"Не будь бакланом — убей баклана"

С таким слоганом жители Сибири начали массовый отстрел птиц, которые съедают рыбу из водоёмов. В прошлом году регион остался без хариуса и омуля, в этом — зафиксирован минимальный уровень улова за всё время наблюдений.

Жители посёлков около Братска жалуются: раньше на рыбалке можно было неплохо заработать и наестся самим, а теперь приходится искать другие промыслы, чтобы прокормить семьи. Для сравнения: ещё несколько лет назад добывали до 900 тонн рыбы в год, но в последние два года количество чешуйчатых в сетях снизилось до 20-50 тонн.

В городах закрываются рыболовные магазины — нет спроса на снасти. Бакланы съели всю рыбу, которая составляла основной улов. Чтобы популяция особей восстановилась, нужно лет минимум пять лет. Но за это время рыболовные артели, которые семьи и жители выстраивали десятилетиями, разорятся.

В апреле сибиряки объединились — около 300 охотников и рыболовов из Иркутска, Братска и Бурятии скидываются на патроны, выходят по одиночке или группами на истребление, а потом скидывают в чат отчёты — трупы птиц. В Бурятии мера уже разрешена, в Иркутске добро ещё не дали, но вопрос обсуждается.

Источник: mash
Подписаться @overstory163

CNN опубликовал кадры работы центра управления воздушными атаками ГУР МО Украины. На экранах — система мониторинга Prisma от Palantir, которая в реальном времени отображает траектории полётов, координаты целей и данные множества беспилотников одновременно.

Связь обеспечивает спутниковая группировка Starlink (США), управление обеспечивает Palantir Technologies (США), а бьют дроны Hornet (США).

Только мне кажется, что США не хотят прекращать конфликт на Украине и не планируют это делать?

В Тольятти заметили необычный спортивный автомобиль. Это полностью авторский (самодельный) родстер-барчетта Erivoki EMS RS 3.8, построенный инженером и энтузиастом Юрием Костюковичем в 1999 году.

«Это был первый автомобиль, который я делал практически с нуля — от первых чертежей до готового образца. Весь процесс занял 5 лет!

Своими руками формировал из стеклопластика и кевлара панели кузова, закрепленного на сварной раме, собирал двигатель, тормоза с суппортами уникальной конструкции, жесткую подвеску с оригинальными амортизаторами и стабилизаторами.

Так родился EMS RS — спортивный родстер, ориентированный на скорость и динамику экстремальной езды, основа "характера" которого — 6-цилиндровый оппозитный двигатель Porsche среднемоторной компоновки мощностью 320 лошадиных сил», — рассказал Юрий Костюкович.