Увеличить туризм!

Российский турбизнес предлагает полностью отменить визы для граждан Китая.

В основном все туристы из Китая прибывают в Россию по электронной или обычной визе. Инициатива предполагает упрощение въезда.

Соглашение о групповых безвизовых турпоездках с Китаем, в отличие от допандемийного периода сейчас практически не работает. Несмотря на это, туристов из Китая стало во много раз больше. В 2023 году с января по сентябрь число китайских туристов составило 105,8 тыс человек, это в 176 раз больше, чем годом ранее за аналогичный период.

РСТ предлагает отменить визовый режим для увеличения денежных поступлений от туристов. Приезжающие отдыхать люди тратятся в ресторанах, отелях, магазинах — способствуют увеличению дохода бизнеса. С прибыли МСП налоговые отчисления пополняют региональные бюджеты.

@pstroev

Все для студентов

Минобрнауки рекомендовало вузам повысить стипендии до прожиточного минимума. Сумма академической и социальной стипендии должна быть не ниже прожиточного минимума.

Академическую стипендии получают хорошисты и отличники двух семестров. Социальную — социальные категории, например инвалиды, дети ветеранов СВО, малоимущие семьи.

В ВУЗах нет чётких общих правил для уровня выплат студентам.
Минимальная академическая стипендия составляет 1967 рублей, социальная — 2634 рубля. Прожиточный минимум в РФ составляет 15 453 рубля, однако в каждом регионе величина варьируется. Это немного улучшит положение, но этих мер недостаточно. Всего в России на бюджетной основе обучается около 2 млн из 4,5 млн всех студентов высшего образования. Стоит также учесть обучающихся средне-профессиональных учебных заведений — 3,7 млн.

Студентам приходится больше работать, что отнимает время учёбы, либо же получать помощь от родителей, что во многих случаях бывает тяжело.

@pstroev

Союзное государство

Белоруссия начала модернизацию железной дороги до Петербурга для увеличения объема грузоперевозок. Этот транспортный коридор популярнее остальных из-за своей протяженности и стоимости перевозки. Товарооборот между Белоруссией и Россией в 2023 достиг $53 млрд. Объем взаимной торговли между странами вырос на 6%.

Между Белоруссией и Россией подписан договор о создании Союзного государства. Идея заключается в том, что два государства поэтапно интегрируют экономики, принимают внешние политические решения сообща, схожи в иделогических и духовных ориентирах.

Помимо новости о модернизации железнодорожных путей известно, что Путин и Лукашенко согласовали продление ВСМ из Москвы до Минска. Ранее я писал о строительстве ВСМ-1 «Москва — Санкт-Петербург». В перспективе ее продлят до Минска.

Россия и Белоруссия тесные партнёры в экономической, политической, социальной и военной сферах. Развитие транспортного сообщения выгодна обеим сторонам. РФ является крупнейшим экспортёром в РБ. Также через территорию России проходят товары из Белоруссии в другие страны, что говорит о важности в усилении логистическего узла для экономики союзного государства «Минск – Санкт-Петербург – Москва».

@pstroev

Дальний Восток

ДФО активно развивается благодаря внешнеэкономическому сотрудничеству. Товарооборот с Азией достиг $47 млрд в 2023 году. Основной партнер — Китай. Дальний Восток занимает малую часть в общем объеме торговли — 6% на 2022 год, однако протяженная сухопутная граница и переориентирование логистических узлов дает возможность в сближении взаимной торговли региона и КНР.

Также не стоит забывать о рисках превращения ДФО в сырьевого поставщика без должного инфраструктурного развития. Чтобы избежать этой проблемы, Владимир Путин поставил задачу вывести ключевые социально-экономические показатели округа на уровень выше среднероссийского. С 2015 года действуют преференции, благодаря которым реализуется 2872 инвестиционных проекта, введено в эксплуатацию 758 предприятий, создано 135 тыс. новых рабочих мест.

Один из проектов развития экономики Дальнего Востока — «Сахалин-1». Это нефтегазовый проект, существующий с 1996 года, но постоянно расширяющийся. Сейчас в планах реализовать проект «Дальневосточный СПГ». Наращивание объемов производства позволит увеличить поставки газа на рынки Азиатских стран.

Благодаря своему географическому положению, наличию природных ресурсов и развитию инфраструктуры, ДФО обладает значительным потенциалом в области экономики, туризма, социального обеспечения. Однако из-за рисков дисбаланса развитости, например, с ЦФО, Правительство России придает особое значение развитию региона, чтобы способствовать его росту.

@pstroev

Медь

Поставки меди из России в ЕС сократились на 79% в 2023 году. Европейские производители отказывались продлевать контракты с РФ. Экспорт товара перенаправили в Китай и Турцию. Однако, переориентация рынка позволила продать только около 50% из запланированного.

Экспорт

Несырьевой неэнергетический экспорт сократился на 23%, до $146,3 млрд. В него входят металлопродукция — 34,1%, химические товары — 11%, продукция АПК — 18,8%. Россия производит около 5% меди от объема глобального производства, при этом доля РФ в мировом экспорте высококачественной рафинированной меди составляет около 10%.

Какой прогноз?

Хоть сейчас РФ перестраивает цепочки поставок из одних стран в другие, восстановить объем внешней торговли на уровень до санкций все еще не удалось. Экспорт из России в 2023 году снизился до $425,1 млрд, что на 28,3% меньше, чем годом ранее. РФ столкнулась с сильными трудностями, однако во многом смогла адаптироваться в условиях санкций. В 2024 году с Китаем, Ираном, Индией планируется наращивание объема торговли. Подобный опыт будет реализовываться и с другими товарами, такими как медь.

@pstroev

Бензин

Кабмин планирует на полгода запретить экспорт бензина с 1 марта. Но ограничения не коснутся согласованных объемов поставок в страны ЕАЭС, Монголию, Узбекистан, Абхазию и Южную Осетию.

Подобные меры принимались осенью прошлого года. Тогда ситуацию получилось стабилизировать, как я писал ранее. Также принято решение увеличить норматив продаж дизеля на бирже до 16%.

Новая инициатива направлена на предотвращение роста цен из-за приближающегося сезона повышенного спроса на топливо — период весенних полевых работ, плановых ремонтов на НПЗ. Запрет позволит сохранить профицит и не повторить ситуацию на топливном рынке России лета 2023 года, когда внутреннему рынку не хватало бензина.

@pstroev

❗️Большая многодетная семья должна стать нормой — Владимир Путин

Поддержка семей с детьми — это наш нравственный выбор, подчеркнул президент РФ.

При этом акцент сделан именно на образование и воспитание. Только деньгами эту проблему не решить. Я об этом писал.

@pstroev

Британия без рыбы

Комитет СФ поддержал денонсацию соглашения с Великобританией о рыболовстве. Рыбное меню снизится на 40% из-за запрета на лов рыбы в российских водах. За 2023 год британцы выловили 566 тысяч тонн трески и пикши в Баренцевом море.

Для Британии это очередной рост цен, как это было в 2022 году после введения 35% пошлины и запрета импорта, который вводили США против российской продукции, из-за чего начал повышаться спрос на Исландский и Норвежский рынок, где бриты также любили закупаться.

Для России же ровным счетом практически ничего не изменится. Также не стоит забывать, что большое количество рыбы идет в Китай, где она обрабатывается и продается Великобритании. По сути, эта инициатива больше имеет политический характер, чем экономический. Для рынков это очередной шаг в фрагментации и переходу в новые направления сбыта.

@pstroev

Ж/Д

Спрос на перевозки из Азии в Европу по ж/д дорогам РФ вырос после атак в Красном море на 40%.

В связи с активностью хуситов, которые обстреливают суда, проходящие по морскому пути,— компании стали перестраивать маршруты доставки. Один из них также морской — через мыс Доброй Надежды, который на 8 тыс. км длиннее, из-за чего издержки на топливо выше на ~15%, а скорость доставки дольше на 10 дней. Поэтому многие предпочли использовать железную дорогу России.

ЖД сообщение внутри РФ начало активнее развиваться в связи с санкциями и изменением направления большей части торговли, о росте которой я уже писал ранее. Это подтолкнуло ускорить расширение БАМ и Транссиба для увеличения пропускной способности грузов.

С 2014 по 2023 гг. ЖД транспорт обеспечил рост ВВП в среднем на 1,03% в год. Налоговые поступления в федеральный бюджет составили около 3 трлн руб., в региональные бюджеты 350 млрд руб.

Конфликт в Красном море показал, что безопасность — ключевое для торговли, а безопаснее и быстрее российской железной дороги сейчас не найти. Страна должна пользоваться этим, а сверхприбыль от повышенного спроса стоит инвестировать в расширение той же ЖД инфраструктуры, которая положительно влияет на экономику.

@pstroev

Отечественные поезда

Производитель пассажирских вагонов "Трансмашхолдинг" теперь полностью принадлежит российским бизнесменам.

В период с марта по апрель 2024 года планируется завершить перерегистрацию с Кипра в Москву. Ранее 20% акций принадлежали компании Alstom.

ТМХ – единственный в России разработчик и производитель пассажирских вагонов локомотивной тяги. Консолидированная выручка компании выросла в 2023 году на 30%, превысив 400 млрд руб.

"Трансмашхолдинг" и РЖД тесно сотрудничают многие годы. Все вагоны к поездам производятся TMX. Помимо России эта компания также производят поезда для 19 городов с метро в различных странах. Однако санкции, под которые попала компания подтолкнули на продажу бизнеса в других государствах. Например, в Венгрии в летом 2022 года пришлось продать местному партнёру.

Очередной пример переезда бизнеса в РФ из-за санкционного давления. Похожий сценарий был с Яндексом. Тенденция на регистрацию крупного бизнеса, важного для экономики страны, продолжается. Крупные игроки пополняют бюджет страны и влияют на статус государства, как технологически развитого.

@pstroev

🇷🇺Сегодня в повестке активно обсуждается пространственное развитие России.🇷🇺

Вчера в Правительстве РФ прошла стратсессия, посвященная стратегии пространственного развития. Уже сегодня в Совете Федерации Федерального Собрания РФ будет заслушан доклад о ходе ее реализации.

И сама тема, и документ — очень не однозначный. Что такое социально-экономическое развитие — у нас поняли, что такое устойчивое развитие — тоже. А вот с пространственным развитием — все сложно.

Первая версия стратегии разрабатывалась при активном участии экспертного сообщества, которое так и не смогло договориться (что и неудивительно, т.к. тема новая для РФ). После, все наработки были перечеркнуты и Минэкономразвития подготовил свою версию Стратегии. Она в свою очередь подверглась серьезной критике со стороны экспертного и научного общества. Однако документ утвердили в феврале 2019 года, а в декабре — план реализации Стратегии. Эксперты сошлись во мнении: пусть такая, чем никакой, и сразу начали готовить правки и предложения.

Критике подвергалась и экономическая специализация регионов, и отсутствие четкой модели пространственного развития страны с учетом долгосрочных вызовов и трендов. Стратегия была "за все хорошее и против всего плохого", как любят говорить.

Сейчас Правительство, видимо, подготовилось для обновления Стратегии. Время подходящее — необходимость нового среднесрочного планирования и окончание срока предыдущего документа.

Нужно не допустить прежних ошибок. России требуется новая комплексная модель пространственного развития страны с учетом вызовов. Ключевой из них —демографический: снижение численности населения, обезлюживание малых городов, перегруз крупных агломераций, и т.д. Люди хотят жить в комфорте и условиях, которые дают преимущественно агломерации. У малых населенных пунктов - другие функции и роли. Время простых решений прошло. Населения России не хватит, чтобы повсеместно заселить все территории, от Калининграда до Камчатки, ни сегодня, ни через 20 лет.

Сегодня нужны пусть не популярные, но эффективные решения. Которые решат кучу консервируемых проблем еще с 90-х. А не строительство детской площадки или воркаут-группы в умирающем поселке.

Нам нужны не только новые механизмы поддержки, но и в целом новое видение, новая Стратегия пространственного развития. Какой она будет? Это покажет ближайшие полгода.

@pstroev

🇷🇺 В продолжение темы о пространственном развитии России

Как и писал, состоялись парламентские слушания в Совете Федерации, посвященные отчету о реализации Стратегии пространственного развития РФ. Докладывали практически все профильные министерства, отчитываясь о проделанной работе «на земле» (p.s. конечно же сугубо успешной).

После докладов органов власти дали слово представителям экспертного сообщества. Выступая, я отметил (и многие эксперты поддержали позицию), что несмотря общие позитивные тенденции, существует ряд проблем системного характера, которые не решаются уже давно. И ключевая из них — документы стратегического планирования и проекты слабо привязаны к пространственному развитию. Фактически органы власти ведут свою работу самостоятельно и отчитываются о ней вне привязки к единой Стратегии, которая должна выступать своеобразным зонтиком для всей системы государственного планирования.

Многие негативные тренды за период действия стратегии так и не были переломлены:
🎯 не решена проблема развития малых городов
🎯 усиливается чрезмерная инфраструктурная нагрузка на агломерации
🎯 нарастает проблема сжатия и сокращения пространственного развития

Стратегия нуждается не просто в обновлении, а в её переосмыслении. Она должна содержать видение и целеполагание развития экономического пространства на долгосрочную перспективу. 6 или 12 лет — не срок для инерционных процессов регионального развития, тренды по которым формируются на протяжении десятилетий.

Отдельное внимание необходимо уделить разработке системы показателей оценки эффективности стратегии (как оперативных, так и долгосрочных). При этом, данные показатели должны отражать не развитие отдельных пространственных структур, а развитие экономического пространства в целом — синергии его составных элементов и гармонизации экономических и социальных отношений в рамках единого пространства страны.

@pstroev

Решение ЦБ

ЦБ второй раз подряд сохранил ключевую ставку на уровне 16%.

Набиуллина снова заявила, что ожидает снижения ставки лишь во втором полугодии 2024 года.

Индикаторы — тот же рост ВВП — показывают, что экономика России продолжает быстро расти. В январе 2024 года показатель составил 4,6% к аналогичному периоду прошлого года.

Также, Набиуллина отметила, что сейчас наблюдается редкое экономическое явление: растет потребление, из-за увеличения доходов населения, и одновременно накопления граждан. Причем первое сильнее, поэтому стимулирует инфляцию.
При этом предложение не может покрыть растущий спрос. Высокие ставки не позволяют расширить производство — дорого и невыгодно.

Чтобы решить эту проблему, ЦБ может снизить ставку. Инфляция временно повысится, потому что люди перестанут накапливать и будут ещё больше тратить, что позволит обеспечить производствам расширить мощности для покрытия высокого спроса. Это даст ещё и возможность для развития, что ускорит экономику в целом.

Но прогнозы ЦБ, как я писал ранее, вызывают сомнения. Вероятно снижение будет не скоро, а если и будет, то небольшим. Низкую ключевую ставку, вероятно, мы стабильно увидим только к середине 2025 года.

@pstroev