Одним из первых историографов Псковского края заслуженно считают Леонтия Автономовича Травина.
Он появился на свет в феврале 1732 года в Велье в семье крепостного писца. Отец умер в возрасте около 40 лет, «оставив мать нашу в преждевременном вдовственном бедствии и нас, четырех сыновей, в сущем сиротстве и малолетстве, из коих я был старший осми лет, второй сын Алексей шести, по нем Иван четырех, меньшой Никита двух лет».
Леонтий Автономович тоже стал крепостным писцом у графа Павла Ивановича Ягужинского, но благодаря неумений энергии и целеустремленности получил так называемую «отпускную», стал секретарем при городничем в Опочке. Начал интересоваться историей 17- начала 18 веков, накапливал материалы. И результатом такой работы стал рукописный труд «Исторические известия, касающиеся до начал и перемен города Опочки, состоявшегося в Псковской губернии в пограничии Белоруссии в шестнадцати верстах от старой границы Себежского повета...». Фрагментарно материал публиковался в «Псковских губернских ведомостях», в 1913-1914 гг. – в 10-м выпуске Трудов Псковского археологического общества.
Он появился на свет в феврале 1732 года в Велье в семье крепостного писца. Отец умер в возрасте около 40 лет, «оставив мать нашу в преждевременном вдовственном бедствии и нас, четырех сыновей, в сущем сиротстве и малолетстве, из коих я был старший осми лет, второй сын Алексей шести, по нем Иван четырех, меньшой Никита двух лет».
Леонтий Автономович тоже стал крепостным писцом у графа Павла Ивановича Ягужинского, но благодаря неумений энергии и целеустремленности получил так называемую «отпускную», стал секретарем при городничем в Опочке. Начал интересоваться историей 17- начала 18 веков, накапливал материалы. И результатом такой работы стал рукописный труд «Исторические известия, касающиеся до начал и перемен города Опочки, состоявшегося в Псковской губернии в пограничии Белоруссии в шестнадцати верстах от старой границы Себежского повета...». Фрагментарно материал публиковался в «Псковских губернских ведомостях», в 1913-1914 гг. – в 10-м выпуске Трудов Псковского археологического общества.
👍10
Когда за деревьями показались столбы дыма, поднимающиеся над соседними деревнями, все заторопились в лес. На календаре февраль. 1942 год. Две женщины наспех кутали четверых детей. Уходили быстро. Собрать еду с собой не успели. Только бы остаться в живых.
Пронизывающий ветер. Одежда быстро промокает. Дети капризничают. Долго в лесу не усидишь.
Бабушка, затворившая опару, стала уговаривать отпустить ее быстро испечь хлеб в родном доме. Сходит туда и обратно. И все будут сыты. А раз сыт, почитай, тепло тебе.
Отпустили…
Это фрагмент истории, записанной в рамках нашего видеопроекта «Оккупация 1941-1944». События, о которых идет речь, происходили в Плюсском районе. Воспоминаниями поделился Павел Иванович Дроздов. Это его бабушка Мокеева Аграпена Николаевна, 1886 года рождения, вернулась в родную деревню. Всех, кого фашисты застали в домах в те часы, согнали в две бани. Заколотили двери и подожгли.
✅Документы:
📎Именной список на граждан Заплюсского с/с, Плюсского р-на, Псковской обл., подвергшихся насилию со стороны немецко-фашистских оккупантов д. Б. Замошье ГАПО Ф. Р-903, Оп. 3 Д. 123 Л. 24-27
📎Акт о злодеяниях немецко-фашистских захватчиков и их сообщников на
территории Плюсского района в период его временной оккупации ГАПО Ф.Р-903, Оп. 3 Д. 123 Л. 2-3
📎Именные списки на граждан Б. Льзинского с/с Плюсского района, Псковской
области, подвергшихся насилию со стороны немецко-фашистских
оккупантов (п. 94 Мокеева Аграпена Николаевна, 1886 г.р., сожжена) ГАПО Ф.Р-903, Оп. 3 Д. 123 Л. 12
Пронизывающий ветер. Одежда быстро промокает. Дети капризничают. Долго в лесу не усидишь.
Бабушка, затворившая опару, стала уговаривать отпустить ее быстро испечь хлеб в родном доме. Сходит туда и обратно. И все будут сыты. А раз сыт, почитай, тепло тебе.
Отпустили…
Это фрагмент истории, записанной в рамках нашего видеопроекта «Оккупация 1941-1944». События, о которых идет речь, происходили в Плюсском районе. Воспоминаниями поделился Павел Иванович Дроздов. Это его бабушка Мокеева Аграпена Николаевна, 1886 года рождения, вернулась в родную деревню. Всех, кого фашисты застали в домах в те часы, согнали в две бани. Заколотили двери и подожгли.
✅Документы:
📎Именной список на граждан Заплюсского с/с, Плюсского р-на, Псковской обл., подвергшихся насилию со стороны немецко-фашистских оккупантов д. Б. Замошье ГАПО Ф. Р-903, Оп. 3 Д. 123 Л. 24-27
📎Акт о злодеяниях немецко-фашистских захватчиков и их сообщников на
территории Плюсского района в период его временной оккупации ГАПО Ф.Р-903, Оп. 3 Д. 123 Л. 2-3
📎Именные списки на граждан Б. Льзинского с/с Плюсского района, Псковской
области, подвергшихся насилию со стороны немецко-фашистских
оккупантов (п. 94 Мокеева Аграпена Николаевна, 1886 г.р., сожжена) ГАПО Ф.Р-903, Оп. 3 Д. 123 Л. 12
👍3😢1
«Извозчики должны с пассажирами обходиться вежливо, не выпрашивать на водку и никому никаких грубостей не делать», - это выдержка из обязательных для жителей Пскова постановлений Псковской городской думы от 19 марта 1876 года.
В документе приводятся требования об устройстве и содержании тротуаров, а также об «извозном промысле».
Извозчиком в то время мог стать только человек, достигший 18 лет. Допуском становился специальный билет. А для его получения необходимо было пройти освидетельствование у полицмейстера и члена управы. Представить следовало экипаж, лошадь, сбрую, кучерскую одежду. «Для езды должны быть употребляемы только те экипажи, на которых будут назначены знаки полицмейстера в освидетельствовании их», - определили депутаты гордумы.
Оплата поездки производилась «по таксе, установленной городскою управою».
Кстати, «по требованию полицейских чинов извозчики обязаны немедленно везти бесплатно: а) поднятого полициею заболевшего, ушибленного или скоропостижно умершего; б) взятого в пьяном виде, буйного, вытащенного из воды и не в настоящем рассудке бродящего; в) для преследования укрывающегося экипажа или людей и г) они, извозчики, между себя обязаны иметь дежурных для полицейских чинов на случай пожара и докторов при эпидемической болезни».
В документе приводятся требования об устройстве и содержании тротуаров, а также об «извозном промысле».
Извозчиком в то время мог стать только человек, достигший 18 лет. Допуском становился специальный билет. А для его получения необходимо было пройти освидетельствование у полицмейстера и члена управы. Представить следовало экипаж, лошадь, сбрую, кучерскую одежду. «Для езды должны быть употребляемы только те экипажи, на которых будут назначены знаки полицмейстера в освидетельствовании их», - определили депутаты гордумы.
Оплата поездки производилась «по таксе, установленной городскою управою».
Кстати, «по требованию полицейских чинов извозчики обязаны немедленно везти бесплатно: а) поднятого полициею заболевшего, ушибленного или скоропостижно умершего; б) взятого в пьяном виде, буйного, вытащенного из воды и не в настоящем рассудке бродящего; в) для преследования укрывающегося экипажа или людей и г) они, извозчики, между себя обязаны иметь дежурных для полицейских чинов на случай пожара и докторов при эпидемической болезни».
👍9
Что чаще всего клянут водители в любом городе любой страны мира?
Совершенно верно! Дороги!
Особенно с приближением весны, когда начинает казаться, будто асфальт «съели зимние кроты» или он вот-вот сойдет вместе со снегом.
«Дорожное хозяйство города, а особенно ул. Леона Поземского от шпагатной фабрики дорога пришла в такое состояние, что дальнейшее движение транспорта, в частности, автобусное движение, должно быть остановлено», - такой вердикт был дан на заседании Исполкома Псковского городского Совета депутатов трудящихся в сентябре 1950 года (ГАПО Ф. Р-2. Оп. 3. Д. 175. Л. 90.).
На том же заседании рассматривались результаты капитального ремонта мостовых Пскова «и сэкономлено на материалах 130 т.р.». Исполком постановил «немедленно приступить к ремонту дороги по ул. Леона Поземского от шпагатной фабрики в сторону Льнокомбината», при этом разрешив использовать сэкономленные при капремонте мостовых средства.
Совершенно верно! Дороги!
Особенно с приближением весны, когда начинает казаться, будто асфальт «съели зимние кроты» или он вот-вот сойдет вместе со снегом.
«Дорожное хозяйство города, а особенно ул. Леона Поземского от шпагатной фабрики дорога пришла в такое состояние, что дальнейшее движение транспорта, в частности, автобусное движение, должно быть остановлено», - такой вердикт был дан на заседании Исполкома Псковского городского Совета депутатов трудящихся в сентябре 1950 года (ГАПО Ф. Р-2. Оп. 3. Д. 175. Л. 90.).
На том же заседании рассматривались результаты капитального ремонта мостовых Пскова «и сэкономлено на материалах 130 т.р.». Исполком постановил «немедленно приступить к ремонту дороги по ул. Леона Поземского от шпагатной фабрики в сторону Льнокомбината», при этом разрешив использовать сэкономленные при капремонте мостовых средства.
👍2