Про Логистику. Аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁10⚡3🔥3
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Рынок контейнеров России в январе-феврале 2026 года составил 1,048 млн TEU, что на 3,1% ниже уровня 2025 года.
🔹 Росморпорт определил подрядчика на строительство международного морского терминала в Пионерском в Калининградской области.
🔹 Совокупный грузооборот терминалов и портов холдинга «Портовый альянс» по итогам января - марта 2026 года увеличился на 7,2% до 10,2 млн тонн.
🔹 Чистая прибыль «Первой грузовой компании» за прошлый год составила 21 млрд рублей, что на 52% ниже, чем в 2024 году.
🔹 Россия с начала года по 3 апреля экспортировала 17,8 млн тонн зерна и продуктов его переработки, что на 52% превышает показатель аналогичного периода 2025 года.
Про Логистику. Аналитика
🔹 Рынок контейнеров России в январе-феврале 2026 года составил 1,048 млн TEU, что на 3,1% ниже уровня 2025 года.
🔹 Росморпорт определил подрядчика на строительство международного морского терминала в Пионерском в Калининградской области.
🔹 Совокупный грузооборот терминалов и портов холдинга «Портовый альянс» по итогам января - марта 2026 года увеличился на 7,2% до 10,2 млн тонн.
🔹 Чистая прибыль «Первой грузовой компании» за прошлый год составила 21 млрд рублей, что на 52% ниже, чем в 2024 году.
🔹 Россия с начала года по 3 апреля экспортировала 17,8 млн тонн зерна и продуктов его переработки, что на 52% превышает показатель аналогичного периода 2025 года.
Про Логистику. Аналитика
👍2🔥1👏1
Убыток Fesco в 2025 году
составил 3,2 млрд рублей
Чистый убыток группы Fesco по международным стандартам финансовой отчетности по итогам 2025 года составил 3,2 млрд рублей против прибыли в 25,4 млрд рублей годом ранее.
🔻 Выручка группы за отчетный период снизилась на 7,2%, до 171,6 млрд руб.
🔻 Показатель EBITDA уменьшился на 48%, до 28,4 млрд руб.
В Fesco связывают появление чистого убытка с наличием отрицательного бумажного эффекта курсовых разниц в результате переоценки внутригрупповых трансграничных обязательств.
Транспортная группа Fesco — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Про Логистику. Аналитика
составил 3,2 млрд рублей
Чистый убыток группы Fesco по международным стандартам финансовой отчетности по итогам 2025 года составил 3,2 млрд рублей против прибыли в 25,4 млрд рублей годом ранее.
🔻 Выручка группы за отчетный период снизилась на 7,2%, до 171,6 млрд руб.
🔻 Показатель EBITDA уменьшился на 48%, до 28,4 млрд руб.
В Fesco связывают появление чистого убытка с наличием отрицательного бумажного эффекта курсовых разниц в результате переоценки внутригрупповых трансграничных обязательств.
«На фоне негативных макроэкономических тенденций, включая высокую ключевую ставку ЦБ и волатильность курсов валют, а также снижения потребительской и деловой активности, контейнерный рынок России по итогам 12 месяцев 2025 года снизился на 5% к 2024 году (в т.ч. импорт через Дальний Восток снизился на 22%)», - отметили в компании.
Транспортная группа Fesco — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса.
Про Логистику. Аналитика
😱4🤔2
Перевозки контейнеров выросли на 3,8%
Транспортировка контейнеров на сети РЖД в марте увеличились на 3,8%. За месяц всех видах сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, перевезли 679 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ.
Всего в I квартале доставка контейнеров составила 1,9 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ, что на 2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Количество отправленных груженых контейнеров составило 1,4 млн ДФЭ (-0,7%), в том числе в импортном сообщении – 416,2 тыс. ДФЭ (+3,5%).
Среди лидеров по объемам отмечены:
🔹химикаты и сода – 216,8 тыс. ДФЭ (+6,1%);
🔹промышленные товары – 131,4 тыс. ДФЭ (+27,2%);
В плюсе также перевозки цветной руды (+36,2%), нефтяных грузов (+12,9%) цветных металлов (+10,6%) и зерна (+6,5%). Всего в контейнерах было отправлено 19,8 млн тонн различных грузов.
Про Логистику. Аналитика
Транспортировка контейнеров на сети РЖД в марте увеличились на 3,8%. За месяц всех видах сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, перевезли 679 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ.
Всего в I квартале доставка контейнеров составила 1,9 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ, что на 2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Количество отправленных груженых контейнеров составило 1,4 млн ДФЭ (-0,7%), в том числе в импортном сообщении – 416,2 тыс. ДФЭ (+3,5%).
Среди лидеров по объемам отмечены:
🔹химикаты и сода – 216,8 тыс. ДФЭ (+6,1%);
🔹промышленные товары – 131,4 тыс. ДФЭ (+27,2%);
В плюсе также перевозки цветной руды (+36,2%), нефтяных грузов (+12,9%) цветных металлов (+10,6%) и зерна (+6,5%). Всего в контейнерах было отправлено 19,8 млн тонн различных грузов.
Про Логистику. Аналитика
👍3
Погрузка на ЗабЖД выросла на 3%
Погрузка на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал «РЖД») увеличилась в первом квартале 2026 года на 3% относительно аналогичного периода прошлого года, до 6,1 млн тонн различных грузов.
За период было погружено:
▪️каменного угля — 3,7 млн тонн (-3,7%);
▪️ руды железной и марганцевой — 958,6 тыс. тонн (+9,6%);
▪️ руды цветной и серного сырья — 234,4 тыс. тонн (рост более чем в 2 раза);
▪️ зерна — 211,7 тыс. тонн (-24%);
▪️ грузов — 192,3 тыс. тонн (+4,8%);
▪️ нефти и нефтепродуктов — 24,6 тыс. тонн (рост в 2 раза).
Грузооборот достиг 81 млрд тарифных тонно-км (+0,8%).
Про Логистику. Аналитика
Погрузка на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал «РЖД») увеличилась в первом квартале 2026 года на 3% относительно аналогичного периода прошлого года, до 6,1 млн тонн различных грузов.
За период было погружено:
▪️каменного угля — 3,7 млн тонн (-3,7%);
▪️ руды железной и марганцевой — 958,6 тыс. тонн (+9,6%);
▪️ руды цветной и серного сырья — 234,4 тыс. тонн (рост более чем в 2 раза);
▪️ зерна — 211,7 тыс. тонн (-24%);
▪️ грузов — 192,3 тыс. тонн (+4,8%);
▪️ нефти и нефтепродуктов — 24,6 тыс. тонн (рост в 2 раза).
Грузооборот достиг 81 млрд тарифных тонно-км (+0,8%).
Про Логистику. Аналитика
👍3
Грузооборот России и Узбекистана вырос на 32%
Грузопоток по железной дороге между Россией и Узбекистаном увеличился на 32% за первые два месяца года, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.
По его словам, в прошлом году грузооборот превысил показатели 2024 года на 19%. При этом Никитин уточнил, что за январь-февраль ситуация в автомобильных перевозках сопоставима с объемами перевозок по железной дороге.
Власти также фиксируют «неплохую» динамику по пассажирским перевозкам железнодорожным транспортом и по авиационным перевозкам. Еженедельно между Россией и Узбекистаном осуществляется более 300 рейсов.
Про Логистику. Аналитика
Грузопоток по железной дороге между Россией и Узбекистаном увеличился на 32% за первые два месяца года, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.
По его словам, в прошлом году грузооборот превысил показатели 2024 года на 19%. При этом Никитин уточнил, что за январь-февраль ситуация в автомобильных перевозках сопоставима с объемами перевозок по железной дороге.
Власти также фиксируют «неплохую» динамику по пассажирским перевозкам железнодорожным транспортом и по авиационным перевозкам. Еженедельно между Россией и Узбекистаном осуществляется более 300 рейсов.
Про Логистику. Аналитика
👍2
Контейнерооборот ВМТП в I квартале вырос на 6,6%,
Владивостокский морской торговый порт в январе-марте обработал 204,7 тысяч TEU, что на 6,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
❗️Основным драйвером роста стал увеличившийся грузопоток из Китая.
В марте ВМТП отработал 72,6 тыс. TEU (+ 17% к марту 2025 года и + 15% к февралю 2026 года).
Кроме того, за три месяца на экспорт было отгружено 164,8 тыс. тонн зерна, что на 22% больше, чем за тот же период прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
Владивостокский морской торговый порт в январе-марте обработал 204,7 тысяч TEU, что на 6,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
❗️Основным драйвером роста стал увеличившийся грузопоток из Китая.
В марте ВМТП отработал 72,6 тыс. TEU (+ 17% к марту 2025 года и + 15% к февралю 2026 года).
Кроме того, за три месяца на экспорт было отгружено 164,8 тыс. тонн зерна, что на 22% больше, чем за тот же период прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
👍3
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Чистый убыток группы Fesco по МСФО по итогам 2025 года составил 3,2 млрд рублей против прибыли в 25,4 млрд рублей годом ранее.
🔹 Транспортировка контейнеров на сети РЖД в марте увеличились на 3,8%.
🔹 Погрузка на Забайкальской железной дороге увеличилась в первом квартале 2026 года на 3% относительно аналогичного периода прошлого года,
🔹 Грузопоток по железной дороге между Россией и Узбекистаном увеличился на 32% за первые два месяца года.
🔹 Владивостокский морской торговый порт в январе-марте обработал 204,7 тысяч TEU, что на 6,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
🔹 Чистый убыток группы Fesco по МСФО по итогам 2025 года составил 3,2 млрд рублей против прибыли в 25,4 млрд рублей годом ранее.
🔹 Транспортировка контейнеров на сети РЖД в марте увеличились на 3,8%.
🔹 Погрузка на Забайкальской железной дороге увеличилась в первом квартале 2026 года на 3% относительно аналогичного периода прошлого года,
🔹 Грузопоток по железной дороге между Россией и Узбекистаном увеличился на 32% за первые два месяца года.
🔹 Владивостокский морской торговый порт в январе-марте обработал 204,7 тысяч TEU, что на 6,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
👍2🔥1👏1
Терминалы «Глобал портс» обработали 258 тыс. ДФЭ
Морские терминалы «Глобал портс» (входит в ГК «Дело») в январе — марте 2026 года обработали 258 тыс. ДФЭ, что на 15,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Перевалка контейнеров в российских морских портах за отчетный период снизилась на 3,9% и составила 1,3 млн ДФЭ.
Уменьшение показателей на Балтике связано с тяжелой ледовой обстановкой в начале года в Финском заливе. В результате рынок в этом регионе в первом квартале сократился на 11,6% — до 407 тыс. ДФЭ.
На Дальнем Востоке зафиксирован рост: объем перевалки контейнеров увеличился на 2,4% и достиг 587 тыс. ДФЭ. Терминал «Глобал портс» в бухте Врангеля нарастил перевалку на 17,7% — до 107 тыс. ДФЭ.
Объемы северо-западных активов компании в I квартале достигли 151 тыс. ДФЭ (-29,2%). В марте, после улучшения погодной ситуации, грузооборот балтийских терминалов вырос на 8% год к году.
Про Логистику. Аналитика
Морские терминалы «Глобал портс» (входит в ГК «Дело») в январе — марте 2026 года обработали 258 тыс. ДФЭ, что на 15,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Перевалка контейнеров в российских морских портах за отчетный период снизилась на 3,9% и составила 1,3 млн ДФЭ.
Уменьшение показателей на Балтике связано с тяжелой ледовой обстановкой в начале года в Финском заливе. В результате рынок в этом регионе в первом квартале сократился на 11,6% — до 407 тыс. ДФЭ.
На Дальнем Востоке зафиксирован рост: объем перевалки контейнеров увеличился на 2,4% и достиг 587 тыс. ДФЭ. Терминал «Глобал портс» в бухте Врангеля нарастил перевалку на 17,7% — до 107 тыс. ДФЭ.
Объемы северо-западных активов компании в I квартале достигли 151 тыс. ДФЭ (-29,2%). В марте, после улучшения погодной ситуации, грузооборот балтийских терминалов вырос на 8% год к году.
Про Логистику. Аналитика
👍3🔥1
Погрузка на экспорт в порты по сети РЖД выросла на 4,7%
«Российские железные дороги» в марте нарастили отправку экспортных грузов в адрес морских портов на 4,7%, до 28 млн тонн.
На Северо-Запад было перевезено 8,5 млн тонн, что на 18% меньше показателя 2025 года, на Дальний Восток — 11,5 млн тонн (+9,3%), на Юг — 8 млн тонн (+37%).
Положительную динамику обеспечили перевозки:
🔹 каменного угля (+10,3%, до 14,8 млн тонн);
🔹железной руды (рост в 1,4 раза, до 698 тыс. тонн);
🔹 зерна (рост в 2,2 раза, до 1,6 млн тонн).
Всего за I квартал 2026 года в направлении морских торговых портов отправлено свыше 79 млн тонн экспортных грузов. Этот объем соответствует показателю за аналогичный период прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
«Российские железные дороги» в марте нарастили отправку экспортных грузов в адрес морских портов на 4,7%, до 28 млн тонн.
На Северо-Запад было перевезено 8,5 млн тонн, что на 18% меньше показателя 2025 года, на Дальний Восток — 11,5 млн тонн (+9,3%), на Юг — 8 млн тонн (+37%).
Положительную динамику обеспечили перевозки:
🔹 каменного угля (+10,3%, до 14,8 млн тонн);
🔹железной руды (рост в 1,4 раза, до 698 тыс. тонн);
🔹 зерна (рост в 2,2 раза, до 1,6 млн тонн).
Всего за I квартал 2026 года в направлении морских торговых портов отправлено свыше 79 млн тонн экспортных грузов. Этот объем соответствует показателю за аналогичный период прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
👍3
Парк грузовых вагонов продолжает расти
На начало апреля 2026 года численность парка грузовых вагонов на сети «Российских железных дорог» достигла 1,409 млн единиц против 1,405 млн (на конец 2025 года), говорится в обзоре NEFT Research «Динамика российского парка грузовых вагонов по ключевым сегментам».
🔹Объем парка, отставленного от перевозок, стабилизировался на уровне 350 000–400 000 вагонов, пишет газета «Ведомости».
🔹 По данным представителя РЖД, общий парк грузовых вагонов на сети холдинга продолжил расти и достиг 1,406 млн единиц. За I квартал он увеличился на 3000 штук, в том числе поступило
10 600 новых вагонов, списано 7600.
❗️В декабрьском обзоре NEFT Research прогнозировала сокращение парка грузовых вагонов на сети до 1,3 млн единиц в 2026–2027 гг. Прогноз на снижение парка консалтинговая компания не пересматривает.
Как отметил управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов, на рынке сложилась ситуация, когда многие вагоны подходят к срокам ремонтов, а их владельцы предпочитают замораживать парк – например, уводить на запасные пути в отстой или вовсе утилизировать, чем тратиться на дорогостоящий ремонт в условиях падающих ставок аренды на подвижной состав.
Про Логистику. Аналитика
На начало апреля 2026 года численность парка грузовых вагонов на сети «Российских железных дорог» достигла 1,409 млн единиц против 1,405 млн (на конец 2025 года), говорится в обзоре NEFT Research «Динамика российского парка грузовых вагонов по ключевым сегментам».
🔹Объем парка, отставленного от перевозок, стабилизировался на уровне 350 000–400 000 вагонов, пишет газета «Ведомости».
🔹 По данным представителя РЖД, общий парк грузовых вагонов на сети холдинга продолжил расти и достиг 1,406 млн единиц. За I квартал он увеличился на 3000 штук, в том числе поступило
10 600 новых вагонов, списано 7600.
Погрузка на сети РЖД в марте снизилась на 2,1%, до 95,6 млн тонн и на 3,1% за I квартал до 269,1 млн тонн. В феврале отрицательная динамика была на уровне 3,2% год к году (84,2 млн тонн), в январе – 4% (89,3 млн тонн).
❗️В декабрьском обзоре NEFT Research прогнозировала сокращение парка грузовых вагонов на сети до 1,3 млн единиц в 2026–2027 гг. Прогноз на снижение парка консалтинговая компания не пересматривает.
Как отметил управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов, на рынке сложилась ситуация, когда многие вагоны подходят к срокам ремонтов, а их владельцы предпочитают замораживать парк – например, уводить на запасные пути в отстой или вовсе утилизировать, чем тратиться на дорогостоящий ремонт в условиях падающих ставок аренды на подвижной состав.
Про Логистику. Аналитика
❤2👍1🔥1👏1
Транзитные контейнерные перевозки в I квартале выросли на 11%
Контейнерный рынок России в I квартале 2026 года увеличился на 1,9%, до 1,8 млн ДФЭ по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Транзитные перевозки через Россию на фоне ближневосточного конфликта возросли на 11%, до 233 тыс. ДФЭ, сообщили в ГК «Дело».
Транспортировка контейнеров в импортном направлении составила 720 тыс. ДФЭ (+5,1%). Основной рост показали товары массового потребления: обувь, мебель, бытовая техника и посуда.
Контейнерный экспорт в январе — марте сократился на 3,5%, до 484 тыс. ДФЭ.
❗️Компания отмечает, что контейнерный рынок России демонстрирует умеренное восстановление после спада прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
Контейнерный рынок России в I квартале 2026 года увеличился на 1,9%, до 1,8 млн ДФЭ по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Транзитные перевозки через Россию на фоне ближневосточного конфликта возросли на 11%, до 233 тыс. ДФЭ, сообщили в ГК «Дело».
Транспортировка контейнеров в импортном направлении составила 720 тыс. ДФЭ (+5,1%). Основной рост показали товары массового потребления: обувь, мебель, бытовая техника и посуда.
Контейнерный экспорт в январе — марте сократился на 3,5%, до 484 тыс. ДФЭ.
❗️Компания отмечает, что контейнерный рынок России демонстрирует умеренное восстановление после спада прошлого года.
Про Логистику. Аналитика
👍2👏1🤔1
НТК в I квартале увеличила транспортировку угля на 5,1%
Национальная транспортная компания (НТК) за три месяца 2026 года нарастила транспортировку угля на 5,1%, до 26,7 млн тонн.
Динамика была достигнута за счет увеличения экспортных поставок в направлении портов Дальнего Востока (к порту Ванино в Хабаровской крае перевозки выросли на 47%, до 5,4 млн тонн груза).
В направлении портов северо-запада объемы снижались — в I квартале показатель уменьшился на 39%, до 1,54 млн тонн. В НТК объяснили уменьшение сложностями на сети с подачей необходимого парка к местам погрузки на Западно-Сибирской дороге.
За три месяца НТК также перевезла 3,4 млн тонн грузов для металлургии и строительной отрасли. Компания транспортировала 2,26 млн тонн металлургической руды различных видов, 300 тыс. тонн готовых изделий черных металлов, 110 тысяч тонн кокса, а также 280 тысяч тонн разных видов металлопродукции.
В январе — марте НТК увеличила объем перевозок минеральных удобрений на 6,2%, до 3,4 млн. Поставки в порты на экспорт выросли на 7,5%, до 2,5 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
Национальная транспортная компания (НТК) за три месяца 2026 года нарастила транспортировку угля на 5,1%, до 26,7 млн тонн.
Динамика была достигнута за счет увеличения экспортных поставок в направлении портов Дальнего Востока (к порту Ванино в Хабаровской крае перевозки выросли на 47%, до 5,4 млн тонн груза).
В направлении портов северо-запада объемы снижались — в I квартале показатель уменьшился на 39%, до 1,54 млн тонн. В НТК объяснили уменьшение сложностями на сети с подачей необходимого парка к местам погрузки на Западно-Сибирской дороге.
За три месяца НТК также перевезла 3,4 млн тонн грузов для металлургии и строительной отрасли. Компания транспортировала 2,26 млн тонн металлургической руды различных видов, 300 тыс. тонн готовых изделий черных металлов, 110 тысяч тонн кокса, а также 280 тысяч тонн разных видов металлопродукции.
В январе — марте НТК увеличила объем перевозок минеральных удобрений на 6,2%, до 3,4 млн. Поставки в порты на экспорт выросли на 7,5%, до 2,5 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
👍3
Forwarded from Банк России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Морские терминалы «Глобал портс» в январе — марте 2026 года обработали 258 тыс. ДФЭ, что на 15,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
🔹 РЖД в марте нарастили отправку экспортных грузов в адрес морских портов на 4,7%, до 28 млн тонн.
🔹 На начало апреля 2026 года численность парка грузовых вагонов на сети РЖД достигла 1,409 млн единиц против 1,405 млн (на конец 2025 года).
🔹 Контейнерный рынок России в I квартале 2026 года увеличился на 1,9%, до 1,8 млн ДФЭ по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
🔹 НТК за три месяца 2026 года нарастила транспортировку угля на 5,1%, до 26,7 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
🔹 Морские терминалы «Глобал портс» в январе — марте 2026 года обработали 258 тыс. ДФЭ, что на 15,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
🔹 РЖД в марте нарастили отправку экспортных грузов в адрес морских портов на 4,7%, до 28 млн тонн.
🔹 На начало апреля 2026 года численность парка грузовых вагонов на сети РЖД достигла 1,409 млн единиц против 1,405 млн (на конец 2025 года).
🔹 Контейнерный рынок России в I квартале 2026 года увеличился на 1,9%, до 1,8 млн ДФЭ по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
🔹 НТК за три месяца 2026 года нарастила транспортировку угля на 5,1%, до 26,7 млн тонн.
Про Логистику. Аналитика
👍2👏1
Fesco начала экспорт в страны Аравийского полуострова
Транспортно-логистическая компания Fesco выполнила первый рейс с российскими грузами из Новороссийска в порт Джидда (ключевой хаб Саудовской Аравии на Красном море).
В рамках рейса была доставлена продукция лесопромышленного комплекса, оборудование и продукты питания от российских производителей. Далее грузы будут отправлены автотранспортом по территории Саудовской Аравии и в другие страны региона — ОАЭ, Катар, Бахрейн и Кувейт.
❗️Следующий рейс из Новороссийска в Джидду запланирован на май.
Про Логистику. Аналитика
Транспортно-логистическая компания Fesco выполнила первый рейс с российскими грузами из Новороссийска в порт Джидда (ключевой хаб Саудовской Аравии на Красном море).
В рамках рейса была доставлена продукция лесопромышленного комплекса, оборудование и продукты питания от российских производителей. Далее грузы будут отправлены автотранспортом по территории Саудовской Аравии и в другие страны региона — ОАЭ, Катар, Бахрейн и Кувейт.
❗️Следующий рейс из Новороссийска в Джидду запланирован на май.
Про Логистику. Аналитика
👍2
Торги по продаже Рижского вокзала не состоялись
Объявленные торги по продаже Рижского вокзала в Москве не состоялись. К установленному сроку окончания не было подано ни одной заявки на участие.
Документы принимались до 20 апреля. Стартовая цена составляла 4 млрд рублей, задаток — 400,9 млн рублей.
Про Логистику. Аналитика
Объявленные торги по продаже Рижского вокзала в Москве не состоялись. К установленному сроку окончания не было подано ни одной заявки на участие.
Документы принимались до 20 апреля. Стартовая цена составляла 4 млрд рублей, задаток — 400,9 млн рублей.
На торги выставлялся:
🔹 вокзал, построенный в 1901 году (общая площадь составляет 3 925,5 кв. м);
🔹двухэтажное нежилое здание 1929 года постройки площадью в 3 786,4 кв. м;
🔹 земельный участок на 13 693 кв. м.
Земельный участок будет передан новому собственнику в субаренду. Здания являются объектами культурного наследия.
Про Логистику. Аналитика
🤔4😁1😢1
Морские перевозки между Россией и КНР выросли на 38%
Транспортная группа Fesco по итогам января-марта 2026 года перевезла между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Рост обеспечен в первую очередь за счет импортных перевозок, которые превысили 58 тысяч TEU на фоне переориентации грузопотоков из КНР в пользу дальневосточных портов.
В экспортном направлении отправки составили порядка 16 тысяч TEU.
Про Логистику. Аналитика
Транспортная группа Fesco по итогам января-марта 2026 года перевезла между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Рост обеспечен в первую очередь за счет импортных перевозок, которые превысили 58 тысяч TEU на фоне переориентации грузопотоков из КНР в пользу дальневосточных портов.
В экспортном направлении отправки составили порядка 16 тысяч TEU.
Fesco имеет три регулярные контейнерные линии, связывающие Владивостокский морской торговый порт с ключевыми портами Китая (включая Шанхай, Нинбо, Ксинганг, Далянь, Ричжао, Ляньюньган, Янтянь, Нанша и другие).
Вместимость сервиса составляет 5000 TEU в неделю. В дальнейшем FESCO планирует увеличивать провозные мощности на направлении между портами Китая и Владивостоком.
Про Логистику. Аналитика
👍3
РЖД в апреле увеличили экспортные перевозки на 8,9%
«Российские железные дороги» отмечают рост экспортных поставок в апреле 2026 года на 8,9%. В мае холдинг ожидает повышения показателя почти на 10%, сообщила замгендиректора компании Ирина Магнушевская.
Внутренние перевозки по сети РЖД за 27 дней апреля снизились на 2,9%. В мае, исходя из динамики и заявок грузоотправителей, холдинг ожидает уменьшения поставок в рамках 0,6%.
Однако экспортные перевозки растут практически по всей номенклатуре грузов: как по зерну, так и по углю и удобрениям. Компания также фиксирует увеличение объема импортных контейнерных перевозок.
Про Логистику. Аналитика
«Российские железные дороги» отмечают рост экспортных поставок в апреле 2026 года на 8,9%. В мае холдинг ожидает повышения показателя почти на 10%, сообщила замгендиректора компании Ирина Магнушевская.
Внутренние перевозки по сети РЖД за 27 дней апреля снизились на 2,9%. В мае, исходя из динамики и заявок грузоотправителей, холдинг ожидает уменьшения поставок в рамках 0,6%.
«Все, что связано с минерально-строительными грузами, с углем, черными металлами, рудой — то есть сырьем для производства черных металлов, — отрицательное», — отметила Магнушевская.
Однако экспортные перевозки растут практически по всей номенклатуре грузов: как по зерну, так и по углю и удобрениям. Компания также фиксирует увеличение объема импортных контейнерных перевозок.
Про Логистику. Аналитика
👍3👏2❤1🤔1
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔹 Транспортно-логистическая компания Fesco выполнила первый рейс с российскими грузами из Новороссийска в порт Джидда.
🔹 Объявленные торги по продаже Рижского вокзала в Москве не состоялись. К установленному сроку окончания не было подано ни одной заявки на участие.
🔹 Fesco по итогам января-марта 2026 года перевезла между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🔹 РЖД отмечают рост экспортных поставок в апреле 2026 года на 8,9%.
Про Логистику. Аналитика
🔹 Транспортно-логистическая компания Fesco выполнила первый рейс с российскими грузами из Новороссийска в порт Джидда.
🔹 Объявленные торги по продаже Рижского вокзала в Москве не состоялись. К установленному сроку окончания не было подано ни одной заявки на участие.
🔹 Fesco по итогам января-марта 2026 года перевезла между портами Китая и Владивостоком свыше 74 тысяч TEU, что на 38% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
🔹 РЖД отмечают рост экспортных поставок в апреле 2026 года на 8,9%.
Про Логистику. Аналитика
👍2
РЖД фиксируют улучшение ситуации с заявками на перевозку грузов
«Российские железные дороги» отмечают улучшение ситуации с предъявлением грузов к перевозке, в том числе сокращение числа завышенных заявок со стороны угольных компаний, сообщила замгендиректора холдинга Ирина Магнушевская.
В предыдущие месяцы грузоотправители подавали заявки на объемы перевозок, превышающие фактические потребности, что осложняло планирование загрузки железнодорожной инфраструктуры.
❗️Вывоз угля в рамках соглашения с Кузбассом осуществляется в плановом режиме.
При этом предложенный ранее принцип «вези или плати» на железнодорожном транспорте находится на стадии обсуждения. Инициатива сейчас рассматривается на уровне федеральных органов исполнительной власти.
Про Логистику. Аналитика
«Российские железные дороги» отмечают улучшение ситуации с предъявлением грузов к перевозке, в том числе сокращение числа завышенных заявок со стороны угольных компаний, сообщила замгендиректора холдинга Ирина Магнушевская.
В предыдущие месяцы грузоотправители подавали заявки на объемы перевозок, превышающие фактические потребности, что осложняло планирование загрузки железнодорожной инфраструктуры.
«У нас были инфлированные заявки, связанные с угольщиками, потому что коллеги в моменте не знали, куда ехать. Но мы сделали много изменений в системе планирования, и сейчас у грузополучателей есть возможность предъявлять нам заявки 24/7. То есть коллеги могут уточнять свою заявку и предъявлять нам груз прямо в моменте, и мы его принимаем. Это очень положительно отразилось на инфлированных заявках, особенно на Восточном полигоне», — сказала Магнушевская.
❗️Вывоз угля в рамках соглашения с Кузбассом осуществляется в плановом режиме.
При этом предложенный ранее принцип «вези или плати» на железнодорожном транспорте находится на стадии обсуждения. Инициатива сейчас рассматривается на уровне федеральных органов исполнительной власти.
Про Логистику. Аналитика
🔥3😁2🤔1