Если новостройки в котле спроса "Калошино" - не новость, то вот такой лайт индастриал согласовывают на ЗУ "Бирюсинка, 1/18".
Город активно принуждает девелоперов и участников рынка не только строить жилые метры, но и делать объекты, где все эти жители жилых метров потом будут работать. Хотя, учитывая цены в проектах Калошино, нет уверенности, что после покупки квартиры там кто-то пойдет на лайт индастриале батрачить. Цены на рынке недвижимости сами создают маятниковую миграцию и социальную сегрегацию в городском пространстве.
Причем этот лайт индастриал на 28 тыс. кв. м будет реализовывать А101. Непривычный формат и непривычная локация для данного девелопера.
Город активно принуждает девелоперов и участников рынка не только строить жилые метры, но и делать объекты, где все эти жители жилых метров потом будут работать. Хотя, учитывая цены в проектах Калошино, нет уверенности, что после покупки квартиры там кто-то пойдет на лайт индастриале батрачить. Цены на рынке недвижимости сами создают маятниковую миграцию и социальную сегрегацию в городском пространстве.
Причем этот лайт индастриал на 28 тыс. кв. м будет реализовывать А101. Непривычный формат и непривычная локация для данного девелопера.
На прошлой неделе департамент транспорта сделал рассылку по всем уважаемым и не очень девелоперам Столицы. Говорят, что надо везде ставить парковки для самокатов в ЖК. Начинание, противоречивое. У данного средства передвижения формируется как фан-база, так и база хейтеров, на которых наехали, переехали и тд.
Мобильность - ключевой параметр комфортного проживания в городе. Чем больше вариантов и скорость передвижения - тем быстрее крутится экономика любого города. Поэтому самокаты, конечно, делают более доступными ЖК, куда мешком от метро идти далековато.
Серая зона - всегда порождает массу конфликтных ситуаций. Самокаты в серой зоне. Нет каких четких правил использований зверя. Наверное, они есть, но кто их читал? Поэтому сразу на коня влезают все от мала до велика, от ЗОЖа до стадии алкогольной комы. Как и когда понятийные, общественные правила сформируются и войдут в обиход - вопрос открытый.
Но, парковок в ЖК станет больше - вот это точно факт.
Мобильность - ключевой параметр комфортного проживания в городе. Чем больше вариантов и скорость передвижения - тем быстрее крутится экономика любого города. Поэтому самокаты, конечно, делают более доступными ЖК, куда мешком от метро идти далековато.
Серая зона - всегда порождает массу конфликтных ситуаций. Самокаты в серой зоне. Нет каких четких правил использований зверя. Наверное, они есть, но кто их читал? Поэтому сразу на коня влезают все от мала до велика, от ЗОЖа до стадии алкогольной комы. Как и когда понятийные, общественные правила сформируются и войдут в обиход - вопрос открытый.
Но, парковок в ЖК станет больше - вот это точно факт.
Telegram
Канал Петра Монича
Если на ЗУ "Вятская, 47-49" рано или поздно снесут к чертям фабрику "Свобода" и откроют продажи в очередном бизнес-классе от Инград. То на ЗУ "Вятская, 27 стр. 1-11" произойдет джентрификация животворящая. Красно-кирпичные корпуса переделают в стильный, модный, городской квартал со смузи и арендаторами.
В реконструкцию улетает 60 тыс. кв.м площадей, нового строительства согласовывают 36 тыс. кв. м. Ну чтобы кто-то от старых корпусов нос свой не воротил, а покупал новый монолит с современной инженеркой.
У нас #третийадмин вообще хейтер всякого "редевелопмента" под офисы, потому что считает, что там добиться должного уровня комфорта и коммуникаций в здании - невозможно. Только Б класс можно получить, даже в топовой локации. Сами понимаете, кому нравится новый ширпотреб, а кто-то угорает по винтажкам. Офисы в красно-кирпичном здании это как хороший винтаж. Вопрос только - продавец вообще постирал, отмыл или продает ещё с грязью из середины 20 века.
В реконструкцию улетает 60 тыс. кв.м площадей, нового строительства согласовывают 36 тыс. кв. м. Ну чтобы кто-то от старых корпусов нос свой не воротил, а покупал новый монолит с современной инженеркой.
У нас #третийадмин вообще хейтер всякого "редевелопмента" под офисы, потому что считает, что там добиться должного уровня комфорта и коммуникаций в здании - невозможно. Только Б класс можно получить, даже в топовой локации. Сами понимаете, кому нравится новый ширпотреб, а кто-то угорает по винтажкам. Офисы в красно-кирпичном здании это как хороший винтаж. Вопрос только - продавец вообще постирал, отмыл или продает ещё с грязью из середины 20 века.
Недвижимость инсайды
Проект Сезара на Вернадского, 12б на низком старте. Обещан комплекс апартаментов бизнес-класса. Рендеры из тг-канала подтверждают – это будут «сталинки» с подсветкой, что для долины МГУ с интеллигенцией и профессурой было ожидаемо. Участок граничит с ландшафтным…
Кстати, застройка на ЗУ "Вернадского, 12Б" могла выглядеть вот так. Но, с проектом случился Сезар, поэтому там уже узнаваемый, китчевый, неоклассический стиль стиль.
Недвижимость инсайды
Мухин публикует актуальные картинки Сезара на застройку овощебазы "Красная Пресня" - ЗУ "2-й Хорошевский, 7". Опять этот постсталинизм-неоклассицизм. С одной стороны, это становится такой фишкой именно Сезара, с другой стороны, как такой большой квартал может…
Вот такая Сезаровщина произошла на ЗУ "2-й Хорошевский, 7" - база "Красная Плесень Пресня" - проект Сезар Сити.
Ребята активно прелончат проект. Любители такой специфической архитектуры скоро получат возможность там отовариться. Из плюсов, можно сказать, что рядом уже стоит Династия - локация уже испробовала вкус "этого". Поэтому ну еще 5 домиков в таком стиле на одном пяточке - не критично для городской ткани.
Ребята активно прелончат проект. Любители такой специфической архитектуры скоро получат возможность там отовариться. Из плюсов, можно сказать, что рядом уже стоит Династия - локация уже испробовала вкус "этого". Поэтому ну еще 5 домиков в таком стиле на одном пяточке - не критично для городской ткани.