Морской Z Флот
Резкая потеря доступа к судостроительным верфям бывших советских республик и партнеров по Варшавскому договору, прежде всего Польши и ГДР, отрезала Россию «от возможности создания целых сегментов морской и речной техники», заявил ТАСС гендиректор Объединенной…
Вывод из резерва?
На фоне осознания этой проблемы русского флота, продолжается необходимость в судах иностранной постройки советского периода. Новой альтернативы им нет. А специальные суда типа судов размагничивания флоту необходимы. Особенно, в свете поступления в состав ВМФ новых кораблей.
Вот и судно размагничивания СР-939, судя по всему, решено вывести из глубокого резерва. После многолетнего отстоя в консервации в Южной бухте Севастополя, СР-939 встал в док. Производится обследование и ремонт подводной части корпуса и механизмов. Оставшиеся 2 однотипных судна СР-137 и СР-541 продолжают быть законсервированными.
Как мы уже писали, в данный момент задачи по предназначению выполняет только феодосийский СР-59, обеспечивая Новороссийскую ВМБ.
Видать, решили что этого не достаточно. Либо осознали необходимость производить размагничивание флота.
СР-939 - самое "молодое" судно размагничивания Черноморского флота. Построено в Польше в 1989-м году.
P.S. В качестве бонуса - МРК "Вышний Волочек" в плавдоке ПД-30.
На фоне осознания этой проблемы русского флота, продолжается необходимость в судах иностранной постройки советского периода. Новой альтернативы им нет. А специальные суда типа судов размагничивания флоту необходимы. Особенно, в свете поступления в состав ВМФ новых кораблей.
Вот и судно размагничивания СР-939, судя по всему, решено вывести из глубокого резерва. После многолетнего отстоя в консервации в Южной бухте Севастополя, СР-939 встал в док. Производится обследование и ремонт подводной части корпуса и механизмов. Оставшиеся 2 однотипных судна СР-137 и СР-541 продолжают быть законсервированными.
Как мы уже писали, в данный момент задачи по предназначению выполняет только феодосийский СР-59, обеспечивая Новороссийскую ВМБ.
Видать, решили что этого не достаточно. Либо осознали необходимость производить размагничивание флота.
СР-939 - самое "молодое" судно размагничивания Черноморского флота. Построено в Польше в 1989-м году.
P.S. В качестве бонуса - МРК "Вышний Волочек" в плавдоке ПД-30.
Очередной украинский речной круизный лайнер продан российской компании. "Принцесса Днепра" стоит на рейде в Керченском проливе. Будет переименована в "Маленький принц", а Днепр поменяет на Волгу.
Фото: группа "Керченский мост".
Фото: группа "Керченский мост".
Глубоководный научно-исследовательский аппарат Бентос-300 в Севастопольской бухте по состоянию на 31 июля 2021 года.
Несколько лет назад энтузиасты - бывшие гидронавты "Бентоса" - выиграли президентский грант на создание музея из аппарата, однако средств, судя по всему, оказалось не достаточно. Судно уже ставили в сухой док, оформили внутреннюю экспозицию музея, но нужна ещё одна постановка в док для обновления обшивки лëгкого корпуса, а так же доставка и постановка в музей гидронавтики в Балаклаве.
Изменения в сторону музеификации постепенно происходят, но незначительно и очень редко. Продолжим следить за развитием событий.
#Бентос300
Несколько лет назад энтузиасты - бывшие гидронавты "Бентоса" - выиграли президентский грант на создание музея из аппарата, однако средств, судя по всему, оказалось не достаточно. Судно уже ставили в сухой док, оформили внутреннюю экспозицию музея, но нужна ещё одна постановка в док для обновления обшивки лëгкого корпуса, а так же доставка и постановка в музей гидронавтики в Балаклаве.
Изменения в сторону музеификации постепенно происходят, но незначительно и очень редко. Продолжим следить за развитием событий.
#Бентос300
⚡⚡ Постановка атомохода "Арктика" в Кронштадский морской завод.
Благодарим подписчиков за фото.
Благодарим подписчиков за фото.
Продолжается милитаризация Каспийского моря.
Военно-морские силы Туркмении пополнились корветом "Дениз-хан" с итальянским и турецким вооружением.
Интересен тот факт, что корабль собирался на туркменской верфи из блоков, построенных в Турции, которые доставлялись в Туркменистан через Керченский пролив.
Но самая "изюминка" корабля в том, что он оснащён противолодочным(!) вооружением. На корвете установлен турецкий реактивный бомбомёт Roketsan ASRLS.
Фактически, это второй корабль на Каспийском море с противолодочным комплексом. Флагманский корабль ВМС Азербайджана имеет на своём вооружении 2 РБУ-6000. Однако если учитывать возраст азербайджанского корабля (55 лет), а так же демонтированное с него торпедное вооружение, то стоит усомниться в его боеспособности. Можно предполагать, что скоро туркменский корвет станет единственным носителем средств ПЛО.
С какими подводными лодками в Каспийском море собирается бороться суровый туркменский флот в данный момент не известно.
Фото взяты на канале bmpd.
Военно-морские силы Туркмении пополнились корветом "Дениз-хан" с итальянским и турецким вооружением.
Интересен тот факт, что корабль собирался на туркменской верфи из блоков, построенных в Турции, которые доставлялись в Туркменистан через Керченский пролив.
Но самая "изюминка" корабля в том, что он оснащён противолодочным(!) вооружением. На корвете установлен турецкий реактивный бомбомёт Roketsan ASRLS.
Фактически, это второй корабль на Каспийском море с противолодочным комплексом. Флагманский корабль ВМС Азербайджана имеет на своём вооружении 2 РБУ-6000. Однако если учитывать возраст азербайджанского корабля (55 лет), а так же демонтированное с него торпедное вооружение, то стоит усомниться в его боеспособности. Можно предполагать, что скоро туркменский корвет станет единственным носителем средств ПЛО.
С какими подводными лодками в Каспийском море собирается бороться суровый туркменский флот в данный момент не известно.
Фото взяты на канале bmpd.
Морской Z Флот
Внезапно https://youtu.be/1UcOxQM18c8
На заводе "Залив" в Керчи пущено на воду второе судно-кабелеукладчик проекта 15310 "Волга" (таки не "Свияга"). Суда этого проекта являются известными долгостроями. Судя по его внешнему виду, степень его готовности гораздо выше, чем у систершипа "Вятка", который был спущен и поставлен у стенки несколько месяцев назад.
Судно имеет традиционный окрас судов ГУГИ и порт приписки Мурманск.
Мероприятие прошло без прессы, но с участием высоких гостей.
Таким образом, всемогущий ГУГИ достраивает очередной свой "крейсер".
Источник: KERCH.COM.RU
Судно имеет традиционный окрас судов ГУГИ и порт приписки Мурманск.
Мероприятие прошло без прессы, но с участием высоких гостей.
Таким образом, всемогущий ГУГИ достраивает очередной свой "крейсер".
Источник: KERCH.COM.RU