Экспорт зерна пакуют в контейнеры
Уровень контейнеризации экспортного зерна по итогам сезона 2025—2026 годов составил около 3% при общем вывозе продукта за рубеж более 61 млн тонн, пишет Argus.
❗️Основу грузовой базы в контейнерах формируют, как правило, зернобобовые культуры, основная доля которых экспортируется в Китай.
Перевозки зерна в контейнерах по итогам января — июля текущего года до-стигли 101,6 тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте (TEU), что в 1,4 раза больше, чем годом ранее.
Про Логистику. Аналитика
Уровень контейнеризации экспортного зерна по итогам сезона 2025—2026 годов составил около 3% при общем вывозе продукта за рубеж более 61 млн тонн, пишет Argus.
По данным Союза экспортеров и производителей зерна, российские грузовладельцы заинтересованы в увеличении таких отправок. За сельскохозяйственный сезон, завершившийся в июне, российские компании вывезли за рубеж в контейнерах 2,1 млн тонн зерна, в том числе 1,1 млн тонн - через железнодорожные погранпереходы и 1 млн тонн — через морские порты.
❗️Основу грузовой базы в контейнерах формируют, как правило, зернобобовые культуры, основная доля которых экспортируется в Китай.
Перевозки зерна в контейнерах по итогам января — июля текущего года до-стигли 101,6 тыс. контейнеров в 20-футовом эквиваленте (TEU), что в 1,4 раза больше, чем годом ранее.
Про Логистику. Аналитика
🤔5
Балтика принимает дополнительные грузы
Рост перевалки сухих грузов отмечался в первые семь месяцев года почти на всех крупных терминалах северо-западного региона, что обусловлено в том числе стабильным спросом на российские минеральные удобрения за рубежом.
Участники рынка ожидают сохранения позитивной динамики до конца года, так как во втором полугодии морские терминалы Балтики стали альтернативой для удобрений, ранее следовавших на экспорт транзитом через Финляндию, а также для грузов, отправлявшихся через порты Азово-Черноморского бассейна.
❗️По данным Argus, отгрузки в этом направлении могут вырасти после открытия железнодорожной линии на специализированном морском терминале в Усть-Луге — «Порт Фавор», запланированного на III квартал 2026 года.
Увеличению поставок в порты северо-запада также способствует перенаправление зерновых и контейнерных грузов с южных терминалов из-за обострения ситуации на Черном море во второй половине лета.
Про Логистику. Аналитика
Рост перевалки сухих грузов отмечался в первые семь месяцев года почти на всех крупных терминалах северо-западного региона, что обусловлено в том числе стабильным спросом на российские минеральные удобрения за рубежом.
Участники рынка ожидают сохранения позитивной динамики до конца года, так как во втором полугодии морские терминалы Балтики стали альтернативой для удобрений, ранее следовавших на экспорт транзитом через Финляндию, а также для грузов, отправлявшихся через порты Азово-Черноморского бассейна.
Терминал «Ультрамар» в Усть-Луге (Ленинградская область) по итогам первых семи месяцев увеличил перевалку минеральных удобрений на 11%, до 9,9 млн тонн. Этому способствовало в том числе восьмикратное повышение грузового тарифа РЖД на перевозки в направлении Финляндии с 1 июля.
Удорожание логистической составляющей де-факто закрыло для российских экспортеров это направление и повысило привлекательность маршрутов через российскую Балтику.
❗️По данным Argus, отгрузки в этом направлении могут вырасти после открытия железнодорожной линии на специализированном морском терминале в Усть-Луге — «Порт Фавор», запланированного на III квартал 2026 года.
Увеличению поставок в порты северо-запада также способствует перенаправление зерновых и контейнерных грузов с южных терминалов из-за обострения ситуации на Черном море во второй половине лета.
Про Логистику. Аналитика
👍2
В подвижной состав ФГК погружено 5,8 млн тонн грузов
В августе 2026 года в подвижной состав «Федеральной грузовой компании» было поставлено 5,8 млн тонн товаров, что на 9,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот всех родов подвижного состава прибавил 27%, до 11 745 млн т/км.
На фоне устойчивого спроса на российскую угольную продукцию со стороны рынков стран Азии, в частности Индии и Вьетнама, на 60% вырос экспортная погрузка каменного угля в полувагоны ФГК (до 1,1 млн тонн), это 84% от общего объема поставок компании на экспорт. Всего было отгружено на 34% больше каменного угля - 2,7 млн тонн.
На 8% также выросла транспортировка строительных грузов в полувагоны ФГК, что обусловлено реализацией этапов строительства ряда крупнейших и локальных инфраструктурных проектов.
В августе 2026 года также отмечено увеличение поставок на платформы (+3,5%) и на контрейлерные платформы (+10,9%).
Про Логистику. Аналитика
В августе 2026 года в подвижной состав «Федеральной грузовой компании» было поставлено 5,8 млн тонн товаров, что на 9,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот всех родов подвижного состава прибавил 27%, до 11 745 млн т/км.
На фоне устойчивого спроса на российскую угольную продукцию со стороны рынков стран Азии, в частности Индии и Вьетнама, на 60% вырос экспортная погрузка каменного угля в полувагоны ФГК (до 1,1 млн тонн), это 84% от общего объема поставок компании на экспорт. Всего было отгружено на 34% больше каменного угля - 2,7 млн тонн.
На 8% также выросла транспортировка строительных грузов в полувагоны ФГК, что обусловлено реализацией этапов строительства ряда крупнейших и локальных инфраструктурных проектов.
В августе 2026 года также отмечено увеличение поставок на платформы (+3,5%) и на контрейлерные платформы (+10,9%).
Про Логистику. Аналитика
👍2
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 РЖД запустили льготу в размере 50% на перевозки металлических конструкций со станции Курган
Южно-Уральской железной дороги. Она будет действовать до конца 2026 года.
🔹 На ДЖД в январе - августе 2026 года было погружено 24,4 млн тонн угля (+3,3%). На экспорт за восемь месяцев отправлено на 5,1% больше угля - 20,8 млн тонн.
🔹 Уровень контейнеризации экспортного зерна по итогам сезона 2025—2026 годов составил около 3% при общем вывозе продукта за рубеж более
61 млн тонн. Российские грузовладельцы заинтересованы в увеличении таких отправок.
🔹 Рост перевалки сухих грузов отмечался в первые семь месяцев года почти на всех крупных терминалах северо-западного региона. Участники рынка ожидают сохранения позитивной динамики до конца года.
🔹 В августе 2026 года в подвижной состав ФГК было поставлено 5,8 млн тонн товаров (+9,4%). Грузооборот всех родов подвижного состава прибавил 27%, до 11 745 млн т/км.
Про Логистику. Аналитика
🔹 РЖД запустили льготу в размере 50% на перевозки металлических конструкций со станции Курган
Южно-Уральской железной дороги. Она будет действовать до конца 2026 года.
🔹 На ДЖД в январе - августе 2026 года было погружено 24,4 млн тонн угля (+3,3%). На экспорт за восемь месяцев отправлено на 5,1% больше угля - 20,8 млн тонн.
🔹 Уровень контейнеризации экспортного зерна по итогам сезона 2025—2026 годов составил около 3% при общем вывозе продукта за рубеж более
61 млн тонн. Российские грузовладельцы заинтересованы в увеличении таких отправок.
🔹 Рост перевалки сухих грузов отмечался в первые семь месяцев года почти на всех крупных терминалах северо-западного региона. Участники рынка ожидают сохранения позитивной динамики до конца года.
🔹 В августе 2026 года в подвижной состав ФГК было поставлено 5,8 млн тонн товаров (+9,4%). Грузооборот всех родов подвижного состава прибавил 27%, до 11 745 млн т/км.
Про Логистику. Аналитика
👍3
Контейнерный рынок России за 8 месяцев вырос на 6%
Контейнерный рынок России в январе — августе 2026 года увеличился по сравнению с таким же периодом годом ранее на 6%, составив 4,72 млн TEU (20-футовый эквивалент), сообщила транспортная группа Fesco.
Импортные перевозки возросли на 16%, до 2,03 млн TEU. Экспортные отправки снизились на 3% и составили 1,24 млн TEU.
Внутренние перевозки увеличились на 3,4% и достигли 1,06 млн TEU, железнодорожный транзит составил 384 тыс. TEU.
❗️В августе контейнерный рынок сократился на 0,9%.
Про Логистику. Аналитика
Контейнерный рынок России в январе — августе 2026 года увеличился по сравнению с таким же периодом годом ранее на 6%, составив 4,72 млн TEU (20-футовый эквивалент), сообщила транспортная группа Fesco.
Импортные перевозки возросли на 16%, до 2,03 млн TEU. Экспортные отправки снизились на 3% и составили 1,24 млн TEU.
Внутренние перевозки увеличились на 3,4% и достигли 1,06 млн TEU, железнодорожный транзит составил 384 тыс. TEU.
❗️В августе контейнерный рынок сократился на 0,9%.
Про Логистику. Аналитика
👍3
В России ждут транспортные перестановки
Согласно информации ряда СМИ, в Минтрансе РФ и транспортных компаниях планируются кадровые изменения. Собрали главные данные.
🔹 Президент России Владимир Путин освободил Виталия Савельева от должности вице-премьера в связи с его избранием в Госдуму, куда он был выдвинут от партии «Единая Россия».
❗️Основным кандидатом на пост вице-премьера, курируюшего транспортный сектор, является глава Минтранса Андрей Никитин.
🔹 Его место в министерстве может занять руководитель департамента транспорта правительства Анатолий Мещеряков или первый замминистра транспорта Константин Пашков. По информации СМИ, в прошедшие выходные Мещериков уже был на консультациях в Администрации Президента.
🔹 Гендиректор РЖД Олег Белозеров назначил нового начальника Западно-Сибирской железной дороги, им стал Евгений Вейде, с 2022 года руководивший Дальневосточной железной дорогой.
🔹 Новым начальником ДВЖД стал Александр Говорин. Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1999 году на станции Белогорск. Последние пять лет был главным инженером Дальневосточной железной дороги.
Про Логистику. Аналитика
Согласно информации ряда СМИ, в Минтрансе РФ и транспортных компаниях планируются кадровые изменения. Собрали главные данные.
🔹 Президент России Владимир Путин освободил Виталия Савельева от должности вице-премьера в связи с его избранием в Госдуму, куда он был выдвинут от партии «Единая Россия».
Савельев занимал пост с 2024 года, ранее отдельного «транспортного вице-премьера» в структуре правительства не было. До назначения, с 2020 он был министром транспорта. Ранее на протяжении 11 лет руководил «Аэрофлотом».
❗️Основным кандидатом на пост вице-премьера, курируюшего транспортный сектор, является глава Минтранса Андрей Никитин.
🔹 Его место в министерстве может занять руководитель департамента транспорта правительства Анатолий Мещеряков или первый замминистра транспорта Константин Пашков. По информации СМИ, в прошедшие выходные Мещериков уже был на консультациях в Администрации Президента.
🔹 Гендиректор РЖД Олег Белозеров назначил нового начальника Западно-Сибирской железной дороги, им стал Евгений Вейде, с 2022 года руководивший Дальневосточной железной дорогой.
🔹 Новым начальником ДВЖД стал Александр Говорин. Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1999 году на станции Белогорск. Последние пять лет был главным инженером Дальневосточной железной дороги.
Про Логистику. Аналитика
👍3
Стоимость перевозок контейнеров через Каспийское море в сентябре увеличилась
Тарифы на транспортировку контейнеров повышаются с начала года на фоне опасения перебоев в поставках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях нестабильной обстановки на Ближнем Востоке.
Увеличению стоимости перевозок способствует и удорожание топлива. Отправители контейнеров столкнулись с ростом цен на Каспии и в Черном море, что привело к увеличению ставок фрахта. Кроме того, не все судовладельцы готовы сейчас отправлять свой флот в южную часть Черного моря.
🔺 Стоимость перевозки 40-футового высокого контейнера из Сианя в Алят/Абшерон (Баку) в сентябре увеличилась до $6 750—7 200 с $6 700—7 100 — месяцем ранее.
Тарифы на перевозку контейнеров из Сианя до терминалов в Тбилиси и Поти в сентябре составили $6 900—7 200/40HC, как и месяцем ранее.
❗️Количество простаивающих порожних контейнеров в Азербайджане, Грузии и Казахстане к концу сентября сохранилось в пределах 3 500—3 700 единиц.
Про Логистику. Аналитика
Тарифы на транспортировку контейнеров повышаются с начала года на фоне опасения перебоев в поставках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях нестабильной обстановки на Ближнем Востоке.
Увеличению стоимости перевозок способствует и удорожание топлива. Отправители контейнеров столкнулись с ростом цен на Каспии и в Черном море, что привело к увеличению ставок фрахта. Кроме того, не все судовладельцы готовы сейчас отправлять свой флот в южную часть Черного моря.
По данным агентства Argus, более резкое повышение тарифов на перевозки через Каспий сдерживается растущей конкуренцией с альтернативными маршрутами поставок контейнеров из Китая, включая Северный морской путь.
🔺 Стоимость перевозки 40-футового высокого контейнера из Сианя в Алят/Абшерон (Баку) в сентябре увеличилась до $6 750—7 200 с $6 700—7 100 — месяцем ранее.
Тарифы на перевозку контейнеров из Сианя до терминалов в Тбилиси и Поти в сентябре составили $6 900—7 200/40HC, как и месяцем ранее.
❗️Количество простаивающих порожних контейнеров в Азербайджане, Грузии и Казахстане к концу сентября сохранилось в пределах 3 500—3 700 единиц.
Про Логистику. Аналитика
🤔3👍1
Ж/Д тарифы проиндексированы на 8,5%
Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки с 1 октября 2026 года выросли на 8,5%.
На этом фоне погрузка на сети «Российских железных дорог» в сентябре снизилась на 1,2%, до 90,3 млн тонн. Отмечен рост поставок зерна (+9%), цемента (+7,3%), цветной руды (+6,5%), промсырья (+2,7%), черных металлов (+2,5%) и металлолома (+50,2%).
Погрузка за январь — сентябрь составила 824,4 млн тонн, снизившись на 0,7%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки с 1 октября 2026 года выросли на 8,5%.
В рамках плановой индексации на этот грузовые ж/д тарифы в России были увеличены с 1 декабря 2025 года на 10%. С 1 января 2026 года также применяется коэффициент 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава. Кроме того, с 1 марта действует допнадбавка в 1% к грузовым ж/д тарифам, связанная с транспортной безопасностью.
На этом фоне погрузка на сети «Российских железных дорог» в сентябре снизилась на 1,2%, до 90,3 млн тонн. Отмечен рост поставок зерна (+9%), цемента (+7,3%), цветной руды (+6,5%), промсырья (+2,7%), черных металлов (+2,5%) и металлолома (+50,2%).
Погрузка за январь — сентябрь составила 824,4 млн тонн, снизившись на 0,7%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
😢3
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Контейнерный рынок России в январе — августе 2026 года увеличился на 6%, составив 4,72 млн TEU. Импортные перевозки возросли на 16%, до 2,03 млн TEU.
🔹 Президент России Владимир
Путин освободил Виталия Савельева от должности вице-премьера. Основным кандидатом на этот пост является глава Минтранса Андрей Никитин.
🔹 Тарифы на транспортировку контейнеров растут с начала года на фоне опасения перебоев в поставках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях нестабильной обстановки на Ближнем Востоке. Увеличению стоимости перевозок способствует и удорожание топлива.
🔹NEFT Research анонсировала обзор «Нефтеномика. Этот ежемесячный разбор не просто сообщает статистику — он объясняет, что она означает для экономики страны, курса рубля, инфляции и инвестиционных решений.
🔹 Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки с 1 октября 2026 года выросли на 8,5%. На фоне нескольких индексаций тарифов погрузка на сети РЖД в сентябре снизилась на 1,2%, до 90,3 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
🔹 Контейнерный рынок России в январе — августе 2026 года увеличился на 6%, составив 4,72 млн TEU. Импортные перевозки возросли на 16%, до 2,03 млн TEU.
🔹 Президент России Владимир
Путин освободил Виталия Савельева от должности вице-премьера. Основным кандидатом на этот пост является глава Минтранса Андрей Никитин.
🔹 Тарифы на транспортировку контейнеров растут с начала года на фоне опасения перебоев в поставках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях нестабильной обстановки на Ближнем Востоке. Увеличению стоимости перевозок способствует и удорожание топлива.
🔹NEFT Research анонсировала обзор «Нефтеномика. Этот ежемесячный разбор не просто сообщает статистику — он объясняет, что она означает для экономики страны, курса рубля, инфляции и инвестиционных решений.
🔹 Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки с 1 октября 2026 года выросли на 8,5%. На фоне нескольких индексаций тарифов погрузка на сети РЖД в сентябре снизилась на 1,2%, до 90,3 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
👍2