги, а механики уже прогревают технику перед первым тренировочным заездом…
Рекордное количество участников примут участие в данном соревновании!
Еще ни разу ни на одном этапе «Ротакса» или Чемпионата России я не видел такое количество заявившихся гонщиков.
В классе «Юниор» аж 55 человек, а это значит помимо 36 машин в финале, мы увидим еще и полноценный утешительный финал.
Во взрослом классе, а также у «Миников» тоже будут «утешки» и только «Микро»и «DD2» заявились значительно меньшим количеством.
Общее количество участников - 179 человек.
Я не знаю, как много участников собиралось на картинговые соревнования масштаба чемпионата страны в 1990-х годах, поэтому утверждать на сто процентов о рекорде не могу.
Рад, что любимый вид спорта развивается в нашей стране! Растет количество участников, конкуренция крепнет, а значит на выходе мы будем получать качественных спортсменов.
По крайней мере именно так должна работать статистика😅
Ну а пока тренеры проходят последние метры по трассе со своими учениками, маршалы на постах готовят свои рабочие места и расставляют флаги, а механики уже прогревают технику перед первым тренировочным заездом…
🔥6