#Явства
Этот отрывок из руководства по светскому этикету конца XIX века прекрасно иллюстрирует, насколько изменились представления о завтраке за последние сто с лишним лет.
Как выглядел «правильный» завтрак в дворянской России?
1. Время приёма пищи
- Завтракали не рано утром, а ближе к полудню (12:00–14:00).
- Всё зависело от времени ужина: если он был поздним (часов в 5–6 вечера), то завтрак делали плотнее.
2. Меню
- Холодные закуски: колбасы, сыры, икра, солёная рыба.
- Горячие блюда: бульон (вероятно, прозрачный, как консоме) и жаркое (мясное блюдо, возможно, даже разогретое с предыдущего ужина).
- Напитки: чай, кофе, шоколад, а также вино (портвейн, мадера, иногда водка).
- Десерт (не всегда): фрукты, сладости.
3. Сервировка
- Стол накрывали скатертью, ставили полный набор приборов.
- Перед каждым гостем — стаканы и рюмки (вино и крепкие напитки были нормой даже утром!).
- Прислуга не присутствовала во время трапезы — появлялась только для смены блюд.
Почему это так отличается от современного завтрака?
- Социальные нормы: завтрак был не столько необходимостью, сколько светским ритуалом для дворянства.
- Режим питания: обед был главным приёмом пищи, а ужин — лёгким, поэтому завтрак компенсировал долгий перерыв после вечерней трапезы.
- Алкоголь за утро не считался чем-то странным — вино и настойки воспринимались как тонизирующие напитки.
А что ели простые люди?
Рабочие и крестьяне завтракали гораздо скромнее:
- Каша (гречневая, овсяная),
- Чёрный хлеб с квасом или молоком,
- Лук, солёные огурцы, сало — если позволял достаток.
Прокудин-Горский
Этот отрывок из руководства по светскому этикету конца XIX века прекрасно иллюстрирует, насколько изменились представления о завтраке за последние сто с лишним лет.
Как выглядел «правильный» завтрак в дворянской России?
1. Время приёма пищи
- Завтракали не рано утром, а ближе к полудню (12:00–14:00).
- Всё зависело от времени ужина: если он был поздним (часов в 5–6 вечера), то завтрак делали плотнее.
2. Меню
- Холодные закуски: колбасы, сыры, икра, солёная рыба.
- Горячие блюда: бульон (вероятно, прозрачный, как консоме) и жаркое (мясное блюдо, возможно, даже разогретое с предыдущего ужина).
- Напитки: чай, кофе, шоколад, а также вино (портвейн, мадера, иногда водка).
- Десерт (не всегда): фрукты, сладости.
3. Сервировка
- Стол накрывали скатертью, ставили полный набор приборов.
- Перед каждым гостем — стаканы и рюмки (вино и крепкие напитки были нормой даже утром!).
- Прислуга не присутствовала во время трапезы — появлялась только для смены блюд.
Почему это так отличается от современного завтрака?
- Социальные нормы: завтрак был не столько необходимостью, сколько светским ритуалом для дворянства.
- Режим питания: обед был главным приёмом пищи, а ужин — лёгким, поэтому завтрак компенсировал долгий перерыв после вечерней трапезы.
- Алкоголь за утро не считался чем-то странным — вино и настойки воспринимались как тонизирующие напитки.
А что ели простые люди?
Рабочие и крестьяне завтракали гораздо скромнее:
- Каша (гречневая, овсяная),
- Чёрный хлеб с квасом или молоком,
- Лук, солёные огурцы, сало — если позволял достаток.
Прокудин-Горский
Bлaдимир #Maяковский после самоубийства в своей комнате в Москвe, 14 апреля 1930 гoд (36 лет).
#Империя
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
#Империя
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
14 апреля 1912 года, в 23:40 по судовому времени, величественный лайнер «Титаник», гордость британского судостроения, совершавший свой первый и, увы, последний рейс, столкнувшись с айсбергом в ледяных водах северной Атлантики. Это роковое событие стало прологом к одной из самых драматичных и печальных глав в истории мореплавания. Всего через несколько часов, 15 апреля 1912 года, в 2:20 утра, «Титаник», корабль, который называли непотопляемым, навсегда исчез в пучине океана, унеся с собой жизни 1517 человек из 2224 пассажиров и членов экипажа.
Эта катастрофа не только оставила глубокий след в сердцах людей по всему миру, но и стала поворотным моментом, заставившим человечество пересмотреть стандарты безопасности на море.
Памяти этой трагедии мы посвятим десять постов, которые будут выходить каждый день в 13:00 по московскому времени. В них мы расскажем о судьбах семей, чьи жизни навсегда изменились, оказавшись на борту этого злополучного судна. Их истории — это напоминание о хрупкости жизни и силе человеческого духа перед лицом неотвратимой судьбы.
#Титаник
Прокудин-Горский
Эта катастрофа не только оставила глубокий след в сердцах людей по всему миру, но и стала поворотным моментом, заставившим человечество пересмотреть стандарты безопасности на море.
Памяти этой трагедии мы посвятим десять постов, которые будут выходить каждый день в 13:00 по московскому времени. В них мы расскажем о судьбах семей, чьи жизни навсегда изменились, оказавшись на борту этого злополучного судна. Их истории — это напоминание о хрупкости жизни и силе человеческого духа перед лицом неотвратимой судьбы.
#Титаник
Прокудин-Горский
Океанский лайнер White Star "Титаник" строился в Белфасте на верфи «Harland and Wolff». Он был создан как конкурент "Лузитании" и "Мавритании", которые строились на конкурирующей верфи «Cunard Line».
---
1. Исидор и Ида Штраус
Исидор Штраус, совладелец универмага Macy’s, и его жена Ида были одной из самых известных пар на борту. Когда началась эвакуация, Иде предложили место в шлюпке, но она отказалась, сказав: «Я не оставлю мужа. Мы прожили вместе много лет, и я умру вместе с ним». Они остались на корабле и погибли вместе. Их история стала символом верности и любви.
#Титаник
Прокудин-Горский
---
1. Исидор и Ида Штраус
Исидор Штраус, совладелец универмага Macy’s, и его жена Ида были одной из самых известных пар на борту. Когда началась эвакуация, Иде предложили место в шлюпке, но она отказалась, сказав: «Я не оставлю мужа. Мы прожили вместе много лет, и я умру вместе с ним». Они остались на корабле и погибли вместе. Их история стала символом верности и любви.
#Титаник
Прокудин-Горский
Финская лошадь или финка— распространённая в Финляндии низкорослая порода лошадей.
#ОбъективПГ
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
#ОбъективПГ
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
Разносчик кумыса на озере Шира. Российская империя, 1900-1909 гг.
#Империя
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
#Империя
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
«Титаник» был оборудован тремя бронзовыми винтами
Центральный гребной винт был напрямую связан с поршневыми паровыми двигателями. Диаметр центрального винта составлял около 7,2 метров и весом в 17 тонн, он обеспечивал большую часть тяги.
По бокам от центрального винта с каждой стороны находились два дополнительных гребных винта, каждый из которых приводился в движение отдельной паровой турбиной. Боковые винты были немного меньше центрального — каждый имел диаметр около 5,2 метров с общей массой 38 тонн.
---
2. Джон Джейкоб Астор IV и Мадлен Астор
Джон Джейкоб Астор IV был одним из самых богатых людей на борту «Титаника». Он путешествовал со своей беременной женой Мадлен. Когда корабль начал тонуть, Астор помог Мадлен сесть в шлюпку, но ему самому не разрешили сесть вместе с ней из-за правила «сначала женщины и дети». Астор погиб, а Мадлен выжила и позже родила сына, которого назвала в честь отца.
#Титаник
Прокудин-Горский
Центральный гребной винт был напрямую связан с поршневыми паровыми двигателями. Диаметр центрального винта составлял около 7,2 метров и весом в 17 тонн, он обеспечивал большую часть тяги.
По бокам от центрального винта с каждой стороны находились два дополнительных гребных винта, каждый из которых приводился в движение отдельной паровой турбиной. Боковые винты были немного меньше центрального — каждый имел диаметр около 5,2 метров с общей массой 38 тонн.
---
2. Джон Джейкоб Астор IV и Мадлен Астор
Джон Джейкоб Астор IV был одним из самых богатых людей на борту «Титаника». Он путешествовал со своей беременной женой Мадлен. Когда корабль начал тонуть, Астор помог Мадлен сесть в шлюпку, но ему самому не разрешили сесть вместе с ней из-за правила «сначала женщины и дети». Астор погиб, а Мадлен выжила и позже родила сына, которого назвала в честь отца.
#Титаник
Прокудин-Горский
Доставка хлопка в завод. Байрам-Али. 1911 год.
#ОбъективПГ
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
#ОбъективПГ
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
Русские продавцы фруктов на Хаканиемитори. Российская империя, Гельсингфорс #Хельсинки 1907 год.
#Империя
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
#Империя
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
10 апреля 1912 года «Титаник» отправился в свое первое и, как позже выяснилось, последнее плавание из порта Саутгемптона, Англия. Этот день стал началом долгожданного рейса, который должен был привести корабль в Нью-Йорк. Тысячи людей собрались в порту, чтобы проводить «Титаник» — символ роскоши, технологического прогресса и человеческой изобретательности. На борту находились пассажиры разных классов, от самых богатых и знаменитых до эмигрантов, мечтавших о новой жизни в Америке.
---
3. Семьи из третьего класса
Многие пассажиры третьего класса, в основном эмигранты, оказались в ловушке из-за сложной системы коридоров и закрытых дверей, ведущих к шлюпкам. Например, семья Сейдж — Анни и ее семеро детей — погибли, пытаясь найти путь к спасению. Только 25% пассажиров третьего класса выжили, в то время как среди первого класса выжило 60%.
#Титаник
Прокудин-Горский
---
3. Семьи из третьего класса
Многие пассажиры третьего класса, в основном эмигранты, оказались в ловушке из-за сложной системы коридоров и закрытых дверей, ведущих к шлюпкам. Например, семья Сейдж — Анни и ее семеро детей — погибли, пытаясь найти путь к спасению. Только 25% пассажиров третьего класса выжили, в то время как среди первого класса выжило 60%.
#Титаник
Прокудин-Горский
На фотографии запечатлен немецкий солдат, ведущий пожилого русского крестьянина, подозреваемого в шпионаже, в городе Слониме #Беларусь , 1915–1916 годы.
#Империя
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
#Империя
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
2 апреля 1912 года легендарный лайнер «Титаник», гордость судостроительной компании Harland & Wolff, покинул верфь в Белфасте, Северная Ирландия, чтобы отправиться на ходовые испытания.
---
4. Семья Альфонаса и Полины Гарбер
Альфонас и Полина Гарбер были пассажирами третьего класса, которые путешествовали с двумя детьми. Когда началась паника, Альфонас смог провести свою семью к шлюпкам, но сам не смог сесть в одну из них. Полина и дети выжили, а Альфонас погиб. Позже Полина вернулась в Литву, где рассказала о трагедии.
#Титаник
Прокудин-Горский
---
4. Семья Альфонаса и Полины Гарбер
Альфонас и Полина Гарбер были пассажирами третьего класса, которые путешествовали с двумя детьми. Когда началась паника, Альфонас смог провести свою семью к шлюпкам, но сам не смог сесть в одну из них. Полина и дети выжили, а Альфонас погиб. Позже Полина вернулась в Литву, где рассказала о трагедии.
#Титаник
Прокудин-Горский
Алексинский брод, где было построено французами 3 моста. (Местность, с которой связано воспоминание об Отечественной войне 1812 года.)
#ОбъективПГ
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
#ОбъективПГ
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
ИНТЕРВЬЮ С ЛЮДОЕДОМ
Один из сотрудников «New-York World», решившийся напечатать небывалое интервью, посетил острова Фиджи и беседовал там с наиболее почтенным людоедом об его вкусовых впечатлениях.
Оказалось, что людоеды островов Фиджи мясо туземцев значительно предпочитают мясу белых.
- Мясо белых, - объяснил американскому журналисту добросовестный людоед, - очень солоно. У полинезийцев оно гораздо нежнее и вкуснее. Самое противное по вкусу мясо у старых моряков. Мне пришлось есть одного моряка. Совсем вкус старой и грубой солонины. Если бы не голод, я, конечно, выбросил бы эту еду.
- Какие куски человеческого мяса наиболее вкусны? – спросил журналист.
- Прежде всего голова, глазные мышцы и мозг – одна прелесть. Хороши щеки, особенно у молодых людей, мы считаем их лакомством. Недурны верхняя часть предплечья и бедра. Остальное – гадость, мы кидаем эти куски кошкам.
Несколько часов спустя почтенный людоед предложил американскому журналисту отправиться с ним охотиться на попугаев. Дикарь был вооружен ружьем и обещал показать место, где ютится масса птиц.
Хотя американец был белый и знал, что мясо его очень солоно и не вкусно, он от охоты отказался.
«Пермский край». №458. 1902 год
#ЭссенцияПечатныхГазет
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский
Один из сотрудников «New-York World», решившийся напечатать небывалое интервью, посетил острова Фиджи и беседовал там с наиболее почтенным людоедом об его вкусовых впечатлениях.
Оказалось, что людоеды островов Фиджи мясо туземцев значительно предпочитают мясу белых.
- Мясо белых, - объяснил американскому журналисту добросовестный людоед, - очень солоно. У полинезийцев оно гораздо нежнее и вкуснее. Самое противное по вкусу мясо у старых моряков. Мне пришлось есть одного моряка. Совсем вкус старой и грубой солонины. Если бы не голод, я, конечно, выбросил бы эту еду.
- Какие куски человеческого мяса наиболее вкусны? – спросил журналист.
- Прежде всего голова, глазные мышцы и мозг – одна прелесть. Хороши щеки, особенно у молодых людей, мы считаем их лакомством. Недурны верхняя часть предплечья и бедра. Остальное – гадость, мы кидаем эти куски кошкам.
Несколько часов спустя почтенный людоед предложил американскому журналисту отправиться с ним охотиться на попугаев. Дикарь был вооружен ружьем и обещал показать место, где ютится масса птиц.
Хотя американец был белый и знал, что мясо его очень солоно и не вкусно, он от охоты отказался.
«Пермский край». №458. 1902 год
#ЭссенцияПечатныхГазет
Ещё больше фотографий в tg:
Прокудин-Горский