Пожалуй, один из лучших каналов о самураях и их влиянии на историю Японии. Рекомендуем!  
https://t.me/zapiski_samuraya

В хорошем фейерверке всегда много химии. Его цвет (фейерверка) зависит от того, какой горит металл. А химические реакции влияют на движение огня и его формы. Ниже список основных химэлементов, которые отвечают за свой цвет в фейерверках
ЛИТИЙ: используется для КРАСНОГО цвета
Алюминий: серебряный и белый цвета
Сурьма: просто блестит
Барий: зеленого цвет
Кальций: оранжевый
Медь: различные оттенки синего цвета
Магний: ярко-белый
Натрий: золотистый цвет
Сера: эффект дыма
Стронций: как и литий красный цвет
Титан: искры серебряного цвета
Цинк: эффект дыма

Среди главных приобретателей лития — автопром. Так, для аккумуляторной батареи одного электрокара, например, Tesla Model S требуется примерно 60 кг лития (для аккумулятора обычного электромобиля требуется порядка 40-45 кг чистого лития). Но Tesla далеко не главный потребитель лития. В автомобильной промышленности марка находится где-то между Hyundai (9 место) и Honda (10 место). А возглавляет рейтинг Mercedes. За ним следуют BMW, Toyota, Ford, Audi, Porsche, Volvo. Все эти производители покупают в среднем до 100 000 тонн Li в год.

Планируемые объемы добычи лития на месторождении Кольского полуострова составят 45 тысяч тонн в год - этого достаточно, чтобы удовлетворить потребности внутреннего рынка РФ, рассказал директор бизнес-направления "Спецхимия" топливной компании госкорпорации Росатома "ТВЭЛ" Михаил Метелкин.

ПРО литий

Минпромторг ждёт появления переработки и добычи лития в России. Об этом сообщил замдиректора департамента металлургии и материалов Министерства промышленности и торговли Владислав Демидов в бизнес-диалоге «Новый этап в развитии промышленности России: перспективы создания полной литиевой цепочки».

«Я думаю, в течение ближайших двух лет мы будем иметь возможность, я не имею в виду сейчас масштабное промышленное производство, но мы будем иметь возможность производить добычу собственного минерального ресурса», — заявил Демидов.

По его словам, литий на данный момент — один из самых приоритетных направлений, в России уже существуют мощности для его переработки. При этом в последнее время потребность в данном металле растет — он широко используется при производстве электромобилей и источников энергии. Также Демидов отметил, что сейчас продолжается работа над созданием новых видов катодных материалов, передает ТАСС.

#литий

Компания Lexus анонсировала выход электромобиля с инновационным литий-ионным аккумулятором, пишет Ъ. Благодаря новой батарее, электрокар прибавит в ходе: изменится аэродинамика авто за счёт снижения высоты аккумулятора с нынешних 150 мм до 120 мм (для спорткаров – до 100 мм).

Интенсивность горения килограмма литиевых батареек по мощности можно сравнить с 250 граммами тротила. Именно поэтому загоревшиеся электромобили становятся огромной проблемой для пожарных служб. Необходимое для тушения количество воды в 5–10 раз превышает емкость резервуара пожарного автомобиля. Как горят электрокары можно узнать из этой статьи

Подразделение NASA Sabers (Solid-state Architecture Batteries for Enhanced Rechargeability and Safety) разрабатывает замену литий-ионным аккумуляторам. Задача простая: быстро заряжаться, не перегреваться, не терять мощности при охлаждении и выдавать 500 Вт•ч/кг, тогда как современные литий-ионные батареи выдают в пределах 200 Вт•ч/кг.
Тем не менее, в экспериментальном образце литий все равно применяется
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/sabers_cas_fact_sheet_508.pdf

Базирующийся в Южной Африке международный химический концерн Orion OEC S.A. открыл Инновационный центр по производству литий-ионных аккумуляторов в Кёльне, Германия. Компания просто не может стоять в стороне и смотреть, как быстро растет индустрия литий-ионных аккумуляторов, которая играет ключевую роль в глобальном сдвиге в сторону электрификации.

Это ультрасовременное предприятие, оснащено самым современным производственным, испытательным и диагностическим оборудованием. Его цель — ускорить разработку индивидуальных продуктов и процессов, т.к. компания видит огромный потенциал в проводящих добавках, которые она сможет поставлять для испытания и производства. К слову, центр возглавит Эдриан Стайнметц, который ранее работал в BASF

https://news.yahoo.com/florida-authorities-issue-warning-tesla-050000817.html
Власти Флориды обратились к владельцам электрокаров и гибридных автомобилей переставить свои автомобили подальше от мест, где их может накрыть соленая вода из-за урагана или проверить их в сервисе, если они уже пострадали. Отмечается, что попадание соленой воды в электрокар может вызвать необратимые последствия. Когда соленая вода испаряется, остаточная соль, оставшаяся в аккумуляторе, может создать мосты между ячейками литий-ионного аккумуляторного блока и вызвать возгорание. Важно отметить, что электрический автомобиль может казаться в порядке, но загорится через несколько недель после воздействия соленой воды

✔️Опубликовано видео взрыва в Ташкенте

По предварительным данным, причиной взрыва стал удар молнии в склад с электромобилями и батерям к ним, заявили в МВД Узбекистана.

Отметим, что на видео молнии не видно, не сообщали о молнии и многочисленные очевидцы в соцсетях🤷‍♂

https://news.yahoo.com/ford-halts-3-5b-ev-230227943.html
Ford приостановил работу по строительству завода стоимостью $3,5 миллиарда по производству аккумуляторов для электромобилей совместно с китайской CATL (крупнейшего китайского производителя топливных элементов и аккумуляторов).

Предполагается, что завод по выпуску литий-железо-фосфатных батарей для автомобилей Форд с использованием технологий китайской CATL будет построен в Мичигане. Однако, компания приостанавливает работы в ответ на забастовку некоторых автопроизводителей, которые, в свою очередь, выступают против расследования Конгрессом лицензионных соглашений американских компаний с CATL.

Пока неизвестно, это временная остановка или закрытие проекта. А ведь Ford уже пообещал к 2026 году выпускать не менее 600 тыс. электромобилей ежегодно.

Журнал Popular Mechanics считает, что добыча лития с крупнейшего в Америке, а может и мира, месторождения в Неваде Перевал Такера непростая задача. И дело даже не в том, что местные индейские общины пытаются запретить освоение месторождения, потому что для них это сакральные места, а в том, что предстоит отработать новую технологию, которая будет включать следующие этапы:

Удаление литийсодержащих глинистых минералов с помощью гидравлических лопат, чтобы превратить их в суспензию (смесь более плотных твердых веществ, взвешенных в жидкости,
Отделение песка и камня, не содержащего лития
Смешивание литий-глинистой суспензии с серной кислотой для вытягивания металла
Извлечение элементарного раствора лития из суспензии через фильтры
Переработка раствора лития в карбонат лития или гидроксид лития для использования в батареях

https://www.popularmechanics.com/science/environment/a45158027/thacker-pass-lithium-mining-explained/

Создан дешевый метод производства катодов литиевых батарей - Наука - ТАСС
https://nauka.tass.ru/nauka/18874759