Наконец-то сбылась мечта идиота и я сфоткал мотоцикл на сене)

Решил я поставить ведущую звезду на один зуб больше и езда за городом стала ощутимо приятнее, при этом общая динамика особо не пострадала ( возможно сказывается низовой характер мотора)
Правда в горочки мотоцикл уже без энтузиазма идёт и на особо крутых начинает сдуваться.
Появилась идея сделать видео со сравнением макстмалки и динамики, но учитывая обилие моих идей для видео, которые я не спешу реализовать есть некоторые сомнения :)

Вчера меня занесло на научнотехническую выставку и там я увидел отечественную попытку сделать электромотоцикл.
По факту взяли Минск д4 125, выкинули из него двс. Поставили мотор, батарею и необходимую электронику, а ещё переделали пластик.
И вот с одной стороны очень интересная вещь, а с другой - экономически мертворожденное.
Бензиновая версия стоит ~1200$, а цена данного образца прогнозируется около 5000$. Из которых минимум 1200$ батарея будет.
Зачем оно такое нужно, непонятно. Если учесть что экономичностью на фоне двс версии явно не получится блеснуть, ведь 125 кубиков едят 3-4 литра на 100км и чтобы ДВС дошёл по цене до электрички надо будет накатать тысяч 200 километров.

Как обычно катался без камеры и упустил видос на стотыщмульенов просмотров.
В чём суть: поехал я творожно эндуры эти ваши потренировать. Катаюсь. Ломаю китайчика своего и вдруг на трассу влетает школьник на питбайке. Ну я принял во внимание и начал кататься чуть осторожнее. В какой-то момент делаю очередной круг по трассе и вижу ребенка отчаянно дергающего пит из низинки. Спрашиваю нужна ли помощь он отчаяно кивает головой и говорит что не может достать. Слажу, достаю пит на дорожку и понимаю почему ребенок не мог его достать- переднее колесо намертво заблочено. Пока я мотался к рюкзаку за ключами уже и отец подошёл. Выяснилось что как раз перед выездом рычаг тормозной поменяли. Туда-сюда скинул суппорт - колесо крутится. Развел колодки. Сняли рычаг тормоза и отправил в сторону дома :)
Китайские запчасти все-таки лотерея.
( Тоже представили уже заголовки в духе " РЁБЕНОК ПОТЕРЯЛСЯ В ЛЕСУ! СПАСЕНИЕ МАЛЬЧИКА ИЗ ЛЕСА!"?)

Потерял попу :(

Уважаемые, а вы трясете масло перед заливкой?
Есть ли такая рекомендация у других производителей?

Предлагаю небольшой интерактив под названием "найди мопед"

Небольшая предыстория

В общем приятель поинтересовался, а падал ли я вчера.
Сделал небольшую нарезку и решил заодно с вами поделиться)
З.ы. если совсем шакалы, то в комментариях версия файлом

Уважаемые, про это невозможно молчать. похоже сузуки-таки дошли до того, чтобы обновить свою легенду- дрз
теперь это будет просто DR-Z4S
на первый вглгляд из принципиальных отличий:
ИНЖЕКТОР!
Новая оптика
Подвеска
и всякие электронные улучшалки.

из старого- любимая пятиступенчатая трансмиссия (будем надеяться что хотя бы с передаточными числами челы поигрались)

больше инфы:
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/smgs/products/2025dr-z4s/

С одной стороны эндуры это вроде как весело и даёт возможность расти в управлении мотоциклом, а с другой стороны свои полупокернве косяки заставляют задуматься над тем чтобы купить 17е колеса и начать пугать пешеходов на лестницах

Двухколёсный сезон всё?

А вы уже словили предновогоднее настроение с желанием всё украшать гирляндами, поджигать фейерверки и дарить окружающим радость?

Attaching to add_regular_employee-1, bot_interface-1, chat_admin-1, delete_employee-1
delete_employee-1 | File "/app/DELETE_EMPLOYEE_CORR.py", line 361
delete_employee-1 | f"Имя: {employee_info['first_name']} {employee_info['last_name']}\n" \
delete_employee-1 | IndentationError: unexpected indent
delete_employee-1 exited with code 1