«Русская сталь» обратилась в Минпромторг с просьбой не поддерживать инициативы РЖД по 10-процентной индексации тарифа на порожний пробег полувагонов и десятикратному повышению ставок отстоя подвижного состава на путях общего пользования.
По оценкам металлургов, принятие таких мер чревато ростом расходов отрасли на 12,7 млрд руб. — например, в случае индексации порожнего пробега увеличатся ставки предоставления вагонов по долгосрочным контрактам. В прошлом году надбавка была призвана улучшить эксплуатационные показатели сети, но сейчас ситуация с простаивающими вагонами на инфраструктуре РЖД не улучшается, а с учетом непрозрачности в предоставлении информации о причинах простоя оспорить такие штрафы грузоотправителям становится невозможно.
В этих условиях и при реализации планов РЖД существуют риски усиления оттока черных металлов на автотранспорт. За восемь месяцев погрузка металлов на сети РЖД упала на 17,3% в годовом выражении.
Про Логистику. Аналитика
По оценкам металлургов, принятие таких мер чревато ростом расходов отрасли на 12,7 млрд руб. — например, в случае индексации порожнего пробега увеличатся ставки предоставления вагонов по долгосрочным контрактам. В прошлом году надбавка была призвана улучшить эксплуатационные показатели сети, но сейчас ситуация с простаивающими вагонами на инфраструктуре РЖД не улучшается, а с учетом непрозрачности в предоставлении информации о причинах простоя оспорить такие штрафы грузоотправителям становится невозможно.
В этих условиях и при реализации планов РЖД существуют риски усиления оттока черных металлов на автотранспорт. За восемь месяцев погрузка металлов на сети РЖД упала на 17,3% в годовом выражении.
Про Логистику. Аналитика
🤔3👍2
Объем железнодорожных грузоперевозок с Китаем в январе-августе составил 27,2 млн т, оставшись неизменным по отношению к аналогичному периоду прошлого года.
Экспортные отправки были на уровне 25,6 млн т, на 0,2% больше, чем за январь-август 2024 года. Большая часть из них пришлась в адрес погранперехода Забайкальск – Маньчжурия — транспортировано 13,6 млн т (-0,3%), в том числе более 4 млн т угля (-20,9%), 3,1 млн т (-3,7%) железной руды и 1,3 млн т (+28,8%) бумаги. Через Гродеково – Суйфэньхэ отправлено 5,8 млн т (+4,4%) грузов, на погранпереходе Нижнеленинское – Тунцзян зафиксирован рост перевозок на 17%, до 4,2 млн т, в том числе угля на 10,2% и железной руды на 33,2%, на Камышовой – Хуньчунь — снижение на 28,3%, до 1,8 млн т, при этом транспортировка нефти и нефтепродуктов увеличилась почти в 5 раз и составила 151,4 тыс. т.
Погрузка угля через погранпереходы упала на 9,4% за восемь месяцев, до 11,4 млн т. В общем объеме экспортных перевозок его доля составили 45%.
Про Логистику. Аналитика
Экспортные отправки были на уровне 25,6 млн т, на 0,2% больше, чем за январь-август 2024 года. Большая часть из них пришлась в адрес погранперехода Забайкальск – Маньчжурия — транспортировано 13,6 млн т (-0,3%), в том числе более 4 млн т угля (-20,9%), 3,1 млн т (-3,7%) железной руды и 1,3 млн т (+28,8%) бумаги. Через Гродеково – Суйфэньхэ отправлено 5,8 млн т (+4,4%) грузов, на погранпереходе Нижнеленинское – Тунцзян зафиксирован рост перевозок на 17%, до 4,2 млн т, в том числе угля на 10,2% и железной руды на 33,2%, на Камышовой – Хуньчунь — снижение на 28,3%, до 1,8 млн т, при этом транспортировка нефти и нефтепродуктов увеличилась почти в 5 раз и составила 151,4 тыс. т.
Погрузка угля через погранпереходы упала на 9,4% за восемь месяцев, до 11,4 млн т. В общем объеме экспортных перевозок его доля составили 45%.
Про Логистику. Аналитика
🤔4
РЖД зафиксировали «ряд положительных трендов» в сентябрьской погрузке. Хотя объем перевозок по-прежнему снижается под давлением внешних факторов, в прошедшем месяце отставание замедлилось.
Так, погрузка на сети РЖД в сентябре составила 91,4 млн т, на 3,3% меньше аналогичного показателя прошлого года. В июне спад был на уровне 9,2%, в июле и августе — 5,4%, всего за девять месяцев — 6,7%, до 830,2 млн т.
Некоторому восстановлению погрузки способствует новый урожай — второй месяц подряд растут отправки зерна (+8% в августе, +4,6% в сентябре), продолжает увеличиваться вывоз удобрений (с +3,7% в августе до +9,1% в сентябре). Экспорт черных металлов вырос на 4,6% (а всего их погрузка упала в январе-сентябре на 17,1%), железной руды — на 25,5%.
Про Логистику. Аналитика
Так, погрузка на сети РЖД в сентябре составила 91,4 млн т, на 3,3% меньше аналогичного показателя прошлого года. В июне спад был на уровне 9,2%, в июле и августе — 5,4%, всего за девять месяцев — 6,7%, до 830,2 млн т.
Некоторому восстановлению погрузки способствует новый урожай — второй месяц подряд растут отправки зерна (+8% в августе, +4,6% в сентябре), продолжает увеличиваться вывоз удобрений (с +3,7% в августе до +9,1% в сентябре). Экспорт черных металлов вырос на 4,6% (а всего их погрузка упала в январе-сентябре на 17,1%), железной руды — на 25,5%.
Про Логистику. Аналитика
🤔3👍2
Перевалка на терминалах Находкинского морского торгового порта выросла за девять месяцев на 12% к аналогичному периоду прошлого года, до 7,8 млн т.
В том числе отгрузки металлопроката увеличились на 57%, угля — на 6%, других грузов — на 14%.
Ранее РЖД сообщали о росте экспорта в восточном направлении в течение всего этого года — в январе-сентябре было транспортировано 121,4 млн т, что на 5,6%, чем за девять месяцев прошлого года. Поставки неугольных грузов увеличились на 7,2%, до 33,5 млн т. Почти вдвое выросла погрузка удобрений, черных металлов — на 3,4%, железной руды — 13,7%, грузов, перевозимых в контейнерах, — на 10,6%. Объем экспортных перевозок каменного угля на восток вырос на 5%.
Про Логистику. Аналитика
В том числе отгрузки металлопроката увеличились на 57%, угля — на 6%, других грузов — на 14%.
Ранее РЖД сообщали о росте экспорта в восточном направлении в течение всего этого года — в январе-сентябре было транспортировано 121,4 млн т, что на 5,6%, чем за девять месяцев прошлого года. Поставки неугольных грузов увеличились на 7,2%, до 33,5 млн т. Почти вдвое выросла погрузка удобрений, черных металлов — на 3,4%, железной руды — 13,7%, грузов, перевозимых в контейнерах, — на 10,6%. Объем экспортных перевозок каменного угля на восток вырос на 5%.
Про Логистику. Аналитика
👍4
Перевозки Национальной транспортной компании сократились за девять месяцев на 8,7% год к году, до 93,3 млн т. В сентябре при этом погрузка компании выросла на 1,8% и составила 9,8 млн т.
Положительная динамика за январь-сентябрь отмечается в отправках угля — они увеличились до 74,1 млн т, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На 2,5% также выросли перевозки удобрений и составили 9 млн т.
Погрузка руд упала на 46%, до 6,2 млн т, тот же тренд наблюдается в транспортировке минерально-строительных материалов и черных металлов, однако объемы их перевозок не приводятся.
Про Логистику. Аналитика
Положительная динамика за январь-сентябрь отмечается в отправках угля — они увеличились до 74,1 млн т, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На 2,5% также выросли перевозки удобрений и составили 9 млн т.
Погрузка руд упала на 46%, до 6,2 млн т, тот же тренд наблюдается в транспортировке минерально-строительных материалов и черных металлов, однако объемы их перевозок не приводятся.
Про Логистику. Аналитика
🤔5
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔷️ «Русская сталь» попросила Минпромторг не поддерживать предложения РЖД о 10-процентной индексации тарифов на порожний пробег. В противном случае это увеличит расходы металлургической отрасли на 12,7 млрд руб.
🔷️ Перевозки через железнодорожные погранпереходы за восемь месяцев остались на уровне прошлого года. Погрузка угля упала на 9,4%.
🔷️ Темпы падения погрузки замедлились в сентябре благодаря восстановлению объема перевозок зерна и росту отправок удобрений.
🔷️ Перевалка на терминалах Находкинского морского торгового порта увеличилась за девять месяцев на 12% в годовом выражении, в том числе металлопроката на 57%, угля — на 6%.
🔷️ Перевозки Национальной транспортной компании упали в январе-сентябре на 8,7% к аналогичному периоду прошлого года. Отправки угля увеличились на 1%, удобрений — 2,5%, остальные номенклатуры в минусе.
Про Логистику. Аналитика
🔷️ «Русская сталь» попросила Минпромторг не поддерживать предложения РЖД о 10-процентной индексации тарифов на порожний пробег. В противном случае это увеличит расходы металлургической отрасли на 12,7 млрд руб.
🔷️ Перевозки через железнодорожные погранпереходы за восемь месяцев остались на уровне прошлого года. Погрузка угля упала на 9,4%.
🔷️ Темпы падения погрузки замедлились в сентябре благодаря восстановлению объема перевозок зерна и росту отправок удобрений.
🔷️ Перевалка на терминалах Находкинского морского торгового порта увеличилась за девять месяцев на 12% в годовом выражении, в том числе металлопроката на 57%, угля — на 6%.
🔷️ Перевозки Национальной транспортной компании упали в январе-сентябре на 8,7% к аналогичному периоду прошлого года. Отправки угля увеличились на 1%, удобрений — 2,5%, остальные номенклатуры в минусе.
Про Логистику. Аналитика
👍5
Выпуск полувагонов из капремонта в 2025 году может сократиться до порядка 2,3 тыс. единиц при необходимом объеме ремонта на уровне 26 тыс. вагонов. Проведению таких работ препятствует ужесточение контроля за допуском подвижного состава на сеть со стороны РЖД с начала этого года.
Тогда в РЖД целью введения этих мер обозначили обеспечение безопасности движения с учетом того, что «львиная доля» ремонтов приходится на частные предприятия, не имеющие отношения к компании. Участники рынка, в свою очередь, расценили усиление контроля как продолжение работы по расчистке путей от лишнего парка.
Того же мнения сейчас придерживаются в отраслевой ассоциации ОЖдПС — предполагается, что 23-24 тыс. полувагона, не выпущенных из капремонтов, будут отставлены от движения. По последним данным РЖД, профицит вагонов составляет 240 тыс. единиц.
Про Логистику. Аналитика
Тогда в РЖД целью введения этих мер обозначили обеспечение безопасности движения с учетом того, что «львиная доля» ремонтов приходится на частные предприятия, не имеющие отношения к компании. Участники рынка, в свою очередь, расценили усиление контроля как продолжение работы по расчистке путей от лишнего парка.
Того же мнения сейчас придерживаются в отраслевой ассоциации ОЖдПС — предполагается, что 23-24 тыс. полувагона, не выпущенных из капремонтов, будут отставлены от движения. По последним данным РЖД, профицит вагонов составляет 240 тыс. единиц.
Про Логистику. Аналитика
🤔6
РЖД снизили скидку на перевозку контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока. Такое решение принято в связи со снижением востребованности этой технологии на фоне сокращения импортных отправок.
С 1 октября понижающий коэффициент на транспортировку контейнеров в освободившихся из-под выгрузки полувагонах со станций Дальневосточной и Забайкальской железных дорог установлен в размере 0,898, а ранее он составлял 0,793. Урезанная скидка будет действовать до конца года.
Технология перевозки контейнеров в полувагонах стала особенно актуальна три года назад в качестве меры по урегулированию дисбаланса импортных и экспортных потоков на восточном направлении, который возник прежде всего из-за переориентации грузоперевозок. Кроме того, такая технология позволяет снизить порожний пробег, что, по оценке РЖД, существенно улучшило эксплуатационные показатели сети.
Про Логистику. Аналитика
С 1 октября понижающий коэффициент на транспортировку контейнеров в освободившихся из-под выгрузки полувагонах со станций Дальневосточной и Забайкальской железных дорог установлен в размере 0,898, а ранее он составлял 0,793. Урезанная скидка будет действовать до конца года.
Технология перевозки контейнеров в полувагонах стала особенно актуальна три года назад в качестве меры по урегулированию дисбаланса импортных и экспортных потоков на восточном направлении, который возник прежде всего из-за переориентации грузоперевозок. Кроме того, такая технология позволяет снизить порожний пробег, что, по оценке РЖД, существенно улучшило эксплуатационные показатели сети.
Про Логистику. Аналитика
👍5❤1
Кузбасс «наверстал» отставание в погрузке угля на экспорт в восточном направлении в рамках соглашения с РЖД.
По сообщению местных властей, регион нарастил объемы отгрузки, но показатели не уточняются. Тем не менее за девять месяцев договоренности с перевозчиком были выполнены.
Напомним, между Кузбассом и РЖД в 2025 году действует соглашение о вывозе из Кемеровской области 54,1 млн т твердого топлива на экспорт. В последнее время темпы отгрузок снизились, на что неоднократно обращали внимание в монополии. По данным самого региона, в январе-августе экспортные отправки упали на 420 тыс. т по сравнению с плановыми показателями, до 35,6 млн т.
В целях сохранения объемов вывоза, полагают в кузбасском правительстве, необходимо уделять особое внимание смерзаемости угля — зимой это критически важно. Проблемы, возникающие при выгрузке из-за этого фактора, регулярно приводят к потерям «сотен миллионов рублей» как для отрасли, так и для портов и перевозчика.
Про Логистику. Аналитика
По сообщению местных властей, регион нарастил объемы отгрузки, но показатели не уточняются. Тем не менее за девять месяцев договоренности с перевозчиком были выполнены.
Напомним, между Кузбассом и РЖД в 2025 году действует соглашение о вывозе из Кемеровской области 54,1 млн т твердого топлива на экспорт. В последнее время темпы отгрузок снизились, на что неоднократно обращали внимание в монополии. По данным самого региона, в январе-августе экспортные отправки упали на 420 тыс. т по сравнению с плановыми показателями, до 35,6 млн т.
В целях сохранения объемов вывоза, полагают в кузбасском правительстве, необходимо уделять особое внимание смерзаемости угля — зимой это критически важно. Проблемы, возникающие при выгрузке из-за этого фактора, регулярно приводят к потерям «сотен миллионов рублей» как для отрасли, так и для портов и перевозчика.
Про Логистику. Аналитика
👍5😁1
Погрузка удобрений в экспортном сообщении выросла в сентябре на 12% год к году, до 3,8 млн т. По отношению к предыдущему месяцу этот показатель снизился на 4%.
Наилучшая динамика отмечена в перевозках азотных удобрений — отправки увеличились на 24% в сравнении с сентябрем 2024 года и составили 1,6 млн т. Экспорт фосфорных и сложных вырос на 3%, до 1 млн т, калийных — на 5%, достигнув 1,1 млн т.
В течение этого года удобрения — одна из немногих растущих в объемах перевозок по железной дороге номенклатур. За девять месяцев их погрузка выросла на 4,5% в годовом выражении, до 52,5 млн т.
Про Логистику. Аналитика
Наилучшая динамика отмечена в перевозках азотных удобрений — отправки увеличились на 24% в сравнении с сентябрем 2024 года и составили 1,6 млн т. Экспорт фосфорных и сложных вырос на 3%, до 1 млн т, калийных — на 5%, достигнув 1,1 млн т.
В течение этого года удобрения — одна из немногих растущих в объемах перевозок по железной дороге номенклатур. За девять месяцев их погрузка выросла на 4,5% в годовом выражении, до 52,5 млн т.
Про Логистику. Аналитика
👍2
«Уралвагонзавод» (УВЗ) сообщил о переходе на четырехдневную рабочую неделю. Такое решение связано со снижением спроса на вагоны.
Сотрудникам рабочих профессий, задействованных в производстве такой продукции, предложено переводиться на другие направления. Для этого будет организовано их переобучение.
Несмотря на сложившуюся ситуацию на рынке подвижного состава, УВЗ продолжает стабильную работу благодаря своей многопрофильности, говорится в пресс-релизе.
По данным Объединенения вагоностроителей, за восемь месяцев выпуск грузовых вагонов упал на 21% год к году, до 37,9 единиц. Спрос сохраняется только в сегменте нефтебензиновых цистерн и вагонов-самосвалов.
Про Логистику. Аналитика
Сотрудникам рабочих профессий, задействованных в производстве такой продукции, предложено переводиться на другие направления. Для этого будет организовано их переобучение.
Несмотря на сложившуюся ситуацию на рынке подвижного состава, УВЗ продолжает стабильную работу благодаря своей многопрофильности, говорится в пресс-релизе.
По данным Объединенения вагоностроителей, за восемь месяцев выпуск грузовых вагонов упал на 21% год к году, до 37,9 единиц. Спрос сохраняется только в сегменте нефтебензиновых цистерн и вагонов-самосвалов.
Про Логистику. Аналитика
😢4🤔2😱2
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔷️ РЖД урезали скидку на транспортировку контейнеров в полувагонов с Дальнего Востока из-за снижения востребованности этой технологии.
🔷️ Кузбасс наверстал отставание в погрузке экспортного угля в восточном направлении по соглашению с РЖД.
🔷️ Экспортные перевозки удобрений по железной дороге выросли в сентябре на 12% год к году.
🔷️ «Уралвагонзавод» перешел на четырехдневную рабочую неделю из-за спада спроса на грузовые вагоны.
Про Логистику. Аналитика
🔷️ РЖД урезали скидку на транспортировку контейнеров в полувагонов с Дальнего Востока из-за снижения востребованности этой технологии.
🔷️ Кузбасс наверстал отставание в погрузке экспортного угля в восточном направлении по соглашению с РЖД.
🔷️ Экспортные перевозки удобрений по железной дороге выросли в сентябре на 12% год к году.
🔷️ «Уралвагонзавод» перешел на четырехдневную рабочую неделю из-за спада спроса на грузовые вагоны.
Про Логистику. Аналитика
👍4
Экс-топ-менеджер FESCO и «Трансконтейнера», назначенный с февраля этого года первым замгендиректора «Логопера», Александр Исурин арестован по решению Дорогомиловского суда Москвы.
Дело против него заведено по статье о мошенничестве в особо крупном размере (максимальное наказание — 10 лет лишения свободы). По данным источника РБК в логистической отрасли, другим фигурантом этого дела стал бывший заместитель Исурина в «Трансконтейнере» Сергей Мухин, он также арестован.
Претензии правоохранителей, указывает инсайдер, связаны с выводом денежных средств из «Трансконтейнера» на стороннюю компанию.
Про Логистику. Аналитика
Дело против него заведено по статье о мошенничестве в особо крупном размере (максимальное наказание — 10 лет лишения свободы). По данным источника РБК в логистической отрасли, другим фигурантом этого дела стал бывший заместитель Исурина в «Трансконтейнере» Сергей Мухин, он также арестован.
Претензии правоохранителей, указывает инсайдер, связаны с выводом денежных средств из «Трансконтейнера» на стороннюю компанию.
Про Логистику. Аналитика
😁2😱1
Forwarded from Экономика на рельсах (РЖД files)
В.Б. Савчук: для грузоотправителя важен не столько грузооборот железных дорог, сколько показатель погрузки. Погрузка снижается.
👍2
Forwarded from Экономика на рельсах (РЖД files)
В.Б. Савчук: Та борьба против угля, которая развернулась в дискуссии сводилась к тому, что давайте уголь возить не будем, зато повезём много высокодоходных грузов. Но в реальности отказ от угля не приводит к росту погрузки 2 и 3 класса (см. слайд).
💯4
«Дальтрансуголь» (ДТУ) перевалил за девять с половиной месяцев 15,1 млн т угля, превысив результат всего прошлого года на 4%.
Ранее сообщалось, что грузооборот терминала в январе-сентябре вырос на 36%, до 14,3 млн т
Положительной динамике поспособствовала реализация первого этапа инвестпрограммы по увеличению мощности ДТУ до 32,8 млн т и синхронизации инвестпрограммы терминала и РЖД по росту пропускной способности железной дороги. Это позволило нарастить поставки грузов в адрес ДТУ.
Про Логистику. Аналитика
Ранее сообщалось, что грузооборот терминала в январе-сентябре вырос на 36%, до 14,3 млн т
Положительной динамике поспособствовала реализация первого этапа инвестпрограммы по увеличению мощности ДТУ до 32,8 млн т и синхронизации инвестпрограммы терминала и РЖД по росту пропускной способности железной дороги. Это позволило нарастить поставки грузов в адрес ДТУ.
Про Логистику. Аналитика
👍5
РЖД предложили собственникам вагонов обслуживать подвижной состав на предприятиях перевозчика с 2026 года.
В компании эту идею обосновывают необходимостью обращения к «нестандартным подходам» в условиях спада рынка вагоноремонта. По данным РЖД, к началу октября объемы ремонта снизились на всех предприятиях на 20% год к году, по итогам года этот показатель может достичь 40%.
Предполагается, что передача вагонов на обслуживание структурам холдинга (в периметре РЖД восемь вагоноремонтых депо, 835 производственных участков и 215 участков текущего отцепочного ремонта) позволит сократить расходы на содержание техслужб. Некоторых крупных собственников парков заинтересовали эти предложения.
Среди других преимуществ консолидации заказов на предприятиях РЖД и роста объемов работ — снижение себестоимости, сдерживание цен на техобслуживание и повышение безопасности перевозок (ранее этот аргумент неоднократно встречался в контексте мер РЖД по ужесточению досмотров за вагонами, выпускаемыми из капремонта).
«Дочка» РЖД ВРК-1 управляет 38 вагоноремонтными депо и занимает 19,5% рынка плановых и 11% внеплановых ремонтов по итогам девяти месяцев 2025 года.
Про Логистику. Аналитика
В компании эту идею обосновывают необходимостью обращения к «нестандартным подходам» в условиях спада рынка вагоноремонта. По данным РЖД, к началу октября объемы ремонта снизились на всех предприятиях на 20% год к году, по итогам года этот показатель может достичь 40%.
Предполагается, что передача вагонов на обслуживание структурам холдинга (в периметре РЖД восемь вагоноремонтых депо, 835 производственных участков и 215 участков текущего отцепочного ремонта) позволит сократить расходы на содержание техслужб. Некоторых крупных собственников парков заинтересовали эти предложения.
Среди других преимуществ консолидации заказов на предприятиях РЖД и роста объемов работ — снижение себестоимости, сдерживание цен на техобслуживание и повышение безопасности перевозок (ранее этот аргумент неоднократно встречался в контексте мер РЖД по ужесточению досмотров за вагонами, выпускаемыми из капремонта).
«Дочка» РЖД ВРК-1 управляет 38 вагоноремонтными депо и занимает 19,5% рынка плановых и 11% внеплановых ремонтов по итогам девяти месяцев 2025 года.
Про Логистику. Аналитика
🤔2
Кузбасс рассчитывает на продление соглашения с РЖД на вывоз угля в восточном направлении в 2026 году. Регион ожидает погрузку в объеме не менее 60 млн т (при 54,1 млн т в этом году).
Минэнерго, в свою очередь, проработает эти предложения. Там также считают, что соглашения нужны всем регионам, но прежде всего Кемеровской области. Работу по соглашениям в ведомстве считают эффективной.
Власти Кузбасса предлагают, кроме того, заключать соглашения сразу на несколько лет — сначала на три года, а в перспективе и на пять лет. Гарантии по вывозу твердого топлива со стороны РЖД позволят угольным компаниям лучше выстраивать работу на ближайшую трехлетку.
За девять месяцев из региона вывезно 38,9 млн т угля в восточном направлении (+2%), в западном — 34,9 млн т (+1,1%).
Про Логистику. Аналитика
Минэнерго, в свою очередь, проработает эти предложения. Там также считают, что соглашения нужны всем регионам, но прежде всего Кемеровской области. Работу по соглашениям в ведомстве считают эффективной.
Власти Кузбасса предлагают, кроме того, заключать соглашения сразу на несколько лет — сначала на три года, а в перспективе и на пять лет. Гарантии по вывозу твердого топлива со стороны РЖД позволят угольным компаниям лучше выстраивать работу на ближайшую трехлетку.
За девять месяцев из региона вывезно 38,9 млн т угля в восточном направлении (+2%), в западном — 34,9 млн т (+1,1%).
Про Логистику. Аналитика
👍4
Forwarded from НА-ГОРА. Угольная аналитика
Снижать ли тарифы на железнодорожные перевозки угля и помочь угольщикам пережить жесточайший кризис или заменить твердое топливо на «высокодоходные» грузы и дальше развивать без него экономику?
Консалтинговая компания NEFT Research и газета «Ведомости» приглашают к продолжению острой дискуссии.
Дискуссионная сессия в формате дебатов, призванная выработать сбалансированный взгляд на будущее угольной отрасли. Мероприятие начнется с презентации ключевых тезисов отраслевого исследования и обновления данных по ценам на уголь, экспортным потокам и спросу. Основная цель — организовать открытый диалог между ключевыми игроками о текущем состоянии добывающих предприятий, механизмах их поддержки и перспективах привлечения новых инвестиций в сектор.
В роли независимых арбитров выступят ведущие финансовые аналитики. Их задача — подвести итоги дискуссии, обобщив аргументы сторон, и дать экспертную оценку текущей инвестиционной привлекательности угольного сектора с учетом транспортных затрат, мировой конъюнктуры, регуляторных рисков и других ключевых факторов.
Приглашаются к участию
Представители угледобывающих компаний и транспортно-логистических операторов, руководители инфраструктурных проектов, портовых терминалов, логистических холдингов, федеральных органов власти. Финансовые и инвестиционные аналитики, профильные исследовательские центры, макроэкономисты, журналисты.
Узнать подробности и зарегистрироваться можно ➡️ тут
НА-ГОРА. Угольная аналитика
Консалтинговая компания NEFT Research и газета «Ведомости» приглашают к продолжению острой дискуссии.
Дискуссионная сессия в формате дебатов, призванная выработать сбалансированный взгляд на будущее угольной отрасли. Мероприятие начнется с презентации ключевых тезисов отраслевого исследования и обновления данных по ценам на уголь, экспортным потокам и спросу. Основная цель — организовать открытый диалог между ключевыми игроками о текущем состоянии добывающих предприятий, механизмах их поддержки и перспективах привлечения новых инвестиций в сектор.
В роли независимых арбитров выступят ведущие финансовые аналитики. Их задача — подвести итоги дискуссии, обобщив аргументы сторон, и дать экспертную оценку текущей инвестиционной привлекательности угольного сектора с учетом транспортных затрат, мировой конъюнктуры, регуляторных рисков и других ключевых факторов.
Приглашаются к участию
Представители угледобывающих компаний и транспортно-логистических операторов, руководители инфраструктурных проектов, портовых терминалов, логистических холдингов, федеральных органов власти. Финансовые и инвестиционные аналитики, профильные исследовательские центры, макроэкономисты, журналисты.
Узнать подробности и зарегистрироваться можно ➡️ тут
НА-ГОРА. Угольная аналитика
👍3🔥1🤔1
РЖД решили оптимизировать штат управленцев и соотнести их численность с имеющимся объемом работы. Цель — повышение эффективности компании в условиях снижения объемов работы (в сентябре темпы спада погрузки замедлились, но это временная ситуация) и сложной экономической ситуации.
Гендиректор холдинга Олег Белозеров поручил своим заместителям и руководителям структурных управлений до 1 ноября подготовить предложения по сокращению числа сотрудников, структурным преобразованиям и изменениям в расписании.
Прежде всего также будут введены ограничения на прием новых сотрудников.
Про Логистику. Аналитика
Гендиректор холдинга Олег Белозеров поручил своим заместителям и руководителям структурных управлений до 1 ноября подготовить предложения по сокращению числа сотрудников, структурным преобразованиям и изменениям в расписании.
Прежде всего также будут введены ограничения на прием новых сотрудников.
Про Логистику. Аналитика
👏3👍1
Коротко о главном на логистическом рынке за неделю
🔷️ Первый замгендиректора «Логопера» Александр Исурин (в прошлом — топ-менеджер FESCO и «Трансконтейнера») арестован по решению Дорогомиловского суда Москвы. Претензии могут быть связаны с выводом денежных средств из «Трансконтейнера».
🔷️ Перевалка на «Дальтрансугле» за девять месяцев опередила результат всего 2024 года на 4%. Рост показателя объясняется расширением мощностей и синхронизации инвестпрограммы терминала и РЖД по росту пропускной способности железной дороги.
🔷️ РЖД предложили операторам ремонтировать вагоны на своих предприятиях. Некоторые крупные игроки заинтересовались этой идеей.
🔷️ Кузбасс рассчитывает заключить с РЖД соглашение на вывоз не менее 60 млн т угля на Восток в 2026 году. В последующием регион предлагает перейти на соглашения сроком от трех лет.
🔷️ РЖД оптимизируют штат управленцев и введут ограничения на прием новых сотрудников с целью повышения эффективности компании в условиях снижения объемов работы и сложной экономической ситуации.
➡️ Снижать ли тарифы на железнодорожные перевозки угля и помочь угольщикам пережить жесточайший кризис или заменить твердое топливо на «высокодоходные» грузы и дальше развивать без него экономику — обсудим в среду, 22 октября, в открытом диалоге с аналитиками и участниками рынка. Подробности и регистрация — тут.
Про Логистику. Аналитика
🔷️ Первый замгендиректора «Логопера» Александр Исурин (в прошлом — топ-менеджер FESCO и «Трансконтейнера») арестован по решению Дорогомиловского суда Москвы. Претензии могут быть связаны с выводом денежных средств из «Трансконтейнера».
🔷️ Перевалка на «Дальтрансугле» за девять месяцев опередила результат всего 2024 года на 4%. Рост показателя объясняется расширением мощностей и синхронизации инвестпрограммы терминала и РЖД по росту пропускной способности железной дороги.
🔷️ РЖД предложили операторам ремонтировать вагоны на своих предприятиях. Некоторые крупные игроки заинтересовались этой идеей.
🔷️ Кузбасс рассчитывает заключить с РЖД соглашение на вывоз не менее 60 млн т угля на Восток в 2026 году. В последующием регион предлагает перейти на соглашения сроком от трех лет.
🔷️ РЖД оптимизируют штат управленцев и введут ограничения на прием новых сотрудников с целью повышения эффективности компании в условиях снижения объемов работы и сложной экономической ситуации.
➡️ Снижать ли тарифы на железнодорожные перевозки угля и помочь угольщикам пережить жесточайший кризис или заменить твердое топливо на «высокодоходные» грузы и дальше развивать без него экономику — обсудим в среду, 22 октября, в открытом диалоге с аналитиками и участниками рынка. Подробности и регистрация — тут.
Про Логистику. Аналитика
👍3