ФГК планирует нарастить грузоперевозки в Китай на 8%

«Федеральная грузовая компания» рассчитывает увеличить в этом году объем экспортных грузоперевозок в Китай на 8%, сообщил глава ФГК Дмитрий Мурев.

Рост планируется, в том числе, за счет предоставления инновационного подвижного состава.

Помимо этого, компания рассматривает возможность участия в перевозках продукции агропромышленного комплекса из России и Белоруссии в Центральную Азию и обратно.

Общий вагонный парк ФГК составляет 134,3 тыс. единиц подвижного состава.
В парке компании насчитывается 46 скоростных 80-футовых платформ с эксплуатационной скоростью до 140 км/ч.

Про Логистику. Аналитика

В России создали инновационные вагоны

В Ленинградской области разработали вагоны второго поколения инновации с увеличенной грузоподъемностью 77 тонн. Об рассказала генеральный директор ООО «Универсальная логистика» (управляет АО «Ростерминалуголь») Ирина Ольховская.

Отличительные характеристики проекта:

🔹 вагоны позволят увеличить провозную способность лимитирующих участков железнодорожной инфраструктуры;

🔹 они адаптированы под требования тяжеловесного движения, не оказывают дополнительной нагрузки на ж/д сеть;

🔹 вагоны совместимы с любой погрузочно-выгрузочной инфраструктурой.

Новая модель была запущена в серийное производство в феврале этого года. По словам Ольховской, вагон превосходит все текущие инновационные модели по объему перевозимого груза на 1,5-2 тонны и при этом остается в тех же габаритных размерах.

🔹Масса тары снижена на две тонны — с 24,5 до 22,5 тонн.

🔹 Габариты кузова увеличены на два кубометра — с 92 до 94 кубометров. 

🔹 Грузоподъемность выросла с 75 до 77 тонн.

Про Логистику. Аналитика

Грузооборот на воздушных судах S7 в 2025 году вырос на 50%

Перевозки грузов на самолетах S7 в прошлом году выросли на 50%. Ключевыми хабами стали аэропорты Новосибирска и Иркутска, через которые прошло около 40% трансферных грузов.

🔹 Коммерческая загрузка составила 85,2%.

🔹 Грузооборот на воздушных судах вырос на 50%: компания выполнила 542 грузовых рейса двумя самолетами Boeing 737-800 BCF и еще 54 617 — пассажирскими воздушными судами S7 Airlines.

На грузовых бортах S7 внутренние маршруты составили 62%, международные — 38%. Среди международных направлений по объему импорта в Россию лидировали Китай, ОАЭ, Турция, Киргизия и Армения.

Про Логистику. Аналитика

Грузоперевозчикам могут снизить утильсбор на иностранные полуприцепы

Минтранс РФ предлагает снизить российским грузоперевозчикам утильсбор на импортные полуприцепы и ввести льготный лизинг на седельные тягачи. Это позволит улучшить экономику перевозок российских фирм, считают в ведомстве.

Министерство также рассматривает возможность снижения ставок по ранее заключенным договорам лизинга и ввести понижающий коэффициент по ОСАГО для грузовиков.

❗️Как пишут «Известия», себестоимость транспортных услуг российских автоперевозчиков оказалась на 33% выше, чем у конкурентов из Китая. В результате они теряют заказчиков на международных маршрутах.

Основная причина такой ситуации — неравные условия в приобретении техники, считают эксперты. В России процентная ставка по лизингу грузовой техники на 60 месяцев составляет 21–25%, а в КНР — всего 3–5% благодаря государственным субсидиям. При первоначальном взносе в 20% ежемесячный платеж для отечественного перевозчика составляет 214 тыс рублей, а для китайского — 66 тыс.

Затраты на ремонт техники в России на 44% выше, чем в КНР. Работать становится невыгодно, и рынок автоперевозок активно осваивают конкуренты.

❗️По данным Минтранса, общее количество российских грузовых автомобилей, допущенных к международным перевозкам с 2022 по 2025 год, сократилось более чем на 30%.

Про Логистику. Аналитика

Безопасность ТЭК 2026: Итоги главного отраслевого события года 🛡⚡️

​В Москве завершился Форум технологий безопасности для топливно-энергетического комплекса «БЕЗОПАСНОСТЬ ТЭК». Мероприятие объединило на ВДНХ ключевых разработчиков и крупнейших заказчиков отрасли.

​Главное в цифрах:
🔹 2 500+ профильных специалистов;
🔹 290 делегаций от госкорпораций (Росатом, Ростех, Газпром, Лукойл) и силовых ведомств;
🔹 57 регионов России и 11 иностранных государств;
🔹 66 производителей инновационной техники.

​На экспозиции были представлены передовые системы антидроновой защиты, робототехника для мониторинга, пожарные дроны и ИИ-платформы для управления безопасностью.

​📄 Полный текст пост-релиза доступен на официальном сайте по ссылке: https://sfexpo.ru/blog/novosti/bezopasnost-tek-2026-itogi-glavnogo-otraslevogo-sobytiya-goda/

​📍 До встречи в 2027 году на ВДНХ!

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹 Российские морские порты за январь-Февраль 2026 года отправили 129,5 млн тонн грузов, что на 4,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

🔹 «Федеральная грузовая компания» рассчитывает увеличить в этом году объем экспортных грузоперевозок в Китай на 8%.

🔹 В Ленинградской области разработали вагоны второго поколения инновации с увеличенной грузоподъемностью 77 тонн.

🔹 Перевозки грузов на самолетах S7 в прошлом году выросли на 50%.

🔹 Минтранс РФ предлагает снизить российским грузоперевозчикам утильсбор на импортные полуприцепы и ввести льготный лизинг на седельные тягачи.

Про Логистику. Аналитика

РЖД введут скидки на перевозки
 
«Российские железные дороги» приняли решение о вводе новых льготных условий на транспортировку зерна и металла.

🔹 Скидка в 11,5% на экспортные перевозки зерна на короткие расстояния (до 800 км) из Южного и Северо-Кавказского федеральных округов в порты Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов будет действовать с 1 июля по 30 сентября этого года.

🔹 С 1 апреля до конца 2026 года вводится объемная скидка в 12% на внутрироссийские перевозки черных металлов в крытых вагонах и  полувагонах из Новокузнецка и Нижнего Тагила (станция Смычка) на несколько станций.

Среди них остановки на Горьковской, Западно-Сибирской, Калининградской, Куйбышевской, Московской, Октябрьской, Приволжской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Юго-Восточной и Южно-Уральской железных дорогах.

 
🔹 Кроме того, с 1 апреля до конца года будет действовать скидка в размере 50% на перевозки стальной заготовки со станции Смычка (Нижний Тагил) на станцию Аша (Челябинская область).

Про Логистику. Аналитика

Полномочия главы РЖД продлили на пять лет

Председатель правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение о назначении Олега Белозерова генеральным директором – председателем правления «Российских железных дорог» еще на 5 лет.

В 2015 году Белозеров занимал пост президента РЖД, а с 2017 года - должность главы компании.

Про Логистику. Аналитика

ФГК будет предоставлять грузовые вагоны на бирже

Федеральная грузовая компания и Петербургская биржа подписали соглашение о сотрудничестве. ФГК создаст секцию биржевой торговли услугами по предоставлению грузовых вагонов для перевозки товаров.

Главная цель взаимодействия — развитие рынка грузовых железнодорожных перевозок и рынка оперирования грузовыми вагонами. Соглашение предполагает совместную работу над созданием и развитием национальной системы финансовых и товарных индикаторов, повышением прозрачности ценообразования и многое другое.

«Мы начинаем работу над созданием секции биржевой торговли услугами по предоставлению грузовых вагонов для осуществления перевозки товаров. Уверены, что создание новых прозрачных и понятных рыночных инструментов позволит упростить процесс взаимодействия между собственниками вагонов и клиентами-грузоотправителями», — отметил гендиректор ФГК Дмитрий Мурев.

Про Логистику. Аналитика

Угольщикам не хватает вагонов для экспорта

РЖД и Минэнерго проведут совещание по вопросу острого дефицита грузовых вагонов для вывоза угля из Кузбасса на экспорт в восточном направлении.

Как пишет РБК, Минэнерго и несколько крупных угольных компаний (среди них — «СУЭК-Кузбасс», «СДС-Уголь» и другие) фиксировали нехватку порожних полувагонов еще в начале февраля.

Среди основных причин:

🔹 системная работа РЖД по расчистке путей от «лишних» вагонов;

На начало 2026 года компания оценивала профицит как минимум в 200 тыс. единиц при общем парке более чем 1,4 млн вагонов.

🔹 рост цен на предоставление полувагонов на фоне их дефицита с конца февраля и на март.

Грузоотправители и Минэнерго предложили перечень организационно-технических мер по улучшению этого положения, состоящий из десяти пунктов.

К ним относится:

🔹 сокращение с 30 до трех дней срока ответов РЖД грузоотправителям и железнодорожным операторам по вопросам обеспечения вагонами вывоза угля;

🔹 отмена лимитов по заадресовке вагонов на Западно-Сибирскую железную дорогу в первой и третьей декадах каждого месяца для «аккумулирования» парка вагонов.

По оценке управляющего партнера NEFT Research Сергея Фролова, оптимальной для операторов полувагонов в настоящее время была бы ставка около 2,5 тыс. рублей, но при таком уровне экспорт угля становится «еще более убыточным».

«Ситуацию для всех участников могло бы спасти ценовое ралли на том же рынке угля, но мы его в среднесрочной перспективе не ожидаем», — уточнил эксперт.

В NEFT Research придерживаются прогноза по убыткам отрасли в этом году на уровне 500-550 млрд руб. Согласно ожиданиям аналитиков, в среднесрочной перспективе предпосылок для «радикального изменения» ситуации не наблюдается.

Про Логистику. Аналитика

Транзит через Казахстан растет

Объем планируемых перевозок через северные межгосударственные стыковые пункты (МГСП) Казахстана в 2026 году может превысить их проектную провозную способность, пишет Argus.

В прошлом году через девять МГСП на казахстанско-российской границе было перевезено 92,1 млн тонн грузов (+3,5%). Отгрузки на экспорт из Казахстана через эти МГСП в прошлом году выросли на 4,3%, до 52,9 млн тонн, а транзит — на 8,8%, до 25,6 млн тонн.

Проектная мощность всех МГСП между Казахстаном и Россией составляет 123 млн тонн в год, а после модернизации станций она вырастет до 150 млн тонн в год.

Ожидается, что в результате всех запланированных работ пропускная мощность каждого из казахстанско-российских железнодорожных погранпереходов увеличится с текущих 65 пар поездов в сутки до 85 пар поездов в сутки в одном направлении.

Наиболее крупные партии грузов перевозятся через приграничные станции Семиглавый Мар, Орск, Илецк, Карталы, Куркамыс.

Ранее Казахстанские железные дороги (КТЖ) продлили на 2026 год запрет на перевозку порожних собственных и арендованных вагонов со всех станций Азербайджана, Армении, Белоруссии, России, Молдавии, Грузии, Латвии, Литвы и Эстонии назначением на все станции Казахстана в адрес всех грузополучателей.

Запрет был введен в результате скопления на сети КТЖ более 170 тыс. вагонов, в том числе 52 тыс. иностранных.

Про Логистику. Аналитика

Поставки угля на восток из Сибири выросли на 12,6% за два месяца

Погрузка угля на экспорт в восточном направлении из регионов Сибири за январь–февраль 2026 года выросла на 12,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В Хакасии транспортировка на восток увеличилась в 2,5 раза, в Иркутской области — на 67%, в Туве — на 32%, в Новосибирской области — на 12%.

В Кузбассе этот показатель возрос на 4,3%.

Как сообщил глава РЖД Олег Белозеров, компания фиксирует, что железнодорожные перевозки угля, нефти и нефтепродуктов растут на фоне ситуации на мировом энергорынке.

Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹 РЖД приняли решение о вводе новых льготных условий на транспортировку зерна и металла.

🔹 Полномочия главы РЖД Олега Белозерова продлили на пять лет.

🔹 ФГК создаст секцию биржевой торговли услугами по предоставлению грузовых вагонов для перевозки товаров.

🔹 РЖД и Минэнерго проведут совещание по вопросу острого дефицита грузовых вагонов для вывоза угля из Кузбасса на экспорт в восточном направлении.

🔹 Погрузка угля на экспорт в восточном направлении из регионов Сибири за январь-февраль 2026 года выросла на 12,6%.

Про Логистику. Аналитика

ГТЛК ушла в убыток в 2025 году

Совокупный убыток Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) по итогам 2025 года по МСФО составил 22,7 млрд рублей против прибыли в 1,8 млрд рублей годом ранее.

Это стало следствием роста стоимости заемных средств вследствие высокой ключевой ставки Банка России и создания оценочных резервов, отметили в ГТЛК.

Выручка компании достигла 147,2 млрд рублей (+10%). Активы увеличились на 4%, до 1,4 трлн рублей.

ГТЛК — крупнейшая лизинговая компания России, которая поставляет в лизинг воздушный, водный, железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли. Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице Министерства транспорта РФ.

Про Логистику. Аналитика

Железнодорожная перевозка подорожала

Стоимость железнодорожной транспортировки контейнеров из портов Приморского края до станций Мурманского транспортного узла (МТУ) во второй половине марта выросла.

Перевозка 40-футового контейнера подорожала относительно предыдущего месяца на 3,1%, до 270,46 тыс. рублей, а 20-футового ящика - на 3,5%, до 165,43 тыс. рублей.

По данным Argus, спрос на услуги контейнерных операторов укрепился в начале весны. Объем перевозок груженых и порожних контейнеров по сети РЖД по итогам января - февраля составил 1,22 млн TEU, (-4,9%).

В первые два месяца 2026 года из наиболее массовых грузов, перевозимых в контейнерах по сети РЖД, в «зеленой зоне» были химикаты и сода (+2,6%, до 139,5 тыс. TEU). Также выросли контейнерные перевозки промышленных товаров - на 16,3%, до 86,2 тыс. TEU, и бумаги — на 0,3%, до 62,9 тыс. TEU.

В то же время сократилась транспортировка химических и минеральных удобрений — на 12,3%, до 69,3 тыс. ТЕU, а также лесных грузов - почти на четверть, до 69,1 тыс. TEU.

Про Логистику. Аналитика

РЖД введут скидки на перевозку некоторых грузов

«Российские железные дороги» предоставят ряд дополнительных скидок на транспортировку черных металлов, коксохимического сырья и грузов в рефконтейнерах.

🔹 С 1 апреля до конца 2026 года будет действовать объемная скидка 20% на перевозки в цистернах коксохимического сырья для производства технического углерода из Новокузнецка в Омск и возврат порожних цистерн из-под этих перевозок.

🔹 До конца года вводится скидка 38% на внутрироссийские перевозки проката черных металлов в полувагонах из Новосибирска.

🔹 Помимо этого, с 1 апреля до конца марта 2027 года устанавливается объемная скидка 44% на перевозки проката чёрных металлов в вагонах со станции Навашино (Нижегородская область) на станцию Кульшарипово (Татарстан).

Про Логистику. Аналитика

Погрузка РЖД в марте снизилась на 2,1%

Погрузка на сети «Российских железных дорог» в марте составила 95,6 млн тонн, что на 2,1% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот вырос на 0,8%. За январь – март 2026 года погрузка составила 269,1 млн тонн (-3,1%).

Основное влияние на показатели погрузки в целом оказывает снижение объема предъявления массовых грузов из-за спада активности в ряде отраслей: угольной, металлургии, строительной и других.

В марте отмечено увеличение погрузки:

🔹 каменного угля (+0,8%);

🔹 нефтяных грузов (+0,9%);

🔹 цветной руды (+0,8%);

🔹 зерна (в 1,6 раза).

Экспортные перевозки грузов в восточном направлении в марте выросли на 5,5%, до 15,1 млн тонн:

🔹 удобрений (+30,8%);

🔹 нефтеналивных грузов (+33,1%);

🔹 зерна (в 3,1 раза);

🔹 угля (+6%).

Про Логистику. Аналитика

Шишкарев готов выкупить у «Росатома» 49% ГК «Дело»

Основатель и глава совета директоров группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев намерен самостоятельно выкупить у «Росатома» долю в 49% за 74 млрд рублей в рамках бридж-кредита, взятого в одном из российских банков на рыночных условиях до конца года.

Госкорпорация «Ростех» и Шишкарев договорились о создании совместного предприятия для управления ГК «Дело» после того, как бизнесмен выкупит долю, принадлежащую «Росатому». Стратегическое управление новым СП будет осуществляться сторонами совместно, а оперативное – самим Шишкаревым либо его представителем.

Дату завершения сделки бизнесмен объявит 13 апреля, а до 15 мая будет сформирована новая структура управления компанией с «Ростехом». В новом СП у Шишкарева останется доля в 51%.

Группа компаний «Дело» — российский транспортно-логистический холдинг, являющийся лидером морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России.

В ГК входит семь морских и 46 наземных терминалов. Общая мощность морских терминалов составляет 3,5 млн TEU и 10,5 млн тонн зерна в год, наземных терминалов – 3,6 млн TEU в год. Группа управляет парком из 40 тыс фитинговых платформ и контейнеров общей вместимостью 220 тыс TEU, а также собственным флотом.

Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹 Совокупный убыток ГТЛК по итогам 2025 года по МСФО составил 22,7 млрд рублей.

🔹 Стоимость железнодорожной транспортировки контейнеров из портов Приморского края до станций Мурманского транспортного узла во второй половине марта выросла.

🔹 РЖД предоставят ряд дополнительных скидок на транспортировку черных металлов, коксохимического сырья и грузов в рефконтейнерах.

🔹 Погрузка на сети РЖД в марте снизилась на 2,1%, до 95,6 млн тонн.

🔹 Основатель и глава совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев намерен самостоятельно выкупить у «Росатома» долю в 49% за 74 млрд рублей.

Про Логистику. Аналитика

Контейнерный рынок за два месяца снизился на 3,1%

Рынок контейнеров России в январе-феврале 2026 года составил 1,048 млн TEU, что на 3,1% ниже уровня 2025 года, сообщили в Fesco.

🔹 Импортные перевозки сократились на 3% и достигли 449 тыс. TEU.

🔹 Экспортные транспортировки снизились на 1%, до 311 тыс. TEU.

🔹 Внутренние перевозки уменьшились на 7%, составив 197 тыс. TEU.

🔹 Железнодорожный транзит составил 91 тыс. TEU (-1%).

В феврале контейнерный рынок России увеличился на 4,9% по сравнению с аналогичным месяцем 2025 года, до 544 тыс. TEU.

Про Логистику. Аналитика