Новый флагманский внедорожник Denza N9 был замечен в Китае в преддверии запуска в конце 2024 года
На фотографиях видно, что автомобиль большой и, вероятно, аналогичен Li Auto L9 и Aito M9, автомобилям, с которыми Denza, скорее всего, будет конкурировать. Он должен иметь большое и удобное место в третьем ряду и может быть только шестиместным, чтобы отдать предпочтение комфорту.
Силовая установка для новой модели, вероятно, будет аналогична установке в Denza Z9 GT, которая также является одной из флагманских моделей, и поэтому мы можем ожидать как полностью электрическую, так и PHEV версии.
#byd #denza
На фотографиях видно, что автомобиль большой и, вероятно, аналогичен Li Auto L9 и Aito M9, автомобилям, с которыми Denza, скорее всего, будет конкурировать. Он должен иметь большое и удобное место в третьем ряду и может быть только шестиместным, чтобы отдать предпочтение комфорту.
Силовая установка для новой модели, вероятно, будет аналогична установке в Denza Z9 GT, которая также является одной из флагманских моделей, и поэтому мы можем ожидать как полностью электрическую, так и PHEV версии.
#byd #denza
Выпущены официальные изображения полностью электрического внедорожника BYD Fang Cheng Bao Bao 3
Bao 3 имеет размеры 4605/1900/1720 мм, колесную базу 2745 мм, снаряженную массу 2150 кг.
Он оснащен системой полного привода, при этом максимальная мощность переднего и заднего двигателей составляет 110 кВт и 220 кВт соответственно. Кроме того, максимальная скорость составляет 201 км/ч.
#byd
Bao 3 имеет размеры 4605/1900/1720 мм, колесную базу 2745 мм, снаряженную массу 2150 кг.
Он оснащен системой полного привода, при этом максимальная мощность переднего и заднего двигателей составляет 110 кВт и 220 кВт соответственно. Кроме того, максимальная скорость составляет 201 км/ч.
#byd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Седан Yangwang U7 имеет меньший радиус поворота, чем BYD Seagull – всего 4,85 м
Yangwang оснащен двусторонним интеллектуальным управлением задними колесами под углом 20 °, а также удобной функцией гибкого управления на четырех колесах.
Yangwang U7 работает на той же платформе e4, что и спортивный автомобиль Yangwang U9. Также будет представлена новая подвеска DiSus-Z. Интересно, что движения подвески используются для рекуперации энергии для зарядки аккумулятора.
#yangwang #byd
Yangwang оснащен двусторонним интеллектуальным управлением задними колесами под углом 20 °, а также удобной функцией гибкого управления на четырех колесах.
Yangwang U7 работает на той же платформе e4, что и спортивный автомобиль Yangwang U9. Также будет представлена новая подвеска DiSus-Z. Интересно, что движения подвески используются для рекуперации энергии для зарядки аккумулятора.
#yangwang #byd
Готовится трехрядная версия YangWang U8 с поддержкой BYD
YangWang U8 с удлиненным задним свесом был замечен в Китае в тяжелом камуфляже. Его передняя часть осталась прежней, с большой решеткой радиатора, характерными ходовыми огнями и датчиком LiDAR на крыше. У него большие зеркала бокового обзора, выдвижные дверные ручки и массивная форма с плоской линией крыши.
5-местный вариант самого дорогого внедорожника BYD имеет колесную базу 3050 мм. Таким образом, расстояние между осями YangWang U8 может достигать 3,2 метра.
Расположение сидений пятнистого YangWang U8 еще неизвестно. Учитывая его высококлассный статус, его салон, скорее всего, будет иметь 2+2+2 планировку с двумя независимыми капитанскими креслами во втором ряду.
#byd #YangWang
YangWang U8 с удлиненным задним свесом был замечен в Китае в тяжелом камуфляже. Его передняя часть осталась прежней, с большой решеткой радиатора, характерными ходовыми огнями и датчиком LiDAR на крыше. У него большие зеркала бокового обзора, выдвижные дверные ручки и массивная форма с плоской линией крыши.
5-местный вариант самого дорогого внедорожника BYD имеет колесную базу 3050 мм. Таким образом, расстояние между осями YangWang U8 может достигать 3,2 метра.
Расположение сидений пятнистого YangWang U8 еще неизвестно. Учитывая его высококлассный статус, его салон, скорее всего, будет иметь 2+2+2 планировку с двумя независимыми капитанскими креслами во втором ряду.
#byd #YangWang
Yangwang U9 от BYD завершает шестимесячные испытания на Нюрбургринге, готовится к поставке
Yangwang, люксовый бренд BYD, достиг важного рубежа с выпуском своего суперкара U9, который недавно завершил интенсивную шестимесячную программу испытаний на трассе Нюрбургринг.
Контроль качества U9 осуществляется в соответствии с протоколами аэрокосмической инженерии с тщательными проверками на каждом этапе производства. U9 Yangwang не просто выходит на рынок суперкаров, но и устанавливает новый стандарт того, чего может достичь суперкар.
YangWang U9 стоимостью 1,68 миллиона юаней (232 000 долларов США) разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 2,36 секунды. При габаритах 4966 мм в длину, 2029 мм в ширину и 1295 мм в высоту и колесной базе 2900 мм он весит 2475 кг. Он оснащен крышей из углеродного волокна и задним диффузором, а также дополнительным гоночным спойлером.
#byd
Yangwang, люксовый бренд BYD, достиг важного рубежа с выпуском своего суперкара U9, который недавно завершил интенсивную шестимесячную программу испытаний на трассе Нюрбургринг.
Контроль качества U9 осуществляется в соответствии с протоколами аэрокосмической инженерии с тщательными проверками на каждом этапе производства. U9 Yangwang не просто выходит на рынок суперкаров, но и устанавливает новый стандарт того, чего может достичь суперкар.
YangWang U9 стоимостью 1,68 миллиона юаней (232 000 долларов США) разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 2,36 секунды. При габаритах 4966 мм в длину, 2029 мм в ширину и 1295 мм в высоту и колесной базе 2900 мм он весит 2475 кг. Он оснащен крышей из углеродного волокна и задним диффузором, а также дополнительным гоночным спойлером.
#byd
Компания Denza Z9 GT от BYD начала предпродажи по цене 47 600 долларов США
Denza Z9 GT имеет варианты PHEV и BEV. Его гибридная версия с подключаемым модулем построена на платформе e3 с системой DM 5-го поколения. Под капотом установлен 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 152 кВт (203 л.с.). Он работает в паре с тремя электродвигателями: одним спереди и двумя сзади. Суммарная мощность электронных двигателей Z9 GT составляет 640 кВт (858 л.с.). Общая мощность системы PHEV пока не разглашается. Но она составляет около 1000 л.с. Суммарный запас хода достигает 1100 км.
Denza Z9 GT EV построен на платформе e-Platform 3.0 Evo. Он также оснащен тремя электродвигателями повышенной мощности. Пиковая мощность этого автомобиля достигает 710 кВт (952 л.с.). Запас хода составляет 630 км (CLTC).
#byd
Denza Z9 GT имеет варианты PHEV и BEV. Его гибридная версия с подключаемым модулем построена на платформе e3 с системой DM 5-го поколения. Под капотом установлен 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 152 кВт (203 л.с.). Он работает в паре с тремя электродвигателями: одним спереди и двумя сзади. Суммарная мощность электронных двигателей Z9 GT составляет 640 кВт (858 л.с.). Общая мощность системы PHEV пока не разглашается. Но она составляет около 1000 л.с. Суммарный запас хода достигает 1100 км.
Denza Z9 GT EV построен на платформе e-Platform 3.0 Evo. Он также оснащен тремя электродвигателями повышенной мощности. Пиковая мощность этого автомобиля достигает 710 кВт (952 л.с.). Запас хода составляет 630 км (CLTC).
#byd
BYD MPV будет представлен на автосалоне в Чэнду – скорее всего, будет называться Zhou, чем Tang Max
Новый BYD имеет семиместную компоновку, расположенную следующим образом 2 + 2 + 3. Спереди автомобиль оснащен тремя экранами с цифровой жидкокристаллической приборной панелью, центральным информационно-развлекательным экраном, а также специальным развлекательным экраном для пассажира.
Два сиденья во втором ряду имеют независимые подлокотники и, похоже, регулируются электрически. Пассажиры, сидящие здесь, также могут воспользоваться столиками в самолетном стиле, которые крепятся к спинкам передних сидений.
Ожидается, что в новом MPV будет использоваться технология BYD DM 5.0. Он дебютировал только с двумя двигателями: 1,5-литровым атмосферным двигателем и 1,5-турбонаддувом.
#byd
Новый BYD имеет семиместную компоновку, расположенную следующим образом 2 + 2 + 3. Спереди автомобиль оснащен тремя экранами с цифровой жидкокристаллической приборной панелью, центральным информационно-развлекательным экраном, а также специальным развлекательным экраном для пассажира.
Два сиденья во втором ряду имеют независимые подлокотники и, похоже, регулируются электрически. Пассажиры, сидящие здесь, также могут воспользоваться столиками в самолетном стиле, которые крепятся к спинкам передних сидений.
Ожидается, что в новом MPV будет использоваться технология BYD DM 5.0. Он дебютировал только с двумя двигателями: 1,5-литровым атмосферным двигателем и 1,5-турбонаддувом.
#byd
Хэтчбек BYD Seal 06 GT показали на официальных фото. Премьера совсем скоро
По предварительным данным, в основе Seal 06 GT лежит платформа e-Platform 3.0 Evo. Длина серийного хэтчбека равна 4630 мм, ширина – 1880 мм, высота – 1490 мм. Колесная база составляет 2820 мм.
Seal 06 GT предложат с задним или двухмоторным полным приводом. Первая модификация оснащается электродвигателем мощностью 218 л.с., два мотора полноприводного хэтчбека вместе выдают 421 л.с. Китайские СМИ пишут, что для хэтчбека предусмотрена батарея емкостью 59,52 или 72,96 кВт⋅ч. Запас хода в зависимости от версии – от 505 до 605 км по циклу CLTC.
Его основными конкурентами считаются Volkswagen ID.3 GTX и MG4 XPower.
#byd
По предварительным данным, в основе Seal 06 GT лежит платформа e-Platform 3.0 Evo. Длина серийного хэтчбека равна 4630 мм, ширина – 1880 мм, высота – 1490 мм. Колесная база составляет 2820 мм.
Seal 06 GT предложат с задним или двухмоторным полным приводом. Первая модификация оснащается электродвигателем мощностью 218 л.с., два мотора полноприводного хэтчбека вместе выдают 421 л.с. Китайские СМИ пишут, что для хэтчбека предусмотрена батарея емкостью 59,52 или 72,96 кВт⋅ч. Запас хода в зависимости от версии – от 505 до 605 км по циклу CLTC.
Его основными конкурентами считаются Volkswagen ID.3 GTX и MG4 XPower.
#byd
BYD Xia - 5,1-метровый MPV с системой DM стартовал по цене 42 300 долларов США
BYD наконец-то представила свой новейший минивэн BYD Xia. Дизайн экстерьера BYD Xia имеет свой собственный отличительный стиль с большой трапециевидной решеткой радиатора. В остальном он повторяет язык дизайна BYD Dragon Face с хромированными элементами и удлиненными фарами спереди.
Сзади Xia оснащен единственной светодиодной полосой в заднем фонаре. Габариты BYD Xia составляют 5145/1970/1805 мм при колесной базе 3045 мм. Он на 105 мм короче, на 10 мм шире и на 115 мм ниже, чем упомянутый Denza D9. У него 7-местный салон с 2+2+3 планировкой.
В системе трансмиссии минивэна BYD Xia используется гибридная трансмиссия DM 5-го поколения. Скорее всего, на нем будет установлен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и максимальной мощностью 115 кВт (154 л.с.). В паре с электродвигателем на 200 кВт (268 л.с.). Возможно, BYD Xia будет доступен с 4WD.
#byd
BYD наконец-то представила свой новейший минивэн BYD Xia. Дизайн экстерьера BYD Xia имеет свой собственный отличительный стиль с большой трапециевидной решеткой радиатора. В остальном он повторяет язык дизайна BYD Dragon Face с хромированными элементами и удлиненными фарами спереди.
Сзади Xia оснащен единственной светодиодной полосой в заднем фонаре. Габариты BYD Xia составляют 5145/1970/1805 мм при колесной базе 3045 мм. Он на 105 мм короче, на 10 мм шире и на 115 мм ниже, чем упомянутый Denza D9. У него 7-местный салон с 2+2+3 планировкой.
В системе трансмиссии минивэна BYD Xia используется гибридная трансмиссия DM 5-го поколения. Скорее всего, на нем будет установлен 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и максимальной мощностью 115 кВт (154 л.с.). В паре с электродвигателем на 200 кВт (268 л.с.). Возможно, BYD Xia будет доступен с 4WD.
#byd