Доброе утро Подслушано!

7 500 000 рублей за первый год и почти 3 миллиона единовременно - при подписании контракта в Татарстане!

Ждем именно тебя! Лучшие условия: поможем, подскажем, решим вопросы с документами и долгами!
Оплачиваем проезд до пункта набора и проживание!

👉 Подать заявку: @contractMO_bot

Только в Татарстане: прозрачные честные выплаты, оформление напрямую, НЕ НАДО ДЕЛИТЬСЯ с рекрутерами! ОФОРМЛЯЕМ ПО ОТНОШЕНИЯМ!

ВАЖНО!!!: служба не на ЛБС,
быстрое оформление документов, медкомиссия за 1 день, персональное сопровождение каждого. Решаем вопросы с долгами/кредитами/нехваткой документов.

⚡️Почему выгодно именно через Татарстан: https://kazanfirst.ru/news/odni-iz-luchshih-uslovij-v-strane-v-tatarstane-uvelichili-vyplaty-kontraktnikam-do-29-mln-rublej

👉 Подать заявку: @contractMO_bot

Учёные создали «универсальную» почку: орган с группой A смогли превратить в совместимый с любой кровью, удалив молекулы, вызывающие иммунный ответ.

Это может решить проблему долгого ожидания пересадки, особенно для пациентов с первой группой. Пока технология сырая, но способна изменить трансплантологию.

Прогрев к вечной жизни ?
Но это будет доступно увы не для всех 🙈

В Самаре отложили продление магистрали Центральной

Сроки строительства второго этапа строительства магистрали Центральной в Самаре на данный момент не определены. Причина — в отсутствии финансирования. Об этом в четверг, 26 марта, на заседании комитета губдумы по строительству, транспорту и автомобильным дорогам заявил глава регионального минтранса Артур Абдрашитов.

Всего проект магистрали Центральной предусматривает четыре этапа строительства. Первый завершен. Дорогу с развязками построили от Ракитовского шоссе до Обводной дороги Самары. Ее открыли 3 декабря 2025 года.

Второй этап предусматривает строительство дороги от Ракитовского шоссе до проспекта Кирова. Причем власти рассматривали вариант привлечения инвестора к реализации проекта. Предполагалось, что отбить вложения он должен был за счет сбора платы за проезд по городскому участку магистрали. Но в итоге правительство отказалось от этой идеи.

Депутаты напомнили главе минтранса, что к строительству второго этапа магистрали планировали приступить в 2026 году. Но судя по словам Артура Абдрашитова, это вряд ли произойдет.

"По второму этапу есть проектная документация, прошедшая государственную экспертизу. К сожалению, ситуация с бюджетом по состоянию на конец 2025 года — начало 2026 года изменилась. Поэтому мы вынуждены искать дополнительные источники привлечения средств, в том числе с учетом разных механизмов по линии федеральной поддержки. Надеемся, что в ближайшее время мы ответ на этот вопрос получим", — отметил министр.

Источник: «Волга Ньюс»