Еще Вонг не прислал инструкцию, по моему ее ещё нет, будем собирать по наитию 🤣
🤣1👻1
Слайдер в данной модели не идёт, вместо него идёт качалка.
На самом деле удобно, подвинул серву, сдвинул секцию на качалке, и опа новые настройки.
Все в доступности.
Слайдер сюда поставить тоже можно. Отверстия в деке есть 😅
Смотрю инструкцию от обычной pdk, чтобы примерно по винтам ориентироваться 🤔
#KKPIT_DDS
На самом деле удобно, подвинул серву, сдвинул секцию на качалке, и опа новые настройки.
Все в доступности.
Слайдер сюда поставить тоже можно. Отверстия в деке есть 😅
Смотрю инструкцию от обычной pdk, чтобы примерно по винтам ориентироваться 🤔
#KKPIT_DDS
👍1🔥1
Увы дальше собрать не выйдет. Не хватает кое каких деталей для гирбокса.
Вонг положил их отдельно, надо будет завтра поискать 🤝
Вонг положил их отдельно, надо будет завтра поискать 🤝
👍1
PRO RC SPB
Меняем экран на 10 px 😁😁😁 новый экран по размерам больше, пришлось подпиливать рамки 🤣🤣🤣
Операция прошла успешно 😁😁😁
🔥3
Будете обращаться ко мне знайте какой я рукожоп 🤣🤣
Деньги данному персонажу возвращаны, чтобы не дай бог больше с ним не иметь дело.
Деньги данному персонажу возвращаны, чтобы не дай бог больше с ним не иметь дело.
🔥3
Forwarded from ꧁༺ 𝓟𝓪𝓿𝓮𝓵 𝓢𝓶𝓸𝓴𝓮 ༻꧂
Давай разберемся, выворот был настроен, но плохо.
электроника и серва установлены хорошо претензий нету, за красивые провода наоборот спасибо.
Но давай теперь перейдем к минусам твоей настройки которые я нашел при перенастройке самостоятельно:
1. Аморты работали плохо, я сам перебирал, даже Алексей Карзамов сказал, что это не работа амортизаторов.
2. Выворот был но так себе + был отрицательный акерман который к сожалению видели все и даже его видел Алексей Агапитов, могу сказать, что даже он сказал, что это очень плохо.
3. Качалка у сервы закреплена была плохо, при проезде 3х кругов она просто выпала - целиком не давая больше повернуть колеса, итог машина встала по центру трассы мешая другим пилотам объехать.
4. Спур с пиньеном не совместимы т. к. необходим был пиньен с заостренными зубцами, а стоял с скругленными и к сожалению пиньен с скругленными зубцами начал стачивать спур (Алексей Карзамов дал необходимый спур и звук сразу исчез), ты мог бы сказать, что нужен другой спур и я бы докупил.
5. На кулаках были насечки к моему удивлению они были установлены не симметрично, даже было понятно по видео где в подвешенном состоянии при работе гироскопа, было заедание одного колеса (левое).
6. Длинна верхних рычагов для развала была так же не симметрична в итоге и сам развал тоже не симметричен.
7. Гироскоп был установлен неверно, установлен разъемом в боковую раму шасси - при езде это разъем просто разбился бы и гироскоп вышел из строя - ты его переустановил только после моего замечания.
8. При установке магнитов кузов поцарапан изнутри чем-то острым. При демонтаже старых магнитов ты зацепил часть краски и в итоге получилась прозрачная проплешина на капоте, которую я закрыл наклейкой. Могу сказать что этой царапины до переустановки магнитов не было.
Пойми меня тоже правильно, я заплатил деньги за настройку перед соревнованиями PT- challenge #4 и хотел получить очень хорошо и качественно настроенную машину в которой я был бы уверен на 100%, но к сожалению она не ехала так как надо (ее углило и она не держала угол), можно сказать что она была как будто настроена наспех.
Пойми я не хочу с тобой ругаться но к сожалению есть косяки которыми я очень недоволен и расстроен.
электроника и серва установлены хорошо претензий нету, за красивые провода наоборот спасибо.
Но давай теперь перейдем к минусам твоей настройки которые я нашел при перенастройке самостоятельно:
1. Аморты работали плохо, я сам перебирал, даже Алексей Карзамов сказал, что это не работа амортизаторов.
2. Выворот был но так себе + был отрицательный акерман который к сожалению видели все и даже его видел Алексей Агапитов, могу сказать, что даже он сказал, что это очень плохо.
3. Качалка у сервы закреплена была плохо, при проезде 3х кругов она просто выпала - целиком не давая больше повернуть колеса, итог машина встала по центру трассы мешая другим пилотам объехать.
4. Спур с пиньеном не совместимы т. к. необходим был пиньен с заостренными зубцами, а стоял с скругленными и к сожалению пиньен с скругленными зубцами начал стачивать спур (Алексей Карзамов дал необходимый спур и звук сразу исчез), ты мог бы сказать, что нужен другой спур и я бы докупил.
5. На кулаках были насечки к моему удивлению они были установлены не симметрично, даже было понятно по видео где в подвешенном состоянии при работе гироскопа, было заедание одного колеса (левое).
6. Длинна верхних рычагов для развала была так же не симметрична в итоге и сам развал тоже не симметричен.
7. Гироскоп был установлен неверно, установлен разъемом в боковую раму шасси - при езде это разъем просто разбился бы и гироскоп вышел из строя - ты его переустановил только после моего замечания.
8. При установке магнитов кузов поцарапан изнутри чем-то острым. При демонтаже старых магнитов ты зацепил часть краски и в итоге получилась прозрачная проплешина на капоте, которую я закрыл наклейкой. Могу сказать что этой царапины до переустановки магнитов не было.
Пойми меня тоже правильно, я заплатил деньги за настройку перед соревнованиями PT- challenge #4 и хотел получить очень хорошо и качественно настроенную машину в которой я был бы уверен на 100%, но к сожалению она не ехала так как надо (ее углило и она не держала угол), можно сказать что она была как будто настроена наспех.
Пойми я не хочу с тобой ругаться но к сожалению есть косяки которыми я очень недоволен и расстроен.
🤬1
🔥6