Lithium Motherf**ker или «Литиевый ублюдок».
Так называется коктейль на основе всего двух ингредиентов: виски (или бурбона) и апельсиновой газировки. Подаётся в высоком стакане (Highball). Из «литиевого» оборудования к напитку подойдёт металлическая соломинка или простая чайная ложка. Рецепт: ¼ часть крепкого напитка, далее лёд ( не жалеть), сверху залить безалкогольным напитком. Перемешать металлической соломинкой.
Так называется коктейль на основе всего двух ингредиентов: виски (или бурбона) и апельсиновой газировки. Подаётся в высоком стакане (Highball). Из «литиевого» оборудования к напитку подойдёт металлическая соломинка или простая чайная ложка. Рецепт: ¼ часть крепкого напитка, далее лёд ( не жалеть), сверху залить безалкогольным напитком. Перемешать металлической соломинкой.
🔥7👏2💋1
Рубль с крамольным литием
К 60-й годовщине Октябрьской революции газета «Известия» опубликовала (1 ноября 1977 года) сообщение о выпуске в оборот юбилейного рубля. В печатном издании была даже размещена фотография монеты. Однако чеканка долгое время не появлялась. Когда же юбилейный рубль вышел, оказалось, что монетка отличается от заявленной в «Известиях».
Причина странной задержки была связана с изображением, отчеканенном на рубле: бдительные граждане усмотрели в нём сионистский знак – звезду Давида. Она была обнаружена в пересечении орбит трёх электронов схематического изображения атома лития, символизирующего развитие науки и техники.
«Крамольный» рубль изъяли из оборота, монеты перечеканили, рубль вышел с идеологически правильным бериллием (4 электрона). В этом виде перечеканенный рубль и поступил в обращение. Правда, народ опять усмотрел подвох: вместо звезды Давида перед носом Ленина появилась конструкция, напоминающая кукиш. Рубли с литием были уничтожены, хотя что-то в обороте оставалось: сегодня стоимость такой монеты может доходить до нескольких тысяч долларов.
К 60-й годовщине Октябрьской революции газета «Известия» опубликовала (1 ноября 1977 года) сообщение о выпуске в оборот юбилейного рубля. В печатном издании была даже размещена фотография монеты. Однако чеканка долгое время не появлялась. Когда же юбилейный рубль вышел, оказалось, что монетка отличается от заявленной в «Известиях».
Причина странной задержки была связана с изображением, отчеканенном на рубле: бдительные граждане усмотрели в нём сионистский знак – звезду Давида. Она была обнаружена в пересечении орбит трёх электронов схематического изображения атома лития, символизирующего развитие науки и техники.
«Крамольный» рубль изъяли из оборота, монеты перечеканили, рубль вышел с идеологически правильным бериллием (4 электрона). В этом виде перечеканенный рубль и поступил в обращение. Правда, народ опять усмотрел подвох: вместо звезды Давида перед носом Ленина появилась конструкция, напоминающая кукиш. Рубли с литием были уничтожены, хотя что-то в обороте оставалось: сегодня стоимость такой монеты может доходить до нескольких тысяч долларов.
👍4🔥2😁2
Немецкие энергетики из Технологического института Карлсруэ утверждают, что на территории Германии находятся практически неограниченные запасы лития. И этих запасов может с избытком хватить, чтобы обеспечить потребности страны в ценном металле на ближайшие десятилетия.
Находится литий в термальных водах — тех самых, которые еще со времен Римской империи используют для лечения, а сейчас еще и для производства тепла и электричества. По оценкам ученых, один литр термальной воды в регионе Верхнего Рейна содержит около 200 миллиграмм чистого лития.
Для того, чтобы извлечь этот металл, надо просто пробурить две скважины глубиной в несколько километров до подземного резервуара с термальной водой. А на поверхности поставить емкости, наполненные связующим веществом, способным улавливать ионы лития. Через одну скважину вода будет поступать наверх к емкостям, а по второй отправляться обратно, но уже без лития.
Попутно поднимаемую с глубины горячую воду можно использовать для выработки электроэнергии, то есть совместить добычу металла с геотермальной ТЭС. Получается двойная выгода — и литий для производства аккумуляторов, и электричество, чтобы потом эти аккумуляторы зарядить.
Одна такая установка с двумя скважинами может давать около 230 тонн лития в год. Годовая потребность Германии в литии в будущем, по разным прогнозам, будет составлять от 7 до 50 тысяч тонн. То есть понадобится от 30 до 220 установок, что энергетики из Карлсруэ считают вполне реальными цифрами.
Правда, строить эти добывающие станции сложно и долго, да и саму технологию надо еще довести до ума и масштабировать. Но немецкие ученые верят в перспективы национального лития и уже испытывают свои разработки на одной из действующих геотермальных электростанций на юге Германии ( источник информации: MDPI)
Находится литий в термальных водах — тех самых, которые еще со времен Римской империи используют для лечения, а сейчас еще и для производства тепла и электричества. По оценкам ученых, один литр термальной воды в регионе Верхнего Рейна содержит около 200 миллиграмм чистого лития.
Для того, чтобы извлечь этот металл, надо просто пробурить две скважины глубиной в несколько километров до подземного резервуара с термальной водой. А на поверхности поставить емкости, наполненные связующим веществом, способным улавливать ионы лития. Через одну скважину вода будет поступать наверх к емкостям, а по второй отправляться обратно, но уже без лития.
Попутно поднимаемую с глубины горячую воду можно использовать для выработки электроэнергии, то есть совместить добычу металла с геотермальной ТЭС. Получается двойная выгода — и литий для производства аккумуляторов, и электричество, чтобы потом эти аккумуляторы зарядить.
Одна такая установка с двумя скважинами может давать около 230 тонн лития в год. Годовая потребность Германии в литии в будущем, по разным прогнозам, будет составлять от 7 до 50 тысяч тонн. То есть понадобится от 30 до 220 установок, что энергетики из Карлсруэ считают вполне реальными цифрами.
Правда, строить эти добывающие станции сложно и долго, да и саму технологию надо еще довести до ума и масштабировать. Но немецкие ученые верят в перспективы национального лития и уже испытывают свои разработки на одной из действующих геотермальных электростанций на юге Германии ( источник информации: MDPI)
👍7🔥4👏3
Пожалуй, один из лучших каналов о самураях и их влиянии на историю Японии. Рекомендуем!
https://t.me/zapiski_samuraya
https://t.me/zapiski_samuraya
🔥4❤🔥2⚡1
В хорошем фейерверке всегда много химии. Его цвет (фейерверка) зависит от того, какой горит металл. А химические реакции влияют на движение огня и его формы. Ниже список основных химэлементов, которые отвечают за свой цвет в фейерверках
ЛИТИЙ: используется для КРАСНОГО цвета
Алюминий: серебряный и белый цвета
Сурьма: просто блестит
Барий: зеленого цвет
Кальций: оранжевый
Медь: различные оттенки синего цвета
Магний: ярко-белый
Натрий: золотистый цвет
Сера: эффект дыма
Стронций: как и литий красный цвет
Титан: искры серебряного цвета
Цинк: эффект дыма
ЛИТИЙ: используется для КРАСНОГО цвета
Алюминий: серебряный и белый цвета
Сурьма: просто блестит
Барий: зеленого цвет
Кальций: оранжевый
Медь: различные оттенки синего цвета
Магний: ярко-белый
Натрий: золотистый цвет
Сера: эффект дыма
Стронций: как и литий красный цвет
Титан: искры серебряного цвета
Цинк: эффект дыма
👍11❤🔥4🔥3👏2
Среди главных приобретателей лития — автопром. Так, для аккумуляторной батареи одного электрокара, например, Tesla Model S требуется примерно 60 кг лития (для аккумулятора обычного электромобиля требуется порядка 40-45 кг чистого лития). Но Tesla далеко не главный потребитель лития. В автомобильной промышленности марка находится где-то между Hyundai (9 место) и Honda (10 место). А возглавляет рейтинг Mercedes. За ним следуют BMW, Toyota, Ford, Audi, Porsche, Volvo. Все эти производители покупают в среднем до 100 000 тонн Li в год.
🔥3👍2👏2🤔1
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Планируемые объемы добычи лития на месторождении Кольского полуострова составят 45 тысяч тонн в год - этого достаточно, чтобы удовлетворить потребности внутреннего рынка РФ, рассказал директор бизнес-направления "Спецхимия" топливной компании госкорпорации Росатома "ТВЭЛ" Михаил Метелкин.
❤1👍1🔥1🥰1😁1
Forwarded from ПРОметалл
ПРО литий
Минпромторг ждёт появления переработки и добычи лития в России. Об этом сообщил замдиректора департамента металлургии и материалов Министерства промышленности и торговли Владислав Демидов в бизнес-диалоге «Новый этап в развитии промышленности России: перспективы создания полной литиевой цепочки».
«Я думаю, в течение ближайших двух лет мы будем иметь возможность, я не имею в виду сейчас масштабное промышленное производство, но мы будем иметь возможность производить добычу собственного минерального ресурса», — заявил Демидов.
По его словам, литий на данный момент — один из самых приоритетных направлений, в России уже существуют мощности для его переработки. При этом в последнее время потребность в данном металле растет — он широко используется при производстве электромобилей и источников энергии. Также Демидов отметил, что сейчас продолжается работа над созданием новых видов катодных материалов, передает ТАСС.
#литий
Минпромторг ждёт появления переработки и добычи лития в России. Об этом сообщил замдиректора департамента металлургии и материалов Министерства промышленности и торговли Владислав Демидов в бизнес-диалоге «Новый этап в развитии промышленности России: перспективы создания полной литиевой цепочки».
«Я думаю, в течение ближайших двух лет мы будем иметь возможность, я не имею в виду сейчас масштабное промышленное производство, но мы будем иметь возможность производить добычу собственного минерального ресурса», — заявил Демидов.
По его словам, литий на данный момент — один из самых приоритетных направлений, в России уже существуют мощности для его переработки. При этом в последнее время потребность в данном металле растет — он широко используется при производстве электромобилей и источников энергии. Также Демидов отметил, что сейчас продолжается работа над созданием новых видов катодных материалов, передает ТАСС.
#литий
👍1🔥1
Компания Lexus анонсировала выход электромобиля с инновационным литий-ионным аккумулятором, пишет Ъ. Благодаря новой батарее, электрокар прибавит в ходе: изменится аэродинамика авто за счёт снижения высоты аккумулятора с нынешних 150 мм до 120 мм (для спорткаров – до 100 мм).
🔥2👍1👏1
Интенсивность горения килограмма литиевых батареек по мощности можно сравнить с 250 граммами тротила. Именно поэтому загоревшиеся электромобили становятся огромной проблемой для пожарных служб. Необходимое для тушения количество воды в 5–10 раз превышает емкость резервуара пожарного автомобиля. Как горят электрокары можно узнать из этой статьи
🔥1😱1
Литий-ионные аккумуляторы при возгорании могут тлеть и заново разгораться в течение нескольких суток. В инструкциях, например, к Tesla содержится рекомендация использовать для тушения электрокаров как минимум 18 кубических метров воды вылитых непосредственно на батареи, а после помещать сгоревшее авто на 48-часовой карантин под наблюдением, чтобы при необходимости пресечь очередное возгорание аккумуляторов.
Пожарные Нидерландов используют несколько другой метод, они сразу привозят заполненный водой бокс, в который помещают опасный электромобиль. Под водой его оставляют на 24 часа. Пена появляется в результате смешивания воды с химикатами из аккумуляторов автомобиля ( Источник: drive2.ru)
Пожарные Нидерландов используют несколько другой метод, они сразу привозят заполненный водой бокс, в который помещают опасный электромобиль. Под водой его оставляют на 24 часа. Пена появляется в результате смешивания воды с химикатами из аккумуляторов автомобиля ( Источник: drive2.ru)
🔥2👏1
АТОМ активно собирает предзаказы на своей электрокар. Стоимость брони 7000 рублей. Обещают, что платёж возвратный, сертификат можно, например, кому-то подарить https://order.atom.auto/
Кстати, своё время компания Михаила Прохорова тоже бронировала свой авто - «Ё-мобиль». Но бесплатно! Заказы в итоге превысили годовой объем планируемого производства, но это уже совсем другая история https://www.rbc.ru/society/17/05/2011/5703e7789a79477633d32eeb
Производитель АТОМА (АО «Кама») обещает, что это будет пятидверный пятиместный хэтчбек B-класса с электродвигателем, который приводит в движение заднюю ось. Источник питания — литий-ионная тяговая батарея разработки компании «Рэнера Росатом». Заявлен запас хода в 500 км. Выход авто ждут в 2025 году, стоимость – в районе 3-4 млн руб. ( нынешних денег).
Кстати, своё время компания Михаила Прохорова тоже бронировала свой авто - «Ё-мобиль». Но бесплатно! Заказы в итоге превысили годовой объем планируемого производства, но это уже совсем другая история https://www.rbc.ru/society/17/05/2011/5703e7789a79477633d32eeb
Производитель АТОМА (АО «Кама») обещает, что это будет пятидверный пятиместный хэтчбек B-класса с электродвигателем, который приводит в движение заднюю ось. Источник питания — литий-ионная тяговая батарея разработки компании «Рэнера Росатом». Заявлен запас хода в 500 км. Выход авто ждут в 2025 году, стоимость – в районе 3-4 млн руб. ( нынешних денег).
👍3
Подразделение NASA Sabers (Solid-state Architecture Batteries for Enhanced Rechargeability and Safety) разрабатывает замену литий-ионным аккумуляторам. Задача простая: быстро заряжаться, не перегреваться, не терять мощности при охлаждении и выдавать 500 Вт•ч/кг, тогда как современные литий-ионные батареи выдают в пределах 200 Вт•ч/кг.
Тем не менее, в экспериментальном образце литий все равно применяется
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/sabers_cas_fact_sheet_508.pdf
Тем не менее, в экспериментальном образце литий все равно применяется
https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/sabers_cas_fact_sheet_508.pdf
👍2🔥1👏1
Базирующийся в Южной Африке международный химический концерн Orion OEC S.A. открыл Инновационный центр по производству литий-ионных аккумуляторов в Кёльне, Германия. Компания просто не может стоять в стороне и смотреть, как быстро растет индустрия литий-ионных аккумуляторов, которая играет ключевую роль в глобальном сдвиге в сторону электрификации.
Это ультрасовременное предприятие, оснащено самым современным производственным, испытательным и диагностическим оборудованием. Его цель — ускорить разработку индивидуальных продуктов и процессов, т.к. компания видит огромный потенциал в проводящих добавках, которые она сможет поставлять для испытания и производства. К слову, центр возглавит Эдриан Стайнметц, который ранее работал в BASF
Это ультрасовременное предприятие, оснащено самым современным производственным, испытательным и диагностическим оборудованием. Его цель — ускорить разработку индивидуальных продуктов и процессов, т.к. компания видит огромный потенциал в проводящих добавках, которые она сможет поставлять для испытания и производства. К слову, центр возглавит Эдриан Стайнметц, который ранее работал в BASF
👍2
https://news.yahoo.com/florida-authorities-issue-warning-tesla-050000817.html
Власти Флориды обратились к владельцам электрокаров и гибридных автомобилей переставить свои автомобили подальше от мест, где их может накрыть соленая вода из-за урагана или проверить их в сервисе, если они уже пострадали. Отмечается, что попадание соленой воды в электрокар может вызвать необратимые последствия. Когда соленая вода испаряется, остаточная соль, оставшаяся в аккумуляторе, может создать мосты между ячейками литий-ионного аккумуляторного блока и вызвать возгорание. Важно отметить, что электрический автомобиль может казаться в порядке, но загорится через несколько недель после воздействия соленой воды
Власти Флориды обратились к владельцам электрокаров и гибридных автомобилей переставить свои автомобили подальше от мест, где их может накрыть соленая вода из-за урагана или проверить их в сервисе, если они уже пострадали. Отмечается, что попадание соленой воды в электрокар может вызвать необратимые последствия. Когда соленая вода испаряется, остаточная соль, оставшаяся в аккумуляторе, может создать мосты между ячейками литий-ионного аккумуляторного блока и вызвать возгорание. Важно отметить, что электрический автомобиль может казаться в порядке, но загорится через несколько недель после воздействия соленой воды
Yahoo News
Florida authorities issue warning to Tesla owners after Hurricane Idalia: ‘It is crucial to relocate’
"They don’t have as much training and knowledge. They really need to be trained.”
👍1🔥1👏1
Forwarded from СВЕЖЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✔️Опубликовано видео взрыва в Ташкенте
По предварительным данным, причиной взрыва стал удар молнии в склад с электромобилями и батерям к ним, заявили в МВД Узбекистана.
Отметим, что на видео молнии не видно, не сообщали о молнии и многочисленные очевидцы в соцсетях🤷♂
По предварительным данным, причиной взрыва стал удар молнии в склад с электромобилями и батерям к ним, заявили в МВД Узбекистана.
Отметим, что на видео молнии не видно, не сообщали о молнии и многочисленные очевидцы в соцсетях🤷♂
😱3🔥1