Сегодня мы предлагаем к прочтению небольшую статью о борьбе медиков за свои права. Мы начнём с отвлечённой, казалось бы, новости — с идей Госдумы обязать выпускников медвузов работать в государственных больницах. Но по ходу изучения этих идей мы перейдём к деятельности государства в сфере здравоохранения, а далее — к тому, в каком положении находится медицинское рабочее движение.

При этом мы так же коснулись некоторых сторон профсоюзной теории. Это было именно касание, потому что данная тема требует отдельного рассмотрения.

Читайте статью по ссылке: https://politsturm.com/borba-miedikov-za-svoi-prava-zamietki-na-poliakh.

По всем вопросам защиты трудовых прав вы можете обращаться в бот Профцентра: @profcen_bot. Это бесплатно.

#статья #ликбез #здравоохранение #медики #смп

В Армении 1 февраля 2440 работников Зангезурского медно-молибденового комбината (ЗММК) объявили забастовку и не вышли на работу. Они требовали повысить зарплаты на 50%. Однако после 10 дней стачка окончилась, а требования коллектива так и не были полностью выполнены. Разберёмся, в чём причины.

Читать материал: https://graph.org/Neudachnaya-zabastovka-na-Zangezurskom-kombinate-v-Armenii-02-14.

#армения #зарплаты #условиятруда #забастовка

Недавно в нескольких российских городах и Кропивницком (Украина) прошли протесты таксистов. Принимать заказы 14 января отказались Екатеринбурге и Прокопьевске, 15 января так же поступили 250 таксистов в Томске. В этот же день 30 авто отказались принимать заказы в Новокузнецке. В Новосибирске протест прошёл 17 января. Через три дня таксисты провели аналогичную акцию в Воронеже и Кропивницком.

Читать далее: https://telegra.ph/Protesty-taksistov-v-Rossii-i-Ukraine-02-18

#россия #украина #таксисты #забастовка

«Как жить без зарплаты?»: о протесте молдавских железнодорожников

Рабочие государственного предприятия «Железные дороги Молдовы» 14 февраля 2025 года начали протест у администрации президента в Кишинёве. Акции прошли и в других городах [1]. Железнодорожники много месяцев — с лета 2023 года — не получали зарплату, и потребовали власть срочно решить эту проблему.

Из 31 филиала ЖДМ зарплату за август 2025 года получили только семь филиалов. Остальным 22 филиалам зарплату не выплатили до сих пор. Без оплаты труда осталось 4865 сотрудников. Общая сумма долга на сегодняшний день составляет 191 млн леев [2].

С февраля прошлого года на молдавской железной дороге вступил в силу новый Железнодорожный кодекс. Согласно нему, госпредприятие должно было получить финансовую поддержку в размере 480 миллионов леев. Однако к работникам эти средства не попали [1].

Правительство утверждает, что деньги выделили, и они направились на развитие железнодорожной инфраструктуры, а перенаправить их на выплату долгов по зарплате нельзя. Поэтому ответственность лежит на администрации государственного предприятия, которая должна оптимизировать свои процессы и найти выход из ситуации.

Государство со своей стороны предлагает решить проблему иным способом: продать металлолом и «капитализировать активы» компании. За эти словом кроется, в том числе продажа части локомотивов.

Интересен и другой факт. Несмотря на 480 млн леев, которые выделили для «развития железнодорожной инфраструктуры», тарифы на перевозки всё равно повышают, из-за чего их объёмы сокращаются. Так, в 2024 году количество пассажирских перевозок снизилось до 650 тысяч человек по сравнению с 20 миллионами в 1988 году, а объем грузовых перевозок упал с 18 миллионов тонн до 2,5 миллионов тонн. Некоторые эксперты говорят, что дело в высоких налогах, переориентации на другие рынки и неумелом управлении — оно привело к «к деградации инфраструктуры» [3].

Итого, предприятие надо спасать. Однако первое, на что пошли деньги — это инфраструктура, а не люди в беде. Правительство способно помогать ЖДМ, но не хочет выделить субсидии на зарплаты. Между тем, в упадке предприятия виновато в том числе оно.

Казалось бы, работники протестуют против правительства не просто так. Но помогут ли им простые акции? Хождение перед администрацией не заставит власти выделить деньги на закрытие долгов. Директора ЖДМ так же не затянут пояса, увидев протесты за окном. Всё потому, что эти акции никак не влияют на работу предприятия.

Управленцы начинают принимать меры, когда их подчинённые перестают приносить деньги. Остановка работ в таком случае — отличное средство. Если рабочие откажутся трудиться, пока им не отдадут зарплаты, за головы схатятся как чиновники, так и работодатель.

При этом стоит помнить, что останавливать работы надо не только массово, но ещё и законно. Только так у начальников не останется выбора, кроме как выделить деньги рабочим. В ином случае недовольных начнут наказывать и увольнять.

Чтобы эффективно бороться за свои права и не нарваться на проблемы, надо иметь объединение. Профцентр готов оказать помощь в создании первичной профсоюзной организации и в организации эффективной борьбы за права работников.

Источники

1. Exclusive TV «Сотрудникам „Железная дорога Молдовы“ четыре месяца не выплачивают заплату», 21.08.2024.
2. Mega TV «Железнодорожники продолжат протесты», 18.02.2025.
3. Seldon.news «Объем железнодорожных перевозок в Молдавии достиг рекордно низкого уровня», 18.02.2025.

#молдова #протесты #железнодорожники

Забастовки на трассе М12: причины побед и поражений

Строителям федеральной трассы М12 в Башкирии с сентября не отдают зарплату. В декабре 2024 года рабочие записали обращение к президенту и попросили разобраться в ситуации [1]. После небольшую часть задолженности им все же выплатили [2]. Однако после непродолжительного периода «оттепели» компания вновь начала копить долги. На фоне этих событий Следственный Комитет возбудил уголовное дело в отношении руководителей организации [3]. Пока рабочим заработную плату так никто и не выплатил [4, 5].

Параллельно аналогичная ситуация произошла и со строителями трассы М12 той же компании в Нижегородской области [6]. Однако после объявления забастовки рабочие добились того, что задолженность перед ними погасили [7].

Почему же итог противостояния рабочих и компании в этих двух ситуациях так разительно отличается?

Строители в Башкирии допустили одну из самых распространенных ошибок — они посчитали, что огласка в СМИ и обращение к президенту смогут достаточно напугать работодателя. Но это не сработало: кроме очной встречи с руководством строители ничего не получили. Сейчас у них закончился срок вахты, трудовые договоры расторгнуты, пора ехать домой, а долг по зарплате остался. Следовательно, самое лучшее время для действия упущено. Трудовой спор медленно, но верно перетекает в бюрократическое судебное русло, и шанс получить заработанное стал ещё призрачнее.

Нижегородские рабочие изначально прибегли к более эффективному способу защиты своих прав — к забастовке. Благодаря ней они добились выплаты заработной платы. Однако не всегда забастовка является панацеей. Следует признать, что рабочим, можно сказать, повезло, так как забастовка произошла стихийно и неорганизованно.

К проведению каждой стачки необходимо готовиться заранее — обдумывать шансы на успех и различные сценарии развития событий. Иначе может выйти так, как это было у охранников в Новосибирске — забастовка закончилась также быстро, как и началась, ничего добиться не удалось [8].

Поэтому нужно понимать, что забастовка — это сложное мероприятие. Она требует от работников огромного напряжения всех своих сил и соблюдения положений закона. Чтобы составить план, создать руководящий орган и соблюсти нормы Трудового Кодекса, нужен профсоюз. Профцентр бесплатно поможет в его организации, пишите в наш бот: @profcen_bot.

Источники

1. Уфа1.ру «„Не платят 3 месяца“: строители трассы М-12 в Башкирии грозят забастовкой — обращение к Путину», 09.12.2024.
2. Уфа1.ру «„Нашли же деньги“: строителям трассы М-12 в Башкирии начали выплачивать зарплату», 16.12.2024.
3. Уфа1.ру «Рабочие второй компании-строителя М-12 в Башкирии пожаловались на задержку зарплат. Возбуждено еще одно дело», 24.12.2024.
4. Мгорск.ру «„Деньги подешевели, не хватило“. Строителям трассы М-12 задерживают зарплаты, многие увольняются», 02.02.2025.
5. РЕН ТВ «Строительство трассы М-12 в Башкирии и на Урале оказалось под угрозой срыва», 26.02.2025.
6. НН.ру «„Надо чем-то кормить детей“. Строители трассы М-12 в Нижегородской области объявили забастовку из-за задержки зарплат», 24.12.2024.
7. Коммерсантъ «Строителям нижегородского участка М-12 выплатили 80 млн рублей после протестов», 17.01.2025.
8. НГС.НОВОСТИ «„За декабрь мы не получили денег“: чоповцы в Новосибирске объявили забастовку — они охраняют крупную стройку», 31.01.2025.

#забастовка #строители

Недавно работники Starbucks провели забастовку. Поводом для неё стала низкая зарплата. Всего закрылось 170 кофеен, хотя профсоюз рассчитывал на 300. В итоге «забастовка перед Рождеством» провалилась.

Почему работники потерпели поражение? Читайте в новом материале: https://telegra.ph/Neudachnye-zabastovki-profsoyuza-Starbucks-03-05

Основные выводы

1. Профсоюз не может сотрудничать с работодателем и оставаться профсоюзом.
2. Жёлтый профсоюз не может руководить рабочим движением, его главная цель — пособничество бизнесу.
3. Руководство профсоюзом должно быть в руках рабочих, только тогда можно последовательно улучшать условия труда.

Современному рабочему движению именно такие профсоюзы и нужны — сильные и организованные. Без них борьба за улучшение условий труда невозможна.

Профцентр приглашает всех заинтересованных к сознательному профсоюзному строительству. Подписывайтесь на наш канал, а по вопросам защиты трудовых прав пишите боту: @profcen_bot.

#сша #starbucks #забастовка

Завтра шахтёры "Georgian Manganese" планируют массовый протест в Чиатуре. Причина — очередная задержка зарплаты на простаивающем предприятии.

"Наша победа станет началом победы рабочего класса в Грузии!" — пишут шахтёры.

Медицина без будущего? Почему Россия теряет врачей и как это исправить

Медицинская система России переживает глубокий кризис. По официальным данным, стране не хватает 29 тысяч врачей и 63 тысяч медицинских работников среднего звена. Ежегодно вузы выпускают около 32 тысяч специалистов, но дефицит кадров только растёт [1]. В чём причины?

1. Государственная политика «оптимизации» здравоохранения свелась к массовым сокращениям. К 2024 году в регионах закрыли более 160 больниц, клиник, роддомов и медпунктов [2]. Ликвидация учреждений лишает людей доступа к помощи, а врачей — рабочих мест.

2. Согласно отчёту Счётной палаты за 2021 год, до 60% медицинской техники в регионах работает дольше положенного срока [3]. Так, в Ивановской детской больнице часть оборудования не обслуживалась и не проверялась с 2013 года. Из-за опасности работы с аппаратами и низких зарплат из отделения массово уволились врачи-реаниматологи [4].

3. Росстат заявляет о средней зарплате врачей в 121 тысячу рублей, медсестёр — 61 тысячу. Но, например, в Ульяновске медики получают 20–25 тысяч рублей за ставку. Чтобы выйти на 50–60 тысяч, приходится брать двойные смены, дежурить в выходные [5]. Подобная ситуация сложилась во многих регионах, усталость и выгорание становятся нормой.

Квалифицированные врачи уходят в частные клиники или эмигрируют. Государственная медицина превращается в «зону выживания», где оборудование устарело, лекарств не хватает, а пациенты вынуждены платить за то, что должно быть бесплатным.

Ситуацию можно изменить только коллективными действиями. Пример Иванова показывает: разрозненные жалобы работников легко игнорировать. Только профсоюз способен объединить медиков, чтобы эффективно бороться за повышение зарплат, отказ от «оптимизации», новое оборудование и регулярные поставки медикаментов.

Пока работодатели ставят экономию выше прав работников, система будет рушиться. Профсоюзная организация — шаг к тому, чтобы медики из бесправных исполнителей превратились в силу, способную отстаивать свои права и интересы. Выиграют от этого в том числе пациенты.

Плюсы профсоюзов очевидны. Они придают действиям рабочих системность и массовость. Станет возможным провести «итальянскую» забастовку, которая не грозит медикам ответственностью по закону. Кроме того, с объединением легче защитить себя юридически — у коллектива появится общая касса на правовые услуги.

После того как медики создадут первичную профсоюзную организацию, можно будет идти дальше. Объединение ячеек в отрасли позволит требовать большего и сильнее давить на начальство.

Исправить систему можно только через борьбу за свои интересы. И профсоюз в этой борьбе — не утопия, а практический инструмент. Когда медики перестанут молча терпеть и начнут действовать сообща, у российской медицины появится шанс на будущее.

Хотите создать первичную профсоюзную организацию и отстаивать свои права? Профцентр бесплатно поможет в этом деле, пишите в наш бот: @profcen_bot.

Источники

1. 74.ру «„Врачей заставляют обманывать пациентов“. Почему российские доктора бегут из больниц и как их остановить», 06.11.2024.
2. tek.fm «В России закрыли 160 больниц в рамках оптимизации здравоохранения», 21.02.2025.
3. Фарммедпром «Половину простаивающего медоборудования составляют дорогие томографы», 29.04.2024.
4. IvanovoNews «Массовое увольнение врачей из реанимации детской областной больницы: слухи и факты», 27.02.2025.
5. Коммерсантъ «Недоплата за здоровье», 28.08.2024.

#медицина #здравоохранение

Дорогие женщины, коллеги, товарищи!

Сегодня, 8 марта, мы отмечаем день, который стал важным этапом в долгой борьбе женщин за свои права, равенство и достоинство. Этот день напоминает нам о значимости борьбы за лучшие условия труда, за право на достойную жизнь, за свободу от угнетения и стереотипов.

8 марта символизирует важный момент в истории, когда женщины, объединённые общей целью, встали на защиту своих прав, требуя равенства в заработной плате, достойных условий труда и возможности самостоятельно строить свою судьбу. Этот день напоминает нам о тех, кто смело вышел на улицы Нью-Йорка в 1857 году, кто участвовал в забастовках и революциях, кто боролся и продолжает бороться за равенство, права и справедливость.

В этом контексте нельзя забывать, что за этим праздником стоит не только борьба за права женщин, но и важнейший элемент в борьбе за социальное равенство в целом. Взгляд на этот день через призму прошедшей истории показывает, как объединённая борьба женщин и трудящихся за свободу и справедливость привела к изменениям, которые позволили женщинам получить свои права в разных странах, включая Россию.

Тем не менее, мы понимаем, что проблемы, с которыми женщины сталкиваются, далеко не решены. Заработная плата по-прежнему остаётся неравной, домашнее насилие, а также стереотипы о роли женщины в обществе и семье — живы и по сей день. Важно помнить, что этот праздник — не просто день для поздравлений, а день, когда нужно напомнить себе и другим, что борьба за равенство и права женщин продолжается.

Поздравляем вас с этим важным днём, дорогие женщины! Пусть ваше мужество, терпимость и силы всегда находятся на стороне борьбы за ваши права. Мы гордимся вашими успехами, вашим стремлением и силами, с которыми вы двигаетесь вперёд. Ваша роль в обществе неоценима, и важно, чтобы это не забывалось. Желаем вам здоровья, счастья и успехов в ваших начинаниях! С праздником!

Уволившимся работникам шахты "Инская" начали выплачивать зарплаты. Премии в выплатах не учитываются.

15 марта работу останавливают водители автобусов в Алагирском районе Северной Осетии. Причина забастовки — долги по зарплате в 5,5 млн рублей. Работодатель — «Автоколонна 1691» — проходит процедуру банкротства. Районные власти намереваются встретиться с работниками.