Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В общем приятель поинтересовался, а падал ли я вчера.
Сделал небольшую нарезку и решил заодно с вами поделиться)
З.ы. если совсем шакалы, то в комментариях версия файлом
Сделал небольшую нарезку и решил заодно с вами поделиться)
З.ы. если совсем шакалы, то в комментариях версия файлом
🤡1
Уважаемые, про это невозможно молчать. похоже сузуки-таки дошли до того, чтобы обновить свою легенду- дрз
теперь это будет просто DR-Z4S
на первый вглгляд из принципиальных отличий:
ИНЖЕКТОР!
Новая оптика
Подвеска
и всякие электронные улучшалки.
из старого- любимая пятиступенчатая трансмиссия (будем надеяться что хотя бы с передаточными числами челы поигрались)
больше инфы:
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2025dr-z4s/
теперь это будет просто DR-Z4S
на первый вглгляд из принципиальных отличий:
ИНЖЕКТОР!
Новая оптика
Подвеска
и всякие электронные улучшалки.
из старого- любимая пятиступенчатая трансмиссия (будем надеяться что хотя бы с передаточными числами челы поигрались)
больше инфы:
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2025dr-z4s/
🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С одной стороны эндуры это вроде как весело и даёт возможность расти в управлении мотоциклом, а с другой стороны свои полупокернве косяки заставляют задуматься над тем чтобы купить 17е колеса и начать пугать пешеходов на лестницах
🌚1
Attaching to add_regular_employee-1, bot_interface-1, chat_admin-1, delete_employee-1
delete_employee-1 | File "/app/DELETE_EMPLOYEE_CORR.py", line 361
delete_employee-1 | f"Имя: {employee_info['first_name']} {employee_info['last_name']}\n" \
delete_employee-1 | IndentationError: unexpected indent
delete_employee-1 exited with code 1
delete_employee-1 | File "/app/DELETE_EMPLOYEE_CORR.py", line 361
delete_employee-1 | f"Имя: {employee_info['first_name']} {employee_info['last_name']}\n" \
delete_employee-1 | IndentationError: unexpected indent
delete_employee-1 exited with code 1
🤡1
Пушистый аутизм
Attaching to add_regular_employee-1, bot_interface-1, chat_admin-1, delete_employee-1 delete_employee-1 | File "/app/DELETE_EMPLOYEE_CORR.py", line 361 delete_employee-1 | f"Имя: {employee_info['first_name']} {employee_info['last_name']}\n"…
я знал, что однжды закреплённый канал сыграет со мной злую шутку. Будут ли здесь дик.пики? кто знает🌚
🌚4
Пушистый аутизм
Уважаемые, про это невозможно молчать. похоже сузуки-таки дошли до того, чтобы обновить свою легенду- дрз теперь это будет просто DR-Z4S на первый вглгляд из принципиальных отличий: ИНЖЕКТОР! Новая оптика Подвеска и всякие электронные улучшалки. из старого…
Всё-таки эта новость для меня, как для любителя ДРЗ, не могла просто пройти мимо и не стать поводом для конЬтента.
Прямо сейчас в работе находится небольшой ролик с обзором обновлений.
Искренне надеюсь успеть выпустить его в марте
Прямо сейчас в работе находится небольшой ролик с обзором обновлений.
Искренне надеюсь успеть выпустить его в марте
👍1🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня утром наблюдал крайне отчаянного человека.
Мне всегда довольно стрёмно ездить по разметке, особенно в дождь.
И на такой манёвр я бы не пошел, учитывая вполне себе хорошее междурядье справа.
А как вы относитесь к междурядью и езде как в видео?
Мне всегда довольно стрёмно ездить по разметке, особенно в дождь.
И на такой манёвр я бы не пошел, учитывая вполне себе хорошее междурядье справа.
А как вы относитесь к междурядью и езде как в видео?
🤡1
Думаю, что к китайским копиям, косящих под что-то большое и солидное привыкли все. Как минимум лет 10 назад были супер популярны скутеры в облицовке спортухи.
Сегодня в попытках раздуплиться перед работой я случайно наткнулся на REGULMOTO ₃.₁₄DUKE
Гордая надпись DUKE и оранжевый цвет сразу же вызывают ассоциацию с весёлым, оранжевым мотоциклом)
И наверное если смотреть с 20 метров на едущий мотоцикл, можно действительно не отличить)
мотоцикл укомплектован воздушкой 172FMM-5 на 25 лошадей с 6ступом и балансиром.
подвеской без регулировок, баком на 14 литров и дисковыми тормозами на колёсах 110 и 130 р17
Обещают, что весит всё это 140 кг и едет до 120км\ч
На сегодняшний день за него просят:
223тыс 🇷🇺
9000тыс🇧🇾
2874💰
Сегодня в попытках раздуплиться перед работой я случайно наткнулся на REGULMOTO ₃.₁₄DUKE
Гордая надпись DUKE и оранжевый цвет сразу же вызывают ассоциацию с весёлым, оранжевым мотоциклом)
И наверное если смотреть с 20 метров на едущий мотоцикл, можно действительно не отличить)
мотоцикл укомплектован воздушкой 172FMM-5 на 25 лошадей с 6ступом и балансиром.
подвеской без регулировок, баком на 14 литров и дисковыми тормозами на колёсах 110 и 130 р17
Обещают, что весит всё это 140 кг и едет до 120км\ч
На сегодняшний день за него просят:
223тыс 🇷🇺
9000тыс🇧🇾
2874💰
👍1🌚1
Когда-то давно я купил мотард. насмотрелся в ютубах и прочих соц.сетях на крутых дядек, которые уверенно раздают по ступенькам на заднем и валят под пяточку на треке. и решил что мне нужно... нет, не тренироваться каждый день, а купить шлем с козырьком, а как только он у меня появится скилл сам подтянется.
Конечно же шлем оказалось купить непросто, потому что рынок забит дефолтными интегралами, но я справился. радость от покупки зашкаливала.
Прогресс в "стунте" конечно же не пошёл быстрее и тут до меня дошло, что я попался на удочку маркетинга и купил образ, а не наполнение.
___
Если кто-то на такие же грабли наступал- делитесь. вместе погыгыкаем
Конечно же шлем оказалось купить непросто, потому что рынок забит дефолтными интегралами, но я справился. радость от покупки зашкаливала.
Прогресс в "стунте" конечно же не пошёл быстрее и тут до меня дошло, что я попался на удочку маркетинга и купил образ, а не наполнение.
___
Если кто-то на такие же грабли наступал- делитесь. вместе погыгыкаем
Совершенно случайно в интернете наткнулся на новый внедорожный мотоцикл от дукатти.
"Ну очередной ктм в новом цвете" подумал было я, но не тут то было.
Первое что намекает на то, что не всё так просто- название Desmo450 MX (с одной стороны, возможно будет ещё эндуро версия, а с другой- нужна ли такая фишка на эндурке)
Оказывается что итальянцы решили не изменять себе и вкорячили десмопривод на внедорожный мотоцикл. Зачем? Вероятно чтобы раскрутить его до 11.900 оборотов в минуту. Остальные конкуретны крутятся до 11 тысяч (но по-хорошему бы ещё графики со стендов посмотреть)
в сухом состоянии мопедка весит 105кг (что вроде как вполне себе стандартно по меркам класса)
Обещают 63.5лс на 9.4к оборотов и там же 53.5 крутящего момента.
По компонентам никаких сюрпризов- брембо и шова.
____
А ещё мне дико нравится как они тахометр сделали
"Ну очередной ктм в новом цвете" подумал было я, но не тут то было.
Первое что намекает на то, что не всё так просто- название Desmo450 MX (с одной стороны, возможно будет ещё эндуро версия, а с другой- нужна ли такая фишка на эндурке)
Оказывается что итальянцы решили не изменять себе и вкорячили десмопривод на внедорожный мотоцикл. Зачем? Вероятно чтобы раскрутить его до 11.900 оборотов в минуту. Остальные конкуретны крутятся до 11 тысяч (но по-хорошему бы ещё графики со стендов посмотреть)
в сухом состоянии мопедка весит 105кг (что вроде как вполне себе стандартно по меркам класса)
Обещают 63.5лс на 9.4к оборотов и там же 53.5 крутящего момента.
По компонентам никаких сюрпризов- брембо и шова.
____
А ещё мне дико нравится как они тахометр сделали
🌚1