Приветствую вас, друзья! 👏🏼

Меня зовут Василий Рожков и я буду вести этот телеграм-канал. Я занимаюсь гонкам уже больше 20 лет, поэтому и писать, и фоткать, и снимать видео сюда я тоже буду о гонках.

Почему «PUSH LIKE a HELL»? 😈
Когда гонялся сам и сейчас от пилотов, с которыми работаю, требую полной самоотдачи и идеального исполнения. Есть идеальный перевод данной фразы на русский язык, но цензура не пропустит. 😅

О каких гонках будет данный канал? О тех, в которых я сам езжу, работаю или просто за которыми слежу. И реальных, и виртуальных. 🚥

Жми подписку и погнали! 🏎️🌬️

Прохор и Дима Дергунов в ожидании первого тренировочного заезда.

Портимао, Португалия, 2015 год.

Уже на тот момент экс-пилот и вице-чемпион мира по гонкам в классе Формула 1, Рубенс Барикелло, выбил меня в одном из хитов на Гранд Финале Rotax Max.

Спустя 8 лет сегодня вновь увидел Рубиньо на Гранд Финале лично. Не стал делать «селфи» с ним, слишком уж он выглядел уставшим. Он вновь едет в классе «DD2», только теперь в мастерсах.

Что такое Rotax Max Challenge Grand Finals? 🏆

Это грандиозное мероприятие, на которое собирается более 400 пилотов со всего мира. 🌏

В 60 странах мира проводятся национальные чемпионаты по картингу на моторах Rotax Max в 5 категориях - Микро, Мини, Юниоры, Сеньоры и класс DD2. Чемпионы своей категории из каждой страны получают право на участие в конце года на Гранд Финале. 🪪

Хоть и статус официального чемпионата мира это соревнование не имеет, однако размах данного мероприятия и факт соперничества чемпионов национальных первенств со всей планеты впечатляет. 🔝

Вчера по расписанию у нас было 3 тренировки. Прохор Солуковцев показал хороший темп.
Сегодня нас ждет еще две тренировки, в которых будем продолжать работать и улучшаться.
Трасса здесь в Бахрейне имеет хорошее освещение и организаторы Гранд Финала миксуют дневные заезды и вечерние. Как это, например, делают в Формуле 1 в Сингапуре, где гонка проходит по освещенной трассе в темное время суток.
Сегодня один из таких дней и наши заезды начнутся только вечером.

Лайв-тайминг соревнований:
http://www.apex-timing.com/live-timing/korridas/index.html

А так выглядит трасса Bahrain International Karting Circuit в свете прожекторов. 💡
В ближайшие дни после захода солнца будет проведен один из трех отборочных заездов, а также оба пред-финала. 🌙

https://youtu.be/luSYa13U9BY?feature=shared

Так выглядит трасса Bahrain International Karting Circuit в вечернее время глазами Прохора Солуковцева.

P.S. Сорян, на видео в начале и в конце видно, как я в ОBS alt+tab делаю. Лень было вырезать, не думал, что на широкую публику пойдет 😅

Огромный тент, где стоят все участники, сегодня открывался в 10:30.
Мы уже подготовили технику и готовы к гоночному дню.
Тем более сегодня, наконец-то, в расписании и квалификация, и отборочный хит. Гонки начинаются!

https://www.youtube.com/watch?v=2DX1O1fJ9VU&ab_channel=RotaxKarting

Когда начинаются гонки, значит будет и видеотрансляция!

Квалификации в классе Mini начнутся в 14:49, а отборочные хиты в 17:30.

По пути на первый отборочный заезд.

Говорят за электромобилями будущее.
В автоспорте также пытаются ввести категории на электротяге. Уже есть и Formula E, и в Формуле 1 активно используют приблуды типа ERS.
Тут на Гранд Финале Ротакс Макс уже не первый год проводятся заезды на электрокартах.
Размер и вес батарей на данный момент огромен. Они еле помещаются по обеим сторонам шасси вокруг пилота, а вес заставляет механиков попотеть, чтобы водрузить это чудо на тележку. Им даже выдают специальные - складывающиеся, чтобы карт грузить было легче и не надо было так сильно убивать спину.
Я еще не узнавал насколько точно хватает полного заряда, но динамика и скорость прохождения круга вполне на уровне взрослых классов, несмотря на бóльший вес машины с пилотом.
Так чего же ожидать в будущем с развитием технологий? Пересядет ли автоспорт на электробатареи или же бензиновые двигатели останутся в топе?
А пока вот вам видео погрузки электрокарта на тележку.

Лютый comeback от Пигаева Ивана в первом отборочном заезде в классе Junior.