По плану сделал следующую раскладку 235*2, 240*1, 242,5*1, 240*1. Первые 240*1 были тяжеловаты по скорости и казалось бы я запыхался после ударной "двойки" Ещё и сингл в отказ.

Но, зная сингловые раскладки вдоль и поперёк, нашёл настройки и пожал 242,5 куда бодрее.
Важно выполнять сингловые "атаки" в промежутке 30 минут, именно это время даёт ресурс повышенной нервной проводимости. За пределами 30 минут нервно мышечная проводимость будет на порядок меньше. Я использовал именно этот фактор и лучше "включился" в движение

На крайний за 30 минут подход решил не жадничать и вернул 240, выполнив этот вес гораздо лучше и быстрее чем ранее.
Таким образом, можно проследить мою логику выбора весов на сингловую тренировку.

Лучший жим:
на тренировке 260 (год назад на сборах)
на помосте 255 (Чемпионат Азии 2024)
на помосте в текущем году 247,5

Будем накатывать, до Чемпионата Азии осталось 6 недель.

Поделюсь отчетом о тренировке моего спортсмена. Как писал в постах выше Женя приехал на неделю провести очные тренировки, занимаясь дистанционно из другого города. На неделе продуктивно отработали 5 тренировок. Жирной точкой в недельном сплите стали контрольные точки в макроцикла в жиме и микроцикла в приседе. Готовимся на Чемпионат Москвы на ноябрь. На намоленных помостах нашего зала поднималось с обязательным настроем. Зафиксировали 242,5 в приседе (лучший на помосте 257,5) и сдвоили в жиме 170 в синглах сходили на 175 и 177,5 (лучший на помосте 182,5). Зарядились эмоциями, разобрали технические детали и просто хорошо попахали вместе. Прогресс неизбежен 🤘

Работа в бинтах на приседе - обязательная часть подготовки в экипировочном троеборье. 330*2

340*2. Вкатываюсь на рельсы прогресса, важно накапливать силовой объем за микроцикл.

Мы все чем-то жертвуем на своëм пути к прогрессу😆😆😆
Кусок плоти - разве ж это цена?!

Заключительная тренировка перед выездом на Чемпионат Азии

Паровозом до Москвы

Дальше в аэропорт и перелёт 17 часов до Гонконга

Незапланированный PR aTech

Сборная России по жиму вылетает на Чемпионат Азии

Гонконг - город контрастов

Трамваи и автобусы только в двухэтажном исполнении