📌В настоящее время можно судить об остаточной жесткости всего здания или сооружения, практически не обследуя их (без шурфов, без вскрытий, без визуального обследования). Это возможно с помощью микродинамических испытаний.
📌Методика основана на измерении частоты собственных колебаний основного тона, обязательной при обследовании зданий и сооружений в сейсмических активных районах.
📌В июле 2024 года мы принимали участие в таких испытаниях для здания 335 серии ("хрущевка") в д. Карлук под руководством доктора наук, профессора ИРНИТУ Соболева В. И.
📌Исследование осуществлено при помощи бесконтактного лазерного виброизмерителя RSV-150, который использовался для определения частот собственных колебаний зданий в продольном и поперечном направлениях. Собственные колебания зданий возбуждались при помощи импульсных воздействий, которые реализовались при помощи ударника массой 32 кг (гиря).
📌Некоторые ученые не верят и не воспринимают ударник в виде гири 32 кг, говорят нужно 500 кг минимум или удар более мощный экскаватором или другой техникой. Но использование такой большой массы избыточно в силу очень высокой чувствительности лазерного измерителя, позволяющего регистрировать перемещения до долей микрон.
📌После проведения работ и обработки экспериментальных показаний производится сравнение с прошлыми показаниями или с результатами расчета здания в программном комплексе. Делается вывод об остаточной жесткости здания.
📌На фото и видео можно увидеть процесс работы при микродинамических испытаниях. Прохожие с любопытством и недоверием смотрели на все происходящее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍28🔥9
📌 В 2014-2015 годах мы осуществляли разработку конструктивных решений, вели авторский надзор за строительством для нескольких многоквартирных домов в г. Нижнеангарск и г. Новый Уоян в республике Бурятия.
📌 Автор проекта и генеральный проектировщик - Коба Давидович Шемазашвили и его компания "МонАрх". Главный инженер проекта - Карлова Дарья Юрьевна.
📌 Особенность данного проекта– применение нестандартных строительных решений для многоквартирных жилых домов из-за относительно низкой развитости строительной транспортно-логистической и складской инфраструктуры в регионе.
📌 После проведенного экономического анализа стало ясно, что наиболее оптимальным решением будет запроектировать здания со стальным рамно-связевым каркасом из прокатных профилей, а ограждающие конструкции выполнить из заводских сэндвич-панелей. Доставку материалов осуществлять железнодорожным транспортом с заводов с последующей перегрузкой на приобъектные склады.
📌 Обойтись без бетонных работ все же не получилось. Фундаменты разных секций монолитные железобетонные плитные и отдельно-стоящие, перекрытия – монолитные железобетонные по несущему профлисту.
📌 Для обеспечения объекта необходимым количеством бетона были организованы небольшие объектные бетонно-растворные узлы. Цемент так же доставлялся ЖД транспортом.
📌 Для посещения объектов в рамках авторского надзора использовался авиатранспорт местных авиалиний.
📌 Здания построены и в настоящее время эксплуатируются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍14 7🔥3
📌Для производственной деятельности промышленные объекты, как правило, имеют большие пролеты. Самые популярные в Советское время - 18, 24, 30 и 36 м, шаг колонн 6 и 12 м.
📌Монтаж конструкций таких зданий давно апробирован, разработаны типовые технологии возведения каркаса промышленных объектов из различных материалов (металл, бетон, реже дерево). А вот демонтаж конструкций зданий практически всегда индивидуален.
📌Творческим коллективом в составе Бажакиной Марии, Толстиковой Виктории и нами под руководством опытного Комарова Константина Андреевича был выполнен комплекс проектных работ по демонтажу конструкций промышленного объекта, который пострадал во время пожара.
📌Здание имело три пролета по 24 м, шаг колонн 12 м. Покрытие состояло из пространственной конструкции размером 24х12 и монтировалось целиком одним краном.
📌Стальной каркас здания имеет низкую степень огнестойкости. Во время пожара "рухнуло" 2 пролета, третий за счет брандмаурной стены уцелел. Было принято решение произвести демонтаж уцелевших конструкций и оборудования и снести остальную часть.
📌Стесненные условия не давали возможность использовать строительную технику, как при монтаже здания. Самым сложным было демонтировать пространственную конструкцию размерами 24х12м. Было решено использовать 3 крана - 2 находятся внутри здания и один снаружи.
📌Краны внутри здания своей стрелой проходили сквозь пространственную конструкцию. Для этого необходимо было убрать часть стержневых элементов в покрытии и при этом, чтоб вся система не обрушилась. Расчеты показали возможность применения данного технического решения.
Технологию работ можно увидеть на фото и видео.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 15👍7❤🔥4