Российское законотворчество, как ни печально это признать, в сути своей, в большинстве случаев бессмысленно и беспощадно. А зачастую пытается регулировать те материи, на которые законы традиционные не прилаживаются. Мы сейчас даже не про попытку принудить Apple устанавливать RuStore) Мы - про сегодняшнее обсуждение регулирования электросамокатов в Госдуме.
Депутаты сегодня в лучших гоголевских традициях обсуждали - а почему, собственно, прокат самокатов у нас есть, а проката осликов - нет, а также предлагали создать велопатрули.
Самое страшное, что порой такие удивительные инициативы незамеченными остаются до принятия закона, а потом все в ужасе пытаются разобраться, как же пересадить сотрудников ДПС на велосипеды и где найти столько ослов, чтобы оправдать целый свежепринятый закон об их аренде.
Вот главное из обсуждения:
🟢 «Вот как это практически все будет выглядеть? Я имею в виду, чтобы человека, ну, нарушителя, оштрафовать, полицейскому нужно его как минимум остановить, а как максимум – догнать», – поинтересовался Евгений Марченко. Будут ли велосипедные патрули или полицейские будут бегать за самокатами, или полицейским дадут электросамокаты, чтобы гоняться за нарушителями, продолжил депутат.
🟢 Дмитрий Певцов предложил ограничить скорость самокатов 10 км/ч: «Уважаемые коллеги, почему у нас нет в прокате осликов и лошадей. Они требуют мышечной энергии этих самих животных. Почему у нас нет проката самокатов без электромоторов? Потому что никто их не будет брать в прокат, правильно, никто не будет, не станет их брать. Все дело в скорости».
🟢 «Давайте и в этой части социальную рекламу усилим, покажем, что, нарушая правила дорожного движения, ты можешь оказаться в могиле. Покажите молодого студента, который безбашенно гоняется по улицам, по тротуарам, кого-то сбивает, уголовное дело, в тюрьме или вообще вот в сырой могиле», – заявил Ярослав Нилов.
Депутаты сегодня в лучших гоголевских традициях обсуждали - а почему, собственно, прокат самокатов у нас есть, а проката осликов - нет, а также предлагали создать велопатрули.
Самое страшное, что порой такие удивительные инициативы незамеченными остаются до принятия закона, а потом все в ужасе пытаются разобраться, как же пересадить сотрудников ДПС на велосипеды и где найти столько ослов, чтобы оправдать целый свежепринятый закон об их аренде.
Вот главное из обсуждения:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Tesla в очередной раз может перенести презентацию роботакси. Теперь на октябрь. В апреле Маск обещал представить автопилот 8 августа.
Тогда новость добавила более $257 млрд к рыночной капитализации Tesla. Сегодня же акции компании упали на 8,3%.
Вообще же, если поговорить с умными людьми про автопилоты, то вы удивитесь, как быстро они разделятся на две категории. Одна будет утверждать, что полностью автономных автомобилей нам ждать не стоит, потому что каким умным бы ни был автопилот и со сколь высокой долей вероятности он не просчитывал бы все сценарии, робот никогда не сможет отвечать за то, что происходит в головах у других участников дорожного движения. При этом сбои и задержки на сети, от которых в случае полного автопилота будет зависеть жизнь человека, весьма вероятны в условиях городского трафика.
Другая же группа экспертов будет с неменьшей уверенностью и пеной у рта доказывать вам, что робот замечает гораздо больше факторов и просчитывает гораздо больше сценариев того, что происходит на дороге, поэтому роботакси уже гораздо более безопасное, чем любая сознательная биомасса. Проблемы вагонетки, скажут они, просто не существует для такого робота, потому что он сумеет просчитать все заранее.
Как бы то ни было, сегодня отношение к полностью автономным автомобилям хуже, чем к электросамокатам. С 2018 г., когда беспилотное такси Uber насмерть сбило женщину в США, было не так много серьезных инцидентов с такими авто, но каждый из них становится громким поводом для обсуждения. При этом все тут же забывают, что по статистике в автомобильных авариях, где за рулем сидели обычные люди, ежегодно гибнут десятки тысяч человек. К этому мы вроде привыкли.
А теперь представьте, что скажут российские депутаты на аварию с беспилотным автомобилем, если они так болезненно реагируют на самокаты?
Тогда новость добавила более $257 млрд к рыночной капитализации Tesla. Сегодня же акции компании упали на 8,3%.
Вообще же, если поговорить с умными людьми про автопилоты, то вы удивитесь, как быстро они разделятся на две категории. Одна будет утверждать, что полностью автономных автомобилей нам ждать не стоит, потому что каким умным бы ни был автопилот и со сколь высокой долей вероятности он не просчитывал бы все сценарии, робот никогда не сможет отвечать за то, что происходит в головах у других участников дорожного движения. При этом сбои и задержки на сети, от которых в случае полного автопилота будет зависеть жизнь человека, весьма вероятны в условиях городского трафика.
Другая же группа экспертов будет с неменьшей уверенностью и пеной у рта доказывать вам, что робот замечает гораздо больше факторов и просчитывает гораздо больше сценариев того, что происходит на дороге, поэтому роботакси уже гораздо более безопасное, чем любая сознательная биомасса. Проблемы вагонетки, скажут они, просто не существует для такого робота, потому что он сумеет просчитать все заранее.
Как бы то ни было, сегодня отношение к полностью автономным автомобилям хуже, чем к электросамокатам. С 2018 г., когда беспилотное такси Uber насмерть сбило женщину в США, было не так много серьезных инцидентов с такими авто, но каждый из них становится громким поводом для обсуждения. При этом все тут же забывают, что по статистике в автомобильных авариях, где за рулем сидели обычные люди, ежегодно гибнут десятки тысяч человек. К этому мы вроде привыкли.
А теперь представьте, что скажут российские депутаты на аварию с беспилотным автомобилем, если они так болезненно реагируют на самокаты?
Bloomberg.com
Tesla Delays Robotaxi Event in Blow to Musk’s Autonomy Drive
Tesla Inc. is postponing its planned robotaxi unveiling to October to allow teams working on the project more time to build additional prototypes, according to people familiar with the decision.
Так так так... неужели NUUM или платформа «Платформа» уже стали полноценными конкурентами, чтобы замедлять YouTube?
Telegram
Москва 24
YouTube в России может сбоить.
«Ростелеком» предупредил о технических проблемах в работе принадлежащего компании Google оборудования, используемого на сетевой инфраструктуре российского оператора, что может повлиять на качество работы YouTube. Оно применяется…
«Ростелеком» предупредил о технических проблемах в работе принадлежащего компании Google оборудования, используемого на сетевой инфраструктуре российского оператора, что может повлиять на качество работы YouTube. Оно применяется…
Ozon назначил директором по связям с государственными органами Дмитрия Кима, который в сентябре 2023 г. покинул пост замминистра цифрового развития.
Теперь понятно, почему ушел Беляков. У Кима лоббистской силы будет даже побольше.
Теперь понятно, почему ушел Беляков. У Кима лоббистской силы будет даже побольше.
TACC
Экс-замглавы Минцифры станет директором по GR в Ozon
Дмитрий Ким в министерстве отвечал за сферу телекоммуникаций
Так, информационный шум чуть поутих, давайте с холодной головой разбираться, что же происходит с ютубом и ватсапом в России.
Что произошло:
Вчера оператор Ростелеком предупредил о том, что скорость загрузки и качество воспроизведения видео на YouТube по всей России может замедлиться из-за технических проблем в работе оборудования Google, используемого на сетевой инфраструктуре оператора и пиринговых стыках.
Если вы активный пользователь сервиса, то в последнее время могли обратить внимание, что при открытии приложения вместо обложек роликов появляются серые заглушки. Так вот это оно самое. В общем, если вы понимаете, о чем
мы, читаем дальше🔜 , если не понимаете - можно дальше не читать. ✖️
«Ростелеком» сообщил о проблеме в работе кэширующих серверов компании Google Global Cache (GGC), которые располагаются географически близко к пользователям, временно храня запрашиваемый контент, и позволяют добиться высокой скорости потока видео. То есть, вы, например, любите смотреть видео с котиками или популярны блогеров, то оборудование локальных операторов это запоминает и в следующий раз позволяет загружать популярные и ранее просмотренные ролики быстрее, чем с серверов самого Google за океаном.
За последние два года количество российских пользователей YouTube выросло: весна 2022 года - MAU 90 млн человек, весна 2023 - 93 млн, весна 2024 - 96 млн. Плюс к этом, операторы ежегодно отчитываются о росте трафика на сервис в среднем на 20%.
То есть даже если бы существующее оборудование работало идеально, его мощностей все равно уже бы не хватало на всех. То есть у того, что Ростелеком назвал "замедлением" есть объективные причины. При этом, не стоит забыватьт, что и существующее оборудование кто-то должен чинить и обслуживать. Если Google этого не делает по понятным причинам, то кто это делает? Правильно, российские операторы. И вообще-то эта услуга от оператора для любого интернет-сервиса стоит денег, а Google за это очевидно не платит.
А что натворил WhatsApp:
С ватсапом дела обстоят чуть иначе. Там тяжелого видео-контента почти нет, но есть аудио и видео звонки. Звонки незакэшируешь, поэтому скорость передачи трафика должна быть высокой и постоянной.
Помните, недавно Маск назвал мессенджер шпионской программой? Его возмутила таргетированая реклама. До этого о проблемах с его безопасностью неоднократно говорил Дуров (у него были для этого свои мотивы). К тому же, с тех пор как операторов заставили разобраться с мошенниками, сотрудники "следственного комитета" и "службы безопасности сбербанка" стали звонить именно по ватсапу. Поэтому WhatsApp уже давно уже то хотят замедлить, то грозятся заблокировать. И как будто бы даже есть за что.
Может ли последовать реальная блокировка YouTube и WhatsApp?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, что представляет из себя блокировка. Для того, чтобы заблокировать тот или иной ресурс, нужно знать, какой именно трафик ему принадлежит.
Помните, как во время первых блокировкок Telegram в 2018 году не работали то одни, то другие сайты? Если очень упрощать, то это как раз происходило потому, что Роскомнадзор и операторы не могли вычленить трафик Telegram из общих потоков.
Трафик WhatsApp, конечно, отличается от Telegram, но этот тоже мессенджер. Поэтому вычленить его из общего потока и отличить от Facebook и Instagram (эти сервисы также как и мессенджер принадлежат Meta, признанной в России экстремистской, но они, в отличие от ватсапа, уже заблокированы) не сложно. А значит и заблокировать тоже можно так, чтобы не положить весь интернет.
С YouTube сложнее. Видеохостинг принадлежит Google. А что такое Google? Правильно, Android. А на андроиде в России работает порядка 80%. Поэтому, друзья, YouТube вам пока никто отключать не будет. Но то, что будет происходить с трафиком сервиса, будут наблюдать и изучать. А пока изучат, может уже и блокировать будет нечего: в России, как говорится, нужно жить долго.
Что произошло:
Вчера оператор Ростелеком предупредил о том, что скорость загрузки и качество воспроизведения видео на YouТube по всей России может замедлиться из-за технических проблем в работе оборудования Google, используемого на сетевой инфраструктуре оператора и пиринговых стыках.
Если вы активный пользователь сервиса, то в последнее время могли обратить внимание, что при открытии приложения вместо обложек роликов появляются серые заглушки. Так вот это оно самое. В общем, если вы понимаете, о чем
мы, читаем дальше
«Ростелеком» сообщил о проблеме в работе кэширующих серверов компании Google Global Cache (GGC), которые располагаются географически близко к пользователям, временно храня запрашиваемый контент, и позволяют добиться высокой скорости потока видео. То есть, вы, например, любите смотреть видео с котиками или популярны блогеров, то оборудование локальных операторов это запоминает и в следующий раз позволяет загружать популярные и ранее просмотренные ролики быстрее, чем с серверов самого Google за океаном.
За последние два года количество российских пользователей YouTube выросло: весна 2022 года - MAU 90 млн человек, весна 2023 - 93 млн, весна 2024 - 96 млн. Плюс к этом, операторы ежегодно отчитываются о росте трафика на сервис в среднем на 20%.
То есть даже если бы существующее оборудование работало идеально, его мощностей все равно уже бы не хватало на всех. То есть у того, что Ростелеком назвал "замедлением" есть объективные причины. При этом, не стоит забыватьт, что и существующее оборудование кто-то должен чинить и обслуживать. Если Google этого не делает по понятным причинам, то кто это делает? Правильно, российские операторы. И вообще-то эта услуга от оператора для любого интернет-сервиса стоит денег, а Google за это очевидно не платит.
А что натворил WhatsApp:
С ватсапом дела обстоят чуть иначе. Там тяжелого видео-контента почти нет, но есть аудио и видео звонки. Звонки незакэшируешь, поэтому скорость передачи трафика должна быть высокой и постоянной.
Помните, недавно Маск назвал мессенджер шпионской программой? Его возмутила таргетированая реклама. До этого о проблемах с его безопасностью неоднократно говорил Дуров (у него были для этого свои мотивы). К тому же, с тех пор как операторов заставили разобраться с мошенниками, сотрудники "следственного комитета" и "службы безопасности сбербанка" стали звонить именно по ватсапу. Поэтому WhatsApp уже давно уже то хотят замедлить, то грозятся заблокировать. И как будто бы даже есть за что.
Может ли последовать реальная блокировка YouTube и WhatsApp?
Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять, что представляет из себя блокировка. Для того, чтобы заблокировать тот или иной ресурс, нужно знать, какой именно трафик ему принадлежит.
Помните, как во время первых блокировкок Telegram в 2018 году не работали то одни, то другие сайты? Если очень упрощать, то это как раз происходило потому, что Роскомнадзор и операторы не могли вычленить трафик Telegram из общих потоков.
Трафик WhatsApp, конечно, отличается от Telegram, но этот тоже мессенджер. Поэтому вычленить его из общего потока и отличить от Facebook и Instagram (эти сервисы также как и мессенджер принадлежат Meta, признанной в России экстремистской, но они, в отличие от ватсапа, уже заблокированы) не сложно. А значит и заблокировать тоже можно так, чтобы не положить весь интернет.
С YouTube сложнее. Видеохостинг принадлежит Google. А что такое Google? Правильно, Android. А на андроиде в России работает порядка 80%. Поэтому, друзья, YouТube вам пока никто отключать не будет. Но то, что будет происходить с трафиком сервиса, будут наблюдать и изучать. А пока изучат, может уже и блокировать будет нечего: в России, как говорится, нужно жить долго.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
mediascope.net
Mediascope: интернетом в России пользуются 80% населения старше 12 лет
Прочли с утра РАССЛЕДОВАНИЕ Известий про сервисы доставки еды. Мы, конечно, не шибко эксперты в потреб товарах (как журналисты известий), но так как каждый сервис доставки еды у нас теперь ИТ-компания из реестра Минцифры, то скажем пару слов.
В отличие от ИТ-бизнеса, где главный продукт - программный код, на бизнес сервисов доставки влияет еще куча факторов, вплоть до того, насколько тщательно мыли руки незаконно работающие на плантациях эквадорские дети, прежде чем собирать ими бананы, или в каком настроении была нерестящаяся форель, икру которой положили вам на тарелку. Контролировать все эти процессы, как вы понимаете, довольно сложно.
И Вкусвилл, и Яндекс, и Самокат не делают все это сами, а цепочка подрядчиков, очевидно включает, больше одной компании (думаем, не будет ошибкой предположить, что их больше десятка).
Вы сейчас скажете, что вас все это не интересует, потому что вы заплатили 350 рублей за салат и хотели бы, чтобы он был безопасным. Согласимся с вами. Но согласятся ли инвесторы, которые хотели бы, чтобы затраты на этот салат были на 100 рублей, а продавался бы он не за 350, а за все 600?
Мы совершенно тут никого не оправдываем. Просто хотим намекнуть, что мы все получаем ровно то, за что платим. Хотите гарантий - готовьте сами. Это общий жизненный вывод.
На эту тему есть прекрасная книга. Называется "Голодный город" (оставим даже ссылку на пдф). Она как раз рассказывает о том, как культура еды изменила облик городов. Книга писалась еще до того, как города заполонили курьеры, но в ней четко прослеживается тренд на то, что мы перестали контролировать то, что мы едим. Пора вписать в нее новую главу про то, что мы скоро забудем, как готовить. Останется лишь один всепоглощающий искусственный интеллект.
В отличие от ИТ-бизнеса, где главный продукт - программный код, на бизнес сервисов доставки влияет еще куча факторов, вплоть до того, насколько тщательно мыли руки незаконно работающие на плантациях эквадорские дети, прежде чем собирать ими бананы, или в каком настроении была нерестящаяся форель, икру которой положили вам на тарелку. Контролировать все эти процессы, как вы понимаете, довольно сложно.
И Вкусвилл, и Яндекс, и Самокат не делают все это сами, а цепочка подрядчиков, очевидно включает, больше одной компании (думаем, не будет ошибкой предположить, что их больше десятка).
Вы сейчас скажете, что вас все это не интересует, потому что вы заплатили 350 рублей за салат и хотели бы, чтобы он был безопасным. Согласимся с вами. Но согласятся ли инвесторы, которые хотели бы, чтобы затраты на этот салат были на 100 рублей, а продавался бы он не за 350, а за все 600?
Мы совершенно тут никого не оправдываем. Просто хотим намекнуть, что мы все получаем ровно то, за что платим. Хотите гарантий - готовьте сами. Это общий жизненный вывод.
На эту тему есть прекрасная книга. Называется "Голодный город" (оставим даже ссылку на пдф). Она как раз рассказывает о том, как культура еды изменила облик городов. Книга писалась еще до того, как города заполонили курьеры, но в ней четко прослеживается тренд на то, что мы перестали контролировать то, что мы едим. Пора вписать в нее новую главу про то, что мы скоро забудем, как готовить. Останется лишь один всепоглощающий искусственный интеллект.
spec.iz.ru
Доставка еды
Исследование рынка готовой продукции на примере столичного региона – «Известия» при участии Роскачества и Общественной потребительской инициативы
После недавних обсуждений законопроекта о штрафах для электросамокатов, председатель Госдумы Вячеслав Володин решил провести в своем канале опрос о том, а не стоит ли эти самокаты запретить совсем.
Порядка 60% из 217 тысяч проголосовавших под постом Володина на данный момент считают, что электросамокаты нужно запретить.
Если предположить, что подписота у него в канале слишком консервативна, то есть и другие цифры. Например, SuperJob.ru проводил свое исследование, согласно которому запретить езду на электросамокатах на всей территории российской столицы хотели бы 41% москвичей. Против введения ограничений высказалась 26% респондентов.
Чаще всех за такой запрет выступают москвичи в возрасте от 45 лет (53%) и женщины (47%). И это важно, потому что главные противники самокатов - старшее поколение, которое в принципе скептично смотрит на все новое. Спросите их о чем угодно - о новой музыке, о новых сериалах, а новой моде - они и это с удовольствием запретят.
Справедливости ради, отметим, что в некоторых городах «прогрессивной» Европы они действительно запрещены, например, в Париже или в Вене. Но это как раз та западная практика, которую лучше не копировать. И вот почему.
В самих самокатах как таковых нет ничего плохого. Проблема - в отсутствии культуры вождения. Сегодня подросток мчится по узкому тротуару на самокате, завтра - на авто пролетает на красный.
Поэтому вместо тотальных запретов займетесь лучше воспитанием культуры вождения. И начните с себя.
Порядка 60% из 217 тысяч проголосовавших под постом Володина на данный момент считают, что электросамокаты нужно запретить.
Если предположить, что подписота у него в канале слишком консервативна, то есть и другие цифры. Например, SuperJob.ru проводил свое исследование, согласно которому запретить езду на электросамокатах на всей территории российской столицы хотели бы 41% москвичей. Против введения ограничений высказалась 26% респондентов.
Чаще всех за такой запрет выступают москвичи в возрасте от 45 лет (53%) и женщины (47%). И это важно, потому что главные противники самокатов - старшее поколение, которое в принципе скептично смотрит на все новое. Спросите их о чем угодно - о новой музыке, о новых сериалах, а новой моде - они и это с удовольствием запретят.
Справедливости ради, отметим, что в некоторых городах «прогрессивной» Европы они действительно запрещены, например, в Париже или в Вене. Но это как раз та западная практика, которую лучше не копировать. И вот почему.
В самих самокатах как таковых нет ничего плохого. Проблема - в отсутствии культуры вождения. Сегодня подросток мчится по узкому тротуару на самокате, завтра - на авто пролетает на красный.
Поэтому вместо тотальных запретов займетесь лучше воспитанием культуры вождения. И начните с себя.
Telegram
Про tech и этих
Российское законотворчество, как ни печально это признать, в сути своей, в большинстве случаев бессмысленно и беспощадно. А зачастую пытается регулировать те материи, на которые законы традиционные не прилаживаются. Мы сейчас даже не про попытку принудить…
Ютуб мееедленно начинает замедляться...
PS Это как раз к разговору о том, можно ли замедлить Ютуб, не уронив половину Рунета
PS Это как раз к разговору о том, можно ли замедлить Ютуб, не уронив половину Рунета
Telegram
в IT и выйти
Сбой мобильного интернета фиксируют в России — по всей стране проблемы со связью у абонентов МТС, Теле2, Мегафона и Билайна.
МТС сбоит в Хабаровском крае, Амурской области и Приморье. На Теле2 жалуются в Ханты-Мансийском АО, а Мегафон и Билайн — в Москве…
МТС сбоит в Хабаровском крае, Амурской области и Приморье. На Теле2 жалуются в Ханты-Мансийском АО, а Мегафон и Билайн — в Москве…
Только недавно писали о том, что США пытается ограничить технический университет Эйндховена, который готовит кадры для ASML, в праве обучать китайских студентов. Такие просьбы со стороны США звучат уж не впервые, и Голландия все обещает их рассмотреть, но никак не рассмотрит. Потому что не выгодно, так как Китай платит Европе много денег.
В этой политике США решили использовать старые-добрые методы финансового шантажа. При том - как грубо! - через агентство Bloomberg.
В среду, в аккурат перед публикацией компанией результатов за второй квартал, Блумберг опубликовал новость о том, что администрация Байдена рассматривает возможность применения самых жестких торговых ограничений, если компании, включая ASML, продолжат предоставлять Китаю доступ к передовым полупроводниковым технологиям.
На фоне новости акции ASML упали, даже несмотря на то, что компания сообщила, что заказы во втором квартале по сравнению с первым выросли на 54% до €5,57 млрд ($6,1 млрд), превзойдя прогнозы аналитиков. Акции ASML упали на 7,7% до 903 евро, что является максимальным показателем с октября 2022 года.
По актуальным данным, компания за месяц потеряла пять пунктов в мировом рейтинге компаний (это самое серьезное падение в топ-30 рейтинга) и занимает сейчас 25-ю строчку с капитализацией в $375,6 млрд. Еще вчера ASML стоила $422.28 млрд.
Вот так одна неосторожная публикация - и компания теряет 50 млрд долларов.
В этой политике США решили использовать старые-добрые методы финансового шантажа. При том - как грубо! - через агентство Bloomberg.
В среду, в аккурат перед публикацией компанией результатов за второй квартал, Блумберг опубликовал новость о том, что администрация Байдена рассматривает возможность применения самых жестких торговых ограничений, если компании, включая ASML, продолжат предоставлять Китаю доступ к передовым полупроводниковым технологиям.
На фоне новости акции ASML упали, даже несмотря на то, что компания сообщила, что заказы во втором квартале по сравнению с первым выросли на 54% до €5,57 млрд ($6,1 млрд), превзойдя прогнозы аналитиков. Акции ASML упали на 7,7% до 903 евро, что является максимальным показателем с октября 2022 года.
По актуальным данным, компания за месяц потеряла пять пунктов в мировом рейтинге компаний (это самое серьезное падение в топ-30 рейтинга) и занимает сейчас 25-ю строчку с капитализацией в $375,6 млрд. Еще вчера ASML стоила $422.28 млрд.
Вот так одна неосторожная публикация - и компания теряет 50 млрд долларов.
Bloomberg.com
ASML Falls as Outlook Clouded By Risk of More US Export Curbs
ASML Holding NV fell as the prospect of more severe US restrictions on its business in China offset growth in the Dutch firm’s order intake last quarter.
Ну, собственно, на фоне анонса жестких ограничений технологических отношений с Китаем, за ASML посыпался весь бигтех. NVidia, TSMC, Apple, AMD.
Forwarded from Банкста
Банки, развивающие собственных сотовых операторов, выступили с инициативой использования правил банковской идентификации при заключении договоров сотовой связи. Сейчас своих сотовых операторов развивают Сбер, Т-банк, ВТБ, ГПБ и ряд других банков.
Жестко регулируемая банковская идентификация для абонентов сотовой связи поможет защитить россиян от банковского и мобильного мошенничества и засилья серых сим-карт, так как банковские данные и данные об абонентах мобильных сетей будут объединены едиными технологическими решениями. @banksta
Жестко регулируемая банковская идентификация для абонентов сотовой связи поможет защитить россиян от банковского и мобильного мошенничества и засилья серых сим-карт, так как банковские данные и данные об абонентах мобильных сетей будут объединены едиными технологическими решениями. @banksta
Вообще, это все, конечно, весело. Но не стоит забывать, что основная цель - не поглумиться над мошенниками, а сделать так, чтобы они в принципе перестали обманывать пользователей.
Самой эффективной мерой (на наш скромный взгляд) было бы связать звонки с крупными транзакциями и запрашивать доп подтверждение на перевод крупных сумм денег.
Все же просто: хочет человек перевести 2 млн рублей на номер, на который никогда ранее не совершал никаких переводов, банк холдит перевод на время, пока банк сверят с оператором, а не было ли перед этим подозрительных звонков. В случае выявления подозрительного контакта, например, может запросить у клиента дополнительную информацию или же заморозить перевод. При современных каналах обмена информацией в автоматическом режиме это можно сделать за несколько минут.
Самой эффективной мерой (на наш скромный взгляд) было бы связать звонки с крупными транзакциями и запрашивать доп подтверждение на перевод крупных сумм денег.
Все же просто: хочет человек перевести 2 млн рублей на номер, на который никогда ранее не совершал никаких переводов, банк холдит перевод на время, пока банк сверят с оператором, а не было ли перед этим подозрительных звонков. В случае выявления подозрительного контакта, например, может запросить у клиента дополнительную информацию или же заморозить перевод. При современных каналах обмена информацией в автоматическом режиме это можно сделать за несколько минут.
Telegram
UnderПяр
Т-Банк начал открывать доступ к фрод-рулетке — сервису для борьбы с телефонными мошенниками ❤️
Про фрод-рулетку мы уже писали, это сервис позволяющий троллить мошенников. Работает по принципу чат-рулетки: участникам по одному клику поступает звонок от злоумышленников.…
Про фрод-рулетку мы уже писали, это сервис позволяющий троллить мошенников. Работает по принципу чат-рулетки: участникам по одному клику поступает звонок от злоумышленников.…
Так. Ну давайте разберемся, шо там произошло с этим Майрософтом. Уже все более менее понятно.
Оказывается, виноват был подрядчик - Crowdstrike. Компания делала (интересно, продолжит ли?) софт для безопасности облачной инфры Азурь. Она как раз и полетела сегодня к чертям. Гендиректор Crowdstrike Джордж Кертс признал вину, о чем написал в Х (Twitter).
Фанфакт: Crowdstrike ушла из России еще в 2014, обвинив русских в шпионаже. Поэтому, собственно, в России никто особо от сбоя не пострадал. К тому же Майкрософт закрыла для российских клиентов доступ к своим облачным продуктам еще весной.
Karma is a bitch, как говорится.
Но самое смешное, что пока авиакомпании по всему миру разгребали транспортный коллапс, оказалось, что баг чинится простой перезагрузкой компьютера 15 раз.
Оказывается, виноват был подрядчик - Crowdstrike. Компания делала (интересно, продолжит ли?) софт для безопасности облачной инфры Азурь. Она как раз и полетела сегодня к чертям. Гендиректор Crowdstrike Джордж Кертс признал вину, о чем написал в Х (Twitter).
Фанфакт: Crowdstrike ушла из России еще в 2014, обвинив русских в шпионаже. Поэтому, собственно, в России никто особо от сбоя не пострадал. К тому же Майкрософт закрыла для российских клиентов доступ к своим облачным продуктам еще весной.
Karma is a bitch, как говорится.
Но самое смешное, что пока авиакомпании по всему миру разгребали транспортный коллапс, оказалось, что баг чинится простой перезагрузкой компьютера 15 раз.
404 Media
To Fix CrowdStrike Blue Screen of Death Simply Reboot 15 Straight Times, Microsoft Says
The advice, which is specifically for virtual machines using Azure, shows that sometimes the solution to a catastrophic failure is turn it off and on again. And again.