Forwarded from Банк России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Морские терминалы «Глобал портс» в январе — марте 2026 года обработали 258 тыс. ДФЭ, что на 15,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
🔹 РЖД в марте нарастили отправку экспортных грузов в адрес морских портов на 4,7%, до 28 млн тонн.
🔹 На начало апреля 2026 года численность парка грузовых вагонов на сети РЖД достигла 1,409 млн единиц против 1,405 млн (на конец 2025 года).
🔹 Контейнерный рынок России в I квартале 2026 года увеличился на 1,9%, до 1,8 млн ДФЭ по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
🔹 НТК за три месяца 2026 года нарастила транспортировку угля на 5,1%, до 26,7 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
🔹 Морские терминалы «Глобал портс» в январе — марте 2026 года обработали 258 тыс. ДФЭ, что на 15,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
🔹 РЖД в марте нарастили отправку экспортных грузов в адрес морских портов на 4,7%, до 28 млн тонн.
🔹 На начало апреля 2026 года численность парка грузовых вагонов на сети РЖД достигла 1,409 млн единиц против 1,405 млн (на конец 2025 года).
🔹 Контейнерный рынок России в I квартале 2026 года увеличился на 1,9%, до 1,8 млн ДФЭ по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
🔹 НТК за три месяца 2026 года нарастила транспортировку угля на 5,1%, до 26,7 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
👍2👏1
Fesco начала экспорт в страны Аравийского полуострова
Транспортно-логистическая компания Fesco выполнила первый рейс с российскими грузами из Новороссийска в порт Джидда (ключевой хаб Саудовской Аравии на Красном море).
В рамках рейса была доставлена продукция лесопромышленного комплекса, оборудование и продукты питания от российских производителей. Далее грузы будут отправлены автотранспортом по территории Саудовской Аравии и в другие страны региона — ОАЭ, Катар, Бахрейн и Кувейт.
❗️Следующий рейс из Новороссийска в Джидду запланирован на май.
Про Логистику. Аналитика
Транспортно-логистическая компания Fesco выполнила первый рейс с российскими грузами из Новороссийска в порт Джидда (ключевой хаб Саудовской Аравии на Красном море).
В рамках рейса была доставлена продукция лесопромышленного комплекса, оборудование и продукты питания от российских производителей. Далее грузы будут отправлены автотранспортом по территории Саудовской Аравии и в другие страны региона — ОАЭ, Катар, Бахрейн и Кувейт.
❗️Следующий рейс из Новороссийска в Джидду запланирован на май.
Про Логистику. Аналитика
👍2
Торги по продаже Рижского вокзала не состоялись
Объявленные торги по продаже Рижского вокзала в Москве не состоялись. К установленному сроку окончания не было подано ни одной заявки на участие.
Документы принимались до 20 апреля. Стартовая цена составляла 4 млрд рублей, задаток — 400,9 млн рублей.
Про Логистику. Аналитика
Объявленные торги по продаже Рижского вокзала в Москве не состоялись. К установленному сроку окончания не было подано ни одной заявки на участие.
Документы принимались до 20 апреля. Стартовая цена составляла 4 млрд рублей, задаток — 400,9 млн рублей.
На торги выставлялся:
🔹 вокзал, построенный в 1901 году (общая площадь составляет 3 925,5 кв. м);
🔹двухэтажное нежилое здание 1929 года постройки площадью в 3 786,4 кв. м;
🔹 земельный участок на 13 693 кв. м.
Земельный участок будет передан новому собственнику в субаренду. Здания являются объектами культурного наследия.
Про Логистику. Аналитика
🤔4😁1😢1
Морские перевозки между Россией и КНР выросли на 38%
Транспортная группа Fesco по итогам января-марта 2026 года перевезла между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Рост обеспечен в первую очередь за счет импортных перевозок, которые превысили 58 тысяч TEU на фоне переориентации грузопотоков из КНР в пользу дальневосточных портов.
В экспортном направлении отправки составили порядка 16 тысяч TEU.
Про Логистику. Аналитика
Транспортная группа Fesco по итогам января-марта 2026 года перевезла между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Рост обеспечен в первую очередь за счет импортных перевозок, которые превысили 58 тысяч TEU на фоне переориентации грузопотоков из КНР в пользу дальневосточных портов.
В экспортном направлении отправки составили порядка 16 тысяч TEU.
Fesco имеет три регулярные контейнерные линии, связывающие Владивостокский морской торговый порт с ключевыми портами Китая (включая Шанхай, Нинбо, Ксинганг, Далянь, Ричжао, Ляньюньган, Янтянь, Нанша и другие).
Вместимость сервиса составляет 5000 TEU в неделю. В дальнейшем FESCO планирует увеличивать провозные мощности на направлении между портами Китая и Владивостоком.
Про Логистику. Аналитика
👍3
РЖД в апреле увеличили экспортные перевозки на 8,9%
«Российские железные дороги» отмечают рост экспортных поставок в апреле 2026 года на 8,9%. В мае холдинг ожидает повышения показателя почти на 10%, сообщила замгендиректора компании Ирина Магнушевская.
Внутренние перевозки по сети РЖД за 27 дней апреля снизились на 2,9%. В мае, исходя из динамики и заявок грузоотправителей, холдинг ожидает уменьшения поставок в рамках 0,6%.
Однако экспортные перевозки растут практически по всей номенклатуре грузов: как по зерну, так и по углю и удобрениям. Компания также фиксирует увеличение объема импортных контейнерных перевозок.
Про Логистику. Аналитика
«Российские железные дороги» отмечают рост экспортных поставок в апреле 2026 года на 8,9%. В мае холдинг ожидает повышения показателя почти на 10%, сообщила замгендиректора компании Ирина Магнушевская.
Внутренние перевозки по сети РЖД за 27 дней апреля снизились на 2,9%. В мае, исходя из динамики и заявок грузоотправителей, холдинг ожидает уменьшения поставок в рамках 0,6%.
«Все, что связано с минерально-строительными грузами, с углем, черными металлами, рудой — то есть сырьем для производства черных металлов, — отрицательное», — отметила Магнушевская.
Однако экспортные перевозки растут практически по всей номенклатуре грузов: как по зерну, так и по углю и удобрениям. Компания также фиксирует увеличение объема импортных контейнерных перевозок.
Про Логистику. Аналитика
👍3👏2❤1🤔1
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Транспортно-логистическая компания Fesco выполнила первый рейс с российскими грузами из Новороссийска в порт Джидда.
🔹 Объявленные торги по продаже Рижского вокзала в Москве не состоялись. К установленному сроку окончания не было подано ни одной заявки на участие.
🔹 Fesco по итогам января-марта 2026 года перевезла между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🔹 РЖД отмечают рост экспортных поставок в апреле 2026 года на 8,9%.
Про Логистику. Аналитика
🔹 Транспортно-логистическая компания Fesco выполнила первый рейс с российскими грузами из Новороссийска в порт Джидда.
🔹 Объявленные торги по продаже Рижского вокзала в Москве не состоялись. К установленному сроку окончания не было подано ни одной заявки на участие.
🔹 Fesco по итогам января-марта 2026 года перевезла между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🔹 РЖД отмечают рост экспортных поставок в апреле 2026 года на 8,9%.
Про Логистику. Аналитика
👍2
РЖД фиксируют улучшение ситуации с заявками на перевозку грузов
«Российские железные дороги» отмечают улучшение ситуации с предъявлением грузов к перевозке, в том числе сокращение числа завышенных заявок со стороны угольных компаний, сообщила замгендиректора холдинга Ирина Магнушевская.
В предыдущие месяцы грузоотправители подавали заявки на объемы перевозок, превышающие фактические потребности, что осложняло планирование загрузки железнодорожной инфраструктуры.
❗️Вывоз угля в рамках соглашения с Кузбассом осуществляется в плановом режиме.
При этом предложенный ранее принцип «вези или плати» на железнодорожном транспорте находится на стадии обсуждения. Инициатива сейчас рассматривается на уровне федеральных органов исполнительной власти.
Про Логистику. Аналитика
«Российские железные дороги» отмечают улучшение ситуации с предъявлением грузов к перевозке, в том числе сокращение числа завышенных заявок со стороны угольных компаний, сообщила замгендиректора холдинга Ирина Магнушевская.
В предыдущие месяцы грузоотправители подавали заявки на объемы перевозок, превышающие фактические потребности, что осложняло планирование загрузки железнодорожной инфраструктуры.
«У нас были инфлированные заявки, связанные с угольщиками, потому что коллеги в моменте не знали, куда ехать. Но мы сделали много изменений в системе планирования, и сейчас у грузополучателей есть возможность предъявлять нам заявки 24/7. То есть коллеги могут уточнять свою заявку и предъявлять нам груз прямо в моменте, и мы его принимаем. Это очень положительно отразилось на инфлированных заявках, особенно на Восточном полигоне», — сказала Магнушевская.
❗️Вывоз угля в рамках соглашения с Кузбассом осуществляется в плановом режиме.
При этом предложенный ранее принцип «вези или плати» на железнодорожном транспорте находится на стадии обсуждения. Инициатива сейчас рассматривается на уровне федеральных органов исполнительной власти.
Про Логистику. Аналитика
🔥3😁2🤔1
Перевалка грузов «Портового альянса» выросла на 17,8%
Компания «Портовый альянс» в апреле увеличила обработку основных грузов на 17,8%, до 3,67 млн тонн.
🔺Терминал «Остерра» в апреле нарастил объемы перевалки на 57,8%, достигнув отметки в 2,16 млн тонн.
🔺«Малый порт» в Находке увеличил объемы на 19,6%, обработав 359,6 тыс. тонн груза.
🔺По итогам апреля Мурманский балкерный терминал нарастил показатель до 313,2 тыс. тонн, что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🔻В Мурманском морском торговом порту объем перевалки снизился на 36,5%, до 604,9 тыс. тонн из-за продолжающегося третий год падения интереса грузовладельцев к этому направлению, прежде всего, в отношении энергетического угля.
Про Логистику. Аналитика
Компания «Портовый альянс» в апреле увеличила обработку основных грузов на 17,8%, до 3,67 млн тонн.
🔺Терминал «Остерра» в апреле нарастил объемы перевалки на 57,8%, достигнув отметки в 2,16 млн тонн.
🔺«Малый порт» в Находке увеличил объемы на 19,6%, обработав 359,6 тыс. тонн груза.
🔺По итогам апреля Мурманский балкерный терминал нарастил показатель до 313,2 тыс. тонн, что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🔻В Мурманском морском торговом порту объем перевалки снизился на 36,5%, до 604,9 тыс. тонн из-за продолжающегося третий год падения интереса грузовладельцев к этому направлению, прежде всего, в отношении энергетического угля.
«Мы стремимся максимально использовать технические возможности всех наших активов. Основной поток угля сейчас идет в восточном направлении, в частности, в Ванино, и наша задача — обрабатывать груз быстро и без сбоев», — отметили в компании.
Про Логистику. Аналитика
👍3❤1
РЖД предоставили скидку на перевозки металлолома
«Российские железные дороги» приняли решение о предоставлении скидки в размере 50% на перевозку металлолома к 28 станциям.
Льгота будет действовать до 30 сентября с возможностью продления до конца года.
В апреле 2026 года погрузка на сети РЖД выросла на 1,9%, до 94,7 млн тонн. За месяц железными дорогами было отправлено 1,8 млн тонн лома черных металлов (-24,3%).
Погрузка по итогам января – апреля текущего года сократилась на 1,9% до 363,7 млн тонн, что в РЖД объяснили снижением предъявления массовых грузов на фоне спада активности в металлургии, строительном секторе и смежных отраслях.
Про Логистику. Аналитика
«Российские железные дороги» приняли решение о предоставлении скидки в размере 50% на перевозку металлолома к 28 станциям.
Льгота будет действовать до 30 сентября с возможностью продления до конца года.
В апреле 2026 года погрузка на сети РЖД выросла на 1,9%, до 94,7 млн тонн. За месяц железными дорогами было отправлено 1,8 млн тонн лома черных металлов (-24,3%).
Погрузка по итогам января – апреля текущего года сократилась на 1,9% до 363,7 млн тонн, что в РЖД объяснили снижением предъявления массовых грузов на фоне спада активности в металлургии, строительном секторе и смежных отраслях.
Про Логистику. Аналитика
👍4
Власти заморозили строительство железной дороги Кызыл — Курагино
Работы по строительству дороги Кызыл — Курагино, которая должна была связать Тыву с Транссибом, вновь заморозили в связи с «сложившейся экономической ситуацией». Проект отложен на срок до 10 лет.
В конце 2025 года власти Тывы заявляли о планах привлечь к строительству линии китайских и монгольских инвесторов.
Соглашение по строительству впервые было заключено на Петербургском международном экономическом форуме в 2008 году. В 2011 году премьер-министр Владимир Путин символически забил первый «золотой костыль» на первом километре. С тех пор было уложено всего около 1 км пути (0,25% от запланированного). В 2017 году было объявлено о возобновлении строительства. Затем в 2021 году проект заморозили до 2026 года. Вновь вернуться к строительству могут не позднее 2036 года.
По оценкам экспертов, техническая реализации линия крайне сложна. Протяженность пути составляет около 410 км, он проходит через Саяны с сейсмичностью до 9 баллов. Для реализации проекта потребуется построить десятки тоннелей и мостов, а также модернизировать загруженную Южно-Сибирскую магистраль.
Изначально предполагалось, что дорога будет связана с Элегестским месторождением с запасами 855 млн тонн коксующегося угля, который бы обеспечил загрузку дороги.
Про Логистику. Аналитика
Работы по строительству дороги Кызыл — Курагино, которая должна была связать Тыву с Транссибом, вновь заморозили в связи с «сложившейся экономической ситуацией». Проект отложен на срок до 10 лет.
В конце 2025 года власти Тывы заявляли о планах привлечь к строительству линии китайских и монгольских инвесторов.
В 2011 году стоимость проекта оценивалась в 136 млрд рублей, затем она увеличилась до 150 млрд рублей. Последняя оценка продемонстрировала рост цены до 2 трлн рублей.
Соглашение по строительству впервые было заключено на Петербургском международном экономическом форуме в 2008 году. В 2011 году премьер-министр Владимир Путин символически забил первый «золотой костыль» на первом километре. С тех пор было уложено всего около 1 км пути (0,25% от запланированного). В 2017 году было объявлено о возобновлении строительства. Затем в 2021 году проект заморозили до 2026 года. Вновь вернуться к строительству могут не позднее 2036 года.
По оценкам экспертов, техническая реализации линия крайне сложна. Протяженность пути составляет около 410 км, он проходит через Саяны с сейсмичностью до 9 баллов. Для реализации проекта потребуется построить десятки тоннелей и мостов, а также модернизировать загруженную Южно-Сибирскую магистраль.
Изначально предполагалось, что дорога будет связана с Элегестским месторождением с запасами 855 млн тонн коксующегося угля, который бы обеспечил загрузку дороги.
Сейчас Кызыл — Курагино рассматривается как часть Центрально-Евразийского транспортного коридора протяженностью более 2,2 тыс. км, предусматривающего строительство железнодорожной линии Курагино — Кызыл — Цаган-Толгой — далее по территории Монголии до границы с Китаем.
Про Логистику. Аналитика
😢4😱2🤔1
Перевозки между Китаем и Европой через выросли на 45%
Объем транспортировки контейнеров между Китаем и Европой через территорию России за март 2026 года увеличился на 45% — с 21 тыс. тонн до 31 тыс. тонн ДФЭ, сообщил глава Минтранса Андрей Никитин.
По данным РЖД, всего в январе — апреле во всех видах сообщения перевозки контейнеров остались на уровне прошлого года, составив 2,5 млн ДФЭ. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 967,8 тыс. ДФЭ (-4,1%), в импортном — 638 тыс. ДФЭ (+12,8%).
Перевозки контейнеров по сети РЖД в апреле 2026 года составили 652,4 тыс. ДФЭ, что на 6% выше показателя за апрель прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
Объем транспортировки контейнеров между Китаем и Европой через территорию России за март 2026 года увеличился на 45% — с 21 тыс. тонн до 31 тыс. тонн ДФЭ, сообщил глава Минтранса Андрей Никитин.
По данным РЖД, всего в январе — апреле во всех видах сообщения перевозки контейнеров остались на уровне прошлого года, составив 2,5 млн ДФЭ. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 967,8 тыс. ДФЭ (-4,1%), в импортном — 638 тыс. ДФЭ (+12,8%).
Перевозки контейнеров по сети РЖД в апреле 2026 года составили 652,4 тыс. ДФЭ, что на 6% выше показателя за апрель прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
👍4🔥2
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 РЖД отмечают улучшение ситуации с предьявлением грузов к перевозке, в том числе сокращение числа завышенных заявок со стороны угольных компаний.
🔹 Компания «Портовый альянс» в апреле увеличила обработку основных грузов на 17,8%, до 3,67 млн тонн.
🔹 РЖД приняли решение о предоставлении скидки в размере 50% на перевозку металлолома к 28 станциям.
🔹 Работы по строительству дороги Кызыл — Курагино, которая должна была связать Тыву с Транссибом, вновь заморозили.
🔹 Объем транспортировки контейнеров между Китаем и Европой через территорию России за март 2026 года увеличился на 45%.
Про Логистику. Аналитика
🔹 РЖД отмечают улучшение ситуации с предьявлением грузов к перевозке, в том числе сокращение числа завышенных заявок со стороны угольных компаний.
🔹 Компания «Портовый альянс» в апреле увеличила обработку основных грузов на 17,8%, до 3,67 млн тонн.
🔹 РЖД приняли решение о предоставлении скидки в размере 50% на перевозку металлолома к 28 станциям.
🔹 Работы по строительству дороги Кызыл — Курагино, которая должна была связать Тыву с Транссибом, вновь заморозили.
🔹 Объем транспортировки контейнеров между Китаем и Европой через территорию России за март 2026 года увеличился на 45%.
Про Логистику. Аналитика
👍3
Перевозки контейнеров на ЮВЖД выросли на 8%
Перевозки контейнеров на Юго-Восточной железной дороге по итогам января — апреля 2026 года составили 31,4 тыс. TEU, что на 8,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
На экспорт было отправлено более 18 тыс. TEU, что почти в 1,5 раза больше, чем годом ранее.
Количество груженых контейнеров, направленных за четыре месяца во всех видах сообщения, составило более 26,3 тыс. TEU (+17,3%).
Перевезено 755,9 тыс. тонн грузов в контейнерах, в том числе:
Про Логистику. Аналитика
Перевозки контейнеров на Юго-Восточной железной дороге по итогам января — апреля 2026 года составили 31,4 тыс. TEU, что на 8,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
На экспорт было отправлено более 18 тыс. TEU, что почти в 1,5 раза больше, чем годом ранее.
Количество груженых контейнеров, направленных за четыре месяца во всех видах сообщения, составило более 26,3 тыс. TEU (+17,3%).
Перевезено 755,9 тыс. тонн грузов в контейнерах, в том числе:
🔹 черных металлов — 18,6 тыс. TEU (+10,7%);
🔹 продовольственных товаров — 2,8 тыс. TEU (+22%);
🔹 химикатов и соды — 2,3 тыс. TEU (рост в 3,3 раза);
🔹жмыхов — 2 тыс. TEU (+3%);
🔹сахара — 543 TEU.
Про Логистику. Аналитика
👍3
Грузовые ж/д перевозки проиндексируют на 8,3%
Минэкономразвития подготовило прогноз социально-экономического развития РФ на 2026 год и на плановый период 2027-2029 годов.
Согласно ему индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки составит:
🔹 с 1 января 2027 года - 8,3%;
🔹 с 1 января 2028 года — 6%;
🔹 с 1 января 2029 года — 4,9%.
Про Логистику. Аналитика
Минэкономразвития подготовило прогноз социально-экономического развития РФ на 2026 год и на плановый период 2027-2029 годов.
Согласно ему индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки составит:
🔹 с 1 января 2027 года - 8,3%;
🔹 с 1 января 2028 года — 6%;
🔹 с 1 января 2029 года — 4,9%.
Про Логистику. Аналитика
😁3👎1🤔1
НТК увеличила перевозки энергетического угля на 5,7%
Национальная транспортная компания за январь–апрель 2026 года перевезла 35,8 млн тонн энергетического угля, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Ключевыми направлениями внутреннего спроса стали поставки в энергосистемы Новосибирской области, Алтайского края, Кузбасса и Свердловской области. Тепловые электростанции Красноярского края и Дальнего Востока сохранили объем потребления на уровне 2025 года.
Снижение экспортных перевозок обусловлено сокращением объема погрузок в порты Северо-Запада, в том числе Мурманск.
Про Логистику. Аналитика
Национальная транспортная компания за январь–апрель 2026 года перевезла 35,8 млн тонн энергетического угля, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
🔹 В апреле 2026 года объем транспортировки достиг 9,07 млн тонн (+7,4%).
🔹Перевозки на внутренний рынок выросли на 27,2%, экспортные поставки снизились на 14%.
Ключевыми направлениями внутреннего спроса стали поставки в энергосистемы Новосибирской области, Алтайского края, Кузбасса и Свердловской области. Тепловые электростанции Красноярского края и Дальнего Востока сохранили объем потребления на уровне 2025 года.
Снижение экспортных перевозок обусловлено сокращением объема погрузок в порты Северо-Запада, в том числе Мурманск.
🔹 Перевозки НТК в западном направлении сократились в апреле на 28%, составив 718 тыс. тонн.
🔹 За январь — апрель 2026 года отправки в направлении западных портов снизились на 51,2%.
🔹 На 9,2% сократились экспортные погрузки в порты Дальнего Востока, до 2,78 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
👍2
Экспорт угля по сети РЖД вырос в апреле на 17%
Погрузка угля на экспорт по сети РЖД выросла в апреле 2026 года на 17% к апрелю прошлого года, составив 16,9 млн тонн.
В направлении портов из этого объема было перевезено 15,7 млн тонн угля (+23,8%):
В восточном направлении в апреле 2026 г. было экспортировано 10,4 млн тонн угля (+9,4%). С учётом внутрироссийского сообщения на восток по БАМу и Транссибу было отгружено на 7,8% больше угля - 14 млн тонн.
В целом погрузка топлива на сети РЖД в апреле увеличилась на 9,3%, до 28,9 млн тонн. За четыре месяца показатель достиг 110,4 млн тонн угля, что 1,1% ниже показателя за аналогичный период прошлого года, в том числе на экспорт поставили 60,5 млн тонн (+1%).
Про Логистику. Аналитика
Погрузка угля на экспорт по сети РЖД выросла в апреле 2026 года на 17% к апрелю прошлого года, составив 16,9 млн тонн.
В направлении портов из этого объема было перевезено 15,7 млн тонн угля (+23,8%):
▪️ через порты Дальнего Востока отправлено 9,5 млн тонн угля (+18,5%);
▪️ через порты Юга — 2,3 млн тонн (+75,1%);
▪️ через порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).
В восточном направлении в апреле 2026 г. было экспортировано 10,4 млн тонн угля (+9,4%). С учётом внутрироссийского сообщения на восток по БАМу и Транссибу было отгружено на 7,8% больше угля - 14 млн тонн.
В целом погрузка топлива на сети РЖД в апреле увеличилась на 9,3%, до 28,9 млн тонн. За четыре месяца показатель достиг 110,4 млн тонн угля, что 1,1% ниже показателя за аналогичный период прошлого года, в том числе на экспорт поставили 60,5 млн тонн (+1%).
Про Логистику. Аналитика
👍2👏1🤔1
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Перевозки контейнеров на Юго-Восточной железной дороге по итогам января — апреля 2026 года составили 31,4 тыс. ТЕU (+ 8,3%).
🔹 Минэкономразвития представило прогноз индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки.
🔹 НТК за январь-апрель 2026 года нарастила перевозки энергетического угля на 5,7%, до 35,8 млн тонн.
🔹 Погрузка угля на экспорт по сети РЖД выросла в апреле 2026 года на 17% к апрелю прошлого года, составив 16,9 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
🔹 Перевозки контейнеров на Юго-Восточной железной дороге по итогам января — апреля 2026 года составили 31,4 тыс. ТЕU (+ 8,3%).
🔹 Минэкономразвития представило прогноз индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки.
🔹 НТК за январь-апрель 2026 года нарастила перевозки энергетического угля на 5,7%, до 35,8 млн тонн.
🔹 Погрузка угля на экспорт по сети РЖД выросла в апреле 2026 года на 17% к апрелю прошлого года, составив 16,9 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
👍2
Грузооборот морских портов вырос на 2,6%
Перевалка грузов в морских торговых портах России в январе–апреле 2026 года увеличилась на 2,6%, до 288,6 млн тонн.
По данным «Морцентра», погрузка сухих грузов выросла на 6%, до 142,5 млн тонн, наливных грузов - снизилась на 0,6%, до 146 млн тонн.
В экспортном направлении было отправлено 227,9 млн тонн (+2,8%). Транзит снизился на 14,6%, до 20,7 млн тонн, перевалка импорта сократилась на 0,2%, до 13,6 млн тонн.
Согласно оценке Ассоциации морских торговых портов, объем грузооборота составил:
Про Логистику. Аналитика
Перевалка грузов в морских торговых портах России в январе–апреле 2026 года увеличилась на 2,6%, до 288,6 млн тонн.
По данным «Морцентра», погрузка сухих грузов выросла на 6%, до 142,5 млн тонн, наливных грузов - снизилась на 0,6%, до 146 млн тонн.
В экспортном направлении было отправлено 227,9 млн тонн (+2,8%). Транзит снизился на 14,6%, до 20,7 млн тонн, перевалка импорта сократилась на 0,2%, до 13,6 млн тонн.
Согласно оценке Ассоциации морских торговых портов, объем грузооборота составил:
🔹 угля - 63,7 млн тонн (+4,4%);
🔹 зерна — 18,8 млн тонн (+53,7%);
🔹 грузов в контейнерах — 18,6 млн тонн (+1,8%);
🔹 минеральных удобрений — 15,1 млн тонн (-3%);
🔹 черных металлов — 7,4 млн тонн (-7,9%).
Про Логистику. Аналитика
👍3🤔2
Минтранс предложил изменить сроки грузоперевозок на ж/д
Минтранс России вынес на общественное обсуждение проект приказа, который скорректирует подход грузоперевозок на железной дороге.
❗️ Документ предлагает формулы, которые будут учитывать развитие транспортной инфраструктуры и рост пассажирских перевозок.
Власти отмечают, что действующие правила устарели и отражают технологию перевозочного процесса, грузопотоки и инфраструктуру 1990-х годов. С тех пор на железнодорожном транспорте произошло много изменений:
❗️Новые правила предусматривают обновление норматива суточного пробега вагонов с учетом разницы в скорости для одиночных вагонов, составов и контейнерных поездов. Также будут иметь значение дальность перевозок, особенности пропускной способности и загруженности железнодорожной инфраструктуры.
Про Логистику. Аналитика
Минтранс России вынес на общественное обсуждение проект приказа, который скорректирует подход грузоперевозок на железной дороге.
❗️ Документ предлагает формулы, которые будут учитывать развитие транспортной инфраструктуры и рост пассажирских перевозок.
«Нововведения позволят перевозчикам наиболее эффективно планировать транспортировку грузов с учётом интенсивности железнодорожного движения», - считают в Министерстве.
Власти отмечают, что действующие правила устарели и отражают технологию перевозочного процесса, грузопотоки и инфраструктуру 1990-х годов. С тех пор на железнодорожном транспорте произошло много изменений:
🔹 значительно увеличилась доля маршрутизированных отправок;
🔹 выросла концентрация грузопотоков на лимитирующих направлениях;
🔹 возрос пассажиропоток, особенно в городских агломерациях.
❗️Новые правила предусматривают обновление норматива суточного пробега вагонов с учетом разницы в скорости для одиночных вагонов, составов и контейнерных поездов. Также будут иметь значение дальность перевозок, особенности пропускной способности и загруженности железнодорожной инфраструктуры.
Про Логистику. Аналитика
👏3🤔2
РЖД повысят ответственность за неперевозку грузов
Власти обсуждают ужесточение ответственности РЖД за неперевозку согласованных грузов. Сейчас компания отвечает в одном случае неисполнения заявки — при неподаче перевозчиком вагонов и контейнеров.
Минэнерго и грузоотправители предложили существенно расширить перечень ситуаций, когда отвечать должен будет холдинг, пишет «Эксперт».
❗️Совещание на эту тему состоялось в конце марта в Минтрансе, по его итогам Минэнерго направило свои предложения. Среди новых обстоятельств могут быть учтены:
Минэнерго рассчитывает, что изменения позволят сократить случаи, в которых прописываются обстоятельства, несоответствующие реальным причинам непогрузки. Меры также обеспечат прозрачную и объективную установку ответственной стороны.
Про Логистику. Аналитика
Власти обсуждают ужесточение ответственности РЖД за неперевозку согласованных грузов. Сейчас компания отвечает в одном случае неисполнения заявки — при неподаче перевозчиком вагонов и контейнеров.
Минэнерго и грузоотправители предложили существенно расширить перечень ситуаций, когда отвечать должен будет холдинг, пишет «Эксперт».
❗️Совещание на эту тему состоялось в конце марта в Минтрансе, по его итогам Минэнерго направило свои предложения. Среди новых обстоятельств могут быть учтены:
🔹 несвоевременный подвод порожних вагонов даже при своевременной заадресации вагонов операторами;
🔹 отказ в приеме груза из-за нехватки локомотивов или бригад;
🔹 отказ в согласовании погрузки по системе динамической модели загрузки инфраструктуры;
🔹 ограничение погрузки на лимитированное направление;
🔹 неприем груза в течение двух часов после уведомления о завершении грузовой операции по независящим от грузоотправителя причинам.
Минэнерго рассчитывает, что изменения позволят сократить случаи, в которых прописываются обстоятельства, несоответствующие реальным причинам непогрузки. Меры также обеспечат прозрачную и объективную установку ответственной стороны.
Про Логистику. Аналитика
👍3🔥1🤔1