Британия без рыбы

Комитет СФ поддержал денонсацию соглашения с Великобританией о рыболовстве. Рыбное меню снизится на 40% из-за запрета на лов рыбы в российских водах. За 2023 год британцы выловили 566 тысяч тонн трески и пикши в Баренцевом море.

Для Британии это очередной рост цен, как это было в 2022 году после введения 35% пошлины и запрета импорта, который вводили США против российской продукции, из-за чего начал повышаться спрос на Исландский и Норвежский рынок, где бриты также любили закупаться.

Для России же ровным счетом практически ничего не изменится. Также не стоит забывать, что большое количество рыбы идет в Китай, где она обрабатывается и продается Великобритании. По сути, эта инициатива больше имеет политический характер, чем экономический. Для рынков это очередной шаг в фрагментации и переходу в новые направления сбыта.

@pstroev

Ж/Д

Спрос на перевозки из Азии в Европу по ж/д дорогам РФ вырос после атак в Красном море на 40%.

В связи с активностью хуситов, которые обстреливают суда, проходящие по морскому пути,— компании стали перестраивать маршруты доставки. Один из них также морской — через мыс Доброй Надежды, который на 8 тыс. км длиннее, из-за чего издержки на топливо выше на ~15%, а скорость доставки дольше на 10 дней. Поэтому многие предпочли использовать железную дорогу России.

ЖД сообщение внутри РФ начало активнее развиваться в связи с санкциями и изменением направления большей части торговли, о росте которой я уже писал ранее. Это подтолкнуло ускорить расширение БАМ и Транссиба для увеличения пропускной способности грузов.

С 2014 по 2023 гг. ЖД транспорт обеспечил рост ВВП в среднем на 1,03% в год. Налоговые поступления в федеральный бюджет составили около 3 трлн руб., в региональные бюджеты 350 млрд руб.

Конфликт в Красном море показал, что безопасность — ключевое для торговли, а безопаснее и быстрее российской железной дороги сейчас не найти. Страна должна пользоваться этим, а сверхприбыль от повышенного спроса стоит инвестировать в расширение той же ЖД инфраструктуры, которая положительно влияет на экономику.

@pstroev

Отечественные поезда

Производитель пассажирских вагонов "Трансмашхолдинг" теперь полностью принадлежит российским бизнесменам.

В период с марта по апрель 2024 года планируется завершить перерегистрацию с Кипра в Москву. Ранее 20% акций принадлежали компании Alstom.

ТМХ – единственный в России разработчик и производитель пассажирских вагонов локомотивной тяги. Консолидированная выручка компании выросла в 2023 году на 30%, превысив 400 млрд руб.

"Трансмашхолдинг" и РЖД тесно сотрудничают многие годы. Все вагоны к поездам производятся TMX. Помимо России эта компания также производят поезда для 19 городов с метро в различных странах. Однако санкции, под которые попала компания подтолкнули на продажу бизнеса в других государствах. Например, в Венгрии в летом 2022 года пришлось продать местному партнёру.

Очередной пример переезда бизнеса в РФ из-за санкционного давления. Похожий сценарий был с Яндексом. Тенденция на регистрацию крупного бизнеса, важного для экономики страны, продолжается. Крупные игроки пополняют бюджет страны и влияют на статус государства, как технологически развитого.

@pstroev

🇷🇺Сегодня в повестке активно обсуждается пространственное развитие России.🇷🇺

Вчера в Правительстве РФ прошла стратсессия, посвященная стратегии пространственного развития. Уже сегодня в Совете Федерации Федерального Собрания РФ будет заслушан доклад о ходе ее реализации.

И сама тема, и документ — очень не однозначный. Что такое социально-экономическое развитие — у нас поняли, что такое устойчивое развитие — тоже. А вот с пространственным развитием — все сложно.

Первая версия стратегии разрабатывалась при активном участии экспертного сообщества, которое так и не смогло договориться (что и неудивительно, т.к. тема новая для РФ). После, все наработки были перечеркнуты и Минэкономразвития подготовил свою версию Стратегии. Она в свою очередь подверглась серьезной критике со стороны экспертного и научного общества. Однако документ утвердили в феврале 2019 года, а в декабре — план реализации Стратегии. Эксперты сошлись во мнении: пусть такая, чем никакой, и сразу начали готовить правки и предложения.

Критике подвергалась и экономическая специализация регионов, и отсутствие четкой модели пространственного развития страны с учетом долгосрочных вызовов и трендов. Стратегия была "за все хорошее и против всего плохого", как любят говорить.

Сейчас Правительство, видимо, подготовилось для обновления Стратегии. Время подходящее — необходимость нового среднесрочного планирования и окончание срока предыдущего документа.

Нужно не допустить прежних ошибок. России требуется новая комплексная модель пространственного развития страны с учетом вызовов. Ключевой из них —демографический: снижение численности населения, обезлюживание малых городов, перегруз крупных агломераций, и т.д. Люди хотят жить в комфорте и условиях, которые дают преимущественно агломерации. У малых населенных пунктов - другие функции и роли. Время простых решений прошло. Населения России не хватит, чтобы повсеместно заселить все территории, от Калининграда до Камчатки, ни сегодня, ни через 20 лет.

Сегодня нужны пусть не популярные, но эффективные решения. Которые решат кучу консервируемых проблем еще с 90-х. А не строительство детской площадки или воркаут-группы в умирающем поселке.

Нам нужны не только новые механизмы поддержки, но и в целом новое видение, новая Стратегия пространственного развития. Какой она будет? Это покажет ближайшие полгода.

@pstroev

🇷🇺 В продолжение темы о пространственном развитии России

Как и писал, состоялись парламентские слушания в Совете Федерации, посвященные отчету о реализации Стратегии пространственного развития РФ. Докладывали практически все профильные министерства, отчитываясь о проделанной работе «на земле» (p.s. конечно же сугубо успешной).

После докладов органов власти дали слово представителям экспертного сообщества. Выступая, я отметил (и многие эксперты поддержали позицию), что несмотря общие позитивные тенденции, существует ряд проблем системного характера, которые не решаются уже давно. И ключевая из них — документы стратегического планирования и проекты слабо привязаны к пространственному развитию. Фактически органы власти ведут свою работу самостоятельно и отчитываются о ней вне привязки к единой Стратегии, которая должна выступать своеобразным зонтиком для всей системы государственного планирования.

Многие негативные тренды за период действия стратегии так и не были переломлены:
🎯 не решена проблема развития малых городов
🎯 усиливается чрезмерная инфраструктурная нагрузка на агломерации
🎯 нарастает проблема сжатия и сокращения пространственного развития

Стратегия нуждается не просто в обновлении, а в её переосмыслении. Она должна содержать видение и целеполагание развития экономического пространства на долгосрочную перспективу. 6 или 12 лет — не срок для инерционных процессов регионального развития, тренды по которым формируются на протяжении десятилетий.

Отдельное внимание необходимо уделить разработке системы показателей оценки эффективности стратегии (как оперативных, так и долгосрочных). При этом, данные показатели должны отражать не развитие отдельных пространственных структур, а развитие экономического пространства в целом — синергии его составных элементов и гармонизации экономических и социальных отношений в рамках единого пространства страны.

@pstroev

Решение ЦБ

ЦБ второй раз подряд сохранил ключевую ставку на уровне 16%.

Набиуллина снова заявила, что ожидает снижения ставки лишь во втором полугодии 2024 года.

Индикаторы — тот же рост ВВП — показывают, что экономика России продолжает быстро расти. В январе 2024 года показатель составил 4,6% к аналогичному периоду прошлого года.

Также, Набиуллина отметила, что сейчас наблюдается редкое экономическое явление: растет потребление, из-за увеличения доходов населения, и одновременно накопления граждан. Причем первое сильнее, поэтому стимулирует инфляцию.
При этом предложение не может покрыть растущий спрос. Высокие ставки не позволяют расширить производство — дорого и невыгодно.

Чтобы решить эту проблему, ЦБ может снизить ставку. Инфляция временно повысится, потому что люди перестанут накапливать и будут ещё больше тратить, что позволит обеспечить производствам расширить мощности для покрытия высокого спроса. Это даст ещё и возможность для развития, что ускорит экономику в целом.

Но прогнозы ЦБ, как я писал ранее, вызывают сомнения. Вероятно снижение будет не скоро, а если и будет, то небольшим. Низкую ключевую ставку, вероятно, мы стабильно увидим только к середине 2025 года.

@pstroev

План развития Ж/Д на новых территориях

В продолжение темы о развитии железнодорожного сообщения в Российской Федерации, не смог обойти новость о плановом запуске кольцевой Ж/Д из Ростова-на-Дону через Донбасс и Новороссию в Крым.

Новые территории пока слабо связаны транспортным сообщением, в связи с близостью к зоне СВО. Действия для ее восстановления и улучшения предпринимаются. С сентября 2023 года было восстановлено 140 км путей и построено ещё 63 км.

Подобный путь станет альтернативным маршрутом Крымскому мосту, и будет использован в полной мере после нормализации обстановки в регионе. С 15 марта по пути ходят грузовые поезда.

Также, хочу отметить, что планируется строительство ВСМ Москва-Ростов-Адлер. Это позволит туристам добираться до региона комфортнее и быстрее. О важности скоростных магистралей я писал тут.

Подобные государственные стройки играют в долгосрочной перспективе. В нынешних обстоятельствах об окупаемости и сильной востребованности для граждан говорить сложно. Однако, повышение эффективности грузооборта можно будет оценить в ближайшие пару месяцев.

@pstroev

Туризм. Новые территории

В Приморске Запорожской области планируют построить более 100 гостиничных комплексов — включено в "Проект "Приморск".

Также это входит в планы Федерального проекта "Пять морей" по развитию курортов к 2035 году.

После присоединения регионов, государство выделяет финансирование на восстановление коммуникаций, реализацию проектов развития инфраструктуры и транспортной доступности. Например, в ДНР восстановят к 2026 году 40 значимых дорог к Азовскому морю.

Реализация масштабных проектов позволит поддерживать бюджеты новых регионов за счет туристов из других уголков страны или приезжих, например, из Китая и Индии, с которыми развиваются соглашения об упрощении передвижения по туристическим визам.

@pstroev

Реструктуризация долгов по бюджетным кредитам – что известно к сегодняшнему дню?

В феврале Владимир Путин сообщил о принципиально важном решении для региональных финансов – списание 2/3 задолженности по бюджетным кредитам.

На днях в Минфине рассказали, как будет проходит процедура реструктуризации. Ключевой момент – 1/3 долга будет возвращаться регионами по существующим графикам, а оставшиеся 2/3 будут перенесены на срок с 2030 по 2039 год. Высвобожденные средства пойдут на реализацию инвестиционных проектов, которые в будущем принесут положительный социально-экономический эффект для территорий.

При этом, если регион не инвестирует высвобождаемые средства или не достигнет запланируемых результатов, то субъект обязан обеспечить погашение перенесенной задолженности в установленные сроки.

@pstroev

Якутия

В Якутии вложат около 600 млрд руб. за пять лет в развитие транспорта и энергетики.

Деньги пойдут на строительство сквозных дорог, которые будут соединять напрямую областной центр с северными морями. Это позволит развивать Северный морской путь — улучшать пропускную способность к портам.

Также будут увеличены мощности ГРЭС, построена новая ТЭС и атомная станция малой мощности. Это расширит возможности в развитии региона.

Экономически регион себя обеспечивает добычей алмазов — 82% запасов России, сурьмы — 82%, урана — 61%.

Якутия — пример региона со сложными климатическими условиями. Богатый регион полезными ископаемыми, необходимо развивать в очень сильно долгосрочной перспективе. Нужно диверсифицировать экономику для ее самообеспечения не только добычей ископаемых.

@pstroev

Послание президента

Вчера Путин дал поручения правительству:

1️⃣ Продлить семейную ипотеку до 2030 года с постоянной ставкой 6%.

Льготную ипотеку отменили, однако от социальной поддержки молодых семей невозможно отказаться. В 2023 году на долю семейной ипотеки пришлось более 47% по объему и сумме кредитов среди всех льготных федеральных программ.

2️⃣ До 15 июля внести изменения в законы для создания безотзывных сберегательных сертификатов на срок до 3 лет, со страховкой 2,8 млн руб.

3️⃣ До 31 марта 2025 подготовить меры для вхождения России в четверку крупнейших экономик мира к 2030 году по ППС

Россия заняла 5-е место в мире, 1-е в Европе по ППС.

4️⃣ Рекомендация президента Госдуме — внести поправки в законодательство для справедливого распределения налоговой нагрузки по доходам

Первые испытания с повышением налога провели в 2021 году — НДФЛ для людей с годовым доходом более 5 млн руб. повысили с 13% до 15%.

Прогрессивная система налогообложения действует во многих западных странах. Там налоговая ставка может доходить до: 37% в США, 45% в Германии.

5️⃣Уровень бедности необходимо снизить до 7%, бедности многодетных семей — до 12%. МРОТ поручено увеличить «опережающими темпами» до 35 тыс. руб. в месяц, то есть более, чем в два раза по сравнению с суммой, установленной на 2023 г.

@pstroev

ФАС

Федеральная антимонопольная служба России начала проверки крупнейших российских торговых сетей на антиконкурентные соглашения.

В ряде регионов страны прошли проверки торговых сетей "Перекресток", "Магнит", "Дикси", "Пятерочка", "Лента", "О’Кей", "Метро", "Ашан".

Особое внимание к куриным яйцам. ФАС анализирует ценообразование по всей товаропроводящей цепочке. Ранее были проверены производители куриных яиц.

Связано это с наступающей Пасхой — как правило, цены поднимаются ежегодно на 5-17%. Однако, учитывают факт повышения полугодовой давности на 60-70%, приэтом снижение с того времени в среднем было на 3-4%, несмотря на предписания федерального ведомства.

Ситуация на рынке без контроля может спровоцировать очередной "бум" цен на яйца или другие социально важные товары. Комплекс мер по контролю необходимо применять не только к одному продукту, а ко всем ключевым: молоко, сыры, овощи, фрукты. Антиконкурентные соглашения могут быть по тем товарам, у которых импортная доля минимальна.

@pstroev